有了手机，想要换更新的手机，有了鞋子，想买款式更好的鞋子，这就是当代年轻人的真实写照，总奔赴在潮流前线。?在买车这件事上，其实也一样，在年轻化浪潮的冲击下，实用之外，更***的驾驶体验、更高科技的产品和更新颖的设计造型，已成为新一代人选车的标准。?前几天，我试驾了领克06，个人认为，这款车应该是领克车系里，最适合年轻人的一款车了。
既然是试驾，车子性能体验自然是重点。?在试驾前，我已经对领克06的动力系统做过基本了解，它搭载了现在国人比较敏感的“三缸机”。?一般情况下，车企会比较避讳谈到。不过，这次领克06相关负责人，不仅没有刻意藏着掖着，而且还展示了多项测试：怠速下对比本田缤智，发动机抖动程度；踩油门高转速下，立于方向盘上香烟、矿泉水瓶的晃动情况……?以上测试无一不说明了领克06发动机和四缸发动机没有太大的差异性，用户对领克06搭载的Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机，不需要有太多的顾虑。?实际驾驶中，也验证了这一点。而且还有几个小惊喜。
第一，“Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT”这套动力组合，平顺得有点不太像涡轮增压动力车型。?直观体验上，起步至低速时，没有过于猛烈的窜动；急加速或是在堵车时突然降速，动力的反馈也没有突兀感，一切水到渠成，所以，用来做家用车其实也挺合适的，因为舒服。
这种可以感受到的舒适性，不仅是对于驾驶员，对于乘客也是如此。?领克06的噪音处理很到位，发动机舱布局整齐，燃油泵与油箱本体均***用橡胶隔振，方向盘安全气囊系统内置吸振器；细节到轮胎上，所有版本轮胎都***用了静音花纹。?不管是低速路段还是高速公路，坐在后排感觉都很好。
而且，领克06也有不错的动力表现，该车有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速达到8.2s，能够提供一定的驾驶***，这是年轻人比较看重的。
最难得可贵的是，领克06后悬架***用的是多连杆式独立悬架，在10万-15万元区间内，实属罕见。?加上东机工SN阀系双筒减振器***，能够很好地减缓不平路面带来的冲击，媒体试驾后，反馈最多就是该车底盘扎实，感觉像开一台“欧洲车”。?与此同时，横向稳定杆的融合使用，在转弯等情况下能够提升车身稳定性。
整体试驾下来，你想要找一点它的不足之处，但似乎又找不出来。?有年轻人想要的最新科技?当自己驾驶这么一台时尚小车时，也会发现内有乾坤。诸多智能车控的引入，给人印象深刻。?比如车内搭载的智能互联系统，仪表盘可投射导航信息，能够免去因为中控屏距离驾驶席较远，不得不***用手机导航的问题。?我当天实测，发现清晰度不错，正常驾驶，导航信息就显示在你的正前方，十分方便。
而且该车还能实现远程智能家居控制、语音控制等功能，算是满足了年轻人追逐最新科技的愿望。稍显不足的是，语音反馈没有那么及时，在实际使用过程中多少会有影响。?不过，系统对非常规语言的识别性很高，比如你说，“我要缴费”，它能自动帮你降下车窗，让你在高速收费站从容拿卡。?总的来说，瑕不掩瑜。
对于像我这样的女司机，也很关心驾驶或是停车过程中能够提供的***系统。?我们当天试驾的版本是领克06耀Halo，搭载了PA智能领航系统，其具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的驾驶***特点，在跟车时，会提醒你与前车保持距离，让驾驶更有把握一些。?另外，装备的540°全景影像，也是领克06有别于竞品车型的亮点功能，除了基础的车子四周的环境监控，还带有180°底盘***，能够消除驾乘路况盲区，有效规避风险
在产品讲解时，领克06项目总监杨殿旭谈到了领克06首发搭载的“Rollover?Protection”翻滚保护系统，在突发碰撞过程中，领克06在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并能够在第一时间进行语音沟通、开展救援行动。?在复杂的中国道路行驶，个人认为，这个功能还是很有必要性的。?有年轻人想要的特色设计?除了迎合年轻人喜欢的科技配置，定位机能SUV的领克06，我想也是能让客户为它的“特色”买单的。
