无论是修车、购买二手车、购买新车，一些常用标识的理解都会给予我们很大帮助，比如买轮胎，你的轮胎是什么牌子，什么尺寸你知道吗？比如购买二手车，你能看出玻璃是不是换过吗？而且其中还有例外的车型。
1、风挡玻璃标识?（1）一般都会有汽车品牌标识，不用解释，比如图中“四个圈”；?（2）FY的logo代表福耀品牌玻璃，此外还有皮尔金顿国内合资公司、圣戈班国内合资公司、旭硝子等；?（3）CCC为中国强制3C标志；E1，E代表欧盟标志认证；43R...代表欧盟钢化玻璃标准号；DOT...代表美国交通部DOT认证代码；这些我们了解即可。?（4）划重点，标识最下方的······8代表玻璃生产日期。数字8代表2008年，前面的八个小黑点代表月份，如果黑点在数字前即用：7-点数=月份；如果黑点在后，则：13-点数=月份。
还有例外的品牌，比如宝马、斯巴鲁等，根据玻璃标识不足以读出日期，只能根据B柱铭牌向4S店进行咨询、核实。?根据玻璃日期，我们可以在购买新车时判断是不是库存车，或选购二手车时判断玻璃是否为原装等。
2、轮胎?轮胎标识相比玻璃标识简单易读很多，以205/60R16?90V为例。轮胎品牌就不墨迹了，最大的那个logo。?（1）205代表轮胎宽度，单位为mm，如图轮胎宽度即为205mm。一般家用车轮胎宽度集中在205?、195mm左右居多。比如宝马X6轮胎宽度达到255mm，奥迪RS7轮胎宽度达到275mm。轮胎宽度影响什么.
（2）60代表轮胎断面扁平比，即轮胎断面高度与宽度百分比，如图即为60%。一些跑车胎壁窄、胎面宽，即扁平比低，越野车胎壁宽，扁平比较高。一般情况，扁平比低，操控性好但油耗提升，舒适性下降。扁平比高反之。?
（3）R16，R代表子午线轮胎，也是现在家用车最普遍使用的轮胎，16代表轮毂直径为16英寸，也就是我们常说的十几寸的轮毂。一般改装、或高低配车型轮毂尺寸差异大概是1寸，也就是大、小1寸无所谓。
（4）91V，91代表轮胎负荷指数，V代表轮胎许用车速等级。
3、机油?以10W-40为例，W代表适合冬天使用的机油，前面数字越小代表低温启动性、流动性越好。40代表机油在100摄氏度时的粘度，数值越高越适合高温工况。0W-20W可启动发动机的最低温度从-35摄氏度到-15摄氏度，以5度为间隔上升。?还有一些机油标识前标有“SJ”、“SM”等，这代表机油等级，SA-SN机油等级升高（SA-SH、SJ、SL、SM、SN）。等级越高的机油可以提供更好的发动机排放，与其他无关。
买二手车需要注意哪些坑呢？
1. 第一次去4S店买车的时候应该注意哪些问题
首先要明确自己的需求、预算，就是买车的用途是什么，然后选择合适的品牌型号，颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。
付款时需要注意的：
1、买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。
2、买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。
如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。
2. 安全文明驾驶知识
一、车辆检查
1、出发前检查刹车是否正常、是否跑偏、轮胎气压是否正常
2、检查玻璃水、刹车液、机油、冷却液等
3、紧固轮胎、底盘（新车、正常4S店保养的一般不用检查）
4、加油一半以上并注意中途及时加油
5、带好常用工具
二、准备工作
规划好路线，记住需改道的地点；长途还是尽量走高速，走其它道路最好带个GPS（路不熟的情况）；带几盘自己喜欢的歌曲；最好有个地图集以备不时之需；不要一个人跑长途，不行就免费带一位路上聊聊天；
三、高速行车
路况好时不要超速也不要低速（低于80码）；任何情况下都不要猛打方向（高速行驶时），除非你认为翻车是最好的选择；系好安全带，包括车上其他人；不要弯腰取任何东西，手够不到的叫边上人帮你；应选择路况好或堵车时抽烟，最好用点烟器点火，弹烟灰时眼不离路面，喝水、吃东西也同样；尽量不要跟在大货车后面，也不要让大货车跟在你的后面；保持心平气和，坚决不开堵气车也不要想着几点到达、晚些也不是大不了的事；保持与前车的安全距离，车多时留够别人超车的空间；变道一定要观察清楚，开转向灯，慢一点变道；发现机油灯亮、焦味等情况应立即按规定靠边停车检查，不严重的情况尽量到服务区检查；感觉累就到服务区休息，下车活动一下手脚，发现自己有一瞬间发呆应高度警惕，应和边上人说说话或听听感兴趣的音乐，到最近的服务区休息。
四、其他：不要往窗外扔垃圾杂物，特别是高速上。路口减速慢行，提前减速。夜间会车使用近光灯。市区禁止鸣笛。
希望能够帮到你了
3. 新手买车需要注意什么事项
现在的新车都是零公里，一般出厂都很合格，要求标准也很严格，不会有事的，只是检查一下基本面的情况：车型油漆、四轮压力、工具配备、机油、水箱、发动机号、车架号符合就行了。
1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2、提订货车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。
3、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。
4、买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车满大街溜车。
5、看外观：挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度***判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
6、看机械部分：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。
发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，因为只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以用这种办法***判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。
