2023年，“巅峰之上再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开产品真容其中，纯电轿车天花板汉EV冠军版以色彩、底盘、体验三大焕新，树立旗舰新标杆，并全面覆盖20~30万区间，让更多用户邂逅高端纯电的生活之美。中国旗舰SUV能效标杆唐DM-i冠军版坐拥色彩、驾乘、智能、舒享四大进阶，全面颠覆20万级主流SUV市场!
其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~2338万元，同时两款车型为用户准备了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重购车礼遇。
三大焕新加持，汉EV冠军版夯实标杆价值
汉EV自问世以来，在安全、性能、豪华、科技四大维度都为新能源汽车，树立了全新标杆，并以累计18次的OTA升级，彰显全生命周期高产品价值。汉EV冠军版再度进化，携三大焕新而来，打造旗舰纯电轿车新标杆!色彩方面，其推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净。这是一种有生命力的颜色，淋漓尽致烘托出其国潮设计之美，更具视觉享受。
性能上
汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，带来舒适乘坐感受的同时，更能提升车辆的驾驶乐趣。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升了驾乘品质感。并且，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。
此外，汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，更有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上，如虎添翼，带来体验焕新!汉EV冠军版，起步即高配，由内而外全面领先，打造出了迄今为止最好的产品，再度提升旗舰产品价值!
四大进阶引领，唐DM-i冠军版颠覆用车体验
唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km，同时坐拥图书馆级静谧性、无限接近于纯电的驾乘体验、免购置税上绿牌的政策优势。同时，唐DM-i冠军版更打造出豪华大七座，百变大空间，彻底颠覆20万级SUV用车体验!
延续成功基底，唐DM-i冠军版带来四大进阶，全系标配+大核心高阶配置!颜值上，冰川蓝配色也将加入，带来外观进阶，给用户极致审美体验。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。同时，唐DM-i冠军版轮辆造型焕新，轮胎规格升级为255/50R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。
智能配置上
唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，打造出“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。
此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站(6.6kw)、智能电动尾门(含位置记忆功能)主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版为用户带来更加全面的舒享出行体验。
总结:
巅峰之上，再造巅峰，汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆20~30万元主流价位轿车与SUV市场，以顶级核心技术赋能，只为超越用户期待，提供颠覆性的、全场景用车体验!随着两款车型的加入，比亚迪王朝双旗舰正引领着中国品牌向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，颠覆合资燃油车，拿回属于中国制造的至高荣耀!
在国家扩大内需，促进消费的政策指引下，基于油电同价战略，比亚迪正式开启汉唐加速冲刺百万销量，引领中国品牌新能源普及进程!伴随汉唐双旗舰冠军版上市，在售的汉DM-i、汉DM-p车型同步开启“百万加速度汉然心动限时礼遇”，诚意满满带来超丰厚购车礼遇，与广大消费者一道冲向百万销量里程碑!
比亚迪冠军版和普通版区别
比亚迪汉唐冠军版能带来哪些惊喜？
先看唐DM-i。它是一款混动中型SUV，动力系统维持不变，还是1.5T发动机配21.5kWh电池，纯电续航112km，综合续航1050km，堪称“油车续航 电车体验”。DM-i超级混动技术兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势，其亏电状态下油耗仅需5.5L/100km。唐DM-i冠军版增加了冰川蓝配色，油漆供应商是德国BA***，这一靓色还加入了“为地球降温1℃”***，同时更符合其新能源车的身份。
外观方面，唐DM-i升级到20英寸5辐刀锋轮毂(老款是19寸)，轮胎尺寸也相应升级到255/50R20，进一步增强轮胎抓地力并全面提升乘坐舒适性。同时，全系标配FSD可变阻尼悬架系统，悬架连杆升级为铝合金材质，进一步降低了簧下质量，提升了操控品质。
智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，为用户提供多样开、闭锁方式。车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，兼具高带宽、低时延、大容量等优势，打造出“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。
此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站(6.6kW)、智能电动尾门(含位置记忆功能)、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配，唐DM-i冠军版能带来更加全面的舒享出行体验。
汉EV冠军版历经18次OTA升级推送，它的智能车机已完全成熟。此次的升级策略和唐DM-i基本相似，也是新增冰川蓝配色，全系标配FSD可变阻尼悬架系统，四驱版用上了更先进的DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，悬架连杆升级为铝合金材质。作为20万元级豪华轿车，汉EV的车内设施已相当完善，这次升级主要增加了方向盘加热和3种香型的智能香氛，再度提升旗舰产品价值。
唐DMI的充电功率最大是多少？
冠军版相比普通版，底盘和零部件升级，充放电性能更好，配置更高。
轮胎升级为255/50R20，配备补胎工具，智能座舱使用体验更好，支持Hicar互联，内存扩展至8+128GB。响应速度和流畅度得到明显提升，智能语音识别速度和识别率得到改善。免唤醒，分区唤醒，连续语音功能也升级。
对比普通版唐DM-i，冠军版全系标配了FSD可变阻尼减震器。可支持悬挂软硬调节，且底盘大部分零部件均换成了铝合金材质，通过降低簧下质量提供更好的缓震性和乘坐舒适性。车辆经过大坑大颠簸路段时，底盘回弹会更加干脆。减少多余的震动和晃动，经过细碎路面时，绝大部分细碎的震动也会被底盘吸收掉。
冠军版充放电性能更佳
老款的比亚迪唐DM-i普通版，只有一个交流慢充口，想要实现快充必须要通过转接头，且快充功率仅为25kw，外放电的功率则是3kw。相比之下，冠军版升级为双充电口，其中快充接口的充电功率提升至40kw，外放电的功率提升至6.6kw。而且冠军版的电池包还增加了液态冷却功能，最大功率快充的持续时间会更长，充电速度也就更快。
唐DM-i冠军版的轮胎由普通版的245/45R20升级为255/50R20，并且还配备了普通版没有的补胎工具。此外，21款普通版的组合仪表也升级为全液晶仪表，中控屏尺寸全系升级为15.6英寸。全系车型标配苹果NFC钥匙，高配车型新增车载***、丹拿音响、HUD抬头显示、真皮座椅方向盘。
你好，充电功率它不是一直固定不变的，它是会实时变化调整的。充电的功率会随着目前动力电池的电量，动力电池的温度，电池是否有压差，充电口的温度等等而进行实时调节来确保车辆的安全。比如当充电口温度正常时充电电流较大，时间上就会缩短。当充电口温度较高时，电脑就会控制充电电流变小，时间上就会变长。电动汽车有快充和慢充两种形式，快充时的最大功率会在120A上下。慢充因为枪的功率不同有5A、7A的，而装在家里的慢充桩最大的功率15A上下。
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