在国内中型电动车市场中，盘踞着很多颇具实力的选手，小鹏P7就是其中之一。截止到目前，小鹏P7已经收获了超10万辆的销量，不过，在竞品多方面压力的作用下，小鹏P7的销量表现也日益缩减，没有了当年的风范。在酝酿许久之后，今天我们终于迎来了小鹏P7的改款版本，小鹏P7i，新车虽然没有做出有颠覆性的改变，但却已经将车主们的种种需求落地。
作为一款中期改款车型，小鹏P7i外观上基本与老款车型保持一致，新增了星际绿与新月银两款配色。车灯的整体设计没有改变，不过在头灯的位置加入了两个激光雷达，设计还是比较巧妙的，很好的也整车融合在一起。这也是小鹏P7i在智能驾驶方面提升之一。
小鹏P7i的长宽高分别为4888*1896*1450mm、轴距为2998mm。全新设计的轮圈的造型，***用了双色拼接风格，动感十足。轮胎尺寸为245/45 R19的米其林PS4运动轮胎，配合brembo刹车卡钳，运动气质一览无遗。
小鹏P7i的车尾的造型同样与现款保持一致，不过对尾灯的尺寸进行了微调。除此之外，还增加了车主们期待的电动尾箱，毕竟对于新势力电动车来说，这也算是必选配置之一了，另外，P7i的四个车门都增加了电吸功能，高级感直接拉满。
进入车内，中控区的造型变化并不大，14.96 英寸悬浮触控屏与10.25 英寸全液晶仪表的组合，成为小鹏P7i内部控制的核心区域。中央扶手和方向盘的造型也进行了调整，车内的一些配色和用料接进行了优化，气宇灰的全新配色就是最好的体现。
小鹏P7i的方向盘***用了两辐式设计，整体感觉呈现出足够的运动感和科技感。中控区域的调整也比较大，新增了手机无线充电板，内部***用了防滑材料，可调节高度的水杯架设计，也进一步提升了中控区域的空间体验。
对于小鹏P7i而言，座椅的升级也是此次改款的重点，前排座椅提升了肩部支持的位置，体验会比现款要更好。后排座椅加长了坐垫，可调节角度的设计也进一步提升了舒适性，座椅的整体提升对舒适性的提升起到关键作用。
动力表现上，小鹏P7i也进行了一定升级，后驱版车型的电机最大功率为203kW，最大扭矩为440N?m，四驱版的车型最大功率为348kW，最大扭矩为757N?m，官方给出的0~100km/h 加速时间是3.9秒，四驱版本的动力表现非常不错。
续航方面，小鹏P7i最大续航里程达到了702公里，经过优化后的电池充电速度，也达到了10分钟可达到240公里续航的水平，电池厚度也优化到110mm，坐姿和重心都有所改善，让用户的体验更好。
此次小鹏P7的中期改款还是很有诚意的，面对竞品在价格、性能、功能、颜值等多方面的打压下，小鹏P7i也承受了很大的压力。面对压力，小鹏汽车在经过深思熟虑后，将P7i推上舞台，试图用更高的产品力和更出色的性价比，从对手手中分得一杯羹。小鹏P7i的诚意我们已经感受到了，但最终能否在销量上有更大的作为，还需要市场来检验。
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广州车展：最靓的仔，小鹏P7鹏翼版，不到40万就能拥有剪刀门
最近网上有一种观点，认为追求实用是预算不足的表现，是一种将就。当一个人愿意为不实用买单的时候，才是一个脱离了低级趣味的人。此言差矣，其实我否定的是前者的表述；既然，追求实用是低级趣味，那整个汽车行业差不多已有80%的品牌是脱离不开低级趣味的，但相反正是追求实用的购车人群才是撑起汽车行业的发展。同样，随着新能源时代的逐步临近，市面上可供挑选的新能源车型也日益增多，整体品质也逐渐增强，可以在保持实用性的同时让颜值、设计、配置更好的展现，并且随着购车人群年龄的下探，更加时尚、动感的新能源车型也呼之欲出，今天就为准备购车或是预计换车的朋友推荐几款最值得买的新能源车型。
