相信很多人进加油站加油都有类似的经历,工作人员总会对你说“先森,把车再开前一点,加油管够不到”,是的,加油机和油箱不在同边,就需要绕一下加油。那么问题来了,为啥有些车油箱在左边,有些在右边?而且怎么样在车内就能判断,油箱到底在哪一边?
一、怎么判断,油箱到底在哪一边?
其实在车内判断油箱到底在哪一边已经不是什么秘籍了,很多车主也都知道,那就是仪表盘油箱指示灯旁边会有一个小箭头,箭头指向哪边,这台的的油箱盖就在哪边,方便车主加油。
![传祺m8油箱在哪边_传祺m8油箱在哪边放油](https://www.yaewlmg.com/zb_users/upload/2024/05/20240515204239171577695915516.jpeg)
这个箭头确实很实用,因为有时候开着自己的爱车,进入加油站的方向不一样,就很容易混淆油箱盖的位置,这时候看一下箭头就清楚了。还有一些驾驶员由于工作原因需要经常驾驶不同的车辆,如4S店、车商工作人员,汽车媒体等等,有了这个箭头,加油就很方便了。
二、为啥有些车油箱在左边,有些在右边?
所以问题又来了,为啥有些车油箱在左边,有些在右边?全球车型不能统一一边么?这个肯定是无法统一的,为什么呢?听懂哥一一道来。
我们会发现一般油箱在左边的都是日系车,而油箱在右边的则是德系车,当然这个也不是绝对,因此又有传闻说"高端车的油箱在右边,低廉车的油箱在左边",这个也是不对的。
这涉及到一个靠左行驶、靠右行驶的问题。因为一台车经常会存在只有驾驶员的情况,厂家为了车辆配重平衡,会将油箱位置设置在驾驶员的后排对角线位置。同时还有一个原因是为了安全性,油箱会设置成靠近马路边的一侧,因此也形成了驾驶员和油箱对角线的位置分布。
因此,如果是靠左行驶的国家,比如日本,驾驶员的位置在前排右座,因此油箱也就自然设计成在后排左侧,加油口就在左边,如本田、丰田等旗下的车型,加油口就是在左边的,当时这也不是绝对的。
而如果是靠右行驶的国家,如美国、德国、瑞典等,驾驶员的位置在前排左座,因此油箱也就自然设计成在后排后侧,加油口就在右边,像宝马、奥迪、大众、沃尔沃等,旗下的车型加油口都在右边,当然这也不是绝对的,只是一个大概。
而我国也是靠右行驶,但为什么仍然有油箱在左侧的车型呢?这是因为日本车的油箱在左边,在引进国内的时候为了避免车身结构作为较大改动,因此只改成了左舵,而没有把油箱位置一并改过来,因此许多日本车的加油口就在左边了。再加上其它各种各样的合资车,因此导致国内汽车油箱分布不同。
小结:
其实油箱的位置对我们的日常出行来说并没有什么影响,所以这个其实并不值得太过计较。我们能懂得其中的原理,并能依靠仪表小箭头判断出油箱/加油口的位置,安全方便的就行加油就OK了,大家觉得呢?你们的爱车油箱/加油口又在哪边呢?
波箱油一般加到以下这个位置:
1、更换变速箱油的位置在变速箱壳体上有上下两个螺栓,上面螺栓是加油孔(需要加油时把螺栓拧开即可),下面螺栓是放油孔(加油前要先放掉原来的油,拧开下面螺栓后放油);再说自动挡:在变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓,大的螺栓是放油时拧开,小的螺栓是加油时拧开(换油时,都需要先放油,再加油);
2、更换变速箱油的方法如下:在变速器下面看到有2个螺丝 ,1个用8的内6角可以放,这个是放油口,放完之后要旋回去再加油,还有一个是用17的内6角松的,这个口是用于加油的,转出来后,它是有口子的最好用弯的管子***去,一般添加4—6L变速箱油就可以了;
3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在苛刻的操作条件下减少油品损失。
标签: #油箱