时间是最好的验证。两年前，人们对新能源汽车还心存疑虑。然而，到2020年，各种造车新势力将遍地开花。在这个过程中，我们看到了蓬勃发展的蔚来汽车，看到了LI的稳步前进，当然也看到了不合时宜的乐视。但是对于新动力这个词，我觉得蔚来汽
蔚来ES8一身绝技
时间是最好的验证。两年前，人们对新能源汽车还心存疑虑。然而，到2020年，各种造车新势力将遍地开花。在这个过程中，我们看到了蓬勃发展的蔚来汽车，看到了LI的稳步前进，当然也看到了不合时宜的乐视。
但是对于新动力这个词，我觉得蔚来汽车当之无愧。我们见证了许多奇迹；首先，从价值上来说，蔚来股指在成长，所有编辑都在羡慕。从另一个角度来说，消费者是有保障的，有钱了才能有希望，才能稳步发展。另一方面，蔚来还是以“车”为基础，然后在此基础上搞科技、搞时尚，这是务实的表现。另一方面，目前的换电技术和租赁业务都是实实在在的、根本的。
以蔚来的旗舰车型ES8为例。虽然这个价格做得很用心，但还是不完美，还是有很大的涨幅空。当然，这是指软件方面，其OTA升级并没有发挥出全部作用。
很多人特别关心 纯电动 汽车的续航能力。蔚来ES8最大续航580公里，三元锂电池100kWh，快充时间1小时，慢充时间14.5小时，还可以支持部分城市更换电池，节省时间。动力性能方面，全部***用前后双电机，最大功率400 kW，最大扭矩725 Nm，拖动重量2425 kg，依然可以实现4.9秒的野蛮加速性能。
回头看外观，这款车定位中大型SUV车型可以明显感受到这款车的巨大尺寸。加上独特的设计，整辆车在外观上非常有气势。ES8很大程度上还原了概念车的外观，没有了概念车林志玲和量产车罗玉凤的窘境，这也是新能源在设计上的创新意义。巨型进气格栅，饰以银色镀铬边框，测量感极强，与分体式大灯相连，整个系统配备LED远近光光源、LED日间行 车灯 、自动头灯、转向***灯、LED前雾灯、大灯延时关闭功能。除了具有自适应远近光功能的高配车型，其他车型均为选装配置。
美学在ES8中得到充分展现，融合了现代车型的诸多优势，如悬浮式车型、隐藏式门把手、车身流线型设计等，视觉上非常舒适。车身尺寸方面，其长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm。
尾部依然是非常稳健的设计，没有抢前脸的风头。设计简单，但气势感不减。这主要得益于两侧尾灯的设计，强大的尾灯条，以及顶部的黑化效果，使得整个车身更加协调。
坐进车内，之前没有感受到蔚来的魅力，但现在真的被蔚来的人文理念所折服。它就像一个移动的客厅，实用、***、仪式、心胸狭窄。所有这些对家的要求都满足了。整个内饰看起来非常舒适明亮，但并没有让你感到空空旷。中控单元***用了大量的软包，下部***用了贯穿空出风口，下部***用了另一种颜色的材质，层次结构分明，质感舒适。而且，这些好的优势都不是中控的。用手触摸门板、中控和 方向盘 时，请务必小心。难怪他们都说。“蔚来车主会享受到什么样的车”。真皮 座椅 ，电动多调节，其女王副驾比驾驶座功能更强，具有腿部调节和搁脚功能。用这个功能讨好女朋友买车岂不是更进一步？
刚才这款车的实用性主要体现在中央扶手的位置。首先它的位置适中，高度刚好支撑手臂。中间的扶手箱也可以装一些零碎的东西。前面的两个水杯架，以及放置专用手机的地方，同时支持无线充电，使用起来非常方便。底部还有一个可以拉出空的区域，放女生的小挎包之类的完全可以。同时所有的外接电源都放在这里，隐秘又实用。这些人性化的配置真的很方便使用。
配置上，体现了仪式感和***性；配有10色环境光和芳香疗法系统。最上面的NOMI管家很可爱。他可以根据你的需要转身和你说话。通过“嗨NOMI”，他可以唤醒并帮你解决各种控制，你可以在不需要的时候改变各种表情。9.8英寸彩色液晶屏，带HUD投影功能。1.3英寸 多媒体 显示屏，蓝牙连接，语音控制，车联网(在线听音乐看**)，OTA远程升级功能，体验最新应用。
继续说ES8的安全性。我们都意识到安全是一个隐藏的问题，你在很大程度上看不见也摸不着。我们只能通过增加更多的保护来增加安全感，来看看ES8的表现，它配备了6气囊、并线***、车道偏离预警、主动刹车和驾驶疲劳预警。中高端车型有车道保持***、道路交通标志识别、360度全景影像。
ES8***用前双叉臂后多连杆悬架，全系标配空气动悬架系统。它可以手动干预或由系统自动调节，显示不同的舒适和移动状态。而且***用电机驱动，静音控制非常到位，再加上整体的流畅度，车内的感觉非常愉悦。
总的来说，蔚来ES8的性能还是很强的。从最基础的造车，到配置升级，再到现在的官方骑手俱乐部，一切都在有条不紊的进行着，就像升级和打怪兽一样，变得饱满有力。这辆车给我留下了深刻的印象。我认为它是新能源最强的新生力量，当之无愧。
蔚然大众汽车怎么样
