- 特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择
- 特斯拉电动皮卡Cybertruck预订量已近80万辆
- 特斯拉的绝配房车？零百加速2.9秒，客厅厨房齐全能住3人
- 当特斯拉皮卡配上军用装甲！威武不输坦克，酷似未来战车
- 特斯拉皮卡军用装甲版曝光，酷似未来战车，配太阳能供电和重机枪
- 特斯拉Cybertruck发布后，纯电动皮卡成“香饽饽”？
- 悍马重生，硬派纯电动越野皮卡来了！不知来国内要加价多少钱
自从特斯拉?Cybertruck?首次曝光后就得到了不少关注，这是特斯拉发布的第七款量产车型。
7月4日，特斯拉Cybertruck电动皮卡在特斯拉中国***开启预订，提供单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动?3?款车型，订金为1000元。
续航里程方面，单电机后驱版本250+英里（400公里左右）、双电机全轮驱动版本300+英里（480公里左右）、三电机全轮驱动版本500+英里（800公里左右）。
特斯拉Cybertruck在去年11月底发布，起售价为39900美元（折合人民币约为28万元），顶配三电机车型售价69900美元（折合人民币约为49万元），国内的售价目前还没有公布。
这款Cybertruck电动皮卡简直是颠覆了对传统皮卡造型的认知，***用机甲风设计，车身外壳具有很高的耐用性和保护能力。极具科幻风格，机械感十足。
（毕竟大部分皮卡都是这样子的）
Cybertruck车身由ULTRA-HARD30X不锈钢制成，玻璃***用装甲玻璃，可抵御9mm***射击。
外观造型上，它的前灯是一个狭长的LED灯，横穿整个车头，与挡泥板信号灯汇合。直直的一条尾灯，也很有未来感，另外取消了传统反光镜的设计，***用了隐藏式门把手。
Cybertruck的底盘配有自适应空气悬架装置，可使离地间隙高达16英寸。
大家都知道，皮卡一直是北美洲销量最高车型，在发布后一周后，订单量就突破了25万。截止2020年3月底，Cybertruck?Owners?Club论坛显示，特斯拉Cybertruck的预订数量已经超过了60万。
不知此次国内预定，这款科技感满满的皮卡会不会受到大家的喜爱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉电动皮卡中国开启预定 定金1000元/三种动力选择
几个月前，特斯拉发布了旗下电动皮卡Cybertruck概念车型，该车造型前卫，风格极简充满了未来派气质。赛博皮卡使用超硬30倍冷轧不锈钢制成的外骨骼结构，玻璃则使用复合材料制成的装甲玻璃，可以吸收冲击力，强度和耐受性都极高。但是近日有消息称，量产版车型会对一些方面进行更改。比如该车并没有搭载后视镜，不锈钢厚度和防弹玻璃在实际生活中其实不太实用，而四电机配置和非常规方向盘等方面可能都会进行改变。
赛博皮卡并没有搭载后视镜而是使用了侧视摄像头，无论是在美国还是在中国都是不符合现行法规的，后视镜是保证行车安全的必须配置。但在欧洲及其他国家，只要车辆配备了符合规定的摄像系统，则不需要后视镜。就这件事，如果特斯拉不改变配置问题，在中国订购的消费者很有可能无法开车上路。但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）目前正在考虑允许使用侧视摄像头代替反光镜，官方还公开讨论了该话题，当量产车型下线时，很有可能在美国允许只使用侧视摄像头。
赛博皮卡在发布时也有人注意到并没有配备雨刷，但在后续专利申请中有人注意到，该车可能会配备特斯拉正在研发的新型雨刷，区别于传统的定点旋转雨刷，新雨刷通过一个滑轨控制雨刷臂可以横向扫过风挡玻璃进行清洁。
赛博皮卡使用了当代较为前卫夸张的设计风格来与其纯电动身份匹配，吸引了大众的关注。但当受限于法规要求更改了这些配置，赛博皮卡对大众的吸引力是否还那么大呢？
