- 小鹏P7鹏翼版实车亮相，原厂配剪刀门，马力430匹！
- 2020广州车展：小鹏P7“剪刀门”版本发布，多项配置升级
- 小鹏汽车p7下车怎么开车门
- 小鹏P7鹏翼版车型配置升级，搭载炫酷剪刀门，36.69万元起售
- 小鹏P7鹏翼版亮相，配剪刀门，看着就像超跑？
- 小鹏P7鹏翼版亮相广州车展，预计明年3月交付，力图吸引极致玩家
继承优势，补充亮点。
几乎是所有车型增设最新款的市场通关密码。
11月20日，小鹏汽车广州车展上发布了小鹏P7鹏翼版，新车在小鹏P7原有基础之上，增加了很多的产品亮点，其中包括大家比较感兴趣的“剪刀门”。
发布会上，小鹏汽车董事长?CEO何小鹏透露，小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级，同时，2021年小鹏汽车将推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车。
加多近2万元，即可拥有超炫的剪刀门
市场上很多升级版的车型，仅是在原有车型之上增加配置，小鹏P7鹏翼版打破了这个设定。该车产品定位为极致玩家的时尚科技尖品，你会发现，新车在设计上有了极大的突破，比如剪刀门（鹏翼门），大大区别于普通版的小鹏P7。
鹏翼版综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元，入门版车型比小鹏P7普通版顶配仅高出了1.7万元，不过我们也知道，在售小鹏P7的主销车型自然不是顶配，所以如果要买入鹏翼版，最起码要拿出大几万块。
鹏翼门拥有多达7种开启方式，可以用实体钥匙、数字钥匙、手机***开启，也可以通过车内大屏触控、语音控制、门把手、门板按键开启，满足多场景的使用；?而且，鹏翼门还支持自定义开合角，用户可对7种开启方式，和门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。
鹏翼版个性化在配色上也有体现，专属的超闪绿，可以让你远远就注意到它，小鹏官方宣称，
它是经过176天潜心研制和进行10轮梯度调色而来的，为了研制这么一款“高调”的车身配色，的确花了不少功夫，超闪绿辨识度和高级感都有。
不过，考虑到部分用户会对绿色比较敏感，鹏翼版也提供了另外两种车身颜色：天辰灰、曜日红。
可以说，相比普通版的小鹏P7，鹏翼版赋予了它更多好玩又特别的功能，它的目标人群是一群愿意接受新鲜事物、敢于打破现状的新中产，价格不会成为阻碍他们购买的因素，他们考虑更多的是个性化和新鲜感。
继承小鹏P7的智能和性能优势
一款车再怎么调整也会保留之前的优势，小鹏P7抢眼的智能、性能表现，鹏翼版并未丢失。
动力上，鹏翼版后驱版的驱动电机最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N·m，综合续航达670km。而四驱版的双电机综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N·m。完全就是一名性能暴徒。
有意思的是，鹏翼版并没有把所有的优势都集中在高配车型上，比如售价更低的后驱版，反倒拥有超长续航，这也是小鹏汽车想在价格和产品之间一个更好权衡，要超长续航、还是要超强动力，用户可以根据个人需求做选择。
智能，是小鹏P7引以为傲的地方，自然保留优势。鹏翼版配备拥有X***ier计算平台的XPILOT?3.0***驾驶系统和Xmart?OS?2.1系统，前者负责安全，后者提供便捷。
XPILOT?3.0软件的强大之处，在具备高精度地图的高速公路和城市快速路，能够进行自车行为规划，横纵向的控制；而搭载?Xmart?OS?2.1系统的拥有全语音车载系统，全场景连续对话，可以每25秒最多达10个指令，持续倾听无须重复唤醒，并可随时打断进行下一个步骤，在各场景下，实用性更高，一个人无聊的时候，还可以和车机斗斗嘴。
小鹏汽车接下来将实施两大***
除了推出P7鹏翼版外，小鹏汽车也将在自动驾驶领域进行下一步的探索，具体表现为对自动驾驶的软硬件体系进行升级。主要提升方向包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力。
反馈到用户身上的最直接的利处是未来小鹏汽车可支持更高级别的自动驾驶功能落地、实现厘米级高精度定位、毫秒级低延迟等等。从一组数据中，也可以看出市场对小鹏汽车智能化的肯定，数据显示，超过98%的用户选择了装有XPILOT2.5或者XPILOT?3.0版本的智能版车型。
2021年，小鹏汽车还将推出搭载激光雷达的量产智能汽车。当然，作为智能领域的佼佼者，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克认为，激光雷达技术对于自动驾驶不是必要的，即便没有激光雷达，也可以实现汽车自动驾驶。
不过，这对于致力于在自动驾驶技术的小鹏汽车也许有另外的考量。现阶段，激光雷达可以有效提升车辆的高精度识别性能、覆盖更多、更细节的使用场景。
知行有话说?