领克车的设计风格，在先前推出市场的领克01、领克02身上，相信大家已经领略过了，运动、潮流，是渗透到领克汽车骨子里的基因。?从整体造型看，领克06还是很擅长打造“个人招牌”，同车一个媒体说：“领克最漂亮就是尾灯设计，平时在街上碰到觉得很抢眼。”领克06的尾灯***用的也是领克标志性的能量晶体造型，灵动依然，辨识度也有。
Z字形运动腰线、棱面机甲C柱的引用，进一步强调了领克06的运动感。比较招年轻人喜欢的还有车顶设计和一些彩色装饰条的点缀，呈现了出该有的活泼。?3年时间，40万台销量。?对于任何一个年轻的品牌，这个数据都是漂亮的。?领克的成功，业内认为，首先是市场消费升级的趋势影响，另外，就是领克品牌知道如何打造区别于竞品的车型。
作为一款为年轻人设计的车型，领克06高辨识度的外观设计，是可以在同质化产品中突围的，市场销量也证明了这一点，上市不到2个月时间，领克06交付量即突破1万辆。而领先的科技配置以及不错的操控动力，亦迎合了新一代的喜好。
售价比老款更高 刚上市的领克01到底贵在哪？
平台和三大件不同、配置不同。
1、平台和三大件不同：领克06是基于吉利BMA架构平台打造，而缤越则是基于吉利AFA架构平台打造。虽然两者平台和三大件不同，但领克06在平顺性和可靠性上大打折扣，在品控上与领克以往的理念背道而驰。
2、配置不同：领克06入门版对比缤越入门版，缤越的自动空调、盲区影像、雾灯等配置领克06入门版是没有的。
真正的国货之光！领克价格不降反升，保值率竟超宝马、大众、别克
四年前，领克汽车诞生于德国柏林。四年间，从2017年?领克01在中国宁波上市，再到2018年的02、03，加上今年上市的领克05，可以说在CMA架构加持下，领克已经成为能独当一面的品牌。从领克01到领克05，很明显吉利在自主品牌高端化的道路上是成功的，相比其它自主品牌高端化车型，“领克”这个名字更能被消费者熟知。
截至2020年10月，领克已获得了全球超过38万用户的认可和信赖，在10月份销量中，领克月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%。值得一提的是，这已是领克汽车连续七个月获得双增长，可见势头正旺。
在良好的前景下，领克再发力，在2020年12月1日推出了全新的领克01。新车售价售价区间为17.98万元--22.27万元，推出型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版、PHEV?Halo五款车型。
新款领克01依然保留了领克的家族式风格，分体式大灯较为独特，LED日行灯位于发动机盖上的设计是其一大亮点，下方为全封闭的贯穿一体式格栅，大灯内置其中，保持了整体感，并拓宽了车头的视觉宽度。同时前后保险杠样式产生了变化，***用更加简洁的设计。
车身侧面，新车与现款车型相比，其线条与造型均区别不大，但尺寸有所提升，全新领克01长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm；相比现款车型而言，长度增加37mm、宽度增加3mm，而高度和轴距则保持不变。车尾部分区分不是很大，只是后包围进行了调整，和前包围呼应，同时配有小型的尾部扩散器，排气依旧是双边共两出，突出运动氛围。
车内是升级最大的地方，一改老款车型的布局，整体布局和领克05相似，使新车看起来更加高档和豪华。空调出风口***用了当下流行的贯穿设计，与向驾驶员倾斜的12.7英寸中控屏幕配合，并取消大量物理按键，空调的控制区域也被屏幕所覆盖；12.3英寸八边形全液晶仪表盘可清晰显示多项车辆信息，并支持与中控屏联动。另外，新款领克01还为座椅提供了多种配色，运动风格的座椅让其车内更加年轻化。