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特斯拉电动皮卡Cybertruck预订量已近80万辆
特斯拉电动皮卡在此前发布后，受到了很多消费者的强烈关注，如今这款车又有了新的消息。日前，行车视线从特斯拉中国***获悉，特斯拉CyberTurck正式开启预定，订金为人民币1000元，新车提供三种动力配置选择。
据悉，特斯拉Cybertruck在中国市场开启预定的车型将提供了三种动力配置选择，分别为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动，而顶配版的三电机车型百公里加速仅需2.9秒。
续航里程方面，单电机后驱车型约402km，双电机全轮驱动车型约为482km，三电机全轮驱动车型约为804km。消费者还可以以人民币64000元(约9000美元)的价格锁定FSD完全自动驾驶功能包。
外观方面，特斯拉Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和乘客保护能力，车身***用了超硬30倍冷轧不锈钢结构表面，玻璃使用特斯拉装甲玻璃，可以说这款车外观像极了一辆“装甲车”。
内饰部分，特斯拉Cybertruck可容纳6人，新车配有17英寸触摸屏，而AutoPilot自动驾驶***、自适应空气悬架均为标配。并且新车的第二排座椅下方还拥有额外的储物空间，方便后排乘客。
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特斯拉的绝配房车？零百加速2.9秒，客厅厨房齐全能住3人
特斯拉电动皮卡?Cybertruck，自发布以来一直备受关注，预订量远远超出外界预估。在2020年9月的特斯拉电池日上，马斯克曾透露Cybertruck的预订量已经超过了60万辆。那么，3个月过去了，Cybertruck的最新预订数字是多少呢？
据Cybertruck车主论坛上网友分享的预订信息分析，12月7日预订的车辆，排在了796330位，该车主预订的是3电机版，在3电机里他的车排在263956位，预计交付时间是2023年11月。因此，可以推断，此刻Cybertruck已经超过了80万辆。
特斯拉Cybertruck车主论坛，是一个由车主自发组织的非官方信息分享平台，除了Cybertruck相关新闻，分享预订数据是该平台最重要的作用。
目前，用于生产Cybertruck的美国德克萨斯州超级工厂正在紧锣密鼓建设中，特斯拉刚刚敲定了该车的钢材供应商Steel?Dynamics?Inc.（简称SDI）。该公司在特斯拉工厂附近投资了17亿美元，用于新工厂建设，预计该工厂为德州直接创造的就业岗位将超过3000个。看来他们是准备和特斯拉一起好好大干一场了！
目前特斯拉国内***上显示的配置信息，仍为美版规格。已经预订的朋友，还需耐心等待！
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当特斯拉皮卡配上军用装甲！威武不输坦克，酷似未来战车
特斯拉在车企中一直是个特别的存在，科幻的造型设计，超强的加速性能，我有幸试驾过MODEL?S?P100DL，2.7秒的零百加速加上电机的出力特性，在深踩油门的瞬间我就体会到了大脑过电流的感觉，让我至今记忆深刻......然而当特斯拉结合房车，会碰撞出怎样的火花呢？
本期的主角之一就是特斯拉在去年发布的电动皮卡?Cybertruck，这货的造型一经公布便引起了网友们的激烈讨论，虽然特斯拉的外观设计一向以科幻未来受到好评，但Cybertruck这“赛博朋克”风格确实是有些过于超前了。
从渲染图可以看出，这款特斯拉房车并非国内常见的自行式房车，而是***用了拖挂房车的形式，从定位上应当属于B型拖挂房车。顺便一提，特斯拉电动皮卡Cybertruck能够在2.9秒内从0加速到时速96公里，而它的拖拽能力可以达到6.3吨，所以作为牵引车来说，动力上可以用过剩来形容。
