汽车之家东风本田-汽车之家东风本田报价

tamoadmin 2024年10月17日 20:01 0

东风本田2023年3月销量
如何了解购车补贴相关信息？
东风本田crv是什么级别的车
续航480公里东风本田M-NV补贴后14.98万起售
售价9.78万起的本田来福酱Life，当飞度不存在？
东风本田汽车三包规定期限是多久
东风本田CRV2.0最大可以承载多少千克物品？
广汽本田和东风本田有什么区别

grei***风本田哥瑞汽车。

greiz是东风本田哥瑞汽车，它是本田旗下的一辆紧凑型汽车，该车长宽高分别是4495mm、1705mm、1477mm，轴距是2600mm，搭载的是1.5L地球梦系列发动机，最大动力输出96kW，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是CVT变速箱。

东风本田汽车有限公司是一家中日合资的整车生产经营企业，成立于2003年7月16日，总部位于武汉市经济技术开发区，公司自成立以来，陆续导入Honda运动型多功能车CR-V（思威）、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车SPIRIOR（思铂睿）等。

（图片来源网络，侵删）

哥瑞是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别是4495毫米，1705毫米，1477毫米。哥瑞全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。这是一款五座轿车。

哥瑞的1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车发动机的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。哥瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是很重要的。

东风本田2023年3月销量

俗话说，打江山容易，坐江山难。一款车的某一代车型想在市场上取得成功，或许靠优秀的产品力就能脱颖而出。但一个车型想在其所处的细分市场持续热销超过10年，就真的不是一件简单的事，除了产品本身要足够优秀，还关系到品牌口碑、厂家营销策略等诸多因素。

下面几款家用车，就在中国市场火了10年甚至更长时间，热度至今仍未消退，是消费者同级选车时必须考虑的车型。那它们自身有什么永葆热度的秘诀？它们的热销又体现出怎样的道理呢？

宝来经典

在70、80后以及较早出生的90后印象中，宝来在2001年刚引入中国国产时，起售价近20万，是一款后排空间狭小、售价昂贵，但可选动力总成多、马力强劲、操控犀利的“驾驶者之车”。而小编本人家里的第一台车，就是第一批1.8T手动挡的国产宝来。

宝来R

确实，当年的宝来并不是一台合格的家用车，狭小的后排腿部空间一点不像国人喜爱的样子，反而强劲的动力却和当下年轻人最爱的思域、菲斯塔的调性比较相似，甚至还推出过搭载海外版高尔夫GTI同款1.8T高功率引擎的宝来R性能版车型，落地超过25万。

一汽-大众-宝来?指导价：9.88-15.60万

宝来空间小又卖得贵，却依然热销，原因是在当年国内车型普遍落后海外市场多年甚至是海外接近淘汰再引入的前提下，发布于1998年的宝来三年后便引入国产，可谓“全球同步”。而且早期批次宝来进口零件多，虽不说一定就比国产质量好，但当时的人对此很“迷信”。加上大众的金字招牌，因而与国际接轨、设计时尚的宝来体现出满满的诚意，能在当年一票捷达、桑塔纳等过时老车中脱颖而出，贵也能让人买单。后排空间小是原罪？难道你爸妈就没年轻过？

现款宝来

2006年，宝来换代车型速腾国产上市。得益于国人对宝来的喜爱，但又为了不让速腾和宝来自相残杀，一汽-大众果断让速腾接替原老宝来“驾驶者之车”的定位，在老宝来的PQ34平台上打造出定位低半级的新宝来，***用小排量自吸引擎并主打家用车定位、优化了后排空间、降低了售价，在老宝来的盛名之下，不少当年买不起老宝来的人都圆梦新宝来，先不管还是不是原来的宝来，反正买的人更多了。

现款宝来

而现款新宝来已换用大众最新的MQB平台，后排空间进一步加大，顶配不到16万，而PQ34的经典款更降到10万内，是刚来中国时的一半价钱，亲民多了。宝来从驾驶车之车转变为家用车，可以说是大众充分研究中国人、有着灵敏市场嗅觉的体现，毕竟多数国内家庭只有一台车，空间宽敞的家用车才是主流，而运动型车只能是市场的“调味剂”，想走量越来越难，这点市场上不乏新鲜案例，就不点名了。

老款ix35

北京现代ix35其实就是老途胜的换代换名车型，定位紧凑型SUV。大概从2010年北京现代ix35上市的这年开始，韩系车就开始与“高颜值”和“高配置”这两个标签挂钩。