新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
7、看地面：看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
8、看轮胎：正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤
4. 第一次去4S店买车要注意什么事项
一、随车资料的检查 1、购车***：购车***是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车***，并要确认其有效性。
2、车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。
3、三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
4、车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。
使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。 5、其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
6、核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。 以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。
对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于二级经销商而言，务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进奸商的陷阱。二、车外检查 1、车身平整度：检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。
车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。 2、车身漆面：仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。
车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。 3、车窗玻璃：检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。
前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。 4、车身装配：检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。
检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可靠。
5、轮胎部分：检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。
查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。
轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。
如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。 6、后备箱：后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可靠。
一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。
7、发动机舱：打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。
检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可靠性。 8、底盘部分：检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。
此时？ 并检查击各部位是否有漏油现象。如耿晒掠车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起瓷以看到散油渍的痕迹。
如辊际许的话；妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕\路是否有明显不合理的地方 以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。
当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可靠、油箱开锁是否可靠等内容三、车内检查 1、洁净程度：检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。
2、座椅：座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。
如果后。
5. 汽车车轮螺栓安全知识
螺栓不是拧得越越好，拧过了就会出事，有一个力度的要求，在国内很多车主并不了解这一点，认越紧越好，这是不对的。一般5孔的PCD拧紧是按画五角星的线进行的，而不是顺一个方向挨个拧，这样顺一个方向挨个拧很容易出现螺栓断裂的。像你这种情况，很可能是拧紧的顺序不对，才拧不紧的.这个在车轮的安全标准是有明确要求的。
俺是专业做车轮强度试验与分析的，天天和车轮打交道
1、检查一下车轮安装面看看有没有异物
2、如果栓螺本身有问题，一般车轮用的螺栓有一个疲劳寿命，过长时间的不正确受力会出现变形
3、如果检查这两项都没有发现问题所在，建议您到4S店做一下检测，车轮是汽车的关键安全件，关乎车主的人身安全，以前我们做车轮强度试验就会为了确保车轮的安全，天天对轮子进行破坏试验，一般主机厂原配的轿车车轮质量都不错，但是过载能力不高，就是说设计最大重量为1吨的车，车轮的最大载荷可能只有1.2吨。呵呵，
车辆主机厂在设计会保留一定的安全余地，掉了一个以后虽然不会马上出事故，但是出于车主安全不建议再上路.