虽然这款拖挂房车的外观看起来像Cybertruck一样简单粗暴，不过从上图来看，内部效果还是不错的，车厢前部为独立卧室，布置有一张双人床，车尾则为客厅及厨房，环形的美式沙发应该也是可以变床的，整车比较适合2-3人居住。车外配置上，可以看到车顶设计有太阳能充电板。
从上图可以比较直观的看到，卫生间布置在卧室外侧，***用了整体式卫生间，内部似乎还是干湿分离的设计，带有独立的小浴室。车尾的厨房可以看到桌面上布置有洗菜池及燃气灶，灶台下方疑似烤箱。值得一提的是，客厅区域似乎还带有电动侧拓展舱，在驻车生活的时候可以提升车内空间。
实话实说，如果作为特斯拉的产品，这套组合除了作为牵引车的电动皮卡Cybertruck比较有亮点，拖挂房车部分着实一般，和我们之前拍摄过的一些美式拖挂房车没有太大差别。
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特斯拉皮卡军用装甲版曝光，酷似未来战车，配太阳能供电和重机枪
当特斯拉皮卡配上军用装甲！威武不输坦克，酷似未来战车
特斯拉去年发布了一款叫做Cybertruck的皮卡车，把皮卡界搅得天翻地覆，这款车完全颠覆了传统皮卡车的设计，外观充满着硬朗的线条和尖锐的棱角，非常有个性，也引起了各行各业的关注。这款皮卡车亮相后，就在网络上被大家拿来当模型进行渲染了，几乎被大家玩坏了，渲染出各种版本的，有救护车版、出租车版，甚至还有送外卖的版本。这次又有人渲染出了大作，把Cybertruck披上了装甲，整体的效果居然很搭，简直是量身定做的。
这次的渲染图保持了Cybertruck本身的造型，这种硬朗的线条外观，让人一眼就能看出来它出自特斯拉，不过披上了装甲之后，这台皮卡瞬间变身军用装甲车，好像这就是它本身的模样，非常的贴切。全车布满了金属铆钉，看起来风格很粗犷，全身依然是棱角分明的结构，匹配着战场的背景画面，这台装甲车可以给人安全感。
这组渲染图专门设计了分开的前风挡，把前风挡进行了重新的设计和固定，显得更加结实了，四周也安排了一圈的铆钉。前保险杠也进行了覆盖处理，并且配上了绞盘结构，前唇设计了装甲片的造型，几乎是武装到了牙齿，看上去很有性能感。
侧面的渲染更加到位，既然是装甲车，肯定要全副武装，侧面的门板安装了两排的防擦条，侧裙安装了厚厚的塑料防护板，并且把车头设计成了封闭式的结构。车窗的位置也进行了覆盖，仅仅保留了狭长的观察孔，这种设计也是很有装甲车味道的，毕竟在战场上，这种狭长的观察孔更加实用，可以让内部观察外面的情况，还能保护内部成员的安全。轮毂也改装成了实心的结构，显得很有越野味道。
最大的变化在于车顶，大家都知道Cybertruck是电动皮卡车，这种电动皮卡上了战场，充电是最大的难题，如果没电了，抛锚在战场上，那可是非常危险的。所以渲染的作者也很有趣，把车顶设计成了太阳能面板的造型，打开后就是太阳能板，可以持续给车充电，关上之后就是一块完整的装甲板了，考虑的非常周到。车尾还有一块小门，可以从后面上下车，贯穿式的尾灯在车门这里中断，科技感和越野气息结合的非常到位。
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特斯拉Cybertruck发布后，纯电动皮卡成“香饽饽”？
特斯拉皮卡军用装甲版曝光，酷似未来战车，配太阳能供电和重机枪
皮卡大多是用来作为工具车的，所以形象造型很固定，都是方方正正的结构，后面拖着一个车斗，外观也很简单，小学生的简笔画都能画出来。但自从去年特斯拉发布了旗下的首款皮卡车之后，让车友们大开眼界，才知道皮卡车居然可以这样造。特斯拉打造的皮卡车，因为造型别致，充满着平直的线条和锐利的角度，拥有很高的辨识度。
自从特斯拉皮卡亮相后，就成为了不少网友和媒体关注的焦点，也在一些海外设计师的二次创作渲染目标，这款皮卡车被渲染打造成很多种形象。最近又有人打造了一款渲染的军用装甲造型，使用的也是特斯拉皮卡原型，看到这样的渲染图，网友们纷纷点赞，真的太像装甲车了。
