外观设计
AION Y前脸***用封闭式设计，两侧的大灯造型很有个性，呈现出“7”字形，内置的灯带结构也很清楚，搭配上熏黑处理的灯廓线，预计点亮后的视觉效果会非常突出。埃安AION Y车身和门板的造型较为简约，就连门把手也是***用了隐藏式的设计。
不仅看上去很有科技感，也在一定程度上降低了整车的风阻系数。车的尾部，埃安AION Y尾部的造型形式感很强，由上到下看，虽然车尾的造型比较简约，但是呈现出的层次感确很丰富。
AION?Y***用了与家族前三款车型完全不同的设计理念，豪华不再是它的唯一追求，个性新潮的轻松氛围才更符合它对年轻消费群体的迎合。AION Y内饰***用了简洁明快的设计风格，中控台线条非常平直，就连空调出风口都***用了矩形的设计，并有三种不同的配色可以选择。
配备了5G抖拍，可以进行语音控制抖音，车内外拍摄。新车不仅可以像传统车型一样将后排座椅放倒，还可以将前排座椅放平，变成一个贵妃躺椅。丰富的可变空间，就给这款车的使用场景带来了更多可能性。搭配中控大屏完全可以做到私密***的体验。
还有独创的24节气香氛，不仅具备PM2.5过滤装置，还有负离子空气净化去除车内异味等功能。AION Y内部大量的智能***与智能驾驶的黑科技，对年轻人很有吸引力。搭载了ADiGO2.0自动驾驶***系统，集成了前碰撞预警、车道偏离警告、车道保持***、驾驶员状态监测、交通拥堵***等丰富的主动安全配置。
动力方面共有三种续航里程。分别是410公里，500公里、600公里。搭载永磁同步电机，前置前驱。其中顶配高功率版，最大功率为135kW，最大扭矩225Nm，配备由广汽自主研发的被称为“弹匣电池”的三元锂电池，电池能量为76.8kWh，具备整包***不起火、超高耐热隔热、极速降温全时管控等核心技术。
AionY***用了GEP2.0平台特有的倒置麦弗逊独立前悬挂加广汽埃安三合一电驱动轴的设计，前舱设计更紧凑，从而让车内乘客空间进一步释放。电驱动轴集成了永磁同步电机、变速箱及逆变器三合一设计，实现了电驱系统的小型化和轻量化。
AlONY,这款车怎么样
如果我们的购车预算在20万左右，打算买一款纯电家用SUV，那么埃安AION Y和刚上市的丰田bZ4X谁值得考虑，到底谁才是家庭用户的不二之选呢？且往下看！
外观对比：两车都很具新潮感
上图为埃安AION Y
在前脸造型方面，埃安AION Y前脸造型十分简约，倒L型前LED大灯组造型十分犀利，内部的日行灯造型呈现出分散状，点亮效果出众。前封闭格栅内***用了对称直瀑式设计。
上图为埃安AION Y
车身部分的上腰线造型十分平直简洁，门把手***用了能够降低风阻的隐藏式设计。前后轮番部分有着宽大饰板点缀，配合星型轮毂，视觉感满满。
上图为埃安AION Y?
车尾造型很具层次感，尾灯***用了时兴的贯穿式设计，后包围加入了密集线条组成的宽大饰板，视觉感较强。
上图为丰田bZ4X
再看丰田bZ4X，前脸的LED大灯组造型十分犀利，上侧的L型日间行车灯造型流畅，并且与镀铬饰条进行连接。前封闭格栅内***用了平直饰条进行点缀。
上图为丰田bZ4X
在车身侧面，车窗外侧、轮眉和侧裙部分进行了黑化处理，加上十分飘逸的双腰线，令侧身造型显得动感十足。
上图为丰田bZ4X
车尾***用了时下流行的贯穿式尾灯，宽大尾灯一直延伸至侧身部分。熏黑尾翼造型十分拉风。?
在外观造型方面，两车都很具新潮感，不过丰田bZ4X的运动氛围更加浓郁。?
