- 到底是造车还是圈地？发改委点名宝能汽车/恒大汽车
- 宝马M5到底值不值得买？真实车主用车一年以后这么说 | 12月长测
- 外媒：奥迪或将与一汽成立第二家整车合资企业！这是为何？
- 路航轮胎质量怎么样
- 在青岛崂山内开一家汽车美容装潢要投资多少钱？
- 青岛市有几家共享汽车
上汽通用五菱。
上汽通用五菱汽车股份有限公司是一家由上海汽车集团、美国通用汽车公司、广西汽车集团共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年的柳州动力机械厂。公司拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成南北联动、东西呼应的发展格局。2010年7月18日，公司发布了乘用车品牌“宝骏”，正式进军乘用车市场，品牌定位为“可靠的伙伴”。
到底是造车还是圈地？发改委点名宝能汽车/恒大汽车
简介：青岛富泉茂汽车销售服务有限公司成立于2009年05月07日，主要经营范围为销售：汽车（奥路卡、福仕达品牌汽车销售等。
法定代表人：卢春茂
成立时间：2009-05-07
注册资本：50万人民币
工商注册号：370211230017035
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：青岛经济技术开发区黄河西路5号
宝马M5到底值不值得买？真实车主用车一年以后这么说 | 12月长测
近日，一份《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》（下称《通知》）已由国家发改委下发。要求各地发改委于11月18日前上报相关投资情况，而之所以引起人们的热议，则是两家企业被点名，一个是恒大、一个是宝能。
《通知》要求各地发改委提供的情况包括：
本地区自2015年以来核准和备案的新建纯电动汽车的项目情况、建设进展以及年度生产情况；
本地区2019~2020年现有汽车企业新能源汽车投资项目生产运营及在建新能源汽车项目备案情况等；
本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况；详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的汽车整车及零部件项目情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。
《通知》指出，今年10月，发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确指出，加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。
该调查旨在加强投资监管，严格执行《汽车产业投资管理规定》，推进新能源汽车产业高质量发展。
其中最受关注的一条是："详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资和拟投资建设的汽车整车及零部件项目(含已核准和备案、未开工建设的项目)情况，包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。"
这也难怪，这两家企业都是房地产商跨界造车的急先锋，造车的"圈地"的传闻就没有断过。
最早跨入造车行业的是宝能，天眼查显示，宝能汽车有限公司于2017年3月成立，同年12月宝能集团以66.3亿元买下观致汽车51%的股份并获得控股权，这也宣告宝能这家以金融、地产起家的"门外汉"正式进入汽车业。以2017年为时间节点，宝能开始大举扩张。
据统计，2017年至2019年间，宝能集团先后在杭州、昆明、广州、陕西、昆山、贵阳等六地规划了新能源汽车生产基地。若按照最初的规划，上述六地总产能已经高达260万辆。加上观致常熟工厂15万辆、深圳工厂（长安标致雪铁龙）20万辆现有燃油车产能，宝能汽车当下已经拥有295万辆产能。
根据最新资料，杭州已不在宝能生产基地范围内，不过5月底宝能汽车副总裁陆幸泽表示，深圳工厂将继续提升产能至整车85万辆，如此宝能汽车的规划总产能则高达330万辆。
与此同时，外界质疑最多的——宝能在房地产领域也是"高歌猛进"——其在广州、杭州、昆明、西咸新区四个造车基地，占地面积423亩、3000亩、6300亩、1933亩，总面积11656亩。
