在MPV领域，目前别克GL8在国内市场绝对是一枝独秀，从最近的8月份的销量来看，别克GL8的月销量高达1.6万台，对于一款定价不低的MPV车型来说，整体的销量可以说非常的高。但是，随着国产汽车厂商在最近几年的强势崛起，凭借不错的产品力和性价比，目前已经深受国内消费者的喜爱。像国产MPV中的代表车型，?传祺GM8目前就已经有了很不错的销量，虽然与别克GL8还是有着不小的差距，但是8月份3545台的销量已经超过了传统日系MPV代表的奥德赛，可以说表现出比较强劲的实力。
而近日，传祺GM8进行了中期改款，不仅在外观、配置等方面进行了升级，同时车名也改为传祺M8，可以看出其与别克GL8竞争的决心。下面，我们就来分析一下全新传祺M8的配置水平如何。
一、传祺M8?领秀系列?390T豪华版?推荐指数：4颗星
传祺M8在外观部分相比较老款车型进行了小幅升级，外观的造型更加大气，也更偏向于商务。前脸部分，中网的造型小幅调整，雾灯区域加入镀铬材质的点缀，看上去更加大气。
新款车型的整备质量相比较老款车型有所增加，同时车身长度也有变化。不过动力部分仍然延续了老款车型的动力配置，并且动力参数也未做调整。配置方面，17.98万元的豪华版车型在车轮、制动部分提供了225/60?R17的轮圈，同时提供了电子驻车和非全尺寸的备胎。
安全配置方面，传祺M8全系标配了主/副驾驶座安全气囊和前排侧气囊，同时像胎压监测、儿童座椅接口、ESP车身稳定系统等都做到了标配。在操控、***配置上，豪华版车型配置了后倒车雷达和倒车影像系统，并且提供了驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车和上坡***等功能。
外部配置方面，由于是入门版车型，所以豪华版并没有配置电动侧滑门，配置的是双侧的手动滑门，但是电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动功能都有搭载，配置的电动天窗也增加了车内的通透感。内部配置则是配置了7英寸的彩色液晶仪表，而方向盘***用的是塑料材的多功能方向盘，支持四方向调节。
对于一台MPV车型来说，2+2+3的座椅布局是标准配置，而传祺M8全系也***用了这种座椅布局。豪华版车型***用皮/织物混搭的座椅，支持驾驶席电动调节，同时提供了前、后中央扶手，能够有效提升座椅的舒适性。多媒体方面，传祺M8全系标配了10.1英寸的中控屏，不过低配车型只支持蓝牙电话功能，如果想选择语音识别、导航等功能就得选择高配了。扬声器的数量为6只，USB接口也有提供。
灯光部分，传祺M8全系标配了矩阵式的远、近光LED大灯和LED的日行灯，支持大灯高度调节和延时关闭功能。空调的配置非常高，并且全系的配置相同，标配了空气净化功能的自动空调，同时后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等功能一应俱全。所以空调和灯光的配置我认为还是非常有诚意的。
从入门的豪华版车型配置来看，传祺M8的整体配置是比较高的，特别是灯光、空调、座椅的配置都已经够用，对于家庭用户来说已经能够应付日常使用。
二、传祺M8领秀系列?390T?尊享版?推荐指数：三星半
而尊享版的定价比豪华版贵了1.3万元，其整体的配置相比较豪华版有一定的提升。增加的配置有前/后头部气帘、定速巡航、右侧电动滑门、无钥匙进入、真皮材质的座椅和方向盘、多媒体则是增加了手机互联功能，扬声器数量增加至8个，同时提供了后排的隐私玻璃。从配置上看，这1.3万元增加的配置还算比较实惠，不过部分配置对于消费者来说可有可无，就是前/后头部气帘我认为是非常重要的配置。
三、传祺M8?领秀系列?390T?尊贵版?推荐指数：五颗星
传祺M8尊贵版的配置我认为是车系中最值得推荐的，因为配置方面已经做的比较周全，不管是家用还是商务出行，都提供良好的体验。相比较尊享版，尊贵版的价格增加了2.7万元，不过换来了更多MPV的专属配置。轮胎的尺寸升级为225/55?R18，同时增加了前雷达、分段式天窗、双侧电动滑门、带记忆功能的电动后备箱，大幅增加了车辆的便利性。内部则增配了12.3英寸的全液晶仪表、同时多媒体功能支持GPS、道路救援、语音识别和车联网功能，***功能大幅提升。同时第二排座椅增加了腰部调节和腿托，同时加热/通风/***功能也有提供，舒适性提升明显。并且32色的车内氛围灯、电动折叠后视镜和自动防眩目功能都有搭载。尊贵版相比较上个版本增加的配置比较多，这样的配置水平即便是商务接待也没有问题。
