- 赛麟“花60亿造车”只卖出27辆，该车企目前的境况如何？
- 江苏赛麟汽车好在哪里？有名吗？有没有了解的小伙伴，求科普！
- 江苏赛麟造车失败的主要原因是什么呢？
- 赛麟是什么车
- 赛麟“花60亿造车”只卖出27辆，赛麟的现状如何？
- 江苏赛麟公司停摆不前的原因是否因为其负责人的失职呢？
赛麟是美国威蒙·积泰汽车公司旗下专为消费者提供超跑产品的顶级跑车品牌。
相信有很多车主都没有听说过这个汽车品牌，从本质上来说，这个汽车品牌就是一家赛车和高性能车改装厂，这个汽车品牌的知名度不是很高，受众非常小，国内有很多车主都没有听说过。
但是这个汽车品牌在赛车界还是非常有名的，在2000年，赛麟推出了一辆完全自主设计制作的顶级超跑，将这款车的名字命名为SaleenS7，这是一款高性能跑车。
赛麟旗下的车型有赛麟·S7、赛麟·野马、赛麟·科迈罗、赛麟·挑战者等，主要生产的是高性能的民用跑车和比赛用车，这个汽车品牌曾经八次获得过世界超跑制造商大赛冠军。
我们来说一下赛麟生产的代表车型SaleenS7，这款车是世界上最早一批挑战400km/h极速的超级跑车之一，这款车的车身***用的是全碳纤维材质，搭载着排量高达7.0L的福特V8引擎，整车重量却仅有1.3吨，加上特殊的空气动力学设计，这款车在4秒之内就可以破百。
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赛麟“花60亿造车”只卖出27辆，该车企目前的境况如何？
2017年，在优酷和腾讯***上线了一档综艺节目《车轮上的美国》，作为国内首档公路超跑纪实走谈类节目，以自驾形式第一视角提供真实美国移民、留学、投资、购房、美食、音乐、文化、旅游的第一手资讯，内容确实做的不错，漫哥当年也是认认真真从头看到尾。
那个时候就是单纯的看节目，哦~开车横跨美利坚啊；哦~世界级跑车品牌赛麟啊；哦~特邀嘉宾王晓麟，是谁啊；哦~还有漂亮姐姐啊！直到后来，漫哥深刻地明白了什么叫做套路，因为我知道了谁是王晓麟以及为什要拍这档节目。
美国法律博士，汽车投资企业家，和马云、李嘉诚一起做生意，是美国前国务卿希拉里的幕僚……比起这些头衔，倒不如最近的新闻让王博士出名。今年一封来自江苏赛麟前法务员工乔宇东对王晓麟的实名举报信称，王晓麟实际控制的江苏赛麟4个外资企业股东，系以“虚***技术出资”作价66亿元取得江苏赛麟股份，并通过实际控制的四家外资“空壳公司”，导致数十亿元国资流失。看似一场举报信，其实是因为江苏赛麟汽车经营不善，创立多年以来一直未能拿出像样的产品来实现盈利。日子过不下去了，那就破罐子破摔吧！欠账，没钱，远走他乡……
而这个《车轮上的美国》其实最根本的目的还是为赛麟做宣传，这个包装着实让漫哥受教了……内讧不内讧我们不关心，博士不博士也跟咱们车友无关。实话实说，看完这个节目，漫哥真正了解了赛麟。但是江苏赛麟和真正的赛麟是不一样滴，江苏赛麟是合资公司，而真正的赛麟，估计要改变你对世界超跑的认识……
赛麟（SALEEN）是美国超跑品牌，由世纪汽车***—史蒂夫·赛麟（Steve?Saleen）于1983年创建的超跑品牌。赛麟的旗舰车型S7，被誉为“世界超跑之王”，其勒芒版的最大时速高达480公里，百公里加速仅需2.2秒，征战勒芒多年的保时捷也得跪下叫大哥……
据媒体统计，赛麟汽车累计在400多部**、电视剧和电子游戏中出场并担任汽车主角，没有一辆车是软性广告，均为片方自主选择。这其中，包括好莱坞大片《变形金刚》《钢铁侠》《速度与***2》《极品飞车》《洛奇6》……
更有意思的是，**《变形金刚》系列中最有名的车型雪佛兰科迈罗，也就是我们爱称的“大黄蜂”这个骚黄的配色，正是由赛麟的老板史蒂夫·赛麟钦定的，一代经典……