值得一提的是，一系列商业用地也被列入宝能。在签署杭州新能源汽车工业园区的同时，宝能还获得了杭州新天地工业城市综合体项目，该项目未来将建成集商业、办公、居住于一体的商业综合体。在确定昆明基地之前，宝能已获得8500亩当地文化旅游项目。
部分业内人士表示，类似宝能集团这样的房地产商进军汽车领域是为了实现转型更好地生存下去。另外各地***鼓励新能源汽车产业的发展，房地产企业通过造车拿地一方面可以跨界布局，另一方面也解决了拿地难、拿地价格高的问题。
恒大较宝能稍晚一点进入汽车行业，2019年之后，恒大开始在新能源汽车领域展开大规模的并购和布局。
许家印曾表示，恒大新能源车的产量将达到年产100万辆，并用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。
他的确是这样做的，无论是收购汽车相关公司、签约零部件，还是买地建厂、增资NEVS，恒大把造车盘子越盘越大。
据不完全统计，仅2019年上半年，恒大就造车斥资3000亿。而下半年，招兵买马、结盟顶尖汽车工程技术龙头、全球研究总院落户上海、签约60家零部件企业……
今年8月初，恒大集团在上海和广州发布恒驰品牌6款车型，涵盖1款MPV、2款轿车和3款SUV车型，迅速为恒驰品牌完成全车型领域的覆盖。用时，一年零8个月。
此外，仅在国内便拥有7座新能源生产基地，分别位于广州/沈阳/郑州/天津/广西/青岛/上海。除中国之外，还将在瑞典以及的相关国家，建设10大整车生产基地，并配套核心零部件生产基地。
同时，恒大以新能源汽车制造的名义在全国可以圈了不少地。数据显示2019年9月至2020年9月，这一年时间恒大通过各***公司，拿了超过1133万㎡的土地。
而这里面只有约一半的土地是工业用地，剩余一半的土地大部分是住宅用地，另外一小部分是商业用地。
以广州为例，2019年6月，恒大与广州市人民***签订1600亿的战略合作协议，建新能源汽车三大基地。而后的8月，恒大就以57亿元的价格斩获广州南沙区两宗商住地块，均为底价成交。
有地产人士分析称，房地产商通过正常的招拍挂市场去获取土地，竞争激烈，成本很高。如果有产业导入就能够获得较好的拿地机会，来获取优惠的土地。
恒大集团总裁曾在分析师沟通会上就说："恒大在各地借造车项目拿地，是为了覆盖建厂投资带来的亏损，未来还会推出"买楼送车"，以带动地产销售。"
中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟分析称："恒大、宝能跨行业进入，并且以'汽车投资+土地+上市融资'模式来获取支持，卖车对他们来说太慢了，只要在卖车之前把资金和规模搞定，先把坑搞大，地方***+银行、各路资金进来，最后像地产一样，大而不，***接盘就成。"
国家发改委点名调查恒大是否与上述文章有关尚不得而知，不过，也确实引起了市场的广泛关注。新能源汽车还没有设计出来，市场前景未定的情况下，工厂先建好了，还拿了那么多的，确实值得怀疑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外媒：奥迪或将与一汽成立第二家整车合资企业！这是为何？
本期是宝马客《长期评测》2019年12月的最后一篇，本期亮相的三款车型是：M5（F90），M140i（F20），4系双门车（F32）。
本文看点：
时隔一年，再让车主做选择，还买M5吗？
M140i对日常用车不友好？听听车主开了一年后的感受
4系双门是你心中最棒的中型轿跑车吗？
2018款宝马M5（F90）
车主：LoKi刀刀?所在地：上海
不知不觉关于F90的长测已整整做了一年时间，也算是给自己一个交代。本次希望通过几个关键词做个小结，回答一下过往11期的心中疑问：站在2020年，如果再让我持币待购，我会买哪台车？
1、关于低调
我：“老哥你这车位太小啊，感觉停不?进啊。”门卫：“人家百来万的埃尔法都能停，你几十万的车怎么不行？。”
小得不能再小的宽体
2、关于乐趣
曾经看过一个帖子，因为不想上下班开车太累，卖了S63L换台S500L，当时令我困惑不已，有很大区别么？真把一台高性能车当日常用车并不是一件快乐的事情：因为极限太高，很难在开放道路开出胎响，反而偶尔开回公司的F18?520Li会有突如其来的巨大幸福感。随时随地地板油起步(反正不可能超速)，液压助力带来的沟通感，甚至不知道为什么连刹车的线***都是520Li感觉更棒。我想，可能是M5为了高速性能牺牲了太多，反而导致低速毫无乐趣。
3、老板们的意见...
