本人买的风顺2
严重垃圾
跑了4千
多公里
挡风玻璃自暴
2次
离合器总泵坏换一次
前刹车分泵换一次
后杀车总泵换一次
打气泵
钢盖不打气换一次
现在又坏
最要命的是
配件
一般地方买不到
卖车那里配件贵的要命
就拿
挡风玻璃来说
一张一百多的玻璃
他们那里最少350
不想说了垃圾车
.
本人如果有半句***话
天打五雷轰.
垃圾车
时风电动乘用车股份有限公司怎么样？
大运好。
1、 时风，质量一般，保有量小，配件不好找，维修麻烦，但大运没有这些问题。
2、大运是针对中短途运输市场量身打造的全新产品，具备购车成本低、回报快、回报率高等高性价比的产品特性，而相较于时风没有这种优势。大运重卡即山西大运汽车制造有限公司所生产的重型卡车，也可以理解为大运汽车。
时风风顺汽车质量怎么样啊
时风电动乘用车股份有限公司是2015-08-12在山东省聊城市高唐县注册成立的其他股份有限公司(非上市)，注册地址位于高唐县经济技术开发区鼓楼路与超越路交叉口西。
时风电动乘用车股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91371500MA3C510F6F，企业法人刘成强，目前企业处于开业状态。
时风电动乘用车股份有限公司的经营范围是：纯电动乘用车、汽车零配件的生产、销售。（上述经营项目依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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五征和时风各自的优缺点是什么？
时风汽车质量不怎么好，售后极差。
时风集团成立于1993年5月18日，总占地3200亩，总资产40亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。
母公司山东时风（集团）有限责任公司下设四大产业工业园，五个合资、全资子公司，六个专业生产厂，设有时风中央研究院。
创新产品
时风集团2007年涉足电动轿车，凭借着先进的生产工艺，吸纳了国际先进企业技术，独自设计开发时风电动轿车系列，现已批量生产。
时风牌***K4030A型系列电动轿车是时风集团新近开发的适合城乡道路的家庭用电动车产品，该车具有动力充沛、节能环保、行驶费用低廉、行驶噪音低、充电便利等诸多优点。时风电动汽车依托集团强大的运输机械制造优势，***用汽车生产工艺，关键零部件具有可靠的质量保证。
车身结构为全承载式轿车车身，内饰***用高档材料先进工艺制作，使整个内部装饰美观大方，关键电气部件控制器、电机***用国内外专业厂家优质品牌产品，性能优良。
整车结构合理、功能齐全，速度、里程、电池电量一目了然，行车、驻车制动可靠，行驶安全舒适，是广大用户的必然选择。时风电动轿车，引领时尚潮流，演绎都市生活!
以上内容参考：百度百科——时风
时风电动汽车都是骗人的玩具车吗
1、五征优点：一旦有故障五征要比时风的好修理，五征的配件一般都通用，而时风就不同了，差不多一批车一个样配件都不好弄，而且配件贵，贵就贵在配件用的少而不是质量上。
2、五征缺点：钣金比较薄，时风钣金好。
3、时风优点：开着舒服，车座设计的低，挂档杆高，看着比相同马力车大。
4、时风缺点：不耐用，把后桥整结实点，我买过一个时风风雷324单缸后桥四驱分动箱里的齿轮出厂的时候齿轮就下错位了，导致把后桥齿轮全带坏了。
延伸回答：
时风集团成立于1993年5月18日，总占地3200亩，总资产40亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风（集团）有限责任公司下设四大产业工业园，五个合资、全资子公司，六个专业生产厂，设有时风中央研究院。
2012年，实现主营业务收入280亿元，利税12.5亿元，生产整车135万辆，发动机140万台，轮胎335万套，电动车41599辆，发电3.10亿度。2013年1-5月份，实现主营业务收入130.6亿元，利税6.41亿元，生产整车64.05万辆，发动机62.8万台，轮胎106.84万套，电动车21179辆，发电1.6亿度。
时风御捷富路哪个电动轿车最好？
我2015年元月份买的时风四轮电动车，不到一个月就出现了很多的问题，开了一周，后面漏油，去售后说螺丝松了，紧了螺丝没多长还是漏油，今天去售后还是螺丝松了，郁闷啊，新车螺丝怎么会这么容易松呢？刹车制动不好，有一天开出几里路刹车抱走不动了，售后又来把刹车油放了。方向盘转动有异响，驻车拉起手刹溜车，雨刮器转动角度太小，天窗漏水，做工非常差……时风电动车，谁买谁上当。
我终于明白“时风时风，路路畅通”的意思了：这么垃圾的车都开到维修站去了，路当然就畅通了。
御捷。河北御捷车业有限公司是一家集开发、制造、销售、服务四位一体的电动轿车及三轮全封闭摩托车专业公司。
三轮摩轿***用的轿车化的设计和性能，***用承载式车身，轿车悬梁、轿车内外饰、轿车动力匹配标准，车身***用制造轿车车。
公司首款身的四大工艺及其工艺标准，车身***用制造轿车车身的四大工艺及其工艺标准，已达到家用轿车的要求。完全颠覆了传统三轮摩托的设计理念、产品标准、产品性能和制造工艺。第一次实现了以摩托车的价格获得轿车级的产品。
公司电动轿车完全***用自主研发电机，该电机为永磁无刷交流异步电机，获国家科技进步奖，领先国际行业技术水平。整车***用先进设备及技术，车体质量仅400kg，节省电能近30%。
公司的电动车***用自主研发的电动车专用承载车身，是目前国内首辆专为电动车设计的车身，整车可以满足欧洲标准要求。
公司的电动车用电机和控制器产品具有国内领先水平，不仅可以满足自己的电动车生产配套要求，可为国内主要乘用车公司生产的电动车配套驱动系统。公司生产电动车的主要设施为冲压、焊装、涂装和总装四大工艺装备，其装备完全按照生产乘用车的标准设计和配置的，是国内首个具有大批量生产能力的低速电动车专业厂家。
公司的电动车产品进行欧洲E-MARK认证，销往欧洲、美洲和南亚国家。
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