老款ix35

高颜值方面，ix35***用现代当时的“流体雕塑”设计理念，无论外观还是内饰，一眼望去有种鹤立鸡群的超前感，既没有10年前很多欧美日系车的中年油腻豪华感，又没有当年自主品牌那种很low很廉价的感觉，即使当今2020年也仍不过时，加上当时还请了一众当红韩星代言造势，让ix35单靠一张脸便成为爆款。

北京现代-ix35?指导价：11.99-16.19万

但ix35明明能靠脸吃饭却偏要靠才华，以2010款为例，ix35全系均为前后独立悬挂，除丐版外都有ESP、侧气囊、上坡***、陡坡缓降、天窗、无钥匙启动、皮质座椅、自动大灯、自动空调，配置水平远高于欧美日系同级同价位对手，关键是主销款式价格仅20万左右，买低配即等同对手的高配，让消费者到店看车时都忍不住发出“哇！”的一声，掏***的手也不安分了。

现款ix35

2018年，ix35也到了该换代的时候，为了配合同堂销售策略并和全新途胜高低搭配销售，ix35转变为中国***车。如果说老款ix35通过高颜值和高配置来凸显高性价比，那么现款ix35就改走低价大空间的高性价比之路，外观内饰设计虽没有上一代刚诞生时那么夺人眼球，但空间尺寸却大了半圈，关键起步价控制到12万内，全系价格比老款整体还低了三分之一，甚至威胁到了小型SUV的市场。

现款ix35

这样的做法毫无疑问让身为紧凑型的ix35对小型SUV市场起到了降维打击的效果，很多原本预算只能买小型SUV的消费者，在看到尺寸级别都高了一个台阶的ix35时，都忍不住把其纳入备选，而在崇尚“以大为美”观念的中国，不少人最后选择了ix35，这点从每月销量榜就能看出来。只不过，人们买老款ix35是因为高颜值高配置，而新款则是因为抵挡不住低价大空间的诱惑，相同的都是看重高性价比。

第二代CR-V

本田CR-V是世界上最早的一批城市SUV之一，从第二代车型开始被东风本田引入国产至今。而无论是在中国还是全世界范围内，CR-V不仅每一代持续热销，而且还是城市SUV领域游戏规则的制定者。

第三代CR-V

2004年第二代CR-V开始销售时，国人尚无城市SUV的概念，把这种外形方正的车子统称“吉普车”或“越野车”，而第二代CR-V恰好背着式备胎，迎合了国人当时要求SUV外形阳刚的审美喜好，加之本田雅阁打下了良好的品牌口碑，同级竞争对手又少，这代CR-V理所当然成为人们购买城市SUV的选择。

第四代CR-V

2007和2012年，第三、第四代CR-V分别上市，两代车型都没有备胎，设计越来越秀气和都市化，犹如加高底盘的大号两厢轿车。国人的审美也很快被这两代CR-V牵着鼻子走，并对城市SUV逐渐有了全面的认识，逐渐摒弃SUV就一定能越野一定要买四驱的观念。而这两代CR-V偏偏就是同级紧凑型SUV中内部空间最宽敞的车型，本田2.4和2.0自吸引擎也是同级动力最猛且最省油的，这点小编可以作证，因为家里的第二台车就是第四代CR-V的2.4两驱版。

东风本田-CR-V?指导价：16.98-27.68万

第三第四代CR-V已将城市SUV的游戏规则制定得七七八八，成为街车是自然而然的事。现款第五代CR-V则又改变了游戏规则，顺应国内政策搭载1.5T小排量涡轮增压引擎，中低速动力更猛更省油，关键是税费大幅下降，主力款式售价控制在20万内，而同级最大车空间这个有点依旧没有对手能超越，得以让CR-V与那些被迫跟风的对手依旧保持着很大的销量优势差距。

现款第五代CR-V

这还没完，第五代CR-V的2.0L混动版还是国内首款混动合资SUV，燃油经济性更加无人能敌，只有混动版丰田RAV4有资格与之较量。可以说，CR-V每一代车型的推出，都在给城市SUV市场制定新的游戏规则，大部分对手都只能跟着CR-V的步伐走，先行者和后来者，谁更能博得消费者第一波关注？谁能卖得更好？答案肯定是前者。