媳妇一脸嫌弃：吵、颠，能开揽胜坚决不碰M5。下次买高性能车一定要先想足理由忽悠好副驾驶那位。反而4岁的儿子对M5的爱愈发强烈，我想应该是源自本能对速度与声浪的冲动。每天上车前第一件事便是拉着我跑到后备箱一脚踢开关后备箱，然后就指挥老爸开启M1模式上路…
你满意就好
4、关于四驱
几年前奔驰E63升级四驱，2018年宝马F90上市，奔驰宝马步调一致地选择跟进RS系列主打的四驱科技，足以说明当马力突破瓶颈之后，四驱自重?不再是问题。反而四驱带来的起步优势与稳定性能则是大马力车的大势所趋。宝马最具代表的M3/M4系列将在G系列开始，史无前例地和F90一样换上四驱系统，足以证明高性能车将迎来全面四驱的时代，完全不必把宝马品牌限定在后驱框架里。
5、又去修了…
近期里程过万后每逢30km/h缓慢刹停(这也是市区缓行最多的动作)金属摩擦声已经到了无法忍受的地步，于是12月底趁着售后抽奖888元现金抵扣券换包的功夫去4S店做了个全面检查。4S店售后把声音录音上传给厂家之后，给的回馈是更换两个前刹车盘，材料费原价17000元，按厂方规定，如果5000km以内检测出类似问题可以申请前后整套刹车更换。提车的时候刹车盘异响其实已经存在，懒癌真的没治…
用888元现金抵扣券换了这个，
感谢厚道的宝马售后和及时提供消息的宝马客公众号
6、关于成本，列个表作大致参考
很荣幸能拥有这么一台对BMW而言划时代的车型：第一款四驱与后驱结合的M车型，五座、高性能、低调，可玩性高还异常全能，而且也是这台车第一次带我对改装?窥一二，还有各种M活动…
还是那个问题，站在2020?，如果再让我持币待购，我会买哪台车？奥迪RS6?Avant只有旅行车，策略?喜；RS7很美，但进口时间未知；而梅奔E63?S***进口，惜售保价的策?是?对胃口，4.0T低税率高配置大概率要交奢侈税；隔壁宝马便宜又大碗，全新科技加持又敞开卖，?***，价格动?动会骨折，可谓诚意十足。
我想还是F90?M5吧，?过后面加个Competition。
2019年12月车辆信息：
本月行驶里程(km）:1090
总里程（km）：13859
本月平均油耗（L/100km）：17.3
本月花费：油费1421元，打蜡150，洗车100元，合计：1671元。
车辆原配轮胎：米其林Pilot?Sport4，前：275/35/R20，后：285/35/R20
编辑点评：
宝马自从进入F90?M5这一代开始，开始做走量的销售策略，曾经高高在上，群体稀少的M5一下子变成了高性能四门房车中炙手可热的存在，这是一***美的车子，虽然很多功能或配置并非日常使用，但一旦你需要的时候，M5都会给到你最佳的表现。虽然车主说再有一次机会就选择Competition雷霆版，但小编想说的是，再等等，F90?M5?CS也在路上了，最快明年就见面了...
2018款M140i（F20）
车主：徐小乔的拉二胡儿?所在地：北京
年底总要做很多总结，那就来总结一下M140i这一年的使用感受吧。
如果要用很简短的语言来总结，那就是满意。以M140i的定位和自己玩车的需求，几乎是完美契合，有种收获称心如意的大玩具的感觉。日常驾驶轻松容易，完全没有压力，能代步能接送孩子，虽然孩子会说这车声音大，但我觉得已经是很安静了。
无论是高速还是拥堵，平顺性和舒适性都是完全可以接受的。实用性的话，虽然后排小点，但是后备箱大啊。功能配置也很齐全，除了防炫目效果鸡肋一些，其他舒适配置都很好用。
340匹马力无论从数字和实际体验来讲，都非常过瘾。动力储备非常充足，只要踩下油门随时都能有强烈的推背感。并线扭扭***也是非常随意，立交桥下的掉头弯更是能甩着走。
变速箱非常听话，手动模式干脆利落。排气声音虽然不大，但是有恰如其分的回火声浪。悬挂硬朗，但不算特别颠。转向手感均匀，方向盘粗壮握感很赞。在日常道路上，车身小马力大，很少吃亏。
车子用下来整体油耗，正常驾驶的话冬天大概得11个油，夏天9个多，总体满意。但由于排量大，频繁怠速或者低速行驶，油耗上升特别快。油箱小，一般也就开个400-450公里。
宝马的质量其实在新车落地前几年是还可以的，并不会出现什么大问题。但是4、5年以后就很难说了，为了能让车子更健康，买了延保。1系延保很便宜，值。常规保养也很便宜，就是机油要多加一点，毕竟六缸机，其他就和普通1系没有区别了。出过一次事故保险，维修价格也就是宝马的常规价格吧，除了发动机应该没有特别贵的特殊配件。每年保险价格也不贵，毕竟车价没到50w。