除了赛麟S7、大黄蜂，赛麟旗下还有一款赛麟野马，没错就是**《极品飞车》里面那辆原型车。业界流传这么一句话，玩儿超跑的没有人不知道法拉利，兰博基尼，柯尼塞格等等，但玩顶级超跑的，没有人不知道赛麟。
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编辑|海浪车手
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江苏赛麟汽车好在哪里？有名吗？有没有了解的小伙伴，求科普！
赛麟汽车上海公司总资产预计超20亿元。而在赛麟资产被查封的同时，王晓麟所控制的其他4家公司股权也被司法冻结，资产高达66.58亿元。这距离赛麟“超豪”的鸟巢新车发布会，才过去不到时间。赛麟之夜发布会宣传海报（来源：赛麟汽车）
从那场声势浩大的发布会至今，赛麟汽车仅卖出了27辆车。至于王晓麟本人，事发至今整整两个月，则一直身居美国，声称“买不到回国机票”，将一系列***留在国内持续发酵。一个是回不了国，另一个则是“逃亡美国”。
据爆料人士称，博郡汽车创始人黄希鸣曾试图与妻子一同回美国，但因为博郡汽车劳动仲裁的原因被限制出境，黄希鸣在机场被拦截。但之后，黄希鸣可能利用另外一个身份，成功“逃离”中国。迫切离开中国的背后，其公司已陷入资金危机，基本已无力生还。
博郡汽车创始人黄希鸣在一份***中称，公司正在遭遇严重的经营困境。为解决现状，黄希鸣称将“重新定位公司的商业模式。”这被外界解读为“博郡将从OEM做回供应商”，也就意味着，博郡汽车将正式放弃造车。但这一系列举措，被员工质疑为“资产转移”。
事实上，早在博郡汽车就因欠薪被员工***，数百位员工在长达时间里没有领到工资。今年3月，博郡汽车又被曝出要求员工自缴社保，除了个人缴纳部分需要自掏腰包，公司缴纳部分也要员工自己承担。此外，博郡与一汽夏利成立的合资公司，博郡承诺缴付10亿元的首期款，至今也只投入1410万，连2%都不到，但却因此接盘了一汽夏利土地、厂房、设备等超5亿资产。
在博郡陷入危局之后，造车“新贵”拜腾汽车也遭遇到了资金危机，夹在其中的一汽夏利，更是“旧伤未愈，又添新伤”。创业邦注意到，拜腾汽车便被曝出美国研发中心临时裁员、高管降薪80%以及中国区员工延迟发放工资等消息。
对于拖欠薪资问题，拜腾汽车回应称，管理层和股东正在积极应对，争取尽快妥善解决。对于公司资金问题，拜腾透露公司仍处于C轮融资阶段，因为受到疫情的影响，融资***也有所延迟。
有分析认为，拜腾C轮融资不利，导致公司极度缺钱，已经到了举步维艰的境地。汽车行业分析师张翔则直言，新能源造车这扇门，已经基本对拜腾关上。此前，理想汽车创始人李想在微博中说过，“上百个新造车企业中，坚持到今天，从不拖欠员工工资，从不拖欠供应商的货款，这两个最基本最本分的能做到的估计已经不超过五个了。”
江苏赛麟造车失败的主要原因是什么呢？
全名江苏赛麟汽车科技有限公司，是注册在如皋的。总投资规模为178亿元，第一期投资60亿元，占地面积958亩，建成后将实现15万套汽车核心零部件和总成的能力。赛麟主要以跑车为主要车型。
赛麟是什么车
赛麟造车失败的原因，已经被微博用户 @弘法行者，爆料了出来。弘法行者是赛麟公司的法务人员，乔宇东。他实名举报赛麟汽车董事长王晓麟涉嫌***巨额国有资产以及虚***技术出资。
因为他实名举报，导致他和妻子在举报期间受到王晓麟的威胁，毕竟侵吞国有资产在我国法律上来说，可是货真价实的重罪，目前已经报给警方。
虽然王晓麟并不否认赛麟汽车确实已经花掉了接近60亿元，这些花费体现在：营销广告费用、人员开支等花掉14亿左右，建造汽车工厂花掉30亿元左右，剩下的钱用来造车，但是王晓麟称这些钱远远不够。虽然王晓麟极力辩称钱都是花在刀刃上，但是他人在美国，拒不回国，这又是为何？?