6. 4s店sa应具备哪些知识
----这是个比较辛苦，要求比较高，而且很有压力的工作，不过，做好了以后，收入还是很高的。而且，也确实很锻炼人。
----首先要对汽车的基本知识比较了解，产品单页上的发动机功率啦，轴距啦，可变气门正时啦，手自一体变速啦等等的知识，你要从原理上知道这些东东是怎么运作的。
----其次，竞品的知识也要了解，包括竞品的主要卖点，长项和短板，如何应对客户的对比质疑，都要首先掌握竞品的相关知识才能玩得转。
----然后，客户的消费购买心理，销售的流程要切实掌握，才好掌握你的客户的心理动态，讨价还价环节才好应付。这个一方面是知识的储备，其实更重要的是丰富的经验。
----最后，保险的相关知识，财务的基本知识，对汽车售后服务的基本流程和常识，对汽车相关政策法规，都要有了解。
----汽车销售，是所有销售里面要求最高的，需要不断挑战自己。
7. 汽车常识中什么是4S店
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、资讯回馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由於它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般***取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和资讯服务为一体的销售店，一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。
在中国，4S店还有很长一段路要走。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。
汽车行业的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。 随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，使用者需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。
4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁乾净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。 通过4S店的服务，可以使使用者对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。”
因此，“4S”的关键字是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。
4S店包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、资讯回馈等（Survey）。所以简称4S店。
简单一点来说，就相当於专卖店。是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店。
这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务。但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。
由於4S店的投资比较大，设立及管理都比较严格，服务比较完善，所以它的维修保养价格也是比较贵的。上面说到厂家只向4S店供货，那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢当然不是的，市场上还有一些二级经销商的，这些二级经销商是什么汽车都卖的。
只要他认为有利可图，他就会向4S店要货，然后买给消费者。厂家一般是不充许4店这样做的。
但4S店是有销售任务的，当它卖不出去的时候也只能这样做了，而厂家呢，当销售不如意时，也是会睁一只眼闭一只眼的。对於我们消费者来说，在二级经销商里买的车，成交价可能会比4S店便宜，保修期内也是可以免费保修，因为全国各地的4S店都要代表厂家为使用者提供这个服务的。
但有一点就是，收养的儿子必竟没有亲生儿子亲，你没有在我这里买车，我却要免费给你保修，当然就不会有好脸色啦。集销售，售后维修，资讯回馈，零配件供应为一体的汽车销售服务店。
5项汽车参数与常识普及
买二手车需要注意哪些坑呢？
随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然，不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家，希望大家在买二手车的时候不要走弯路，用最少的钱买到性价比最高的车。 首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家，现在互联网这么发达，大家可以去参考一下二手车各个平台，也可以多去几家车行对比。了解同款车型的大致售价范围，并且去参考二手车网站的一些交易数据，心里对这个价格有个大概的了解。 第二点呢，?你买二手车的时候一定要去鉴定，也就是所谓的验车。目的很简单，就是为了排除事故车、泡水车、火烧车。一辆二手车值不值得入手最主要的就是看他的骨架是否完整和它的行驶系统是否正常。所谓的骨架就是汽车的四梁六柱，我们一般市面上比较常见的是承载式车身，整个车身是一个框架，这些都是车身骨架，如果伤的话没办法更换，只能钣金修复切割焊接，会严重影响到行车安全。所以这些关键地方一定不要伤到。以后我们会专门写一篇文章介绍四梁六柱。如果这些都没有问题的话，这个二手车基本上就可以入手。 第三点，需要注意的就是太老太偏的车型，不建议新手买家去入手，首先第一点就是它不保值，很多买二手车的买家，有喜欢玩车的，也有的是因为第一辆车，想买一个二手车，过两年再卖，所以太老太偏的车型不保值，而且问题、小毛病会多一些，动手能力差的朋友可能就头疼了，当然能学到很多汽修知识。