这辆车在不懂车的人眼里并不会有什么特别，但是在懂车的人眼里确实是个特殊，令人羡慕的存在。也许是因为TA很稀少，也许是因为TA独一无二的配置，也许是因为TA绝版的身世。无论怎样，1系虽不会成为经典，但是六缸后驱1系，一定是汽车历史中一个短暂却又特殊的车型。
自己能在这个时候拥有这样一量特立独行的车，是感到非常***的。每天都愿意开，每次开都很开心。这辆车能够给繁忙的生活中增添些许快乐，让我短暂的做回自己，或许这就是车子超越交通工具这一属性的最好注解吧。
感谢宝马客提供了平台，能够和大家分享自己用车的感受，希望能有更多的车友加入分享的队伍。谢谢大家。
2019年12月车辆信息
本月行驶里程：480km
总里程：9980km
本月平均油耗：10L/100km
本月花费：油费750元
车辆原配轮胎：普利司通S001，前：225/40/R18，后：245/35/R18。
购车4S店：北京宝泽行宝马5S店
编辑点评：
2019年最后一篇长测落幕了，后驱1系，六缸1系也同样落幕了，美好时光终是画上了句号，往后的世界纵使再精彩，也比不上曾经的特别和辉煌。340马力，500N·m，这是M140i的小宇宙，爆发在每一个驾驶者的内心。
2018款430i?M运动型（F32）
车主：孟洋?所在地：山东青岛
本期已经是最后一期的长测文章，一年的时间里，从购车经历，逐步适应车辆的各种操作，到进行了首次保养。多次的照片拍摄——苏州自驾游，参与BMW各类活动，再到组织青岛4系车友会，成为青岛宝马车友会大家庭的一员，参与策划组织了青岛宝马车友会近300人的年会。一年之中与BMW发生的各种故事都能够以长测的方式进行呈现。
上半年的文章多以车辆体验为主，下半年的内容则多以活动体验为主。从一开始对写作长测文章的生疏，到后面的信手拈来，感谢宝马客提供了这么好的平台。
经过一年的测试后，我也对这台F32?4系双门车进行一些总结：外形是绝对排第一位的，海岸蓝为整个家族中极为独特的颜色，非常吸引眼球。精准的操控，算是BMW的看家本领，转弯不拖沓，实测6.4秒的0-100km/h加速，比大部分家用车要好，不过真拼的话，后段还是略有不足的。
空间方面，前排非常富裕，后排可以应急，后备箱空间充足。车机系统操作便捷，车载导航配合语音输入非常好用，不需要再另外使用CarPlay外连其他导航软件。
F32?4系双门车除了众多优点之外，缺点也是存在的，比如今年6月份发生的HUD故障，尽管是小概率***，最终得以更换解决，但在电子设备的测试方面，想必还是存在可以提升的地方。
一年的驾驶中轮胎被钉子扎过三次，右前轮鼓包更换过一条轮胎，除了路况的原因之外，温度、胎压、车速都会对轮胎产生一些影响，跟扁平比过低也存在一些原因。综合优缺点，4系双门车的性价比非常高，是BMW车型里面非常值得购买的一款，但部分地区还是需要等待很久。
本月初，经过了半年发展的青岛4系车友会，进行了年会前的一次小聚，聚会的内容为跑山、拍摄、聚餐，活动进行时间约3小时，在岛城的各个景点留下了4系的身影。个人尤其喜爱深秋的八大关，别有一番韵味。
在12月28日，青岛宝马车友会年会如期举行，本人参与了部分策划及活动拍摄工作。青岛宝马车友会成立于2014年，目前组建微信群7个，参与人数超过3000人。在全国范围内算得上规模较大的宝马车友组织，共有16名***的群管理人员服务车友们。
经过近一个月的筹备，年会共计到场280人，年会活动开场播放了11月份拍摄的85辆宝马车航拍***，震撼开场。发起人尚培文先生的致辞及一年活动回顾，各群管理举杯祝酒，车主才艺展示，现场互动以及抽奖环节，现场气氛***迭起，欢乐无限。
发起人尚培文先生回顾2019年青马汇大事记
现场高朋满座
发起人介绍群管理
年会举办后受到了车主及赞助商们的一致好评，车主们会继续参与青马汇的各类活动，赞助商们也表示2020年会继续支持宝马车友会的各类活动。2020年的青马汇活动方向主要为公益类、文体类、赛车类等，也期待更多的青岛车友们加入我们的大家庭。
本期是F32?4系双门车长测文章的最后一期，是结束也是开始，此后，还会继续为宝马客提供内容文章和活动照片，敬请期待！在此给大家拜个早年，祝大家新年快乐，万事如意。
2019年12月车辆信息
本月行驶里程（km）：800
总里程（km）：9800
本月平均油耗（L/100km）：9.5
本月花费：油费500元
