比亚迪海豚是一款小型轿车，具有较高的燃油经济性和灵活性。该车拥有时尚的外观设计、宽敞的内部空间和舒适的座椅，同时还拥有较长的续航里程，适合城市代步使用。
比亚迪秦是一款紧凑型轿车，具有较高的动力性能和驾驶乐趣。该车拥有宽敞的内部空间、丰富的配置以及舒适的座椅。它的续航里程和价格也比较亲民，适合家庭使用。
比亚迪海豚能用秦plus充电桩充电吗
比亚迪秦plus和海豚挑选方式如下：
1、海豚隶属于比亚迪旗下，是一款小型轿车，价格为11.68-13.68万。整体外观设计简约大气，视觉效果冲击强，侧身线条流畅，尾部设计动感十足。秦PLUS的定位是一款紧凑型轿车，在国内由比亚迪负责生产，价格是10.78-17.48万。外观简洁大方，前脸看起来很有冲击力，整车的线条还是比较流畅，后边做工也比较精致，整体造型的设计很耐看，看起来非常时尚。
2、海豚内饰设计相对大气实用，硬塑料较多，后排空间比较大。秦PLUS空间日常使用完全没问题。
3、海豚使用的电池是磷酸铁锂电池，满电状态下，可以持续行走420km，常通勤动力完全够用。秦PLUS作为一款新能源车，使用的是磷酸铁锂电池的动力电池，续航方面可达600公里，能耗水平也很稳定，底盘也比较稳，支撑性很到位，驾驶感受很舒服。
4、海豚在市场上的定位还是比较中肯的，都说它动力强、方向盘合适、乘坐感受还可以、配置高、性价比高、座椅很舒服，这款车确实是个不错的选择；秦PLUS这台车它有着内饰好看、动力十足、车机操作流畅、后备厢空间大、油耗低，这确实是一款很值得考虑的车。
秦PLUS，是比亚迪旗下首款搭载“DM-i超级混动”技术车型。海豚是比亚迪海洋车系的首款车型，也是首款基于e平台 3.0打造的车型，首款***用比亚迪全新LOGO的车型，首款***用海洋美学设计理念的车型。
比亚迪口碑最好的三款纯电车
不能。比亚迪海豚电车和秦PLUSDMI混合动力车搭载的电池是不同的，是不能用秦plus充电桩充电的，比亚迪海豚是纯电车，***用的是磷酸铁电池，而秦PLUSDMI混合动力车***用的油电两用的方式，电池是超级混动专用刀片电池，***用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒制冷技术。
升级e平台3.0，秦PLUS EV冠军版12.98万起售
比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪秦PLUS等。
1、比亚迪海豚：作为比亚迪e平台3.0下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息；内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者。
2、比亚迪元PLUS：元PLUS的定位是紧凑型SUV，外形设计没有那么标新立异，成熟的外观设计有助于它可以适应不同年龄的消费群体。元PLUS内饰同样是主打精致路线，做工用料方面都有不错的表现。续航方面提供430km和510km两个版本，平日里市区用车以及出一趟远门也是不成问题。
3、比亚迪秦PLUS：秦PLUS系列当中的纯电EV车型销量也是不差，对于有充电条件的用户来说，EV车型的使用成本要比混动车型还要低上不少。
比亚迪在纯电轿车领域的布局有多紧密，我们来梳理一下。即将正式发布的海鸥售价在8到10万元，刚刚上市的2023款e2售价10.28万至10.98万，海豚售价11.68万至13.68万，4月7日上市的 秦 PLUS EV 2023 冠军版官方指导价 12.98 万元 -17.68 万元。再往上则是海豹和汉EV，覆盖20万至30万的价格区间。
今天我们重点来说一说秦PLUS EV?2023冠军版，因为这个级别的A级轿车，无论从价格接受度、空间舒适性，还是性能品质，都可以说是目前中国家庭用车的首选。所以当秦PLUS DM-i 2023冠军版 以“油电同价”的9.98万元起售， 3 月比亚迪 秦家族 的销量一路狂飙，达到了惊人的 40850 台。
秦PLUS EV 2023冠军版外形上的变化并不大，新增了墨玉蓝外观和暖阳棕内饰，***用箭羽式的LED前大灯和贯穿式的LED尾灯。整体风格运动又不过激，符合家庭用车的沉稳大气。
更主要的变化是 全系***用了 e 平台 3.0的 核心技术，让新车的“含金量”大大提升。 搭载宽 温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低 40% ，大幅提升低温续航里程；***用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降 10% ，综合工况效率高达 89% 。
动力方面，电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；综合能耗低至12.5kWh/100km，CLTC综合工况续航最高达610km。基本上充电一次，便可通勤一周。而且秦PLUS EV?2023冠军版具备90kW大功率直流充电功能，30分钟内电量可从30%充至80%。
“刀片”电池一直是比亚迪引以为傲的，能量密度高达140Wh/kg，电池容量最大达到了72kWh。同时电池包防水防尘（IP67），底部严重割裂情况不起火（搁底试验 ），钢针穿刺、挤压断裂、梯度升温、高压过充等极端情况均无起火爆炸现象。
内饰方面，比亚迪听取用户的心声，2023冠军版换装了8.8英寸全液晶仪表，尺寸更大，观感更清晰；12.8英寸中控大屏，可根据不同APP自适应旋转； 搭载 DiLink 4.0 智能网联系统，海量应用，随心畅玩。
其他配置方面，手机NFC车钥匙、APP远程遥控、手机遥控驾驶、***透明全景影像系统、智能行车记录仪、智能安全***驾驶系统等等均有配备。
对于一款家庭用车来说，用户最关心的就是体面、安全、舒适、经济、可靠，而 秦 PLUS EV 2023 冠军版很好的实现了这几方面的平衡。再加上12.98万起售的价格，EV与DM-i携手，怎能不助力比亚迪秦家族再次夺冠呢？
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