第六代凯美瑞

借着早期进口佳美的大名和良好口碑，广汽丰田（原广州丰田）凯美瑞于2006年国产上市。由于质量可靠性优秀，至今仍有不少老款凯美瑞驰骋在中国的马路上。

第七代凯美瑞

分别于2006年和2012年上市的这两代凯美瑞堪称我国中年消费者的最爱，外观——沉稳大气，内饰——豪华温馨，空间——绰绰有余，动力总成——可靠省油，凯美瑞的这些优点，其实就是当年乃至如今衡量一款B级轿车是否能买的标准，不信的话，你还能可靠同样热销的雅阁和天籁等，哪一个不符合？

广汽丰田-凯美瑞?指导价：17.98-27.98万

然而未来终将属于年轻人，丰田作为全球市场触觉最敏锐的车企之一，不可能感知不到。因此最新的现款凯美瑞***用TNGA架构打造，当你试驾体验一番下来，静态上感觉设计是新款最明显的变化，不再中年油腻，运动版说是年轻人最爱也不为过；动态上老款松散的底盘和转向感觉也不复存在，甚至还有一丝运动感，同排量引擎中较大的马力数字也能让你偶尔激烈驾驶一下。

现款第八代凯美瑞

不过，如果再思考深一层，你就会发现历代凯美瑞的内涵都是没变的，每一代无论外观内饰空间动力怎么变化，可靠耐用和经济省油这两大优点都永远不变，只要正常开正常保养，车子就绝对不会闹毛病，开到15年一年两检也只是“刚过磨合期”。而这两个优点，相信中年人很在乎，年轻人也同样在乎，毕竟没有人会和钱作对。

现款第八代凯美瑞

还有一点不得不说的就是混合动力系统，丰田和本田的混动是世界上唯二真正高效的非插电混动，况且丰田的混动又是唯一已经推向市场超过20年的高效混动系统，凯美瑞混动自2010年就引入国产，10年来收获无数好评，同样可靠且没有电池衰减现象发生，所以时至今日，一提起非插电混动车，大部分人潜意识都自然而然联系到丰田车。

总而言之，一款车能在某一个市场热销10年甚至更长时间，真的不只是我们表面看到的某一代产品力优秀车型的成功这么简单，想要持续热销，要么像宝来那样离不开厂家对市场消费需求变化的敏锐洞察和对消费者喜好的研究，要么像ix35那样离不开田忌***式的营销策略，要么像CR-V那样离不开每一代车型优秀产品力的“传宗接代”，要么就像凯美瑞那样“以不变应万变”，坚守品牌调性的初心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何了解购车补贴相关信息？

本田3月销量41813辆。

4月6日，本田发布3月在华终端汽车销量。数据显示，3月本田在华终端汽车累计销量为8.2万辆，同比下滑18.8％。东风本田3月终端累计销量为40228辆。

值得一提的是，3月，包括东风本田在内的东风系联合***，开启了轰动一时的降价大潮。不过东风本田的降价并未逆转自身下滑的趋势，其3月销量较去年同期仍下滑了15％。

1~3月本田在华的终端汽车累计销量为220367辆，同比下降37.7％。其中，本田电动化车型1~3月终端累计销量为4***88辆。广汽本田1~3月终端汽车累计销量为117926辆；东风本田1~3月终端汽车累计销量为***41辆。

本田品牌文化：

本田汽车公司是汽车行业的彼得·潘一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化。

大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的***等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。

自1948年作为一家摩托车制造商诞生，本田的这一策略一直很奏效。本田在日本占有15％的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。

在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对叁大汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。

东风本田crv是什么级别的车

一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报彻底火了，湖北于3月1日-31日联合了多家车企推出了政企购车补贴。其中，优惠力度最大的东风雪铁龙C6综合补贴高达9万元/辆。作为消费者应该如何才能详细的了解购这些车补贴相关信息的建议呢？

1、******：

可以通过访问国家发改委、工信部、商务部、本地***网、商务局等官方网站、查看最新发布的关于新能源汽车补贴政策文件。

2。汽车厂商***：

各大汽车厂商通常会在其官方网站、公众号上公布与购车补贴相关的信息，包括符合条件的产品型号、申请流程及注意事项等。

3。4S店：

所有的这些补贴信息都是一种促销手段，4S店应该最了解的，而且还会协助你办理的。

湖北沙疯了！史上最强的汽车降价潮...