比亚迪—汉EV
推荐理由：十月销量5055！累计销量12284
作为比亚迪今年最重磅的车型，比亚迪汉在还未上市就已经火了起来，上市之后比亚迪汉一直是处于供不应求的状态，但是看它之前两个月的销量似乎与它的热度不相符，难道比亚迪汉真的就是高热度低销量？
表面上来看汉EV的数据表现不太友好，但其主要原因实则是产能不足。随着月初在比亚迪深圳工厂，汉EV迎来了第20000辆新车下线，也预示着产能带来的危机已解除。同时在刚刚过去的10月份，比亚迪汉EV的销量达到了5055辆，而这也是比亚迪汉EV首次单月销量破5000。
综合来看比亚迪实现单月产能破万辆，同时销量上也将迎来几何式的增长，这样的认可程度与汉EV自身产品的实力分不开。
高性能版加入了来自Brembo刹车系统以及更大尺寸的低风阻轮毂，结合尾部较多平直线条既拓宽尾部的视觉宽度，也让整车显得凹凸有致，整体的精致度比较高。3.9S的标识也彰显出它的强悍性能。
同时，该车在科技化方面拥有DiPilot智能驾驶***系统，其中DiPilot系统是由DiTrainer和DiDAS组成，其中DiDAS系统包含自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵***、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车等功能。而DiTrainer系统则能够更加智能的***驾驶员，根据传感器的回馈提供驾驶员以及"教练"的双向***选择。
动力方面，比亚迪汉EV拥有三个车型版本，其中两款NEDC续航里程为605km的超长续航版本，一款NEDC续航里程为550km的四驱高性能版本车型，三款车型均搭载容量为76.9kWh的"刀片"电池组，其中四驱高性能版，综合功率为363kW，峰值扭矩为680N·m，0-100km/h加速仅为3.9秒。
小鹏P7鹏翼版
推荐理由：全新蝴蝶门更具运动感！逆势上扬
第二款推荐车型—小鹏P7鹏翼版，说起蝴蝶门设计，一定离不开炫酷，高贵，跑车这一系列的标签，但是一般拥有这样的设计汽车都非常昂贵，想要获得这种炫酷的造型还真不那么容易实现，不过作为我国自主品牌的小鹏汽车，在自家旗舰轿车P7上就搭载了这一设计，本身普通版P7外观就足够炫酷了，再加上蝴蝶门设计简直是如虎添翼。
超闪绿的全新配色以及七种车门开合方式，让它拥有更多自定义的感觉。曲线运动感的车身设计，让该车更具攻击性也更有运动感，彰显出轿跑车型特有的架势。行至车内，车内的线条搭配与外观相呼应，线条与曲面的组合十分亮眼。
动力方面，P7鹏翼版拥有后驱超长续航版以及四驱高性能版，其中四驱高性能版0-100km/h加速仅为4秒。同时高集成、高性能的动力系他也能够带来更好的驾驶感。毕竟，P7的底盘是由保时捷团队调校，结合"轿跑"的定位，整体表现有很高的期待。
同时，随着几天前小鹏"硬刚"特斯拉的***在汽车圈内传开，让这款即将拥有全新激光雷达的量产车型受到更多关注。同时，随着上月小鹏汽车第10000辆小鹏P7在自建的肇庆智能工厂正式下线开始，也预示着小鹏汽车销量、产能的双增长，所以在大背景良好的状态下，选择一款运动感十足，不到四十万元的蝴蝶门车型还是很超值的。
长城欧拉好猫
推荐理由："保时捷"设计不亏！提升品牌定位
对于这款车早在发布的时候就见到了它的真容。整车的设计可以用"真精致"来形容。而该车也是在昨晚迎来了正式上市。说实话补贴后14.39万元的顶配价格也让当下的消费者所接受，毕竟这样一款车型NEDC综合工况达到501km，在一定程度上算为高续航车型。
