易车讯 12月28日，零跑汽车正式公布了旗下第三款车型零跑c11预售价格。新车定位为纯电动中型SUV，其根据配置的差异化共计推出3款细分车型，售价区间为15.98-19.98万元起。据悉，新车将于2021年1月1日开放预订，第四季度开始交付。
外观方面，零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计，封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式。矩阵式前大灯融入三条LED灯带，将内部结构分为上下两部分。此外，它的两侧前大灯还由一条灯带相连，视觉效果相当的前卫科幻。
车身侧面的设计相对简约低调一些，20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点，此外，为了彰显它年轻个性的一面，零跑C11还使用了双色车身设计。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4750*1905*1650mm，轴距2930mm。
车尾方面，零跑C11整体给人感觉十分的稳重，车顶与D柱的衔接没有***用明显的折角设计，这也令车尾造型更显饱满，尾灯组***用了圆边矩形和直线造型的LED光带，呈现出贯穿式尾灯组的设计风格。
内饰方面，零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿”，环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感。并且新车的内饰用料也相当到位，座椅、方向盘及门板等大面积使用N***a真皮，搭配进口麂皮绒，无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感。
除了豪华感之外，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点，新车配备了超***三联屏，包括10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏、10.25英寸的副驾***屏，分辨率分别为1920*720、1920*1080、1920*720；此外，零跑C11还支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互。日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后，可使用其相关功能，而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙，尽情享受各种***节目。
车机系统方面，硬件部分零跑C11***用目前最顶级的车规级处理器，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，可满足多系统和多任务的高效处理。
动力方面，双电机四驱版车型的两台驱动电机最大输出功率为400kW，最大扭矩 720N·m，官方数据显示其百公里加速时间可在4.8秒以内。而单电机后驱版车型电机最大输出功率200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.9秒以内。续航方面，目前单电机版车型的NEDC续航里程将达到600km。关于更多新车的消息，请持续关注易车。
领跑新能源汽车C11增程版是双动力布局。
经典耐看的科技自然美学，将创新技术融合在温和优雅的感性外表内，打造丰富的内在车格，让C系列在感性层面给用户带来更多有温度的触动，更多让人感动的关怀享受。零跑C11增程CLTC工况纯电续航285km，23款零跑C11CLTC工况续航650km，23款零跑C01CLTC工况续航则高达717km。
零跑C系列基于纯电平台开发，拥有超短前悬及后悬，“四轮四角”的布置使得C系列拥有了同级最长的2930mm超长轴距，为用户带来的越级的空间体验。
车型特点
零跑C系列不仅搭载了同级唯一标配的高档麂皮绒顶棚，还提供了N***a真皮材质的座椅，真正做到了高端舒适的用车体验，无论是作为家庭用车还是商务用车都能提供出色的驾乘体验。为营造更舒适的驾乘体验，零跑C01为前排座椅搭载了座椅通风、加热、6DSPA级***座椅等功能。
零跑C系列的双电机版本动力总成，可以输出最大功率400kW、最大扭矩720N·m的动力，配合前双叉臂后五连杆四轮独立悬架，匹配出色底盘调校，可以实现3秒级零百加速。
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