四、传祺M8?领秀系列?390T?至尊版?推荐指数:?三颗星
至尊版车型在尊贵版的基础上增加了1.3万元的预算，不过配置上只增加了360全景影像、手机无线充电和前排座椅的加热/通风/记忆功能，配置方面并没有太大幅度的提升。所以性价比比较一般。
五、传祺M8?领秀系列?390T?旗舰版?推荐指数：三颗星
作为系列的顶配，旗舰版车型的价格大幅提升，比至尊版高了3.2万元。而配置上则增加了主动驾驶***系统、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位功能，***系统增加了燕飞利仕的10喇叭音响，并且提供后排液晶屏幕。虽然配置够豪华，但是价格上的提升还是让一般消费者难以接受，所以性价比并不高。
2021款的传祺M8仍然提供了***系列车型，该款车型主要针对外观进行了全新的设计，看起来与雷克萨斯LM有几分相似。不过配置方面***系列的尊贵版与至尊版车型与领秀系列几乎一致，而价格则增加了2万元。2万元的预算用在更霸气的外观上，就看购车者是否能够接受了，所以这里***系列车型就不做推荐了。
总结：
从上面的配置分析来看，如果既想满足家庭使用，又想应付商务接待，那么尊贵版车型我认为是最值得推荐的，毕竟更加舒适的第二排代表着车主对乘客的关照。而如果是家庭用户，我认为入门的两个版本车型更值得推荐。
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传祺m8车身尺寸多大
传祺M8是广汽传祺旗下的一款中大型MPV。这款车的长宽高分别为5089毫米、1884毫米、1822毫米，轴距为3000毫米。传祺M8是一款五门七座MPV，基本***用2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机最大功率185kw，最大功率转速5250rpm，最大扭矩390Nm，最大扭矩转速1750~4000rpm。这款发动机搭载了DCVVT技术和缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和铸铁缸体。铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性，可以承受更高的温度和压力。与这台发动机匹配的是8AT变速器。使用8AT变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性，而且AT变速器的可靠性和耐用性也比较好。传祺M8前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架结构复杂，成本也比较高。
新势力的内卷，广汽传祺M8对标上汽大通MAXUS G90
传祺m8是广汽传祺旗下的一款中大型mpv。其长宽高分别为5089mm、1884mm、1822mm，轴距为3000mm，传祺m8为五门七座mpv车型，均***用2.0升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机最大功率185kw，最大功率转速5250rpm，最大扭矩390Nm，最大扭矩转速1750到4000rpm。这款发动机搭载了dcvvt技术和缸内直喷技术，***用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐用性。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。
传祺m8前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。
在这种悬架中，双横臂悬架的两个横臂被改为单独的连杆。
多连杆式悬架结构相对复杂，成本相对较高。
百万购车补贴
