在15-20万元价格区间，绝对是大多数家庭购车的目标区间。所以，今天我们就为此准备了一份对比导购，帮助大家梳理一下，在明确自己选购需求的同时，对具体车型建立一些更为深刻的了解。它们分别是小鹏汽车P5、AION S、几何A，如果你正有购买一辆紧凑型车的打算，那就一起来看看这几款车的表现到底如何吧。
根据价格我们今天挑选的三款车型分别为：
小鹏P5 2022款?510E（厂商指导价：19.33万元）
AION S 2020款 魅?580?出行标准版（厂商指导价：17.98万元）
几何A 2021款?Pro?臻享高能续航版?600KM A600畅优版（厂商指导价：19.87万元）
外观对比：
车头部分，三台车均***用了封闭式进气格栅来彰显新能源车型的身份特征。从细节来看，AION S以及小鹏P5前包围两侧还加入了类似于进气口的装饰，提升了车头的运动气息。而小鹏P5狭长的灯组很有辨识度，给人一种非常修长的感觉。
小鹏P5AION S
几何A
车身侧面来看，三款车型流畅的车身线条看上去都很动感。不过小鹏P5以及几何A***用了隐藏式的门把手，提升美观的同时也降低了风阻系数。在车身尺寸方面，小鹏P5车尺寸是4808/1840/1520mm，轴距为2768mm；AION S车身长宽高是4810/1880/1515mm，轴距2750mm；几何A尺寸为4752/1804/1503mm，轴距是2700mm。车身长度以及轴距方面小鹏P5更占优势，而车身宽度以及高度方面AION S胜出。
车尾设计上，小鹏P5***用了时下流行的贯穿式尾灯设计，符合年轻人的审美需求。AION S车尾的设计中规中矩，辨识度较低。几何A看上去倒很精致，虽然没有多余的设计，但是营造出的氛围很舒缓。
内饰对比：
进入车内，小鹏汽车P5内饰呈现出个性的设计风格，***用银色饰条进行装饰，呈现的视觉效果非常不错，并且中控大屏绝对是三款车型当中最突出的设计。AION S的内饰设计看上去更像燃油车，中控台***用了横向布局，层次感营造丰富。几何A内饰看上去很个性，便向驾驶员一侧的设计也更能保证日常行车的便利性。
在配置方面，小鹏汽车P5中控屏运用了嵌入式的设计，中控屏尺寸是15.6英寸，符合大多数消费者的审美标准。此外，该车还配备了OTA升级、车联网、GPS导航系统等五项配置。几何A中控屏***用了悬浮式的设计，中控屏尺寸为12.3英寸，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。另外，这款车还标配了GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示等五项配置。而相比小鹏P5以及几何A这两款车型来说，AION S同样配备了12.3英寸的中控屏幕，不过屏幕的黑边设计看上去略显简陋。
动力对比：
动力方面，小鹏汽车P5搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁?/?同步电动机，电动机总功率为155千瓦，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，这款车悬架***用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并***用前置前驱的驱动方式。AION S搭载一套纯电动动力系统，配备前置永磁?/?同步电动机，电动机总功率为100千瓦，电动机总扭矩225牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并***用前置前驱的驱动方式。几何A搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁?/?同步电动机，电动机总功率为150千瓦，电动机总扭矩为310牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，并***用了前置前驱的驱动方式。从动力参数上来看，小鹏P5要更胜一筹。
总结：综合来看，从三款车型当中我更推荐大家购买小鹏P5，首先在价格方面，三款车型几乎差不多。外观以及内饰的设计上，小鹏P5更符合潮流，也更受年轻消费者的喜欢。而在配置方面，小鹏P5无论是主/被动安全配置还是内部配置上，都要比其余两款车型高出一大截。最后在动力方面，小鹏P5充沛的动力输出在日常驾驶时能更加游刃有余。所以如果你手握20万元，想要购买第一台家用新能源车型的话，我个人更推荐小鹏P5。当然这只是我的个人观点，究竟哪款车型更适合您，还需要自己亲自去店内试驾体验。
本文来自易车号作者E手车闻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
小鹏p5为什么那么多人退
小鹏p7不可以置换p5。小鹏P5是一款主打智能和实用性的三厢纯电动车型，它地价格和定位都要低于P7，但是在智能化方面却胜过了后者，P5是业界首批搭载激光雷达的量产车型之一，配备小鹏最新的XPILOT3.5自动驾驶***系统，具备城市NGP，N***igationGuidedPilot，自主导航驾驶功能，可以在城市道路中实现高等级的自动驾驶。