20万的雪铁龙直接是五折！

现在的情况是12万的雪铁龙，C6已经停止接单了！

雪铁龙最便宜的雪铁龙C3，现在只需要5万！

东风本田CRV现在也是优惠6万！

原本20万车型现在直接10万出头！

除了雪铁龙还有其他品牌大降价，当然有东风标致、东风日产、东风本田，东风风神也都参与了这一轮的购车补贴，而且全都是以万为单位的补贴，像这种省级的汽车促销活动，我真的是头一次见。

湖北这次的购车补贴要注意哪些事项？

首先，本次补贴政策仅限湖北省区域，凡购买广汽本田车即买即返，专项补贴不用等！

其次，综合补贴优惠至高可达70000元（插电混动皓影真香！）；

最后，最最最重要的，专项补贴限时一个月！截止3月31日！有购车***的薯薯们可得抓紧时间哦

此外，广汽本田宜昌店为配合做好本次省补活动，特别推出“10万免息”分期购车活动，首付低至一成起，超低利率！超长可贷60期！店内还可免费评估二手车，置换新车至高可享万元补贴！

续航480公里东风本田M-NV补贴后14.98万起售

东风本田crv是普通SUV车辆，售价在16.98 至 29.98 万元之间，比较适合家用。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。?

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。

2004年进入国内市场17年来，凭借自身的产品实力成功开拓了中国城市SUV市场，同时也收获了国内220万车主的支持与认可。

东风本田crv的性能

CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地***用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。

日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V***用了新的“DPS双泵系统”。

不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。

以上内容参考：百度百科-东风本田CRV

售价9.78万起的本田来福酱Life，当飞度不存在？

在2020广州车展上，?东风本田M-NV正式上市，共推出2款配置车型，售价区间为14.98-15.98万元。M-NV是东风本田继X-NV之后推出的又一款纯电动小型SUV车型。

第一眼看上去，你很难从外观找到与之前X-NV的相同之处，M-NV整体风格更有纯电动车的感觉，比如封闭式的前脸，贯穿式尾灯以及***用了低风阻的旋风式轮圈设计，加上LED转向灯的流水式效果，更显犀利精致。与此同时，官方还提供了月光蓝、雅韵金、银黛灰、晶耀白、赤霞红这5种车身颜色可选。

来到车身侧面和尾部，M-NV的设计还是和X-NV、X-RV都保持着高度一致，标志性的隐藏式后门把手和贯穿式尾灯依然得到了保留。新车隶属于思铭品牌，并没有悬挂本田Logo，其车身长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距与在售车型X-NV保持一致，同为2610mm。

M-NV的车内也***用了全新设计，全液晶仪表盘+中控大屏设计，在保证科技感的同时，其中控屏幕则被镀铬装饰围住，并与右侧空调出风口相连，打造出了一个不对称的“哑铃”形状。此外，这款车***用全新的按钮式换挡机构，搭配不同配色的中控面板，使得整车看起来更加时尚。M-NV还配备了三幅式功能方向盘、全液晶仪表、内嵌式中控触屏、全触控空调面板和无线充电等，其中屏幕左边还有物理按键，内部具备车联网、手机互联、导航等基础功能。

动力方面，M-NV搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280牛·米。电池方面，新车升级为了宁德时代的三元锂电池，容量为61.3kWh，相比X-NV提升了7.7kWh，能量密度也达到了170Wh/kg，官方宣称的续航里程为480公里，可在半小时将电量从30%充至80%，而慢充则至少需要9小时才能完全充满电量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田汽车三包规定期限是多久

全球销量达到770万台的?本田飞度，无需赘言它在同级车型中的碾压性。更不用说进化到了第四代后，新车围绕着「质感」而形成的全面设计和提升。

不过这一代，特别在除了广汽本田的飞度以外，东风本田再也抑制不住这台「流量王」带来的销量***，推出了东风本田Life来福酱与之抗衡。Life来福酱共推出SPORT灵动拍档和CROSSSTAR灵趣拍档两个版本四款车型，上市售价9.78-11.28万元，而广汽本田飞度售价则是8.18-10.88万元，来福酱售价明显更高了一些，在实车和配置上，又有何区别？哪一款更值得买呢？

外?观?区?别

飞度和来福酱两款车型整体上大概有90%是完全相同的，在一些细节位置的小幅修改也能在路上辨认出「姓甚名谁」。

在车头部分，来福酱雾灯两侧C型风刃使用了与车身同色的设计，而飞度则使用了亚光黑塑料件代替，会显得更加有运动感一些。

东风本田来福酱LIFE?SPORT

东风本田来福酱LIFE?CROSSSTAR

车身侧面最大的不同是轮毂的造型上，飞度使用更通俗普通的老款飞度款式轮毂，来福酱则使用更特别，更加有造型设计感的轮毂，如果是入手后期不打算改装的纯原装消费者的话，个人觉得来福酱的轮圈会更加抓眼球一些。