最重要的一点是配件贵，开车路上难免磕磕撞撞，如果一旦配件损坏，你再去找的话非常难找。就算找到了也非常贵，更何况这个车型有可能已经停产了，甚至有的车企都不存在了。所以这种车不建议大家去入手。 第四点呢，就是尽量去选商家不要去选路边那些贩子，或者是个人买家。大家都知道二手车水深，其实这个水深，完全是被一些路边的小贩子和一些个人买家，他们给搅浑了，然而整个行业都得背这个黑锅。这句话怎么讲呢？就是很多路边的小贩子，他们就是一个临时的店铺，有很多人专门是搞事故车、泡水车的，如果一旦他们卖出去一单，过几天有问题，你再去找车贩子的话，店里已经是人去楼空，根本都找不到卖家。很多人喜欢个人交易，不喜欢中间商赚差价，直接去找个人车主买车，省去了中间的差价，然而这个差价并没有省去，有经验的人都知道个人卖车比商家卖车要贵。而且很多个人车主他们是谎报车况，有的甚至是不报车况，有些事故车有隐患，他们只字不提，只等你去看。过户完之后，有问题你只能吃哑巴亏。导致二手车水深，从源头个人车主这里就已经开始太多的套路。为什么车贩子也要验车，就是因为部分个人车主不厚道，谎话连篇，不报车况，谎报车况。这点还是建议。大家去稍微大一点儿的车行去买二手车。因为如果一旦出现什么问题？有些市场监管会教育处罚这些商户，更何况这么大的一个店，有保障，跑得了和尚跑不了庙。 第五点，非常重要，非常非常重要。重要的事情说三遍。太便宜的车不要买。很多人买二手车，本来就图一个便宜，但是便宜要有一个度。你要知道你从车商手里买车，道高一尺魔高一丈。真正的高手是把价格还到车商有利润，纠结该不该卖的这个区间。你总是想从车商手里捡漏，以一个低于市场行情的价格，然后再便宜个10%-20%去买这个车的话，你不入地狱，谁入地狱？如果你太贪图便宜，去买这个车，你肯定要承担这个车后期给你带来的各种问题和麻烦。有可能你会买到抵押车、背户车、***、水车等等，过不了户的车。甚至你会买到一个修复手段很高的一个事故车、泡水车。你当时觉得占了一个大便宜，随后几个月内，各种问题浮出水面的时候，会让你连本带利的吐出来。这就是老祖宗说的一句话，占小便宜吃大亏。 第六点是手续一定要齐全，这里给大家提供几个必要的手续，当然各地的要求不一样。第一个就是机动车登记证，也就是大绿本，这是车的一个户口本。从他的出生到报废，中间的种种变动、更新上面都会有登记。第二个就是行驶证，这个不用多说，每个车都会有一个***。第三个就是车主的***，如果这个车在公司名下的话，需要用到公司的组织机构代码证，第四点就是购车***。无论是新车***还是二手车购车***都需要有。第五点就是完税证明。这个一定要有，如果没有的话，可以去补办。当然，如果上一任车主由于特殊身份没去完税的话。那购置税就需要你去做“替罪羔羊”去补交。 第七个，就是整备费用。你买二手车的时候，一定要找一个对二手车了解的朋友，如果没有这方面的人，找一个修车的朋友也可以，因为修车的朋友可以大致的了解你买这辆二手车大致的一个整备费用需要多少。比如说更换三滤、五油三水、还有一些易损件，像轮胎、刹车片、刹车盘等等的一些装备费用。这些都要计算到你的购车费用里，当然也可以作为和商家砍价的一些理由。 第八点就是政策法规。政策法规这里主要提一些限迁政策和排放标准。每个城市的排放标准和限迁政策不一样，所以这个一定要了解好自己当地的排放标准和限迁政策。这个都可以在网上查，当然如果你去买车的时候，一般商家都会告诉你，不然买了车不能落户那就笑话了。 第九个，维修保养记录和出险记录。当然，如果你还没有交定金，就和车商说查一些乱七八糟的东西，车商很容易烦的，只会告诉你这车你放心，绝对没问题。包括试驾，你不交定金的话，车商根本不会让你去拆这个摸那个的。但是定金你可以少交一点，如果你真心诚意要买这个车的话，一定要对它来一个全方面的检测。查询它的出现记录和维修保养记录，看这个车有没有大事故，或者大修大换的历史，或者一些可疑的线索。还可以顺便查这个车的真实公里数。很多二手车商都会调表，主要是为了应付大部分消费者的一些神逻辑。比如说，很多买二手车的朋友认为汽车超过10万公里就不能要了，超过15万公里就该爆炸了。所以车商很无奈的一律调表到8万公里，这就是为什么在二手车市场会看到清一色的8万公里的原因。 交完定金之后一定要去试驾这个车，尽量找一个老司机，懂车的人去试驾试驾。主要就是体验一下汽车三大件：发动机、变速箱、底盘。底盘的检测，有条件的话，最好能上架检测。还有就是车内的各个电子系统还有一些硬件、软件是否灵活好用。 最后一点呢，就是条件允许的情况下，一定要记得当场提车，尽量不让车在店里过夜。防人之心不可无，因为很多不良的二手车车商。他们称过夜办手续，给你偷梁换柱，换一些配件，轮胎、刹车盘等等。买车就像娶老婆，已经下过聘礼，交过定金了，你敢让老婆在别人家过夜吗？ 说了这么多，其实二手车并没有大家想象的那么多坑，只要你注意一点，所有以上的观点总结成一点，大家就可以避免自己掉坑里。就是不要太贪图便宜，不要想着占便宜，尽量的选择一些大的店面。即使你上当受骗，那种几率也是非常非常小的。前提是，只要你不太贪便宜！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于汽车的N个基础常识
5项汽车参数与常识普及。
随着经济的发展与国民收入水平的提升，汽车已不再是遥不可及的奢侈品，但在家用车基数飞速增长的当下，很多汽车常识却尚未得到普及。
就为各位揭秘几项看似简单，却很容易被“想当然”的汽车常识。很多车主在选购车辆时多半会浏览各大汽车网站，甚至前往品牌***搜索车辆的各项参数，但即使是很多“老司机”也可能尚未了解某些参数的真正含义。
第1项是车身尺寸。
在车身尺寸中的长宽高部分，大多数人均会认为车身宽度无非就是车身两侧最宽处的直线距离，而车身最宽的部分无疑是两处外后视镜的长度。倘若你真的这样认为，那就大错特错了。