小鹏汽车介绍
小鹏目前推出了三款量产车，分别是G3、P7、P5，售价相对亲民的G3和P5***用同一款车型平台，而P7则通过四驱和更好的悬挂维持着它的旗舰地位，在外观方面，P5有对前两款车型的传承，但更多是创新，它对实用性更加重视，按小鹏的说法，P7主打增购人群，对实用性不在意，P5则针对首次购车人群，实用性是他们必然会考虑的。
小鹏汽车P52021款落地需要多少钱？
小鹏p5那么多人退原因如下：
1、222年3月，购买了小鹏P555版本的车主，质疑小鹏电池贴牌***，原定的宁德时代，在交车单上却显示“肇庆小鹏”。
2、小鹏P5遭遇“难产”。221年1月下订的用户，原定12月交付，但大量用户反馈222年3月还没交付，交付时间一拖再拖，遭到大量用户不满。
争议之下，依然选择小鹏p5
针对新能源车来说，续航里程数是很多用户关心的，因为它不像燃油车那样有及时性，所以，续航里程数值是越高越好的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——小鹏汽车P52021款600P，然后再为大家算一算它的落地价。
小鹏汽车P52021款600P搭载一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩310牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速是170km/h，官方0-100km/h加速是7.5s，配备71.4kWh动力电池组，工信部纯电续航里程600km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.63h。
功能配置方面，小鹏汽车P5配备车道偏离预警系统、并线***、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。同时，该车还配备了自动泊车入位、温度分区控制、前排手机无线充电等十八项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，小鹏汽车P5的最高配2021款600P的官方指导价为223900元，以汕头市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8443元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是233793元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
没有人能否认 汽车 市场现在已经逐渐走向电动时代，就如同当年从诺基亚手机迈入iPhone智能机一样，更没有一家车企会背离这个时代大势。归根到底，就是因为电动车的体验，抛开续航而言，不论是车本身的体验，还是***驾驶的体验都远远超过了传统燃油车，不信可以问一下那些买了特斯拉和蔚小理的车主，用了就回不去了。
回到P5这台车本身，目前的争议主要是20万的板车悬挂？外形丑？激光雷达不值得？***驾驶功能是噱头？
车是用来开的，是用来乘坐的，开的舒不舒服只有开过的人才有发言权。单凭纸面上的参数或配置判断车的好坏是很片面的。就如同手机一样，最重要的是用户体验。而试驾P5之后，多数人都会认为它是一辆开着很舒服的车。
嗯，先试驾再下结论。
争议一，许多人诟病的后轮半独立悬挂。如果没有人提前告诉你这台p5***用的是什么悬挂的话，真的试驾试乘p5后，再去比较其他20万级别的燃油车或者电动车，估计你会觉得没有什么差别，相反，会有一样的高级感。iPhone手机内存小，摄像头像素低，但流畅度和拍照效果依然顶级。关键还是看***，如果非要质疑，还可以去体验一下法系凡尔赛和天逸的底盘。板悬如果***的好，加上电动车重心低，体验并不比独立悬挂差，至少是在20万元这个级别。
争议二，外形。说实话第一眼看到照片中的p5，多数人都觉得丑。但围着实车转一圈会发现，其实还挺漂亮的，典型的不上相罢了。
争议3和4，其实都是说***驾驶功能。自动驾驶是未来，自动驾驶水平也是将来衡量电动车最重要的指标。用过小鹏p7高速ngp功能的都会说它香，使用率和开通率非常高，比特斯拉还强，这是事实。而激光雷达可以做到对扫描范围内的一切物体实时进行3d建模，距离精确到厘米，只有加装了激光雷达，才能像华为极狐那样实现城市内自动驾驶，而小鹏p5也已经做到（可以去看一下p5城市道路内自动驾驶***）。未来已来，买车必须买带激光雷达的。
谣言止于智者，所以以上这几点争议并不是不可接受的，甚至是极大的优势。而p5还有几个优势，后排腿部空间巨大，堪比b级车，真香！前排放倒和后排变成一张床，午休和野营有地方躺平了，真香！车机芯片是8155，未来2年内量产车中最强芯片，可以安装并流畅运行大量 游戏 ，爱奇艺，b站，网易云音乐等APP，一点不卡，真香！市区ngp，真香！
这是真的瑕不掩瑜！
最后看价格，p5最值得买的550p版售价19.99万，选装xpilot3.5软件需要+2.5万，总价23万。而同样带激光雷达的极狐华为版，智己l7，蔚来et7售价40万以上。而p5只要23万就能享受到，这就是自动驾驶普惠！
标签： #小鹏