车辆原配轮胎：倍耐力P?ZERO，前轮胎规格：225/40/R19，后轮胎规格：255/35/R19。
购车4S店：青岛中达宝马4S店
编辑点评：
4系双门车作为宝马家族的新晋车型，有着比3系更加激进运动的表现，也更为极致，独特，一袭海岸蓝的车色在车群中能让人一眼便爱上，也很感谢车主一年里分享的众多精彩内容，一台F32双门4系，B48高功率发动机，海岸蓝金属漆，可能这就是最完美的中型轿跑车吧。
编辑总结：
非常感谢所有车主在过去的2019年分享的精彩长测！这一年里，从轿车到轿跑车，从SAV到M高性能，我们看到了不同面的BMW，当然，也从不同车主的用车生活中找到了经验与技巧，宝马客车主长测栏目将一如既往地提供平台，为车主们提供用车分享，也为准车主们购车选车指明思路，新的一年里，你还不赶快报名参加2020年的车主长测？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
路航轮胎质量怎么样
文/腾三毛
车图腾出品，转载请注明出处
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日前，据德国《汽车周刊》(Automobilwoche)报道，奥迪汽车正在与一汽集团进行谈判，或在中国成立新的合作公司，主营业务为电动汽车，新公司将基于奥迪与保时捷合作开发的PPE平台，并建造新工厂，深化合作。
对此，有国内媒体联系奥迪中国方面，对方表示与一汽集团在过去三十多年来的合作非常成功，但无法对媒体报道中的相关传闻做出评论。不过有意思的是，奥迪中国也未明确否认此事。
回顾二者的合资公司——一汽-大众的历史，1991年2月，中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司共同合资成立了一汽-大众，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业。
经过近30年的发展，一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大生产厂。也从建厂初期的一个品牌一款产品，发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌近20款产品，一汽-大众已成为国内成熟的覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。
目前，在相关当事方未发布确切消息之前，我们先来分析和揣测一下，“为什么奥迪汽车要与一汽集团成立新的合资公司？”?看看新公司建立的可能性和必要性有多大。
▍业务需要
整体看，国内不少传统车企因业务需要，会将新能源汽车业务独立分拆运营，比如2008年注册的长安新能源、2017年独立运作的广汽新能源、奇瑞新能源、北汽新能源等。因此，也不排除大众集团未来在中国市场将奥迪品牌新能源汽车业务单独分拆的做法。
实际上，大众汽车类似的操作早在2017年就有，江淮大众的成立，正是大众汽车试图在国内将新能源业务独立运作的尝试。
从这个角度出发，奥迪品牌新能源版块因业务发展需要，与一汽集团成立新的合资公司，似乎也是正常的。
不过这一理由并不能说服一些专业人士。
▍追逐利益
资本是逐利的，合资公司双方都有这一特性。
早期的1995年，一汽和大众以及奥迪公司在经过多轮商讨和艰难的谈判后，三方于当年11月在北京共同草签了有关奥迪轿车纳入一汽-大众的生产合同。
不久后，三方又共同修改了合资合同，将股比结构确定为一汽60%，大众30%，奥迪10%。同时，一汽-大众与奥迪公司签署了《技术转让协议》，奥迪系列产品将作为合同产品正式纳入一汽-大众生产。
自此，一汽集团与大众集团的利益分配被划定在了60%比40%。
不过随着中国汽车工业的崛起，快速成长为全球产销量第一的市场，利益驱使下，大众集团显然对自己在现有合资公司中的持股比例产生了遐想。毕竟在其他众多汽车合资公司中，中外双方均以50:50的“惯例”划分股比。
于是很长一段时间以来，业内多次传出双方***调整股比的消息，但最终都没有进一步敲定。
2016年11月，奥迪冒着得罪一汽集团的风险，与上汽集团在德国签订合作框架协议，***在中国另建生产基地和渠道。2018年，奥迪入股上汽大众，持有1%股权，这一象征性持股意味着上汽大众已经可以生产挂有奥迪商标的产品，接着上汽奥迪A7L国产的消息疯传。