在渲染图中，特斯拉的皮卡外观依然保留着硬派的线条，似乎它的设计一开始就是为了战场，看上去很像装甲车，包括它的线条和颜色，还有车身的铆钉，风格非常的粗犷。车头前配置了绞盘，还有保护框，非常符合战场的实际需求。为了打造类似装甲车的效果，前风挡被分割成了俩部分，在玻璃风挡的四周，还布满了各种金属铆钉，看起来很有冲击力。
侧面来看，渲染出的装甲车和皮卡没太大的区别，依然是很硬派的线条，不过缩小了车窗的尺寸，车门也增加了平行的黑色线条，看起来更加有肌肉感。车身有很多观察孔的结构，底部都用了涂黑的装饰，看起来车身更高了，越野性能更强。轮毂是实心结构的，在战场上行驶有了保障。
大家都知道这款特斯拉的皮卡是纯电驱动的，不需要使用汽油，但它的续航也是有限的，在战场上不可能找个充电桩来充电。所以设计师也考虑到了这一点，在设计的时候，把车顶改造成了一个大块的太阳能电池，打开车顶盖后，就是一个大尺寸的太阳能板了，可以用光照来充电，合起来之后就是很坚固的钢板了，车顶还配置了瞭望口，车尾设计了一个后门，和装甲车也是类似的。
看到特斯拉皮卡完美变成装甲车，网友们心中是很惊喜的，大家纷纷感慨这台车真的被玩坏了，可以适合各种风格的车型，只要开动你的想象力，什么样子都变的出来。
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悍马重生，硬派纯电动越野皮卡来了！不知来国内要加价多少钱
特斯拉的到来，可谓颠覆了不少人对于汽车行业的看法。虽然特斯拉当前依然还处于亏损状态，不过目前的情况已经大为改善，而这主要得益于其销量的提升。据悉在2019年特斯拉共交付36.75万辆，同比增长约50%，特斯拉还表示，2020年的汽车交付量将“轻松超过50万辆”。
而特斯拉并非盲目自信，国产Model?3的上市已经在国内掀起了一股热销的***。此外在新品方面，特斯拉也屡屡让人眼前一亮。在2019年11月22日，特斯拉在美国洛杉矶总部正式发布了旗下首款纯电动皮卡——Cybertruck，就再度引发人们的广泛关注，这也是特斯拉发布的第七款量产车型。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在发布会表示，皮卡车型在过去几十年中几乎没有改变过设计风格，而Cybertruck希望打破这种局面。同时，这款纯电动皮卡是一款三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。另外这款车已经可以在网上预订，不过正式上市要等到3年后了。
而在特斯拉的带动下，皮卡电动化已经成为当前的一股潮流。日前，通用汽车发布了旗下的电动皮卡车的首张预告图，并且公布其将投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克建厂并生产电动化产品。
通过预告图可以看到，新车将***用较长的发动机盖，同时该车将使用较为倾斜的前挡风造型。据推测，该车很有可能为内部代号“Project?O”的全新皮卡车型。据通用官方表示，新车将***于2021年下半年正式投入生产。
另外此前还有设计师发布了一套Jeep全新概念皮卡Cottoni的设计图，设计风格十分前卫运动，极具未来感。这款概念皮卡的前脸的线条十分锋利，前风挡倾斜角度颇大，中网区域7条竖向开孔设计致敬了Jeep的经典家族设计元素。
同时，在去年底一家名为Lordstown?Motors的初创公司也宣布降推出一款纯电动皮卡车型，官方称该车在EPA下的续航里程至少在200英里（约合322公里）左右。此外，新车目前已开放预订，订金为1000美元（约合人民币7011元），预计该车将于2020年第四季度交付。
而随着国内皮卡政策逐步放开，国内的皮卡产品也开始呈现多元化的发展，当前也有车企开始迎合电动化的潮流。作为一直占据皮卡销量第一的长城汽车，在去年也发布了高端产品长城炮EV车型。
据悉这款车是基于商用炮打造，外观方面并未做出太大改动，前车标******用蓝色标识，车尾也有象征电动版的EV标识。车辆还提供长、短货箱两个版本可供选择。在动力方面，长城炮EV车型将***用蜂巢电驱动系统(江苏)有限公司代号为TZ180XS003的电机驱动系统，该电机最大峰值功率150kW，最高时速为105km/h。