复古的外形设计是好猫最大的亮点所在，相信也是往后极具竞争力的点之一。椭圆形的大灯组配合上隆起的翼子板造型，复古的视觉观感便能很好的表达出来。作为一辆纯电动车型，自然而然也能将进气格栅取消掉，这样的设计进一步将前脸的一体感凸显出来。
内部同样***用家族化设计，同时细节之处加入复古设计元素，比如琴键造型的空调按键以及中控大屏、按钮式换挡等都让车内拥有当下消费者需要的科技感；并且座椅格纹造型、双色皮质材料的搭配让它在精致感方面同样没落下。
动力系统部分，好猫全系均搭载了功率为150kW的驱动电机，其长续航车型搭载容量为59.1kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程501km。
综合来看，虽然?欧拉好猫刚刚上市还没有其他车型那样有很强的数据背景作为支撑，但整体汽车行业偏向于年轻群体，这样的产品与偏转年轻市场相契合，复古设计与新能源结合，某种程度上好猫的出现便是提升整体品牌的定位。那好猫是否能够让消费者买单呢？会的，毕竟欧拉黑猫都做到了新能源车型月销前三，好猫作为提升品牌形象的产品，未来不会差。
推荐理由：便宜是红的特定原因！
这最后一款推荐车型便是五菱宏光MINI?EV。在发布不久的十月新能源汽车销量榜单来看，五菱宏光MINI?EV以当月20631辆位居第一位。宏光MINI的热销很大程度还是因为车型低廉的售价，但2.88万元的售价并不是它火起来的唯一原因。
首先便是五菱宏光MINI?EV定位找的准；在不少业内人士看来，价格低廉的微型电动车固然是一二线城市绝佳的"占号神器"，但细细观察它的受众绝非这么单一，很大一部分用户是在于其可玩性极高的外观设计，毕竟这样一辆车除了硬性刚需，***用的日本K-Car的设计理念，除了能提升颜值之外，方形的车身设计能够提升内部空间运用。其行李厢容积可达741L，并且拥有的撞色设计，不仅保证了实用性也保证了实用空间。
五菱宏光MINI?EV作为一辆新能源车型，对于许多大城市消费者来说，买一辆宏光MINI?EV的成本并不高，却极大缓解上下班的出行难题。之所以它能够一炮而红，与深刻的消费洞察是密不可分的，其产品策略没有随波逐流，而是努力挖掘细分市场的真实需求，170km的续航大概率上符合三四线城市的使用场景。
真正的需求，应该是多元化的，同时也是解决用户实际困难的唯一导向，往往这样的产品能成为爆款挖到第一桶金。而这也同样是五菱宏光MINI的成功之处。
结语：
尽管新能源市场的销量占比要比传统的燃油车少上许多，但由于当下新能源车的车型也不及燃油车型丰富，因此新能源车市场的竞争也是非常的巨大。而有竞争自然就会有淘汰，在不断的"淘汰"当中，那些综合品质出色的优质新能源车还能混得越来越好，让消费者可以更直观地看清谁才是真正的好车。而今天与大家聊的车型便是如此，大浪淘沙之后用销量说话才是最为实际的。
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小鹏P7安上剪刀门，7种开门方式，36.69万到40.99万元
广州国际汽车展正在如火如荼的举行，相比展会里千篇一律的车型，小鹏汽车带来的鹏翼版小鹏P7显得格外的耀眼。此次小鹏汽车推出两款配置，分别为四驱高性能鹏翼版和后驱超长续航鹏翼版，两台车型续航公里分别为562km和670km。
为什么说它是车展上最耀眼的仔呢？因为此次带来的小鹏P7鹏翼版拥有超跑才有的剪刀门，官方称之为"鹏翼门"！区别于大家平时看到的剪刀门，那些车型动辄几百上千万，而小鹏P7鹏翼版就显得极具性价比，官方售价仅36.69-40.99万元。
而作为一台纯电车型，小鹏P7鹏翼版的车门也极具智能化，为了保障开门时的安全性，两个前门拥有避障雷达，在开启时遇到障碍后会停止继续开启防止碰撞，直到障碍解除便可以继续展开。