发布会结束的当天下午，何小鹏通过个人微博发文称，因为产能有限，小鹏P7鹏翼版最快要明年3月才能交付。算一算，还有几个月的时间。
对于消费者来说，产能不会对自己选择产生太大的影响，关键还是产品自身，知行君认为，鹏翼版的好玩性和高智能都是有的，不过产品的定位和价格，注定它的受众是一群有一定经济实力的新中产，普通消费者的话，或许20万出头目前在售的小鹏P7会更适合一些。
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小鹏P7鹏翼版实车亮相，原厂配剪刀门，马力430匹！
造车新势力新花招，30多万轿跑配“蝴蝶门”！野马遇到硬茬
现阶段国内汽车领域的消费群体越来越年轻化，这其实就给各大汽车厂商提出了更高的要求，首先新车型的外观必须要炫酷，可以看出近几年国产新车颜值一个比一个帅，回头率其实都已经相当高了。不过造车新势力显然还不满足于现状，在最近的广州国际车展上，小鹏汽车带来了一个超大杯惊喜，新车型命名为小鹏p7鹏翼版，特别版命名也就是大鹏展翅的意思，因为这款车最直接的卖点就是了车门设计。
首先来看整车外观造型设计，这次新车型将会提供更丰富的配色，展台C位展示的车型提供了非常炫酷的荧光绿色，远看还以为这里停了一台超跑。车头正前方还是原来的封闭式前脸设计，引擎盖上面的小鹏汽车x造型车标辨识度很高，车头中间贯穿一道日行灯装饰，点亮之后还能够形成动画流水灯效果。
车身侧面提供了黑色高强度合金轮毂搭配黑色拼接车顶，前排车门开启方式相当夸张，竟然是超级跑车比较常见的蝴蝶门设计，只可惜这款车继续保留了侧面四门设计，后排两个车门并没有改为大鹏展翅，保持原来的平开门。当然这款车拥有全套无框玻璃，而且还有当前流行的隐藏式门把手，再加上黑色布雷博卡钳，总体来看整部车颜值已经相当到位了。
要知道这款车即便改为蝴蝶门之后定价也相当低调，两种不同版本差价并不大，其中入门后驱版本定价36.69万，而四驱高性能版本则定价40.99万。横向对比的话，这样的定价区间和福特野马高度重叠，但是该车型尺寸空间更加宽敞，而且前排蝴蝶门具有不错的吸引力，可以说这次福特野马小跑车在国内遇到了硬茬。
打开车门之后可以看到内饰设计没有太大的改动，驾驶员前方提供全液晶仪表盘，中间则是超大平板显示屏，整个台面***用的是分层设计理念，内饰当中增加了一些亮色缝线装饰，比如绿色车漆可以搭配绿色真皮缝线。由于这款车型尺寸并未达到中型轿车级别，所以后排空间相当宽敞，轿跑溜背车顶并没有影响到头部空间。
作为一款纯电动新能源轿跑车，这次推出的两款特别版车型动力表现都相当出色，入门级别后驱车型零百加速成绩可以达到6秒级别，而四驱高性能版本可以达到4秒级别，这样的成绩面对福特野马是有优势的。其中后驱超长续航版本的NEDC综合续航里程可以达到670公里，也就是说充满电之后甚至比普通的燃油车跑更远，基本上不用担心续航焦虑的问题。
总结来看如今造车新势力新花招确实很多，尤其是外观造型设计往往可以给年轻消费者带来惊喜，这样一款30多万的蝴蝶门轿跑车并没有同类产品，对于怀揣着跑车梦的年轻消费者而言，这也许是不错的选择。
问题来了，你觉得这样的车门设计好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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2020广州车展：小鹏P7“剪刀门”版本发布，多项配置升级