总的来看，在新能源的大趋势下，皮卡产品电动化也将逐渐成为一股潮流，并且从产品性能和设计感来看，都能够迎合不少消费者的需求。而随着国内皮卡政策的进一步放开，国内纯电动皮卡或将迎来更好的发展机遇。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
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2.0T的大G落地要200万，二手车市场上的N手陆巡价格炒到飞起。
想买一台越野车，又实在不想买已经被炒起来的车型，怎么办？
恰好这时候，通用汽车告诉你，再等等还有一个新的选择?——因为悍马它回来了。而这次归来的悍马不仅带着电池，还是一台皮卡。
这台?Hummer?EV的性能有多强呢？光是看数据，最大接近角44°、最大离去角34°，最大爬升率60%，想必就能知道它的性能不一般。
同时，Hummer?EV?配备了四轮转向系统：
车速较低的时候，这套四轮转向系统可以增加车辆的灵活性，减少车辆的转弯半径，车速较高的时候，这套四轮转向系统又能增加车辆的稳定性。当然，这和许多中大型、大型豪华车的四轮转向系统并无不同。
而作为一款有强悍越野能力的车型，Hummer?EV?的四轮转向系统还拥有CrabWalk功能，即如同横着走的螃蟹一般，让车辆后轮在低速时随着前轮一起转向，并最高能做出10°的转向角度。
面对狭窄路况的时候，CrabWalk功能非常实用，而就算是侧方位停车，CrabWalk功能也有用武之地。
Hummer?EV的其他配置，也实在堪称梦幻：
前桥带了电子差速锁，后桥则用上了双电机模拟差速锁
e4WD?电子四驱系统有扭矩矢量控制功能
独立的自适应空气悬挂系统
轮胎自带充放气功能
整车配备了18个摄像头
......
如果你的口袋够深，你还可以看看其他选配。
Hummer?EV的首发版会使用前一后二的方式，布局三台永磁同步电机，最大输出能达到1000马力，而将电机扭矩设置在515Nm至542Nm之间的时候，经过减速齿轮比，Hummer?EV的轮下扭矩能超过15591N·m。
因此，Hummer?EV的0-100km/h加速时间仅需4秒！在Watts?To?Freedom模式下，Hummer?EV的0-100km/h加速时间甚至能被缩短到3秒。
至于续航，可能是Hummer?EV太重的缘故，其续航里程约为563km（350英里），相比特斯拉Cybertruck的805km（500英里）要逊色不少。但值得一提的是，Hummer?EV能支持在10分钟内补充160公里续航里程的快充，在出远门的时候颇为实际。
但最后问题来了，既然性能强悍，品牌又是悍马，也意味着Hummer?EV的价格并不便宜。
据悉，Hummer?EV首批车型Edition1的售价已经达到了112595美元！
看数字，Hummer?EV?Edition1的售价约合人民币75万左右，听起来不太贵，更何况按美国市场奔驰G级的售价（130900美元至156450美元）来说，Hummer?EV?Edition1还更便宜。
不过呢，谁知道这玩意进入国内的话，车辆关税要加多少钱，到经销商的时候又会比奔驰G级、丰田兰德酷路泽多加多少钱？总之，贵是肯定的。
而通用汽车还为口袋不够深的朋友准备了更多选择，如2022年发售的Hummer?EV?车型，电机输出降为800马力、续航里程降为480km，但售价仅需99995美元，再往后的双电机版本车型，价格还会更便宜。
不过，比起其他两大新能源皮卡，Rivian?R1T和特斯拉Cybertruck，前者的售价为69000美元，后者的单电机后驱版车型售价仅39990美元（备注，三电机四驱版Cybertruck车型售价则为69900美元）！更何况，特斯拉之后还可能降价呢。
最后，欢迎关注Fulltest汽车实验室。
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