内饰对比：埃安AION Y的质感和科技感更强
上图为丰田bZ4X
在内饰造型方面，丰田bZ4X在中控、侧门和中央扶手区运用了软料材质，其中副驾驶前端***用的是环保针织面料。中控的7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏都***用的是悬浮式设计，查看十分便捷。圆形三辐式多功能方向盘为真皮包裹，握感出色。档把区域造型简洁，并且有着大面积烤漆饰板覆盖，旋钮换挡操作便捷。
上图为埃安AION Y
埃安AION Y的内饰造型十分简约，几乎看不到什么物理按键。中控部分加入了金属质感的饰物，两侧小巧的空调出风口外侧***用缕空设计，视觉感较强。
上图为埃安AION Y
皮质包裹的平底三辐式方向盘握感较为出色，前端标配有10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘，中控部分则标配有14.6英寸悬浮式中控大屏。
上图为埃安AION Y
软料材质在侧门、中央扶手区等位置有着大面积覆盖，并且加入了细致缝线，质感营造出众。
在内饰方面，埃安AION Y不论是质感还是科技氛围营造都更胜一筹。
空间对比：丰田bZ4X的腿部空间更宽敞
在车身尺寸方面，埃安AION Y的长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距2750mm。
上图为丰田bZ4X
丰田bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距2850mm。
直观来看，埃安AION Y的车宽具有优势，丰田bZ4X的车长和轴距具有较大优势，两车车高数据一致。
上图为埃安AION Y
在乘坐体验上，身高大约是175cm的乘客坐在埃安AION Y的第二排时，腿部剩余空间大约是2拳2指左右，头部剩余空间大约是4指左右。
上图为丰田bZ4X
身高同样大约是175cm的乘客坐在<a class="1d4adaac5e2c8f65 hidden" href="***s://car.yiche***/toyota/" title="丰田" data-keyType="MasterB
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15-20万元想买个纯电SUV，可以看这三款，踏实智能
口碑不错
AIONY是广汽埃安品牌独立后的首款车型，也是AION系列的第四款车型，***了埃安最新的创新科技，是广汽埃安品牌基因的一次极致演绎，更是对年轻Z世代的一次深入解读。
AIONY为年轻而生，是都市潮玩智能纯电SUV，凭借弹匣电池第一车、天空之城百变造型、智能***大客厅等独特科技魅力，全面满足年轻人对高颜值、大空间、超智能和高安全的价值需求，成为“10万级科技头等舱”。
自3月29日预售以来，AIONY以日均超400辆的速度在持续增长。4月19日，2021（第十九届）上海国际车展拉开帷幕。在广汽集团新闻发布会上，广汽埃安AIONY正式上市，补贴后的官方指导价为10.46万元-14.86万元。
aiony实际续航多少？
纯电SUV是目前消费者重点关注的领域，不仅仅是因为SUV的通过性好，视野开阔，装载能力强，更多的是目前国内消费者对于SUV的喜爱度在逐年攀升，开大车会给人一种更加体面的感觉，SUV气场十足，带给人的观感确实不错。不过考虑到受到近几年疫情因素的影响，大环境经济态势确实不太好，今天笔者就来给诸位推荐三款15-20万元的纯电SUV，看看这三款是否符合您的需求。
第一款：比亚迪元PLUS
推荐版本：2022款 510KM 旗舰型
指导价：15.98万元
比亚迪元PLUS一直是一款出色的紧凑型纯电SUV，作为比亚迪家族的车型，元PLUS这款车的市场表现不错，不仅仅有着比亚迪强大的技术力和产品力加持，整车的颜值也是比亚迪家族的翘楚，外观线条动感，车头立体饱满，低风阻的轮辋造型也是极为运动，整体的气场表现也不错。
整车的姿态是俯冲姿态，车尾是潮流的横贯式尾灯，也是比较饱满的设计，小溜背造型也带来了十足的运动感，表现力不错。
轮胎是阿特拉斯轮胎的Batman系列，一款越野系列的轮胎，规格为215/55 R18 95V，目前某东报价是485一条。
座舱则是健身房设计主题，随处见的软包工艺，增添了不少质感，同时新颖的出风口设计，也是让人眼前一亮，唯一可惜的是仪表盘小了点儿，受限于成本控制。
前排座椅是***用了一体式设计，支持电动调节，看上去运动感还不错，但是美感上确实差了点儿意思，车主建议上个座椅套，主要是上半部分的拼***域显得违和。
后排中规中矩，地台纯平，空间比较宽敞，同时坐垫面积较大，胖子乘坐也没压力。唯一可惜的是没有靠背角度调节。