8月26日，成都车展发布会上，全新广汽传祺M8正式亮相。作为MPV市场少有的能与别克GL8硬刚的车型，传祺M8有着超强的吸粉能力。也正因如此，很多车友都比较好奇，全新传祺M8到底有着怎样的产品实力？为此，我们就请来了同为MPV市场的大热门车型上汽大通MAXUS G90，其出自MPV“造星大厂”上汽大通，产品实力同样有目共睹。接下来，就让我们通过对比两款车型，来分辨谁才是MPV中的“超能力者”。
内饰：皆能撑起出行梦
首先，要想评定一款MPV车型是否合格，肯定要在舒适性和空间表现上下功夫。不说令人魂牵梦萦，记忆深刻，至少也要有种不虚此行的***。
其中，大通G90的长宽高分别为5280/1998/1845毫米，轴距为3200毫米，定位为中大型MPV。广汽传祺M8的长宽高分别为5193（5212）/1893/1823毫米，轴距为3070毫米，尺寸整整比大通G90小上一圈，从账面数据上来看，大通G90略占优势。
再说舒适性配置方面，我们挑出了两款车型的顶配版本进行对比。官方指导价传祺M8比大通G90贵了将近4万元，结果表现却差强人意，没了与别克GL8争锋相对时的锋芒感。
从配置来看，大通G90比传祺M8多了前排座椅***、第二排左右调节、后排小桌板、后排座椅电动放倒等功能，舒适性表现明显更胜一筹。
在科技配置方面，也能展现颇高的差异度。要知道，如今的年轻群体，是伴随着互联网时代而生的新生群体。他们比此前的“80后”，更重视在科技体验上的满足。因此，科技配置的大与小，将直接关乎年轻用户的购车欲望。
先说安全配置方面，两款车型都不会太水。像360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等主流安全配置，都能在两款车型中见到，解决了“安全焦虑症”消费者的担忧。
但细细分析下，还是能清晰看出两款车型的差异。其中，大通G90比传祺M8，多出了并线***、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警系统等十余项安全功能，就连安全气囊都要多出两个。由此可见，大通G90在用户安全方面的认真和严谨。如果说，你买车就是为了体验高智能带来的便捷感，减少操控压力。那完全可以蒙眼入手大通G90。当然，传祺M8也不差，在同级别车型中，还是很有压迫力的。
外观：打破MPV低颜值束缚
回过头，再让我们看看两款车型的外观语言。毕竟颜值乃身外之物，实力不足，就是花瓶。但缺了颜值，也是万万不可。
先说传祺M8，其刚刚经历改款，外观得到全方位优化升级，放在成都车展中也能获得较高人气。扇形设计的格栅，通过丰富的镀铬与立体元素，来提升前脸的辨识度与筋骨感。配合两翼杀气满满的熏黑竖置灯组，想必能给车友们留下深刻的记忆。
其腰身与尾部则保留平直结构，并通过细节处的折线，来减少MPV车型所带来的拖曳感。而尾部的贯穿式灯组，也能与前脸遥相呼应。这种以“硬”突“软”的设计，也能带来颇高的时尚性。
再说大通G90，其外观颜值同样在线，并能融入大量的当下主流年轻要素，把新生代的热爱表达的淋漓尽致，让人过目不忘。其上来就能安排“V”字型元素的镀铬中网，并在其中加入“回旋镖式”前灯组，晚上纯纯的刷街神器。特别是下方的立体前铲，让人不禁发问“你到底知不知道自己是一台MPV”，运动色彩不输于流行的跨界SUV。
动力：区分不高，但皆能融入城市定位
动力方面，两款车型相差不大。皆能提供2.0T发动机+8挡自动变速箱，动力表现中规中矩，能够轻松融入到家用市场需求中。当然，凡事还是要分出一二。在动力领域，明显传祺M8更占优势。其最大功率为185千瓦，最大扭矩为390牛·米。而大通G90为172千瓦和360牛·米，输出略输半筹，但差距基本区分不出来。
总结：
首先，大通G90和传祺M8都被认为是自主势力MPV的先行者。不管是在具体的产品表现，还是在受众群体、品牌实力方面，都不会落得下筹，很适合和追求家用通勤的用户。但单从上述对比来看，大通G90的产品表现更具性价比，虽说在动力上略输一层，但差距并不明显。反而是在舒适性和科技配置方面，会有很大的优势性。不过，传祺M8作为一款热门MPV车型，关注度还是较高的。
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