蔚来et5粉红色,蔚来et5粉

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    俗话都说,夫妻有七年之痒,由此可见,七年是一个关键的年份。而今年,同样也是蔚来成立的第七个年头,也是蔚来和用户之间相互联系、惺惺相惜的第七年,而蔚来和用户不仅没有“痒”,反倒越来越亲密,越来越有默契。蔚来与它的用户在每年也拥有一个专属的纪念日就是NIO DAY。

    今年的NIO DAY,在经过用户票选之后,选在了有着人间天堂美誉的苏州来举办。虽然受制于疫情的影响,苏州主会场的人数减少了一半的现场观众,但是在各地举办的分会场也同样受到了用户们的热情参与。而上海的威海路分会场就是其中之一,而我也有幸参与其中。

    活动现场,蔚来作为主办方,为到来的用户观众准备了茶歇、晚餐,还有各式各样的互动游戏,现场好不热闹。整体的氛围感都是以非常温馨的暖色调为主,让最近气温骤降的上海,也变得温暖起来。

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    (图片来源网络,侵删)

    NIO DAY的直播正式开始是在晚上19:00,随着直播的开始,现场的用户们也从热闹的沟通交流中,集中在了直播的屏幕上,而这次直播的内容除了介绍蔚来服务体系在今年的成果,以及在明年的规划外,最为重要的就是全新车型ET5亮相,这也是蔚来除ET7之外,第二部新能源轿车。

    随着蔚来创始人李斌的讲演,蔚来的NIO DAY直播正式开始。李斌向用户和观众展示了蔚来在过去一年的努力以及成果,同时也向用户许诺,蔚来在2022年的服务将更加完善,包括换电站、超充桩以及目的地充电桩在数量和范围上的跨越式增长,而且换电站也已经和中石化、中石油、壳牌三家国内最大的加油站进行合作,未来可实现充电比加油更方便的服务政策。

    与此同时,针对所有新能源车以及考虑新能源车的用户所担忧的续航问题,蔚来也已经在G6、G7线路上的多所服务区布局换电站,让蔚来的用户在驾驶蔚来时,可以像燃油车车主一样,可以去到更远、更偏的地区,而不需要担心续航问题。

    而这次最为重磅的ET5,也在李斌的介绍下,隆重登场。这是既ET7之后蔚来旗下的第二款轿车,4米8的车身长度已经是达到中型车的尺寸。而且ET5汲取了ET7的流畅线条,整体的车身流线非常具有未来感和潮流性。是一款具有十足的活力年轻化的车型。

    尤其是ET5的侧面线条,融合了蔚来的超跑基因,不得不说,ET5是我认为蔚来当下颜值最高的车型。虽然很多轿跑车都***用流线型的设计,但是ET5的设计在流线之外,还有一丝肌肉感的轮廓,像是一个带有一点肌肉的高挑型男,让人一眼入目。

    ET5提供了9种车身颜色可供选择,其中净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载其中。我个人是比较喜欢云初黄的,很新颖但又不乏耐看。

    贯穿式的后尾灯,是我在外观设计上青睐的点,配合掀背式的尾厢设计,相信在量产交付之后,行驶在马路上的辨识度一定很高。虽然只是在分会场直播画面中看到ET5,但是它的颜值已经成功的抓到了我。我也越来越期待能看到它的实车,也期待与它的试驾之旅。

    ET5的内饰风格还是沿用了蔚来的家族风格,有科技感,也有温度感,保持着一贯的精致设计,而这次ET5还提升了车厢的声学效果。出风口改为了隐藏式的,让内饰的整体性更高。在配置上,标配有无框电吸门和隐藏式门把手,搭配基于UWB技术的数字钥匙,以及7.1.4杜比全景音响系统。而且,蔚来还搭载了很多最新的技术在ET5身上,比如:AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema。在配置上可谓称得上“豪华装修”。

    智能***驾驶上,蔚来也搭载了最新的技术NAD,可逐步实现完全放松的点到点智能***驾驶体验。而且功能***用按月开通、按月付费的形式,每月680即可享受。

    电池包上,当前ET5依旧可提供75kWh(CLTC续航550km)、100kWh(CLTC续航700km)的电池包,给到用户选择。未来也会加入超长续航(150kWh)续航可超1000公里的电池包

    大家最关心的ET5的售价也在今天NIO DAY由李斌进行了公布,ET5补贴前起售价为32.8万元,BaaS电池租赁方案补贴前起售价为25.8万元,预计2022年9月可以开启交付。

    今年的NIO DAY我们看到了蔚来今日的光辉成绩,而这样的成果,是蔚来在过去七年中不断奋进,在泥泞中攀爬而得来的涅槃。从创世版ES8到今天的ET5发布,蔚来经历了风风雨雨,而它也在风雨中踏实的、坚定的,靠着用户的信任和支撑,一步一个脚印的走到了今天。人生,若苦过方知甜,经过历练后的蔚来,带着一个又一个让人期待的产品,除了让用户、让消费者可以享受产品外,更重要的是带着中国品牌百折不挠的精神,鼓舞着用户,带动着有同样梦想的中国创业者们奋斗不息。

    在12月18日举行的“NIO Day 2021”蔚来品牌日活动中,蔚来汽车推出了全新的中型纯电轿车ET5,这也是蔚来继ET7之后推出的第二款轿车产品,新车将会搭载最新的75kWh混装型电池包和100kWh及150kWh的三元锂电池包,最大CLTC综合工况续航超过1000km。新车上市后,将与特斯拉Model 3、宝马3系等诸多热门车型,争夺豪华中型轿车市场。