小鹏P7无疑是此次2020广州车展最受关注的电动车之一，究其原因是因为它带来了一款原厂标配剪刀门的P7车型，名为小鹏P7鹏翼版。新车共推出两款车型供消费者选择，售价区间36.69-40.99万元。剪刀门的车虽然很少见，但其实还是有很多的，并且使用剪刀门的车多是来自豪华品牌，不出意外的话这台小鹏P7鹏翼版应该是最便宜的剪刀门车型。那么新车的具体表现如何，与普通版车型相比又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。
外观上，小鹏P7鹏翼版的设计与现款在售小鹏P7保持一致，但其前门配备了向上开启的剪刀门设计，不仅打开方式可谓是独树一帜，而且还带有自动避障功能，停车开门时可以防止剐蹭。配以鲜艳的超闪绿车漆，拉风如超跑。
新车的大灯组继续***用分体式设计，在上方是一条贯穿车头左右的LED灯带，其两侧是日间行车灯/转向灯，点亮后辨识度非常高。
从侧面看过去，小鹏P7鹏翼版长长的车头令它拥有类似大型GT跑车的优雅身姿，同时新车的轮毂、倒车镜外壳、前/后包围均进行了黑化处理，整体风格相比现款车型更偏向运动化。此外，当你带着钥匙接近车辆时，隐藏式门把手会自动弹出，很有仪式感。车尾贯穿式的LED尾灯与前大灯相呼应，同样有着不俗的视觉效果。
内饰部分，小鹏P7鹏翼版的布局设计和座椅样式与普通版车型保持一致，大量平直线条的勾勒和两块尺寸巨大的双联屏的搭配让整套内饰显得非常前卫。但为了彰显该车型的特别之处，新车增加了与车身颜色相同的缝线工艺，并配备Xmart?OS?2.1车载智能系统、XPILOT?3.0自动驾驶***系统、XPILOT?3.0软件及升级服务。此外，像之前高配车型上才会出现的丹拿音响、N***a真皮座椅、簇绒地毯等配置，在这两款车型上均是标配。
动力部分，小鹏P7鹏翼版提供了两种动力系统供消费者选择，分别是后驱超长续航鹏翼版搭载单电机，最大功率267马力，NEDC续航670公里，驱动形式为后置后驱；四驱高性能鹏翼版搭载双电机，综合最大功率430马力，NEDC续航562公里，驱动形式为四驱。其中，四驱高性能版0-100km/h加速时间仅需4.3秒。
总结：
小鹏P7的外观本就十分出色，如今又推出了拥有剪刀门的鹏翼版车型，可以说有很大的创新，势必会在年轻消费者群里中引起一波骚动。结合不是很高的价格以及不输超跑的性能，是不是离你的超跑梦又近了一步。
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小鹏汽车p7下车怎么开车门
车评社探馆：11月20日，小鹏P7鹏翼版在广州车展上迎来正式上市，该车提供四驱高性能及后驱超长续航两个版本，综合补贴后全国建议零售价为36.69-40.99万元。
新车亮点：
1、小鹏P7“剪刀门”版与其他车型最大的区别在于，它的开门方式多达7种且支持自定义开合角。?2、车身颜色除天辰灰、曜日红以外，新增专属的超闪绿。?
3、此外，P7鹏翼版标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、赠送电动尾门等14项专属权益。?