实际上，车身宽度的测量标准并未包含后视镜，也就是在忽略掉后视镜结构后，车身最左侧与最右侧的直线距离。虽然在谈论车型的过程中，不会因为车身宽度这个问题而露怯，但心里一定要知道这个宽度的概念及衡量标准。
第2项为引擎排量。
其实很多车型的排量均与实际标注的参数有所出入，例如4.0升排量的引擎，其实际排量均低于这项数值，一般为3998cc或3999cc等。
当然，在厂商所标注的参数中，千万不可盲目相信引擎的动力参数，原因在于其所标注的峰值扭矩与最大马力均为曲轴上的设计数据。
其实车辆的实际动力表现均会低于该参数，究其原因则在于每台引擎在组装的过程中会有所差异，这无疑影响了动力表现。
不仅如此，受制于温度及海拔的差异，也会影响引擎的进气量，进而影响实际动力表现，其中自然吸气引擎尤为明显。
当然，最为重要的莫过于车辆的变速箱、轮圈和轮胎等传动机构会存在阻力和惯性，曲轴端的马力和扭矩在克服这些作用力的同时也会产生动力流失，其中后驱车的动力流失更为明显。
第3项便是车辆的最小转弯半径。
切莫运用惯性思维理解为最小转弯半径便是方向盘打满后，车辆画一个圆周后的半径长度，由于任何车型（独轮车除外）的前后轮存在转弯半径差，你所画的圆弧也绝非正圆，也万不可想当然地认为只有大型半挂牵引车才会存在转弯半径差。
其实最小转弯半径的测量方式非常简单，那便是将车辆的前轮向一侧打满，以两侧后轮的中心点为端点画一条直线，并且向前轮转向的一侧延长（例如方向盘向右侧打满，那么便将两侧后轮之间的直线向右侧延长）。
随后以方向盘转动方向相反一侧的前轮接地中心点为起点，以垂直轮胎子午线的角度向方向盘转动方向的一侧画出一条直线，直至与两侧后轮的延长线相交，这条直线的距离便是最小转弯半径。
第4项是前驱车的后轮倾角更大。
众所周知，前驱车多***用横置引擎的设计，那么对于空间紧凑的引擎舱而言，横向排列的引擎与变速箱占据了绝大部分的横向空间，那么用于安装悬挂系统的空间则被大幅度侵蚀，只能***用麦弗逊结构的悬挂系统。
相比之下，后悬挂则无需考虑这些因素，能够放置多连杆结构的悬挂系统，而这种结构也便于为车辆提供更强的操控特效。
但这种设计也存在软肋，前驱车的整体重量多集中在前轴，那么在转向过程中，受惯性影响，转向不足的情况时有发生，为了尽可能避免这种情况发生，使车尾具备更为灵活的跟随性则至关重要。
想要达到这种效果，一般会适度降低后轮的附着力，那么除了胎压方面的增加外，减少轮胎在非极限状态下的接地面积则是最佳之选，但后驱车相反，一般不会***用增加负倾角的方式。
当然，对于***用后扭力梁悬挂的车款来讲，标准胎压的调校范围很小，原因则是这种悬挂结构的弹跳会相对明显，过高的胎压势必会牺牲部分舒适性。
第5项是轮圈材质。
由于很多车主预算有限，所购买的车型并未搭载铝合金轮圈，进而对其进行后期的更换作业。
但从安全性的角度出发，其实市面上所谓的铝合金轮圈在刚性方面远不及钢圈，只是在重量和美观度方面占据一定优势。
在诸多的事故案例中，所谓的铝合金轮圈在受到外力撞击时，多半会发生明显形变，但钢圈则很少出现此类状况。
不仅如此，单就重量来讲，由于钢圈的厚度较薄，因此即使密度高于铝合金材质，其整体重量也不见得超过铝合金轮圈，完全没必要担心非簧载重量这项因素。
如果说一定有影响，那也是在频繁强力制动的过程中，不利于刹车系统的散热以及刹车粉尘的导离。
相信了解了这5项汽车常识后，各位车主在朋友之间的聚会中也会增加不少谈资。
汽车小常识扫盲
关于汽车的N个基础常识
汽车的基本结构包括哪些部分？
答：一般常用汽车基本结构都是由四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘、车身和电器设备部分。
发动机作为汽车的心脏，是由很多机构和系统组成的复杂机器，汽车发动机的结构形式很多种，但其基本结构都是相似的。
底盘是由传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统四大系统组成，其作用是接受发动机的动力，使汽车能够运动起来并保证汽车能够按照驾驶员的操作而正常行驶。
车身是汽车的骨架，也是大家最直观能看到的部分，现在的汽车的车身技术已经比较成熟，整体区别不大。
电气设备主要由电源部分、用电设备、配电装置等组成的，电源部分就是蓄电池和发电机，一般蓄电池在启动发动机时，向起动机供电，然后发动机工作时，向蓄电池充电，以此往复。用电设备就比较多了，车上用电的都是。配电装置主要由中央接线盒、电路开关等组成的。
四行程汽油发动机由那几部分构成？
答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。
四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？
答：发动机的工作过程分为进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。
进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可燃混合气体吸入气缸。
压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。
作工行程：
压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃的混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。
排气行程：
排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？
答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。
说明配气机构的作用及组成？
答：配气机构的作用根据工作的需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。