近些年，中国汽车市场的销量在奥迪品牌中所占比重极大，2019年奥迪三分之一的汽车来自中国，今年第二季度有超过一半的销量来自中国。作为奥迪在华销量的重要业务单元，一汽-大众奥迪目前掌握奥迪在华所有车型的销售与国产车型生产工作。
鉴于此，我们有理由猜测，借新能源汽车合作的契机，奥迪力推与一汽成立第二家合资公司，初衷或许在长久的心结上——股比。
另一方面，目前大众全新的MEB平台共有三座新工厂，分别在德国和中国，其中上汽大众新能源工厂全新建造，***于2020年10月正式投产；一汽-大众则是由佛山工厂改造，暂时还没投产信息。
现阶段的中国汽车市场已与多年前迥然不同，黄金十年的井喷期已过，汽车新四化潮流汹涌澎湃，造车新势力攻城略地，给汽车全产业链都带来了翻天覆地的变化，中国汽车市场格局尤其是豪华车市场竞争格局也发生了变化，奥迪也承受着极大压力，进一步优化与一汽集团的合作关系，将有助于其对中国市场的进一步开拓，实现更多商业价值。
当然，目前的分析仅限于有限猜测，实际还要以合资公司双方发布的官方消息为准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在青岛崂山内开一家汽车美容装潢要投资多少钱？
路航轮胎品质很出色，它是中国第一家生产制造航空公司轮胎的公司，这足够看的其扎实的品质。 路航轮胎是青岛市森麒麟轮胎有限责任公司在我国的主要知名品牌，尽管排行在中国轮胎中没有前十，可是其静音模式效果非常的好、舒服性能佳、湿地公园制动系统性能出色，并且价位也非常性价比高，合适中高档汽车。
路航轮胎是世界第一家生产制造系列产品四季全天候缺气质保轮胎（四季全天候防爆轮胎）的知名品牌，它的型号规格很普遍，现阶段路航轮胎在市场上主推的拳头产品是LS388及其LS588系列产品高性能轮胎，其翻转摩擦阻力及泥泞不堪指标值均已做到欧盟国家标识法B/B级规范，一部分商品该指数已做到AA最高级规范，噪音检测能力做到68dB，超出欧盟国家2016年规范。
舒适高性能小汽车轮胎LS388，***用精密型的胎肩横沟，能够减少汽车行使时的轮胎噪声，与此同时还能够确保出色的操纵性； ***用与众不同的胎面秘方，可以有效的减少滑动摩擦阻力，进而降低耗油量，大小管沟相互配合，能够迅速划伤收缩水，提高轮胎的湿地公园抓地性能，令下雨天行车更加安全性。 除此之外，其肩膀***用一体化的抑止偏磨设计方案，保证轮胎的损坏匀称，能够增加轮胎的使用期限。
青岛市有几家共享汽车
设备购买，列举需要购买的设备：
1，抽水机2台或以上。以备不时之需，突然坏了，另一台顶上。
2，地毯甩干机1台。最好是不锈钢外壳的。
3，吸尘器2台最好。刚开业时，工少，可以只购买一台，但需要备马达。
4，打蜡机2台。车多时或是赶工时，可以同时施工，快点。
5，抛光机2台。理由同上。
6，臭氧消毒机或者是高温消毒机 1台。臭氧消毒机实用和危险度低于高温机。
7，泡沫机1台。装洗车液用。
8，水桶若干、毛巾若干、刷子若干。
设备的费用在1.5-2万左右，其他的购买原料和饰品根据你的规模投资1万左右（最低的），当然规模大的话你进货也进的多投资也大，其次就是你的房租费用了，正常价100平的房子在2-4万一年
总体费用：5-8万左右（如果你做全方位的服务这是最初级的），根据你的规模大小投资还可以调整
青岛的共享汽车有EVCARD、morefun、联动云共享汽车、首汽GoFun出行、小灵通狗租车。
现在共享汽车和互联网实现了深度合作，从预约到使用完全由手机操作。这是一种全新的用车方式，打破了传统的租车模式，提供了一种更加便捷、经济的出行方式。
目前国内比较知名的汽车共享品牌有:EVCARD共享汽车、熊猫共享汽车、微巴士共享汽车、Gofun共享汽车、GreenGo共享汽车、Car2go、TOGO共享汽车、once共享汽车、ur-car共享汽车、易开共享汽车等。
EVCARD共享汽车隶属于上海国际汽车城集团，嘉定区是全国首个电动汽车国际示范区。
熊猫汽车是力帆控股战略投资的新能源汽车出行平台，提供移动互联网加车联网+能源互联网的汽车服务模式。
Gofun共享汽车隶属首汽集团，是一家新能源汽车分时租赁平台，成立于2015年。
Car2go隶属于戴姆勒集团，***用2015新款***art车型。可惜2019年6月正式退出国内市场。
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