做底盘装甲
很多车主都不会去做汽车底盘装甲，原因无非有三：
1.价格贵
2.怕拆装
3.觉得没效果
很多汽车在出厂时，只会对车底局部喷涂装甲，而没有喷涂底盘装甲的部分，在用车过程中，生锈腐烂的几率会更大。底盘装甲可喷涂在车辆底盘、轮毂、邮箱、下围板、行李箱等暴露部位置。快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲，可以有效保护汽车底盘使车辆经久耐用。
另一方面，底盘装甲还可能拥有着一些你不知道的“秘密功能”。
1、隔热减油耗
大暑才没过去多久，炎热的天气相信各位车主都有所领略。夏天路面温度可达到60摄氏度左右。对于行驶在路面的车辆来说，如果没有空调汽车无疑是架在路面的烤箱。冷空气下降热空气上升，而金属的导热性相对比较快。车内冷空气与路面的热空气在车的金属底盘交汇，这无疑加大了车内空调能耗。
涂上底盘装甲后，则可以大程度的把热量隔绝在外，并保持车内的温度，从而减少油耗。
2、降噪?
相信不少司机都曾遇到过汽车在路上激起碎石，“噌”一声，清脆利落，在提醒车主底盘“受伤”的同时，又影响了车主开车的专注性。底盘装甲施工后，无论是降噪问题还是底盘的耐冲击程度都会大大提升。
3、防拖底?
在不同的路段，难免会有一些凸起的地方会对汽车底盘造成磨损。如果增加了汽车底盘装甲，则可以防止汽车底盘的磨损，更大程度上的保护好汽车底盘。以施立盾底盘装甲为例，这是一款高强度的底盘装甲，最基础的作用可以说是“保护性”。在汽车保养市场，保养人员常常说：“烂车先烂底”。足以证明底盘防护的必要性。
根据市场的调查，车主们的汽车保护意识逐年增强，底盘胶用量的逐年增长就是最有力的说明。经济型轿车，汽车价位在8万元以内，底盘防锈处理的保质期1年。别克汽车从赛欧到君威在出厂时，底盘经过防锈处理，保质期为6年。东风日产汽车价位都在18万元以上，在北方较干燥的路况下，可以保质10万公里以上，在南方等较潮湿的路况下，底盘的锈点会产生的早一些。还有很多车在出厂时，没有经过底盘护理，所以车主更需要进行底盘护理。
在国外，底盘防锈受到高度重视，因为生锈会破坏车架原有支撑力，汽车消费比较成熟的地区，新车落地，超过九成的车主第一件事就是底盘防锈。“底盘装甲”更是高档车的必备，像奔驰、宝马这些高档车出厂时就有比较完善的底盘防护措施。
底盘装甲弊端
为什么有些人提完新车会去装一个底盘装甲？
底盘装甲的必要性。通常情况下，新车出厂时没有底盘装甲。所谓的底盘装甲是指底盘的大部分***钢部件都经过喷漆和保护的事实。喷漆不是常见的面漆，而是专用于防锈。
市场上有很多选择。喷涂后，厚约2至4毫米的软胶附着在底盘上。这层明胶非常薄，但不要小看它所扮演的角色。首先是防锈。汽车的生命周期超过十年，有必要进行机箱的防锈工作。
第二个是缓冲，主要是指在驾驶过程中涂有底盘装甲的汽车外部的柔软附着力。这种对物质在路上飞舞的石头起缓冲作用。但是，如果遇到相对较大的硬物，则装甲的作用非常有限。
第三是减少行驶噪音。用底盘装甲制成的汽车具有更好的底盘密封，行驶过程中风声会大大降低。
为什么不直接在4S店生产底盘装甲？主要问题是价格。在一家外部维修店制作全套底盘装甲的费用约为百元，而在4S店通常为千元。
最后，想补充一点，一些即将出厂的新车现在具有底盘装甲，这意味着底盘已经具有一定程度的保护。但是，建议应该再安装一个机箱。主要原因是制造商提供的装甲通常很薄，效果不明显。在此基础上，有必要再做一次全面的保护，成本不高。
底盘装甲是“漆”并不是“甲”，它是一种粘粘性极强的胶原纤维漆，喷漆在汽车汽车底盘上，干固后能产生坚固的防护层，进而像盔甲一样维护汽车底盘，因此称作底盘装甲。
底盘装甲能够有效的维护汽车汽车底盘，具备不错的防滑、防碰擦、防锈处理、耐腐蚀和减噪等作用，底盘装甲产品一般有沥青底盘装甲、油性底盘装甲、水溶底盘装甲和复合型高分子材料环氧树脂底盘装甲等种类。有的人说底盘装甲会浸蚀汽车底盘，针对这个问题，我认为有一定的大道理，底盘装甲是有缺点的。
初期的底盘装甲全是坑爹的，产品多见沥青、油性成份，沥青产品非常容易开裂，油性产品归属于有毒物质，价格低，实际效果很差，不但会浸蚀汽车，对汽车导致一定的损害，***如喷漆在排气系统上，高_会促使释放出有害气体，危害身体健康。而现如今的底盘装甲产品根据持续的改善，溶液型硫化橡胶、环氧树脂材料更为环境保护，具备更强的吸附力、延展性、防腐蚀性和吸音降噪性，是目前市面主要的产品。
正规平台选购的达标产品是不可能对车导致损害的，到专业性的汽车美容院或汽车4S店做底盘装甲，技术性好，更有确保，买车人能够更放心。
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