说明冷却系的作用及组成？
答：冷却系作用是：把高温机件的 热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。
发动机正常水温是多少？如何控制水温？
答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。
润滑油的作用是什么？
答：润滑作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。
冷却作用：机油循环的流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。
清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。
密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。
如何检查发动机的机油油面？
答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。
说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少？
答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。
化油器有哪几种装置？作用是什么？答：化油器的构造可分五种装置：
答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。
化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。
膜片气油泵是怎样工作的？
答：吸油：当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜，弹簧被压缩，此时泵膜上方容积增大，压力降低，产生吸力，使出油阀关闭，汽油由油箱经汽油滤清器进油阀，进入泵室。
送油：凸轮继续转动，偏心轮转过后，共油摇臂弹簧推回，泵膜弹簧将泵膜推向上方，泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。
传动系由哪些主要部件组成？它起什么作用？
答：传动系主要离合器、变速器（以及分动器）、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用：将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。
离合器的作用是什么？
答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
差速器的作用是什么？
答：当汽车转弯时，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等，外轮移动的距离不内***，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。在公转的同时产生自转，自动增加了外车轮的转速，使外车轮加快，内轮变慢而起差速器作用。在直线行驶时。差速器不起作用。
轮胎在使用中应注意做哪些检查？
答：检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面的摩擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应该选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除。
转向系由哪些部分组成？是如何转向？
答：转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。当转动方向盘时，转向轴和蜗杆随着转动，滚动与蜗杆啮合上下移动，使转向摇臂摆动，推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心，带动一侧前轮偏转，达到控制车辆转向的目的。
什么叫前轮定位？包括哪些内容？
答：为使汽车保持稳定的直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫做“前轮定位”。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主销后倾。
手制动器的作用是什么？
答：手制动器是一种使汽车在停放时不至溜滑，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。
气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的？
答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
液压制动装置有哪些部件组成？是怎样工作的？
答：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油井油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。
蓄电池起什么作用？
答：蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发电不足时供给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。
如何使用和保养蓄电池？
答：保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。电池线与蓄电池接柱安装牢固。蓄电池的电结液应高于级板10—15毫米。不足时应及时添加。经常检查电解液的比重。一般应保持在 1.220—1.260之间。避免剧烈放电，如使用起动时间不可过长等。