外观方面，小鹏P7鹏翼版的外观变化不大，其前脸***用了极简的设计感，加上大灯组非常有未来感，也增加了前脸的汽车，因而前脸的造型看上去十分具有科技感，也属于一款时尚感较强的车型。此外，笔者最喜欢的就是它的LED大灯，夜晚时的灯光秀非常惊艳。
它的车身的曲线运动感很和很强，完全符合运动轿跑的设计，A柱后移，溜背的尾部等也搭配了很多的经典设计。尾部饱满辨识度很高，也同样有很高的颜值，极具个性和时尚感。它的车身长宽高分别为4880X1896X1450mm，轴距为2998。
新车最大亮点在于前车门***用剪刀门开合设计，此外，新车一共有三种颜色可以选择，包括天辰灰、曜日红、超闪绿，尤其是超闪绿，是三种颜色中最时尚最有个性的颜色。
内饰方面，线条和曲面的组合十分亮眼，内饰用了很多2.5D的曲面，也带来了很丰富的设计感，所以内饰看上去很大气时尚，运动感很强。3D触控多功能真皮方向盘，把握感舒适，轻盈灵活的设计使用起来也更加地好用。10.25英寸的操控仪表和14.96英寸的中控大屏界面也很简单。同时还有运动风格的真皮座椅，内部空间和一般的轿车对比起来也很宽敞，汽车内部也可以容纳足够的物品，整体来看，这款轿跑在内饰方面的设计也很不错。
配置方面，它全系标配配备XPILOT?3.0自动驾驶***系统、丹拿音响、LED近远光灯、后座出风口、空气进化、语音识别控制系统、360度影像、全速自适应巡航、车侧预警系统、自动泊车、主动刹车、疲劳驾驶、刹车***、OTA升级等等。此外，特色配置包括，布雷博的制动系统、透明底盘、剪刀门。
动力方面，小鹏P7鹏翼版提供四驱高性能和后驱超长续航版。前者最大功率为316kW（马力430Ps），峰值扭矩655N·m，百公里加速为4.3s，续航里程为562km；后者最大功率为196kW（马力267Ps），最大扭矩390N·m，续航里程为670km。
充电时间：0.52小时可快充至80%，6.5小时慢充至80%。
价格方面，后驱超长续航鹏翼版为36.69万元，四驱高性能鹏翼版为40.99万元。据车评社了解，小鹏P7鹏翼版车型预计2021年3月交付。
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小鹏P7鹏翼版车型配置升级，搭载炫酷剪刀门，36.69万元起售
小鹏p7的具体开门方式如下：
1、开门的钥匙
使用小鹏p7配备的钥匙蛋在有效范围内解锁。开锁后，车的门把手会自动向外打开，然后拉开车门就可以打开车门了。
此外，小鹏p7可以通过中控面板开启智能解锁和上锁功能。开启后，当您将车钥匙靠近小鹏p7时，车辆会自动解锁，当您带着车钥匙离开小鹏p7时，车辆会自动上锁。
2.用nfc门卡开门。
车辆上锁时，使用小鹏p7配备的nfc钥匙卡，靠近车辆B柱的nfc钥匙感应区可以解锁车辆；
3.用nfc手表开门。
小鹏p7支持小米华为nfc手表解锁和锁定车辆，可在XpengMotors***中设置。戴上手表后，和nfc钥匙卡一样，靠近B柱的nfc钥匙感应区可以解锁和上锁。
4.紧急解锁
由于小鹏p7为纯电动新能源汽车，上述开门方式只能在车辆充满电的情况下进行。当车辆12v电池电量不足或钥匙电池电量不足时，可以使用机械钥匙解锁车门。机械钥匙位于智能钥匙内部，打开后盖可以看到。拉动门把手后，将钥匙插入孔中。顺时针转动机械钥匙锁住车辆，逆时针转动解锁车辆。
百万购车补贴
小鹏P7鹏翼版亮相，配剪刀门，看着就像超跑？
文/佳
在国内新能源汽车市场，小鹏汽车是一个让人无法忽略的存在，上市以后凭借着出色的造车实力，获得了国内消费者的认可，尤其是它旗下的这款小鹏P7，更是成了国产新能源车型中的佼佼者。在最近举办的广州车展上，它在小鹏P7的基础上，为我们带来了一款鹏翼版车型，并且正式开启预售，价格在36.69-40.99万元之间。
小鹏P7鹏翼版车型在外观设计和配置方面都再次进行了优化升级，丰富了消费者的选择面。在车展上出现的是一款车身颜色为超闪绿的车型，就像这款颜色的名字一样，绿色车身让这款车在众多车型中脱颖而出，很难不让人注意它的存在。
当然除了这款绿色车身以外，它还为消费者提供了红色、灰色等车身颜色，每一款车身颜色都具有超高辨识度，符合现在消费者对外观个性车型的喜好。但是在这些车身颜色中，个人最喜欢的还是这款绿色车身。