车展中的小鹏P7鹏翼版***用的是专属超闪绿涂装，除次之外新车还拥有天辰灰、曜日红两种颜色供选。在小鹏P7原有的轿跑车身设计下，还有动感的车身配色加持，小鹏P7鹏翼版十分符合当下年轻人审美标准，对产品的主打消费群体捕捉非常明确。要知道，本遥不可及的"剪刀门"梦想，小鹏P7鹏翼版只需40万就能让你圆梦！
当然小鹏P7鹏翼版的优点不止仅有鹏翼门，贯穿式日间行车灯辨识度超高，无框车门+隐藏式门把手增添格调与质感，溜背造型低趴车身运动范十足。新车标配XPILOT?3.0?自动驾驶***系统、Xmart?OS?2.0智能车联系统、18?个扬声器的丹拿?Dynaudio?剧院级音响系统，且拥有电机终身质保、动力电池终身质保、赠送电动尾门等14项专属权益。
动力方面，高性能四驱鹏翼版搭载双电机，综合最大功率为316千瓦（430匹马力），NEDC续航562km，***用四轮驱动形式。而后驱长续航鹏翼版搭载的是单电机，最大功率196千瓦（267匹马力），NEDC续航670公里，***用后轮驱动形式，新车预计将在2021年3月份开始交付。
在车展中小鹏汽车的创始人何小鹏透露，小鹏汽车下一代的自动驾驶技术将有大幅度提升，其中包括控制域集成、算力量级、高精度定位、感知融合能力等多个方面。作为国内造车新势力三巨头的小鹏汽车，相信未来也会有着更好的产品技术升级以及更新，抵御战胜新能源竞争强敌特斯拉。
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2020年中国新车大爆发！最值得等的有哪些？
近日，小鹏汽车推出P7鹏翼版，有四驱高性能和后驱超长续航两款，补贴后售价为36.69万-40.99万元。有天辰灰、曜日红、超闪绿三种外观颜色，其中具有超高辨识度的超闪绿由国际顶级合作伙伴独家定制，并由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆，是目前小鹏汽车所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长，且成本最高的颜色。
小鹏P7鹏翼版基于P7超长续航智尊版和小鹏P7四驱高性能智尊版，在前车门位置上配置了剪刀门，并加入了专属的超闪绿外观涂装。同时，这款车型标配XPILOT?3.0自动驾驶***系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项。
鹏翼门是我们常说的剪刀门，鹏翼版在进一步增强小鹏P7性能轿跑属性外，还赋予了它更多好玩又特别的功能。鹏翼门***用带电吸合的电动剪刀门，有7种开启方式，包括车外钥匙开启、车外蓝牙/NFC数字钥匙解锁开启、车外手机APP控制开启、车内大屏触控开启、车内语音控制开启、车内门把手开启、车内门板按键开启。
同时，鹏翼门还支持自定义开合角，用户可对门的开启角度进行个性设置，开闭控制精度以5%为单位。此外，鹏翼门左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞；障碍物移除后车门还能够继续开启。
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小鹏汽车p7鹏翼门
上回我们给大家带来了合资品牌2020年的新品投放规划。这回我们接着说，给大家带来2020年的自主品牌的新车规划。话不多说，我们走起。