动力方面，全新领克01提供两种版本，分别为2.0T车型和1.5T插电混动车型。
2.0T车型：搭载2.0T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350N·m；匹配爱信8速自动变速箱。
PHEV?Halo版车型：搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插电式混动系统，匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，纯电动续航里程81km，综合续航里程超过800km，综合油耗1.4L/100km。后续可能还会继续推出1.5T的版本。
从领克01上市后，消费者对其整体评价不错，但较高的售价让其每月销量并不理想，每月两三千的销量迫使其加快了产品更新速度，不过新款领克01的售价更贵，消费者能否看到这次产品升级的力度，和其后续销量息息相关，至于新款01销量能否为其带来改变，我们会持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01为什么比03贵
随着国内汽车市场迎来换购热潮，车型保值率已经成为当下用户购车时需要非常关注的方面，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。根据中国汽车流通协会发布的《2020年11月中国汽车保值率研究报告》来看，领克11月的保值率虽然较10月有所下降，但仍然是最保值的国产品牌，3年车龄保值率为62%，超过了大众、别克、宝马等海外品牌。
保值率受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响，能体现出品牌的综合实力。领克在三年间产品矩阵不断丰富，例如?领克05已经成为细分市场销量第一产品，且加权平均价格在20万元以上；80%用户选择了领克01的中高配车型，且全新领克01的价格还比老款更贵。
在终端价格稳定，甚至上涨的情况下，领克还能做到高保值率的结果，也是整体品牌力稳步向上的体现。针对11月保值率环比下降的情况，中国汽车流通协会表示，领克01迎来中期改款，部分消费者期待新款，另一部分消费者购买低价清库的老款车型，此时二手车缺乏吸引力。二手车保值率下降，对于领克是产品更新换代的正常现象。
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史上最贵领克，领克05何德何能？
1、车型定位：领克01是一款中型SUV，而领克03是一款紧凑型轿车，中型SUV的生产成本通常比紧凑型轿车高。
2、配置差异：领克01和领克03的配置水平可能不同。例如，领克01配备了更高级别的发动机、更先进的驾驶***系统、更高级的座椅和内饰等，这些配置都可能导致价格差异。
3、品牌影响力：领克汽车公司是一家新兴的汽车制造商，其品牌影响力可能不如一些成熟的汽车品牌。因此，领克汽车公司可能需要通过定价策略来提高其车型的价格竞争力。
前段时间领克05全国上市，五款车型的售价17.58万元-21.28万元，在此后各区域也陆续上市了领克05，作为一款紧凑型SUV，新车是该品牌下第四款车型，与领克01不同，新车走的是Coupe风格，与宝马的X4、X6以及奔驰的GLC Coupe，奥迪的Q3 Sportback***用了同样的设计。
此次新车作为领克的一次全新尝试，***用了全新的设计理念和市场定价，那这款车到底如何？哪款车型又最值得购买？我们今天就一起来聊聊。
不按常理出牌
用外观让人记住
领克最能够让人记住的是什么？就是那幅河马版的前脸。先不论美丑，这幅脸的特殊性就足够让人记住了。而为了让领克05被人记住，领克在价格上就已经让人“印象深刻”了。
新车的售价17.58万元起步，相较于领克01的指导价格整体上都要贵出2万元，许多人觉得这样的价格完全可以选择合资品牌，领克这样的定价似乎有一些自我高估了。事实上从领克05本身的产品实力上来看，这个价格问题并不是很大。
