极氪009正式上市，售价49.9万元起，我认为这个价格是比较合理的，符合大部分用户的购车预算。作为一款纯电动MPV，极氪009的续航很给力，这款车子上市之后吸引了很多人的目光，我对于它的高配版也特别感兴趣。下面就来说一说极氪009的特色。
极氪009正式上市，售价49.9万引发热议
极氪009正式上市，这款车因为有着出色的性能，所以吸引了很多用户的目光。我觉得起售价49.9万元是很合理的，并不算贵，因为大部分电动MPV都是这个价位，该车型推出了WE版以及ME版，分别为116KWH和140KWH，后者的售价稍微高一点，起售价为58.8万。
据了解，这款极氪009具有丰富的***驾驶元素，它的WE版车型搭载了新一代极芯电池包，CLTC综合工况续航里程能够达到702公里左右；而极氪009 ME版则是融入了宁德时代CTP 3.0麒麟电池，这款车子的CLTC综合工况续航里程可以维持在820公里左右。我觉得这台车49.9万元的起售价是特别合理的，而且符合大部人的心理价位。
极氪009性能出色，外形更帅气
这款极氪009不仅有着丰富的配置与出色的性能，还有着非常酷帅的外观，格栅处的造型特别给力，充满了运动感，车内的空间也特别大，作为MPV车型，同时坐五个人也毫无问题，适合多人口的家庭。另外这台车***用了更可靠的三角形双A柱设计，车身轮库饱满，颜色也很漂亮。我对于这台车很感兴趣，打算过一段时间入手，相信它的驾驶感也会很棒。
MPV也可以兼顾性能与豪华？动态体验极氪009
不用，近期，全球首款原生纯电豪华MPV极氪009正式上市。其中WE 版搭载116kWh三元锂电池售价为49.9万元，CLTC工况续航达 702 公里; ME版搭载140kWh宁德时代麒麟电池售价为58.8万元，四驱纯电CLTC续航达 822 公里。最为值得关注的是，在摆脱了传统燃油车构造的束缚，诞生于浩瀚架构的极氪009在内饰和空间设计上更加凸显豪华品质及舒适性，更适宜用户户外出游。
在内饰设计上，极氪009以“自在，豪华自得”(Luxury at Ease)为核心设计理念，重磅打造了科技和高效兼具的移动“空中大平层 Penthouse”。与其他高端MPV不同的是，极氪009一视同仁地照顾到前后排乘员的出行需求，并充分考虑到前后排乘员不同乘车诉求，为第二、三排乘员带来了商务工作/休闲***皆宜的“兼衡一室Flexible Space”。
极氪009***用了6席座椅布局，均***用了符合人体工学的包裹式设计，并标配全粒面真皮面料。众所周知，天然皮质全粒面料相比于普通皮质及环保材料，触感更为细腻、亲肤，并拥有同级领先的透气度和抗磨抗污能力，即便其***用了“易脏”的白色配色，也无需过分担心座椅清洗问题。
此外，针对前排乘员的驾控舒适性需求，还使用了同级唯一的7层结构，搭配12cm的坐垫厚度和0.7m的座椅宽度大尺寸座椅，让车内座椅的舒适度达到了前所未有的高度。同时，极氪009还通过流水型曲面线条，营造出涟漪意境，通过水面的微微波澜为用户带来平静、舒缓的乘车氛围，助力用户更好地享受极致驾控品质。
考虑到后排乘员的乘车舒适性，极氪009更是通过15.6英寸中央吸顶屏与“会议模式”，并配备了1080P的***摄像头，让后排用户得以在乘车过程中办公、商务会议、休闲两不误。同时，极氪009二排座椅还拥有宽大的真皮扶手并配备了杯架，让第二排用户也能享受到顶级豪华乘车品质。值得注意的是，第二排座椅还配备了可以盲操的仿形座椅调节按钮以及精致的真皮桌板，便捷舒适程度堪称顶级“头等舱”！
不仅如此，针对第三排用户，极氪009也同步带来了大空间的舒适乘车品质。极氪009借助“原生纯电”的空间优势，为第三排用户提供了宽敞乘车空间，确保第三排用户能够肆意伸缩大长腿，随意调整坐姿。倘若想要在出行过程中小憩一下，用户还可以将极氪009的第三排座椅完全放平，令其秒变双人床，畅享舒适睡眠品质。
为了庆祝极氪009的上市，好消息也是接踵而来。极氪联动2022卡塔尔世界杯特别推出了“有筹必报”的活动，凡是下定/订极氪009，并通过官方小程序扫码进入，预测世界杯冠军球队及决赛***，既有机会获得49999元购车抵用卷或最高50000极分（可在官方商城兑换各种好物）。