上汽荣威在2019广州车展上，针对2020年及未来市场的发展趋势和用户需求等，推出了新技术、新设计、新模式的“芯动2020+”绿芯战略，同时也透露了荣威2020年的新车规划。燃油车市场上面，销量担当的荣威RX5将升级为荣威RX5?Plus?Pro，新车将于2020年上半年上市。荣威面向市场的首款MPV也将于2020年上市，新车为荣威Vision-iM?Concept的量产车型，目前官方暂未公布具体的信息。此外，荣威i5家族将新加入i5?Cross车型，进一步增加车型的市场竞争力。
荣威Vision-iM?Concept
荣威2020年将更多聚焦在新能源市场上，荣威Ei6是荣威“芯动2020+”绿芯战略的首款产品，新车将***用全新的家族化设计，与以往车型具有较大的区别。除此之外，荣威ERX5、荣威eRX5、荣威Ei5等新能源车型在2020年也将进行常规的改款升级，以此增加车型的市场竞争力。
荣威Ei6
荣威Ei6是首款基于荣威“集智”设计理念生产的量产车，新车***用专属封闭式格栅、矢量矩阵前大灯设计，下方辅以贯穿式黑色饰条修饰，外观前卫新颖，区别于以往的荣威车型。新车前脸***用“ROEWE”的英文标识取代传统的荣威车标，显得更加潮流和时尚。有关荣威Ei6内饰、配置以及动力等信息目前尚不清楚，不过官方透露新车的续航里程可达600km。600km续航里程的荣威Ei6也将一举成为荣威目前续航里程最高的纯电动轿车。
上汽名爵2020年将至少推出3款新车型，包括中期改款的名爵6、名爵HS以及一款全新的轿跑车型。全新轿跑车型为“E-motion概念车”的量产版车型，概念车首次在2017年上海车展亮相，官方透露该车型将于2020年量产，有望在今年内上市销售。新车是两门四座的轿跑车型，前脸***用MG家族最新的点阵式进气格栅以及独特的蝴蝶门设计，整体个性且运动。除了上述车型，名爵EZS和名爵eHS等车型将会进行年度改款。
E-motion概念车长城方面暂未公布2020年新车规划。教授了解到，长城旗下品牌方面，长城炮越野皮卡将在2020年第一季度上市，针对新能源市场的炮新能源估计也将在今年内上市。哈弗品牌方面H系列主要以改款车型为主，F系列预计将新增一款全新车型。新能源市场方面，哈弗将带来至少一款PHEV插电式混动SUV。针对年轻个性化的消费者，哈弗也将带来像哈弗H9?罗伦士改装版类似的特别版车型。
WEY品牌方面，旗下VV5/VV6/VV7三款车型都将进行年度改款，而久未更新的P8将推出2020款车型；欧拉品牌方面，欧拉R2申报图此前已经曝光，2020年上市是可以确定的。备受年轻消费者喜爱的欧拉R1也将迎来改款，电池容量和续航里程也将得到相应的提升。
根据教授目前了解到的信息来看，去年12月刚亮相的长安逸动PLUS将于2020年第一季度上市，其余车型将进行常规的改款。2020年长安将加快新能源市场的步伐，其中长安新能源的三款车型：E-Life、E-Star和E-Rock，分别将于2020年一季度、2020年二季度和2020年5月上市销售。
吉利旗下三大品牌，吉利品牌2020年将推出3款全新车型，全新紧凑型SUV?icon将于2月14日上市，其中吉利icon******版售价为132020元，经已售罄。除此之外，吉利全新中型车和全新SUV预计年内上市，具体信息暂未曝光。
领克品牌方面，轿跑SUV领克05将于2020年上半年推出，?而入门级紧凑型SUV领克06将在年内上市，进一步降低购车门槛。几何品牌方面，在现有几何A的基础上，将新增一款全新纯电动SUV。
比亚迪方面，今年至少有3款全新车型登陆市场，比亚迪汉EV、尚未公布的全新紧凑型SUV以及e平台下的比亚迪e5都将于2020年到来。另外，像唐、宋、元等家族车型也将进行常规的升级。
广汽新能源方面，2020年***推出两款纯电动SUV车型，分别为中型纯电动SUV车型（代号A18）和小型纯电动SUV车型（代号A20），新车或为Aion（埃安）系列车型，预计在2020年4月至11月期间发布。