    蔚来ET5定位中型纯电轿车,新车上市后将与特斯拉Model 3正面争锋,不过相比Model 3,ET5有着更高端的定位、更豪华的氛围以及更有质感的品质。新车除了将与Model 3正面碰撞外,像是传统豪华品牌的燃油车型宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级也将成为它的竞争对手。

    发布会中,蔚来还正式公布了ET5的售价,并开启了预售。ET5***用整车购买方案,75度电车型补贴前售价32.8万元,***用BaaS电池租用方式购买,补贴前售价25.8万元,电池月费980元。100度电车型补贴前售价38.6万元,***用BaaS电池租用方式购买,补贴前售价25.8万元,电池月费为1480元。新车将于2022年9月开启交付。

    此外,蔚来官方还表示,对于现在购买蔚来ET5的用户,将享受5000元折抵10000元购车款的优惠活动。对于现有车主而言,购买此车将可获得7000元优惠+30000蔚来积分红包,而蔚来ES8创始版车主购买蔚来ET5将获得10000元优惠+50000积分红包。

    外观:

    外观方面,ET5***用了蔚来家族式X-bar前脸设计,不过相比ET7细节上有着更多的创新,如果您把它看做一台小号的ET7就有些草率了,封闭式格栅造型搭配细长的前大灯,看上去非常简洁,前舱盖线条隆起,有着更强的力量感,运动化的前脸和轿跑式的车身设计,让其有着更高的辨识度。

    车辆将标配Sun主题的外观方案,您还可以花4500元选装更具特色的Moon主题的外观方案。除此之外,ET5还提供多达9种车身颜色可选,净空粉和云初黄是ET5的专属色,年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。

    9种颜色中,云初黄、镜空粉、霞光橙、极光绿、宇航蓝五种颜色需要选装,价格为10000元,这要比特斯拉选装车身颜色还贵了2000元。

    新车的前挡风玻璃上方,配有一枚激光雷达,并且搭载了最新的蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),标配了19项驾驶***功能,NAD的完整功能***用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),服务费为每月680元,将在完成开发验证后逐步提供服务。ET5也成为了蔚来继ET7之后,第二款搭载全新自动驾驶技术的纯电轿车(NT 2.0自动驾驶平台 )。

    ET5还全系标配Aquila,蔚来超感系统,并且配备了33个高性能感知硬件,其中包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素***摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及 V2X车路协同感知和2套高精度定位单元。

    同时,全系标配ADAM,蔚来超算平台,算力高达1016TOPS,是迄今为止最强大的量产移动计算平台。Aquila强大的感知能力,和ADAM强大的算力,将带来更易用、更安全的***驾驶功能。

    隐藏式车门拉手将会向同门大哥ET7看齐,这样的设计能让车身侧面更整洁,也能进一步降低风阻系数。值得一提的是,ET5还标配了智能无框电吸门以及基于UWB技术的数字钥匙,有着更精准定位,能够真正实现无感进出,科技感和便利性都远超同级。

    作为一款中型纯电轿车,ET5的长宽高分别为4790/1960/1499mm,轴距达到了2888mm,相比特斯拉Model 3全面占优,Model 3的乘坐空间一直被诟病,身为直接竞争对手的ET5在这方面显然会有更好的保障。

    车辆还标配了大尺寸的双层隔热玻璃穹顶,能够隔绝99.9%的紫外线,全玻璃车顶也将为车内提供更为通透的视野。

    实拍车型的轮圈造型设计非常动感,尺寸达到了20英寸,够大了(车辆将标配19英寸低风阻云帆轮圈,与其搭配的是245/45 R19轮胎)。

    当然蔚来还将会提供不同的轮圈样式供消费者选装。包括了19英寸多辐银辉轮圈(选装价格3500元)、20英寸五辐花竞轮圈(选装价格9500元)以及20英寸五辐锐?轮圈(选装价格9500元)。

    车辆将会标配蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式黑色铸造卡钳,官方称百公里到零制动距离仅为33.9米,这已经是超跑级的水准。作为性能级的轿跑车,不仅要有性能级的制动表现,也要有配得上的卡钳颜色,气辉橙卡钳的价格是3500元。

    ET5***用了轿跑式的车身设计,车尾***用溜背的造型,出色的设计也将赋予车辆0.24的低风阻系数。贯穿式的尾灯造型同样十分别致,这似乎已经成了新能源车型的标准设计,点亮后的视觉效果非常出众,同样使用了全LED光源。

    除了有着动感的外观设计,豪华定位的ET5在车身上还按照C-NCAP和Euro NCAP五星安全标准设计,***用超高强度钢铝混合车身,整车抗扭刚度达34,000N·m/deg。另外,ET5整车重心高度仅为482.6mm,配合1,685毫米超宽轮距,抗侧翻系数达1.7,超美国NHTSA五星标准。

    内饰:

    ET7的内饰相比三款SUV车型有着不小的革新,这套豪华与质感兼具的内饰也将配备在ET5上,隐藏式出风口、简洁的仪表台、门拉手、电控解锁按键、车门扶手、隐藏式扬声器,浑然一体,形成了一个安心感十足的环抱空间。

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    标签: #ET5

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