按照乔宇东的指控，仅是赛麟这个项目，如皋***就已经拿出来66亿元了。而根据公开数据，如皋市***2019年的一般公共预算收入为70亿元。66亿真金白银就这样打了水漂，目前，江苏省南通市中级人民***已经依法对江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司的全部资产进行了查封。
企查查显示，江苏赛麟汽车科技有限公司名下一共有五个股东，其中四家是王晓麟旗下的外商投资企业，合计持有约66.58%的股份，是以知识产权来作价出资，是实际控制人。另一个是南通嘉禾科技投资开发有限公司，它持有江苏赛麟约33.42%的股份，嘉禾是江苏皋开投资发展集团有限公司的全资子公司，江苏皋开是由如皋市***100%持股。
尽管王晓麟一直为自己开脱，但是乔宇东仍然指控王晓麟实际控制的这四家外资企业，系以虚***技术出资，根本没有真正的技术，骗得赛麟公司股份而后开展侵吞资产。
赛麟“花60亿造车”只卖出27辆，赛麟的现状如何？
麟是什么样的车？赛麟是美国威蒙积泰汽车公司为消费者提供超跑产品的顶级跑车品牌。这个车辆品牌本质上是赛车和高性能汽车改装厂。尽管该品牌知名度不高，参与者较少，但在赛车界却很有名。赛林推出了完全自主设计的顶级超跑SaleenS7。此外，赛林车型还包括赛林野马、赛林陀螺、赛林挑战者等高性能跑车和赛车。该车辆品牌曾在8届世界马拉松制造商大会上夺冠。其中，SaleenS7车型是一辆高性能跑车，是世界上最早挑战400km/h超高速的超级跑车之一。该车***用全碳纤维车身，搭载福特V8发动机，尽管只有7.0L排量，但整车重量仅有1.3吨。此外，该车还具有特殊的空气动力设计，4秒内即可破百。
江苏赛麟公司停摆不前的原因是否因为其负责人的失职呢？
赛麟“花60亿造车”只卖出27辆，赛麟的现状如何？车企出事不是第一家也不是最后一家，这么多年，我都记不清有多少人拿着债务方是车企的应收账款找我们评估。
车企拖欠的应收账款的金额往往不小，一般都是百万起。
咨询催款的供应商，往往咨询的阶段都比较晚，那时候这个目标车企基本上都没有什么偿债能力了。这么多年只有一两个供应商，确实是下手比较早，我们也通过催款的方式帮他们收回来一些款。
起初我会劝这种车企供应商，下一次遇到类似问题的时候早下手，后来我也不劝了，因为我觉得这是个无解的问题，不到撞南墙他们不会心，债务方就是客户，客户就是上帝，撞了南墙，即使不心也没办法了。
因为评估应收账款的原因，我也研究过一些车企，我发现他们就是造梦，造梦用别人的钱来造，确实很高明。
锤子手机破产前一年已经已经没什么机构愿意投钱了，本来阿里同意投资，最后也被叫停。算是几乎都不看好锤子。最后成都国资委投了六亿，然后不到一年锤子破产。你说这六亿是让前面有关系的投资人退出还是真亏了？不知道具体信息。但是怎么看国资委的钱都是属于有关系的人的私产。哪怕各地国资委资产再多要掏空估计也花不了多少年。
这是新闻上看到的，现实中见到的例子就更多了，上大学时候学校的路翻来覆去的修，然后在很多路口还安了两三米高的铁门，先不说这门为啥安。由于路口安的，不是依墙建的。两边是绿化带。所以门关上的时候可以从两边绿化带绕过去。这门关不关上就没啥意义了，最后就是这门从来没关上过。关键是过了一年多可能门锈了，然后又换了新门。集权到底的集中力量办大事还是方便某些人捞钱真不好说。
从目前的消息来看，赛麟公司的停摆不前与其负责人有其重大的关系。因为公司获得的66亿元不知去向，他对外宣称的建工厂40亿以及营销及工人费用十几亿，也并没有得到确切的回答。?
在今年的四月底江苏赛麟汽车的经理，实名举报公司董事长涉嫌虚***技术出资，并且对挪用巨额的国资提出质疑。他称，由王晓麟实际控制的赛麟公司用虚***的技术出资66亿元，骗得了赛麟公司的股份，并且获得了公司的控制权。但是实际上他并没有出资一分钱。赛麟汽车已经花掉了，目前将近60亿元，去建汽车工厂就花掉30亿元，人员开支以及其他的营销费用花掉了一共是14亿元。并且我们可以从他公开的数据中得知，如皋市一年的公共预算大约为70亿元，这一个项目，当地***就已经拿出了66亿元。60多亿的钱全部打水漂，目前赛麟汽车的账户已经被冻结，并且两家公司都已经被查封，员工也纷纷离职。
我们不知道他花钱是为了造车，还是已经触犯法律倾吞了国有资产。他曾说去年双十一他们做的天猫店，一共经营30天卖了31辆车。可是仅仅31辆车在这短短的四年内就花了60多亿元，可以肯定的是他们公司的花钱如流水，资金并没有利用到合理的地方。
当时的王晓麟在赛麟汽车成立后开始了很大的宣传活动。并且在北京鸟巢举办了品牌职业发布会，请来了许多流量明星，使得公司声名大噪，并且号称自己的是?世界超级跑车?。但是打着全球超级跑车的旗号在发布会上，赛麟汽车却推出了一款电动车，无论从他续航、动力各方面来看，都不像是跑车。?
毫无疑问，其负责人为赛麟公司做跑车作足了宣传。但是，关于资金方面，他有的嫌疑。
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