宝骏品牌今年的新车产品投放暂不清楚，不过旗下新宝骏品牌的产品***提前被媒体曝光。据悉，新宝骏品牌2020年将推出全新车型新宝骏RS-7和微型纯电动车新宝骏E300。此外，新宝骏RC-6将新增280T车型，给予消费者更多的选择。
新宝骏E300
新宝骏E300的申报在网上曝光，从来看，新车***用“几何设计”理念，配合正方形的LED大灯，外观十分呆萌可爱。新车整体设计较为前卫，车门处***用了隐藏式门把手的设计，这样的设计在同价位中是比较少见的。内饰和动力参数暂未公布，不过值得大家期待。
日前，奇瑞官方公布了全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO官图，新车***用六边形点阵式前格栅设计和贯穿式尾灯设计，整体与现款车型存在较大差异，新车将于2月上市销售。除瑞虎7家族外，全新瑞虎5x也将在2020年上半年推出。
奇瑞旗下的捷途品牌方面，捷途X70将推出轿跑版——X70?Coupe。官方透露全新一代捷途X70S将在今年到来，另外，年度改款的X90/X95也都安排上了。?
为了缩短上市时间与交付时间的间隔，避免用户等待交付的时间过长，小鹏汽车把小鹏P7推迟到今年3月上市。新车已经在2019广州车展已经开启预售，预售价24万元起步。根据官方公布的信息，新车将提供后驱超长续航版和四驱高性能版两个车型，对应的最大功率分别为196kW和316kW，而工信部续航里程分别为650km和550km。小鹏P7的最大竞争对手将会是特斯拉Model?3，两位强者相争，到底会鹿死谁手呢，我们不妨期待。
可以预见，2020年里头的燃油车市场竞争将更加激烈，新能源市场的硝烟也逐渐弥漫，车企想要获得消费者青睐，可真的要多花些功夫才行了。不知道上述有没有你关注的车型呢？如果有，请在评论下方留言吧。
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正文:了解车迪的潘子春原著
4月9日，小鹏P7彭懿版在沪正式交付。
该车型于2020年广州车展首次亮相，并接受预订。最大的亮点是***用剪刀门造型。预售价36.69万-40.99万元。换句话说，小鹏P7彭懿版的车主多花了6万元买了一对彭懿电动门和一个超级闪的绿色配色。
小鹏P7彭懿版搭载的“剪刀门”在开门时会向外打开，类似于剪刀门和鸥翼门的融合，为车主提供多达7种开门方式。
虽然视觉效果相当显眼，但是剪刀门的设计却能出乎意料的节省空，在车辆停在狭窄位置时也提供了一定的便利。
除了抢眼的开场姿势和车身颜色，彭懿版的整体造型与小鹏P7基本一致。作为一款中型纯电动汽车，车辆***用流线型车身设计，具有年轻化、运动化的风格。
内饰方面，小鹏P7彭懿版也***用了与普通版相同的连屏设计，取消了部分实体按键，整体风格较为简洁。
动力方面，小鹏P7彭懿版基于顶级四驱车型打造，搭载前后双永磁同步驱动电机，综合最大功率430马力，峰值扭矩655牛·米，0-100公里/小时加速4.3秒，NEDC工况续航里程552公里。
据了解，小鹏P7彭懿版预定车主以20-45岁人群为主，其中彭懿版预定车主年龄最大，为66岁，新朋友来自全国60个城市，半数以上选择彭懿版主推色，超闪绿。
关于彭懿版诞生的初衷，何肖鹏曾在发布会上表示:Xpeng Motors一直致力于为消费者提供有吸引力、好玩的产品，甚至想在智能汽车上做一些不一样的事情，以满足这群极客挑剔、特立独行的消费者。
百万购车补贴
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