现在的油价一直长，没有停过。很多车主一听油价上涨都是一脸的不开心啊。哈哈。到底汽车的油耗是多少，怎么个算法，我来把我的经验分析一下吧。
油耗是一个很复杂的东西，主要是看车子的性能，还得看车主的驾驶技术来定。百公里油耗的计算包括加速度是多少，开得快耗油稍微低一点点满的话高一点，这是我的个人经验吧。
我个人的经验是这样计算汽车百公里的油耗：从加满油之后开始算起，当汽车跑到油箱告急灯亮起的时侯，看一看汽车一次加油跑了多少公里。比如跑了520公里的话，用50升减15升后得35升，在除5.2，那么你的汽车油耗大约就是6.7L，这个6.7L就是汽车的实际的百公里油耗。计算的不太准确。因为这个东西很复杂只能大致的计算一下。
还有一种计算公式：我们加油之前是多少公里我们把它记下来看成g，我们在加油时是多少公里我们把它看成H，新加满油之后百公里油耗我们把它看成J。实际油耗就=（实际燃油消耗量/行驶里程）X100＝100J/（H-g）
具个例子吧：今天加油520元, -20号6.07元每升,跑了820公里
所以G-H=820 公里J=520元/5.07元每升=85.667升
百公里油耗＝85.667升/820公里X100=10.44L
这样计算的话就比较精确一点。
我个人觉得国产的话奇瑞的发动机耗油会比较低一点。口碑不错销量也挺高。油耗比较低的车有：奇瑞艾瑞泽5，百公里油耗在5L-6L左右。荣威RX5油耗也很低，百公里油耗在7L-8L。比亚迪的油耗也很低，百公里油耗在7L左右。这些都是油耗很低非常经济的家用汽车，非常适合。
8个油耗是什么意思
你好，我是最喜欢车的兜。我想平时开车的朋友们都知道，汽车在市区的油耗一定比在高速上行驶要高得多。理由是毕竟市区红绿灯很多，道路很拥挤。车辆总是走着、停着，起步、刹车都是要上油的。其实我很明白给刹车加油。因为它的动能通过刹车片转化为热能。但是为什么发动要用油？首先，看看车的起步吧。汽车从零起步时，瞬时油耗可达一百公里二十至三十个油。速度等速后，其瞬时油耗又慢慢下降了。另一方面，以时速60公里等速行驶的话，只需要4个左右的油。也就是说，这中间相差数倍。那是什么造成这么大的差距？三是车辆起步需要加速度。我在高中教科书里学过牛顿的第二定律。F是m乘以a，用于汽车。F是汽车工作所需的驱动力，m是汽车的总质量。a是车的加速度。由于车的质量一定，所以加速度a越大，所需的驱动力F越大，成为废油。大家都知道，汽车起步时加速度很大，所以起步时油耗特别高。相反，车等速行驶时加速度a为0，所以理论上不会沾上油，但实际产生的油耗，包括这些内部传动阻力在内，都是用来克服来自地面和空气的阻力的。第二个理由是车起步时，内部的零件也需要加速度。现实的车不是高中物理老师在黑板上画的方块。现实中的车内部是由一两万个零件组成的。其中发动机、变速器、底盘中有很多齿轮轴，还有几个旋转部件。他们在汽车加速过程中也需要加速旋转，所以需要消耗额外的能量，很多油耗相当于汽车内部。第三个原因是汽车在加速过程中混合气变浓。混合气变浓是指比理论值稍多的喷油量。也用OBD汽车电脑观察一下吧。这里显示了空燃比的调整量。可见加速中的那个变动非常激烈。其实这个看不见也没关系。如果你知道汽车在加速过程中混合气会变浓，那不是故障，而是计算机故意的。所以油耗暂时降低了。总的来说，这三个原因是汽车的启动只是更多用油的冰山一角，原因还有很多。关于如何节约油的话题，其实最好的方法是让自己的驾驶习惯变得科学。例如，我自己一般说开车去什么地方，即使知道怎么走，也会先通过导航搜索，选择一条不堵车的路线。因为距离差不是很大的情况下，没有堵车的路线一定会更省油，也节约时间。
8个油耗的意思：汽车的百公里油耗为8升。
8个油耗只是一种比较通俗的说法，这代表汽车的百公里油耗为8升。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有密不可分的关系。如果经常在堵车道路上行驶，那汽车的油耗一定是比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。
汽车从静止状态起步时，需要很大的加速度，此时汽车的发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗是一定会升高的。并且，在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。
油耗
油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛***用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标，我国也***用这一指标。
国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
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