性能方面是搭载了来自比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程为510km，204匹马力，310牛·米扭矩，最高车速160km/h，官方百公里电耗12.5kWh，电池容量是60.48kWh。
第二款：广汽埃安 AION Y
推荐版本：2023款 PLUS 80智领版
指导价：16.98万元
来自广汽埃安的AION Y也是一款不错的纯电紧凑型SUV车型，整车的外观设计非常大胆，极为前卫的造型设计，让其极具辨识度，让人一眼就知道这是埃安家族的车。
整车的造型比较方正，棱角感分明，简约的车身线条勾勒出方正的造型，这也是其特色的设计理念了，广汽埃安在新能源还是有东西的，无论是其千里续航的AION LX千里版，还是前段时间火爆的埃安Hyper SSR超跑，都证明其野心勃勃，产品力有的。
轮胎是国产品牌森麒麟的Qirin990系列，主打的是静音舒适、耐磨。规格为215/55 R17 94H，目前某东报价339一条。
座舱方面，AION Y的座舱延续了外观的简约设计，质感一般，但是确实科技感塑造很到位，这种棱角分明的立体感贯彻始终，再加上科技大屏的装点，确实看上去不错，但是实车的廉价感还是有一点的，不过这个价位都差不多。
座椅则是***用了分体式设计，简约的拼色皮革缝合，整体的美感还不错，个人感觉比元PLUS的强一点，但是元PLUS是整体性设计，也算一个特色吧。
后排方面，AION Y的超大后排空间，确实是独一挡的存在，宽敞的腿部空间和头部空间确实不错，虽然牺牲了部分的后备箱装载空间，但是就实际用车来看，确实后排宽敞很关键。坐垫还是很软糯的，很舒服。这也难怪不少滴滴师傅买AION Y来跑网约车。
性能方面，AION Y搭载了中创新航和埃安合作的三元锂弹匣电池，也是一种电池技术，其主要特色同样是安全性。纯电续航里程为610km，最大马力204匹，峰值扭矩225牛·米，最高车速150km/h，官方百公里电耗13.8kWh，电池容量是76.8kWh。
第三款：零跑C11
推荐版本：2022款 豪华版 磷酸铁锂电池
指导价：18.58万元
零跑C11的外观设计也是主打的简约感，整体的设计不是特别复杂，车门***用了隐藏式门把手，悬浮式车顶这些新潮的设计元素，也得益于其新势力的身份，整车的设计还是很不错的。
车尾同样是小溜背造型，强化些许运动感，尾灯则是简单的分体式回路设计，表现力一般。不是特别好看的设计，比较平庸。
轮胎则是来自马牌的UC6SUV系列，规格为235/60 R18 103V，主打的是抓地力和静音舒适性，目前某东售价是915一条，属于比较贵的胎了。
零跑C11的座舱设计是目前15-20万SUV的天花板，用料确实扎实，打孔的N***a真皮座椅（需选装），三联屏布局，真皮方向盘，搭配翻毛皮的门板内衬和软皮的包覆，质感十足。
座椅是一体式设计，配备了头枕，填充偏单薄是其唯一的短板，支持加热、主驾记忆，通风需要选装。
后排方面空间表现一般，不是特别宽敞，但是整体的质感塑造确实不错，新势力在观感和质感上确实用心，堆料都非常猛。
C11提供了一个前备箱，能够放放菜之类的，买菜车必备。电池方面，则是多家供应商提供的磷酸铁锂电池，有瑞浦能源或蜂巢能源，有点开盲盒的味道，纯电续航里程是510km，最大马力272匹，峰值扭矩360N·m，最高车速170km/h，官方百公里电耗16.6kWh，电池容量是78.54kWh。
最后：不知道这三款车哪一款您最中意呢？其实无论啥新势力还是传统车企，在目前的纯电新能源市场都有着自家的特色，无论选择哪一款车，买自己喜欢的就好，不用太过纠结配置，高低配，其实没太必要，过去很多车型啥配置没有，一样开得好好的。那么，您觉得呢？
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aion-y续航600km。以下是：1、外观：广汽埃安最吸引人的还是两个前大灯***用了非常浮夸的设计语言“7”字形设计把年轻人喜欢的时尚气息展现的非常到位。车身侧面曲线看起来很舒服轮毂***用了特殊的造型非常独特好看。2、空间：该车的长宽高分别为：4410*1870*1645mm轴距为2750mm虽然看起来紧凑但是内部空间的利用率很好坐进去感觉空间很宽敞。3、内饰：广汽埃安AION-Y可以说把科技感展现的淋漓尽致中控的大屏幕很抢眼而仪表盘也***用了液晶电子显示能看到车辆的所有信息。三幅式方向盘、旋钮档位给整辆车的科技感又加了一分。科技方面还加入了5G网络让该车的智能化又上了一个水平。4、动力：以AION-Y2021款80悦享科技版为例搭载了135kW的电动机峰值扭矩为225N.m。
标签： #丰田