外观设计继续沿袭了普通版小鹏P7的设计手法，并没有新添加什么新的设计手法，封闭式前脸圆润，***用极简设计主义风格，标志性日间行车灯带贯穿前脸，大灯外形圆润，进气口位置靠下。车身造型流畅动感，就是一款典型的轿跑车型，A柱尽量向后移动，配合溜背式车顶进一步提升了这款车的运动气息。
鹏翼版与普通版车型最大的区别就是它***用了前排剪刀门设计，但是不把前车门打开，人们几乎分辨不出这是一款鹏翼版车型。车门并没有***用传统意义上的剪刀门设计，而是在打开的时候向外扩展，另外车门***用无边框设计，炫酷十足。两个车门同时打开以后，就像是这款车的名字一样，给人一种大鹏展翅的感觉。车门支持多种方式开启，通过车钥匙、中控屏幕、语音控制等多种方式开启，为驾乘人提供了更大便捷。
开着这款车出去，在打开车门的时候肯定会吸引人们好奇的目光，有着跟超跑一样的高回头率。当然也有一些消费者有疑问，车门在开启的时候是否会对周围的停车环境有较高要求，不可否认，它与传统车门开启的时候，确实对周围环境空间的要求不太一样，这一点还需要车主注意，以免发生不必要的剐蹭。
另外鹏翼版车型的车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，跟普通车型的车身尺寸保持一致，并没有发生变化。所以说这款车改变的只是车门的开启方式而已。车尾继续沿袭了老款车型的设计手法，添加了一个小鸭尾，贯穿式尾灯继续得到保留。
内饰运用极简设计主义风格，坐进车内以后，映入眼帘的只有一大一小两块屏幕，仪表盘与中控屏幕连接在一起，***用了类似于一体屏的设计手法，集成了车内大部分功能。对于刚驾驶这款车的消费者来说，在坐进车内的瞬间真的是有点不习惯。新车标配3.0软件以及升级服务，除此之外还有丹拿音响系统、真皮座椅等配置，单是听着这些配置还是很让人心动的。
在动力系统方面，它为消费者提供了四驱高性能版本车型和长续航版本车型，长续航版本车型的续航里程可以达到670km，而高性能版本车型的续航里程为562km，但是百公里加速度为4.3s，满足不同消费者的用车需求。这款车型最大的亮点就是剪刀门和配置了，之前我们也提到过这款车偏贵的售价，对于大部分消费者来说，还是有一定负担的。
（来源于网络，侵删）
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小鹏P7鹏翼版亮相广州车展，预计明年3月交付，力图吸引极致玩家
2020广州车展，小鹏P7的全新车型，鹏翼版车型首次亮相，或在2020广州车展正式公布售价。将会推出两款配置，四驱高性能鹏翼版（NEDC?562km）和后驱超长续航鹏翼版（NEDC?670km）。新车最大的亮点，是配备了通常只有超级跑车才拥有的“剪刀门”?！
虽然之前在网上已经曝光了一些鹏翼版车型的，但是当真正看到实车的时候，还是会眼前一亮。绿色的车身颜色也很符合它的气质。
同时为了保障安全性，两个前车门还带有避障功能，这样就不会碰到障碍物了。不过，虽然两个前门***用的是剪刀门，但是两个后门，依然是传统的打开方式，因此***多少有些减弱。如果小鹏P7能推出一个双门车型，把两个剪刀门再做的更大一些，那么视觉效果就更好了。
当车门关闭之后，与普通的小鹏P7是没有任何区别的，因此它最帅的时刻，就是打开车门的时刻。所以这样的***，对于普通消费者来说，是坚持不了多久的。
小鹏P7鹏翼版车型将推出两款配置，分别为：四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版；两款车型在续航、加速、驱动形式上有明显区别。
四驱高性能鹏翼版：NEDC综合工况续航562km、0-100km/h加速时间4秒级、智能主动连续减震系统；这款有比较快的加速，用剪刀门还挺搭配。 后驱超长续航鹏翼版：NEDC综合工况续航670km、0-100km/h加速时间6秒级。百公里加速6秒的车型，用剪刀门或许有些不搭。车展上亮相的只有一种绿色的车身，但是小鹏汽车提供了三种车身颜色，分别为：超闪绿、天辰灰、曜日红。
同时，新车标配19英寸全黑运动轮毂，对应的轮胎规格为245/45?R19。
而在内饰方面，与小鹏P7区别不大，就是增加了与车身颜色相同的缝线工艺，搭载的配置也是消费者熟悉的了，Xmart?OS?2.1车载智能系统、XPILOT?3.0自动驾驶***系统、XPILOT?3.0软件及升级服务（通过OTA逐步具备高速自主导航驾驶等功能）。