从极氪009的内饰设计不难看出，无论是设计理念还是各项高阶配置，极氪009均以用户实际出行场景为导向，致力于为每一位用户带来豪华舒适乘车品质。期待在未来，极氪009能够为我们带来更多惊喜！
EV视界原创试驾曾几何时，说到豪华MPV你会想到什么？丰田的埃尔法、奔驰的V-Class、还是别克GL8的艾维亚这些国外品牌？其实，随着自主品牌的崛起，我们中国的汽车企业也有了与国外豪华品牌掰一掰手腕的底气，极氪汽车就是其中之一。
11月1日，极氪009正式上市，售价为49.9-58.8万元，新车定位于全球首款原生纯电豪华MPV。新车是基于SEA浩瀚架构打造而来，还率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。那么这款去“埃尔法化”的纯电豪华MPV的表现如何，下面我就来带您深度体验一下。
动力操控有些超乎想象
咱们先来简单说一下极氪009的动力参数。在动力方面，基于SEA浩瀚架构打造的极氪009搭载了最大功率均为200kW的双电机，综合总功率400kW，零百加速4.5s，极速可以达到190km/h。
在电池和续航方面，极氪009 ME版，将全球首搭麒麟电池，电池包容量140kWh，CLTC纯电续航里程为822 km。而我们此次试驾的WE版配备116kWh电池包，CLTC纯电续航里程也达到了702km。在充电方面，极氪009搭配的快充技术，电池电量从10%充至80%，最快仅需28分钟。
驾驶***层面，硬件部分极氪009拥有完整的视觉融合感知系统，配备有7nm制程的EyeQ5H智能驾驶双芯片，7个800万像素***摄像头，最远600m探测距离，搭配4个200万像素环视摄像头，1个驾驶员疲劳监测摄像头，1个250m超长距毫米波雷达。
在功能上，极氪009具备了L2+级的ZAD智能驾驶***系统，并可实现“羚羊避险”。而NZP自主领航驾驶也将在后续推送，该功能在高精地图所覆盖的路段，车辆将基于导航路径自动完成上下匝道、主动巡航、主动超车、提前变道等功能。
安全方面，极氪009拥有全球量产最大一体式压铸后端铝车身、底部“十宫格”吸能结构的电池防撞结构、顶部128kN顶压保护，车顶最大可承重13吨，整车扭转刚度达到36450N·m/deg，并拥有70L容量的超大侧气帘。
全新设计语言拒绝“埃尔法脸”
不同于我们对MPV车型的常规印象，极氪009的造型拒绝了同质化的“埃尔法脸”，有着极氪时尚前卫的品牌化特点。当你开着它在路上行驶时，人们投来的注目礼是对它最高的褒奖。
来到车身侧面，极氪009侧面线条并不算太过复杂，而是通过平直的线条让车身看上去更加大气，熏黑处理的A/B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。
极氪009的尾部造型方正，而最引人注意的还是贯穿式尾灯组，内部构造复杂，由402颗LED光源组成，在贯穿式灯带中间的“ZEEKR”标识同样可以点亮。下方的包围处还设计有一条黑色的装饰条，增强视觉层次感。
豪华与智能的“空中大平层”
进入车内，豪华的气息就“扑面而来”。极氪009***用了家族式设计风格，方向盘为皮革材质包裹，前方是10.25英寸的全液晶仪表盘，中控为15.4英寸的悬浮式显示屏，并配备了来自YAMAHA的音响系统。除了方向盘上，新车几乎没有在车内设计物理按键，科技感十足。
在用料方面，极氪009也是丝毫不含糊，全车大面积使用了进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，不仅做到了亲肤无伤害，还保证了清理起来更加容易，档次感也是直线提升。
新车***用6座布局，第二排为独立头等舱座椅，两侧扶手均非常宽大并设置有储物格，门板上设计有触控控制屏，并提供中央吸顶屏和小桌板等。新车的第三排座椅也***用了航空头枕的设计，预计会有非常不错的舒适性。
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