汽车悬挂硬好还是软好-汽车悬挂硬好还是软好一点

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  1. 软硬调节悬架有用吗?
  2. 汽车悬挂软硬问题。

软硬悬挂只是普通人容易感知的最明显特征,但可以说对舒适性影响不大。由于除了软硬悬挂还有很多东西,比如反应速度,减震效率,余震调整,适应范围等等。有些基本上和软硬悬浮一样重要,而且相互制约,所以再动一个常数效果只会更差。为了更好的路况,多一点运动性和操控性,硬减震器可以提供更好的支撑和地面反馈。对于那些追求舒适的地面小颠簸的人来说,更软的减震器会更舒服。目前很多车辆调校的减震器阻尼并不总是一致的,有的是先硬后软,有的是先软后硬,基本都是根据需要来做的。刚开始刚性悬挂可以在普通行驶时提供相对较好的地面反馈,后来又是柔性的,在遇到比较大的颠簸和起伏时,让乘客感到舒适。这种训练在小型购物车中更常见。如果你想突出你的良好表现,它实际上是一个购物车。起初,软悬挂让你在普通驾驶中感觉更舒适,然后在激烈驾驶的情况下,硬悬挂提供了更多的横向支撑。这种训练在中级以上的车上比较常见。平时开起来豪华舒适,同时在山路上也能跑出性能。这辆车的减震器怎么样?抛开质量和耐用,我觉得只是看它的减震器是否符合其他车型的定位。如果有,那就好;如果没有,那就糟了。追求舒适的车,走砖路就吐,肯定失败。如果你追求公路车,你不会感觉到大坑和小坑的区别,也不一定会过。汽车减震器有什么优点?福州汽车过户多少钱?接下来:油门踏板位置传感器(油门位置传感器)的结构、原理及检测方法相关内容开一辆03年的老帕萨特是什么感觉?汽车知识问答02-28如何检查变速器油位?变速箱的油位在哪里?汽车知识问答02-27多久给车打蜡比较好?汽车知识问答02-24朗逸手动挡舒适版有哪些配置?汽车知识问答02-24如何判断电磁阀的好坏汽车知识问答02-18电磁阀是一种具有电磁调节功能的工业设备。其功能是调节流体的自动化基本元件,是执行机构,不限于液压和气动。电磁阀原则上包括直动式电磁阀和步进式电磁阀三大类。如何去除汽车前挡风玻璃上的油膜汽车知识问答02-17清除前挡风玻璃油膜的方法:1。用洗洁精去除;2.用橡皮擦、车泥或报纸等擦去。3、可以撒一点面粉,让它吸油抹一下;四...0Qzone微博微信最近更新汽车行驶到位,过不平整的路面时发出异响是怎么回事?大众ID4x电池容量多少?大众id4x配置什么音响?方向盘和感叹号是什么样的故障灯?车中间有个感叹号是什么意思?是什么毛病?汽车电驱动装置故障灯亮是什么意思?内容推荐一辆0w20的车5w30可以吗?你能用雨水洗车吗?汽车的制动液多久换一次(汽车制动液更换周期)?汽车是按里程保养还是按时间保养?版权所有2021保留所有权利。汽车维修技术网,4501080200095号,14004188号,4号,GuiICP,联系邮箱:[邮箱受保护]/**/

软硬调节悬架有用吗?

德国有着世界最发达的高速公路网,并且在德国高速路是不限速的,为了适应高速行驶德系车普遍避震偏硬,这样可以提高高速稳定性减小过弯时车身侧倾,但同时牺牲了部分舒适性。美系和日系车避震偏软,乘坐较舒适,但操控性不如德系稳定。软硬适中的属法系,法系的标致和雪铁龙车避震系统是世界著名的,它既兼具了德系的操控精准性和良好的支撑性而且避震阻尼被调整的恰到好车,也不失舒适性。如果折中考虑法国雪铁龙和标致是不错的选择。

汽车悬挂软硬问题。

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(图片来源网络,侵删)

软硬调节悬架还是有用的:

1、现在很多中高端车辆都配备了悬挂软硬可调功能,我们通常说的悬挂软硬调节,其实是通过调整减震器的阻尼来改变悬挂系统的硬度,它的主要作用是为了保证我们汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换;

2、比如我们车辆在运动模式的情况下,我们可以让底盘悬挂调得硬一点,这样的话,车辆的操控性以及转弯的支撑性能都会强,会提升我们的驾驶的操纵感;

3、如果我们需要舒适感的话,我门可以使底盘悬挂调节的更软一些,这样的话对路面的冲击会吸收的更好,是我们的乘坐体验会更好。

简单的说悬架硬偏运动,悬架软偏舒适。

汽车悬架软舒适性会好点,为了取得良好的舒适性,软悬架可以大大缓冲汽车的震动,这样弹簧就要设计得软些。悬架过硬会导致舒适性下降,减少汽车的震动能力较差,弹簧设计的硬。

弹簧软了却容易使汽车发生刹车“点头”、加速“抬头”以及左右侧倾严重的不良倾向,不利于汽车的转向,容易导致汽车操纵不稳定等。而悬架硬在乘坐时过不平的路是会觉得很颠。

扩展资料

典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多***用螺旋弹簧和扭杆弹簧,高档豪华大客车则使用空气弹簧。

汽车悬架又可分为非独立悬架和独立悬架。非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架(或车身)连接。当一侧车轮因道路不平而发生跳动时,必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动,故称为非独立悬架。独立悬架的结构特点是车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)连接,两侧车轮可以单独跳动,互不影响,故称为独立悬架。

参考资料:

百度百科——汽车悬架

标签: #汽车

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