作为造车新势力公司，创新就是这些企业最大的内在驱动力，而小鹏P7鹏翼版在外观方面，可以说有很大的创新，毕竟目前在市面上***用剪刀门的纯电动车还没有。而“鹏”字，本身也有大鹏展翅的意思，因此小鹏P7推出鹏翼版也与自身的品牌定位有很高的契合度，给消费者带来了全新的选择。
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2020年的广州车展上，作为自主品牌车型，小鹏带了他们的小鹏P7的特别版车型——小鹏P7鹏翼版。新车自从在车展上刚刚亮相，就一时间的成为媒体们的焦点。因为它的开门方式在自主品牌的车型中真的很与众不同，如果不说，我相信很多人都会觉得是把车门给改了成了超跑上才会出现的“鸥翼门”，再搭配上着亮眼的黄绿色车漆，想不被关注都难。
首先，我们先说说关注度最高的外观。
外观方面，小鹏P7鹏翼门特别版***用了鲜明的黄绿色车漆，而新车最大的亮点则是向上开启的“蝴蝶面”，而这样的开门方式，首先会让人第一时间想到的车型肯定是兰博基尼的“大牛”和迈凯伦这样的超跑车型。毕竟作为大几百万的超跑，兰博基尼“大牛”的车门成为了它的标志性特征。而小鹏P7鹏翼版作为“旗舰产品”之外，新车在外观方面预计于现款在售的小鹏P7保持一致，整体造型为大家所熟知，流线型的车身整体设计风格偏向年轻化，定位为一款中型纯电动轿车。
接下来，我们就来聊聊这个备受瞩目的“鹏翼门”。说到开门方式，像什么奔驰的“鸥翼门”、迈凯伦的“蝴蝶门”、兰博基尼的“剪刀门”等等，这些炫酷的开门的方式基本都是在上百万元的超跑上才能见到的，而作为自主品牌的小鹏P7车型，如此炫酷的开门方式到底和它们有什么不同呢？
首先，小鹏P7所搭载的“鹏翼门”并不是传统的机械式结构，而是***用了电动的方式，和特斯拉的后车门一样，而且是电动开启和关闭的。不仅可以使用自带的车钥匙，还可以使用手机上的***来打开，这样就再也不用担心出现没有带车钥匙进不去车的尴尬场面了。
其次，因为是电动开启，而且在开启时会有一小段和普通车门一样，先向外摆一段距离，然后再向上打开。有人就会担心，那万一车门边上有障碍物会不会磕上？这点完全不必担心，因为在车门上装有探测雷达，如果检测到了有障碍物，车门则不会打开。所以在车门开启的安全性方面考虑的非常全面。而且小鹏P7鹏翼版也再次刷新了“鸥翼门”车型售价，还记得之前刷新售价的车型是谁吗？没错，就是迈凯伦的GT，当时它把“鸥翼门”车型的售价下降到了不到200万元，不过小鹏P7的出现，真的是大大降低了售价。
内饰方面，小鹏P7鹏翼版车型和之前的普通版车型一样，内饰都***用比较简洁的设计风格。基本上除了方向盘和两块液晶仪表之外，就看不到其他多余的东西了，不过这样的设计不知道各位是否喜欢呢？
方向盘上有一圈黑色的装饰条，并且在底端***用了扁平的设计，再搭配上中间一条“平直”的设计，有一种在开宇宙飞船的感觉。
整体的内饰都是以黑色为主，搭配上一些银色作为装饰，看起来简洁大方。座椅***用了皮质座椅，使整车的质感有所提升，不过搭配如此亮眼的车漆颜色，我希望内饰也能在颜色方面做出一些改变。
与此同时，拥有X***ier计算平台的XPILOT?3.0***驾驶系统以及Xmart?OS?2.0智能车联系统也出现在小鹏P7鹏翼门车型上。而动力方面，作为“旗舰产品”的小鹏P7鹏翼门版基于顶配的四驱版本车型打造，因此新车或将搭载前/后双永磁同步驱动电机，综合最大功率430马力，峰值扭矩655牛·米，0-100km/h加速4.3秒，续航里程552公里。
最后，我们再说一下售价。作为一款为极致玩家打造的小鹏P7鹏翼版，新车在本次车展中正式上市，一共推出了两款车型，补贴后的售价为36.69万元和40.99万元，官方宣布将于2021年3月开始交付。
总结：小鹏P7鹏翼版真的算是在本届广州车展上关注度最高的车型之一了，不仅拥有如此亮眼的的车漆，还配备了炫酷且高科技的车门，真的是替我们自主品牌“扬眉吐气”了一把。虽然新车也刷新了之前的发售价格，但是只要花费连迈凯伦GT四分之一都不到的价格，就能买到如此帅气的车门的车，我相信小鹏P7鹏翼版在明年一定会取得很好的销售业绩！（文：孙潇航）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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