车尾部分是整台车最大的差一点，车顶尾翼来福酱使用了与车身同色的顶部尾翼，飞度则统一***用全黑涂装的尾翼。除此以外，来福酱车尾灯***用的熏黑的设计，而飞度则是常规样式的车尾灯，这应该是最好辨认的特征之一。

配?置?区?别

来福酱起始售价为9.78万元，这个价格已经活生生的卡在了飞度顶配和次顶配之间，而飞度的优势就在于多了8.18万和8.68万两个低配车型，留给消费者选择空间更多；以往常飞度车型消费特性来说，低配一直都是走量的车型，保值率也比高配更高，直接「高开高走」的来福酱还有优势可言吗？

售价9.78万的最低配来福酱对比次顶配9.58万的飞度，来福酱多了前后全LED光源，而飞度使用的则是卤素灯，只有前雾灯是LED。来福酱也会多了车尾运动扰流板的运动套件，相比飞度会更有「改装范」一些。

在车厢内部，售价更高的来福酱并没有搭载到电动天窗，而飞度却有电动天窗。

总体看，来福酱入门版本比飞度次顶配贵了两千块，但是搭载了更豪华的前后全LED光源。单看这两台车型的话，对于对天窗没有需求的消费者会更加划算一些。

来福酱和飞度应该怎么买？

就如上文所说，飞度一直以来走量的都是价格更低的低配车型，来福酱上市后价格直接凌驾在了飞度次顶配之上，一定会流失掉大量预算没那么高的消费者。

从配置表上看，飞度售价更低的8.18万和8.68万的配置并没有被大幅拉开，精打细算的飞度车主也会通过后期副厂加装手段，让它的增配得更加自由一些。

如果实在是想购买来福酱怎么办？按照市场规律，上市一段时间后，不出意外在价格上被飞度不断打压的来福酱，也会走上降价促销的道路，后期通过优惠幅度来重新吸引消费者之时，再对比一下飞度也不失为一个入手的好时机，在这之前广汽本田飞度仍然是一个更加合适的选择。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风本田CRV2.0最大可以承载多少千克物品？

太平洋汽车网东风本田汽车三包规定期限是二十四个月，或者5万公里，以先到期限为准。汽车三包规定政策所指的三包责任是修理、更换、退货责任，只要在国内生产和销售的汽车都享有三包权利。

汽车三包退换车条件

根据国家质量监督局发布的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》第二十条：

家用汽车产品自销售者开具购车***之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

广汽本田和东风本田有什么区别

最大承载量2吨

东风本田CRV2.0相关新闻：

2013年，一队退伍的英国老兵打造了一辆路虎赛车，参加了当年的达喀尔拉力赛。如今，又有一队英国退伍老兵，打造了一辆老款CR-V赛车，并参加了一场12小时耐力赛。

在上周末，威尔士北部安格尔西赛道举行的第四届Race of Remembrance 12小时耐力赛上，出现了一辆与众不同的CR-V赛车，它的不同之处在于驾驶这辆赛车的车手，部分是由英国伤残老兵组成的，他们是：列兵莱昂内尔·奥康纳（Lionel O'Connor），他于2006年在伊拉克的安格利亚***军团服役时失去了左腿。琼·艾伦·巴特沃思（Jon-Allan Butterworth），他于2007年在伊拉克***空军服役时失去了左臂，获得员佐勋章（MBE）。此外，驾驶这辆车的还有赛车记者Alex Goy和Mission Motorsport赛车公司老板James Cameron。

参考资料

汽车之家.汽车之家[引用时间2017-12-22]

广汽本田和东风本田的区别：

1.发展历史不同

本田是通过摩托车进入中国市场，1981年的时候，本田就和重庆嘉陵签订了《JH8101技术合作合同》，为嘉陵提供摩托车生产技术，开始试水中国市场。?

广汽一开始是和标致展开合作。

2.生产销售的车型不同

热门车型都在东风本田，从2017年全球汽车这个车型销量排行榜来看的话，本田卖的最好的金字招牌，全球销量排名前十的思域、CRV都在东风本田。

广汽本田仅有高端品牌讴歌。

3.研发水平不同

研发体系都由本田技研统筹研发。

广汽本田的研发中心规模更大，广汽本田的研发中心2007年成立的，它是以独立法人模式运作的这么一个研发机构。