点火系起什么作用？
答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的低压电景点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机 各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点燃可燃混合气，使发动机运转。
买车应该注意哪些事项
汽车小常识扫盲
1.两厢车与三厢车划分
通常我们把汽车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”，如这三个厢是相互独立的就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的，则称为两厢车。
2.轴距
指同侧前轮中心点到后轮中心点的距离。一般来说，轴距越长，也就说明车内空间更高，舒适度越强，车子行车可靠性越高。
3.前轮距/后轮距
轮距即左、右轮中心间的距离，较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。车轮着地位置越宽，行驶稳定度越好。
4.扭矩
看一辆车的动力如何，最主要的就是看这辆车的功率和扭矩，扭矩是衡量一辆汽车发动机好坏的重要标准，扭矩越大加速性越好，在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。
5.风阻系数
这个参数是大家买车时经常忽略的，其实风阻系数是非常重要的，它关系到车辆行驶过程中的噪音、油耗、稳定性等问题，权威测试表明，当车辆以80km/h的速度前进时，60%的耗油是用于克服风阻消耗，因此，选车时风阻系数越低越好。
6.买车
首先我们要绕车查看车辆有无受损情况，看看轮胎年份，车辆出厂日期，确定不是库存车。然后通电查看灯光、大屏、仪表有没有故障。
其次，着火之后开两把，试试发动机、变速箱、方向盘等是否正常工作。切记一定要多个心眼检查清楚。最后就是各种附带品一定要齐全，比如购车***合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、包括应急工具包等等，这些都是缴费之前一定要检查清楚的，如果有任意证件缺失，都应及时和4S店沟通索要。购车总价=裸车价格+购置税+保险费+上牌费付款方式则有全款购车和分期付款购车，而分期付款又分为有息和无息。可以询问优惠砍价和争取赠品和附加服务，例如赠送贴膜、抱枕、油卡、地毯、行车记录仪、保养券等等。
7.新能源车
额外看续航和“三电”系统，三电系统是指电池、电机和电控系统，这是纯电动汽车的三大核心组件也是衡量新能源汽车的重要参数。先讲一讲电池，这是新能源汽车的血液，衡量电池好坏，除了续航里程外，还需要关注电池的结构和工艺。再讲一讲电机，这是新能源汽车的心脏，是衡量新能源汽车行驶的主要性能参数。最后说电控，这是新能源汽车的大脑，主要负责为新能源汽车高效、稳定的分配能源。
8.车后常见英文标识
“L”
车型后缀的“L”则表明这款车型是加长轴距身份。
“GT”
有“GT”后缀，证明该车型在追求运动性能之余依然拥有不错的长途行驶舒适性。
“ABS”
是制动防抱系统。其作用是驾驶员进行紧急制动时，该系统可以防止车轮抱，缩短刹车距离目前在主流乘用车型上，该配置已成为标配。
“ESP”、“ESC”“DSC”
配备了车身稳定控制系统的车型，当车辆在紧急变线，或者暴力驾驶突破车辆极限时，车身稳定控制系统即可通过对单侧车轮实施制动，防止车辆的进一步失控。
“T”、“Turbo”
涡轮增压技术，该技术通过废气的压力驱动压缩进气，帮助发动机输出更强大的动力。
“VVT”、“CVVT”
在一些日韩品牌车型的车尾以及发动机罩上，依然可以看到“VVT”“CVVT”等字眼。其代表的发动机可变气门正时技术，可通过电控系统改变气门开启时间或者开启大小，让发动机在不同转速下***用更合理的气门开启或关闭时机。从结果来看，配备了可变气门正时技术的发动机，在一定程度上可以增加发动机的扭矩和功率输出，甚至还能降低油耗。
“CDI”“CGI”“GDI"
缸内直喷技术，顾名思义将燃油直接喷入气缸中与进气混合，这样的做法可以一定程度上优化油耗，同时还可以提高升功率。
“FSI”
指的是燃油分层缸内直喷技术，该技术将气缸中的混合气浓度依次分层，其中火花塞附近的混合气较浓，便于引燃；而气缸其余位置的混合气较为稀薄，便于提高燃油经济性。
“AWD”、“4WD、“quattro”
四驱车型。
“HYBRID”/“EV”
混合动力和纯电车型。
数字类似“180”“220”“240”等
指扭矩，单位N·m。
买二手车的时候需要注意哪些基本的常识？
随着我国人民生活水平的不断提高，汽车逐渐进入千家万户，越来越多的人选择购买汽车作为主要的交通工具。但是，很多人不知道买车前应该注意些什么，等到买了不适合自己的车才后悔莫及。下面，为大家讲解一下买车时应该注意的事情，让我们一起来看看。
一、确定买车预算
购买汽车，首先，你必须确定你的预算范围，合理估计你的经济能力。你不应该盲目地选择一个高价格的车，这超出了你的经济能力。买一辆车再加上保险、日常保养等是一大笔开支，不要让车成为你的负担。如果你不急于买车，最好选择一个车价低、市场价格稳定的时候，通常是在3月到8月的销售淡季。
二、检车随车资料
根据常识，新车上路是要携带临时牌照才能上路的，这种材料可以自己去办理，也可以委托4S店的工作人员来办理。同时在提车后，带走购车的***、车辆合格证、车架号和车辆识别代号、车辆操作手册、交强险合同正副本、购买的保险合同与副本等，也要做一个适当的保管。
三、检查车辆出厂日期
检查车的交货日期是否超过半年,半年以上的车型属于库存车,可以要求更换车辆,检查轮胎是否磨损过度,过度磨损的车已经运行了一段时间,或者是汽车轮胎有问题。