领克05可以看做是一辆被拉长了的领克01，所以在设计上依旧保留了家族化的设计元素：条带状分体式大灯，配合扁平的进气格栅，“怪异”的设计是领克汽车最具话题度的点——市场反应完全呈现出两极化，有人觉得极具未来感，不同于市场上的所有设计；另一些人觉得其用力过猛，太过夸张。
领克的高明之处就在这里，从诞生开始就让他有了话题度，这就像是那种刚出道的明星，缺乏的是什么？关注度，没有人关注他，就不要谈出人头地。同样一个汽车新生品牌最需要的就是话题度，消费者如果连这个品牌是造什么的都不知道，更别说来买车了。所以领克在外观设计上，便***用了所谓的“对立美学”，让市场对于领克设计的争论从未停歇。
这次在新车上，领克还为05加入了许多新的设计元素，让其更具有话题度：新车的Coupe造型与宝马X4等一样，***用了十分线性的下滑溜背，并且在尾部加入了更多具有轮廓感的线条，只看车顶的话会让人以为这是一台圆润的车，结果车尾突如其来的硬朗感又带来了意料之外的视觉感官。尤其是在D柱上方的侧边，设计师加入了类似于百叶窗的设计，这也是其他品牌的SUV所没有的细节。
在动力方面，05全系匹配的2.0T+8AT动力总成，最大254Ps马力，峰值350N·m，与03+的数据一样，但是加速要比03+慢上0.5秒左右，具体表现如何待我们进一步试驾之后告诉大家。
比01还贵
05的目的是什么
从SUV，到现在的轿跑SUV，领克几乎涵盖了紧凑级市场的所有车型，这其中还包括了领克03+这样的性能车，基本上领克已经把紧凑级市场的牌打完了。事实上在领克05要发布之初，不少人猜想这将会是一款中型SUV，毕竟沃尔沃有现成的SPA平台可以利用，而领克在紧凑级市场的产品数量也已经饱和，所以领克05如果再入局紧凑级SUV市场其实并不是那样重要。而参照市场上例如GLC Coupe和宝马X4这样的车型，都是以中型平台打造，目的就是在于解决Coupe造型所牺牲的空间。
所以领克05定位于紧凑级Coupe SUV，有一些在意料之外，却又在情理之中。***设领克05***用SPA平台，那势必将会带来售价上的上涨，在那样的情况下领克05的售价很有可能会超过25万元，对于品牌力现在并不是那么强的领克来说，过高的售价不会有太多消费者为其买单，更何况现在的售价已经让一些消费者叫贵了。
而定位于紧凑级Coupe SUV的对手有哪些？奥迪的Q3 Sportback、探岳X、WEY VV7 GT等一些车型，而领克05顶配车型价位在20万出头的位置，而在这个区间的对手也仅有一个WEY VV7 GT，二者之间的较量就要看谁的技术更过硬，谁的话题度更强了。按照领克的想法，05将会是一次探路石，用20万出头的价格，探寻市场是否会买单，从而考虑推出中型车平台的车型。
哪款领克05更值得购买？
抛去此前上市的时间***版，领克05的顶配售价21.28万元基本上包括了现在主流配置，包括你能想得到的舒适性配置和安全性配置，不过顶配车型在办完所有手续后，可能会超过24万元，而在这个价格已经可以买到大众的探岳了，这时候你又需要纠结品牌和性价比的选择了。
而往下看， 对于南方消费者来说四驱系统并不是特别重要的配置，则可以选择18.68万元的车型。这个配置的车型已经包括了主动刹车系统、ACC、车道偏离预警、驻车雷达等，提高了驾驶的安全性，同时该车型还有座椅加热、无线充电、氛围灯等舒适性配置，完全可以满足日常的驾驶出行。对于北方消费者来说四驱是刚需，那购买次顶配车型也就够了，当然追求完美也可以上顶配车型，这都根据实际的用车情况而定。
总结：
领克05作为一款轿跑SUV，外观上不用再去多说，仁者见仁。在类似于动力和定位方面，领克05虽然价格不及豪华品牌，但是由于享受着沃尔沃的技术红利，所以与合资品牌相差的距离并没不大，并且一些方面已经超过了合资品牌，看齐豪华品牌，例如车机系统以及安全性配置。所以对于更在乎产品本身实力，对品牌没有执念的消费者，领克05完全值得考虑。
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