四、其他细节查看
所有新车公里数都控制在50公里以内。检查车外油漆是否一致，有无划痕。检查电池。最后，如有必要，可让4s销售人员将汽车底盘抬起，检查是否有轻微漏油。如果你不抬高汽车，这些现象就看不见了。
以上是为大家整理出的买车时几点注意事项，想要买新车的朋友一定要好好看看上面的内容，买车时要擦亮眼睛。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车小知识，有车一族需要了解的四点常识
1、购车前考虑车辆用途，价位。
在买车之前，考虑自己购买车辆的价位，及车辆用途，包括准备购买几座车，多少家庭成员乘坐，对汽车配置要求等。如果打算购买放心的二手车，可以多关注一些车况好车龄短的二手车。
2、货比三家不会差
在选车时，可多看看新车资料，多了解一些符合自己条件的新车的价格。因为二手车选购时的随机性很大，目标不要只锁定一两款车，要多有一些备选方案；二是看到心仪的车时，要想到是否完全符合自己购车需求，再比较与新车差价，合理购车。
3、二手车也要注意保值
了解二手车的大致保值率。保值率高的车辆的优势在于它的价格波动较小，可以使少些经济损失，更加经济优惠。一般来说，市场保有量大，配件价格低的车保值率就高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻，维修是否方便，价格是否能够接受，是我们买二手车时要考虑的问题。
4、购车时细心观察，安全为先
选购二手车时，由于车子已经使用过一段时间，整体性能与车况均不能与新车匹比，而且之前车辆行驶环境、事故频率与程度都会关系到车子车的后期延续寿命的长短与质量，因此如决定选购二手车，事先应明确以下几个观念。
5、购买时考虑车辆合理议价
既然品质无忧，在买二手车途中，车主应根据车辆的保养状况及性能状况平衡价格，再商定出合理的购买价格，与商家商定。
6、留意二手车的“前世今生”
选择车源买车尽量不要购买来路不明、手续不全的车辆，容易出现经济***带来不必要麻烦。想核实车主和车辆，只要查验车主行驶证上的车主姓名和卖车人***上的姓名是否一致，核准了对方的身份后，您还需要看对方是否有原始购车的***、购置费、养路费、车船使用税的缴纳凭证。
扩展资料
车况检查要点
1、查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车 一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否 完整。
2、识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修***或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程
3、仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。***如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
4、车身状况
耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
5、发动机外观与运转情况
查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，***如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好;如果是黑色的，则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。
6、检查车辆行驶性能
要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，***如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。
百度百科-二手车
有车族需要了解的四点常识
1、闭环控制：
闭环控制是发动机的电喷系统实时的氧传感器，计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系，这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，***用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。
2、多气门：
一般的发动机是没个缸一个进气门和一个排气门，这种构造相对比较简单，加工成本比较低，在发动机输出功率和扭矩上也是不错的表现，在排量比较大，输出功率比较大的时候就会***用多气门的技术了。比较常见的是三气门结构，也就是在一进一出的情况下，再加上一个进气门，也就是两个进气一个出气，俗称三气门。最近又有企业开发了四气门发动机，每个气缸各有两个进气门，两个出气门，这种设计能够大幅度的提高发动机的吸气、排气的工作效率，提高输出功率。
3、VVT—i：
这个系统是丰田公司研发的智能可变气门正时系统的英文缩写，现在新款的丰田汽车基本都安装了这种YYT-i系统。这个系统可连续调节气门正时，但是不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
4、三元催化：
大家都知道这个东西，但是真正知道这个作用原理人并不多，三元催化的工作就是当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化会把里面的CO、HC、和NOx三种的气体活性，可以让它们进行氧化还原反应，转化成二氧化碳，水和氮气，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
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