大众作为德国大品牌的代表，在中国的销量一直居高不下。今天我们就来了解一下魏冉大众是怎么样的，以及魏冉大众七座的最新报价。
蔚然大众汽车怎么样？
对于大众来说，我相信网友们其实并不陌生，也是意料之中的车。毕竟目前火热的MPV领域一直没有什么公众人物，总让人觉得少了点什么，而这款车就是完美的拼图。
不过这款车的设计在整体造型上还是比较简洁大方的。因为是上汽大众打造的，所以有一些帕萨特的设计元素。
比如它的整个中网***用了帕萨特的大面积银色装饰结构，LED大灯组与镀铬大尺寸进气格栅相连，加宽了前脸。
从侧面看，魏冉的多腰线设计让这款车更有立体感，首次***用的多腰线结构也让这款车更有肌肉感。
从视觉上看，这款车确实与奥德赛等车型有着明显的区别。新魏冉更注重商业意识。不难看出，这款车的目标是GL8。
但是，树干中间的面积很大。后备箱的上、中、下三面也呈现出立体感，尾灯的位置应该更靠近两侧。让人眼前一亮的是，这款车的LOGO首次被换成了扁平结构，这也是大众系列的一个变化！
在谈完魏冉的外貌之后，我们来谈谈魏冉的内在。与外观的创新设计不同，魏冉的内饰相对传统，整体造型与流行的途观非常相似。标志性的T型中控台，看起来非常规则，与方向盘一起***用了这种设计。
MPV的重点是它的后排空房间。毫无疑问，新车型延续了常规的2+2+3座椅布局。其中中高配版第二排的“零重力”座椅还支持***功能，舒适度是其他竞品无法比拟的。整个座椅也根据人体工程学进行了调整，给乘客更舒适的乘坐感受！
蔚然大众七座最新报价是多少？
但是最新的2020款有四种配置，价格如下:
作为大众在MPV领域的一个重要拼图，空的感觉没什么好说的，它的舒适性和性价比也很不错。
蔚来ES8一身绝技 @2019
续航最高580km 蔚来全新ES8 46.8万起售
蔚来ES8是品牌旗下的首款SUV。我们从蔚来汽车官方获悉，在2019蔚来日（NIO?Day?2019）当晚，全新蔚来ES8正式发布，补贴前起售价人民币46.80万元。新车搭载160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机智能四驱系统，并将原先70千瓦时/84千瓦时的动力电池包升级为100千瓦时，NEDC续航可达580公里。
此次全新ES8还推出了包含八大配置套装的签名版车型，补贴前起售价为人民币55.80万元。用户可通过蔚来App和蔚来***预订，首批车辆预计2020年4月开始交付。
全新ES8***用了高强度全铝车身，整体外观延续了蔚来家族设计，同时也进行了新的诠释。新车前脸造型与现款ES8相比更加锐利、现代话，而环绕镀铬饰条与长达924毫米?的“?天际?线”高位刹车灯让全新ES8的外观更加精致。此外，全新ES8还新增了2020年蔚来年度色“南极星蓝”。
内饰方面，全新ES8的内饰进行了全面升级，彰显出更强的科技感。新车***用了9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸***多点触控中控屏，NOMI?Mate?2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏，更具豪华感。
此外，新车还全系标配超大柔光化妆镜，标配的“女王副驾”新增全电动脚托功能。不仅如此，全新ES8可选装智能香氛系统，四种香氛可通过NOMI语音智能切换，匹配不同的驾驶心情。
全新ES8搭载160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机的全新动力组合，拥有725牛米的强劲动力，兼顾续航与性能表现。此外，新车搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包，NEDC续航达可达580公里，百公里加速仅4.9秒。
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蔚来汽车ES8全面测评，你想要知道的都在这里
12月28日晚上，蔚来汽车于深圳举行了2019年NIO?Day，活动上发布了全新ES8，共推出6款普通版车型以及6款签名版车型。普通版ES8六座车型补贴后官方售价为46.8-53.4万元；七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元；签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元，七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。新款ES8对外观、内饰细节方面进行了升级，70kWh、84kWh、100kWh三款不同电池容量的车型，NEDC续航分别为415、485km、580km，产品力得到大幅提升。
蔚来全新ES8整体造型与现款基本一致，前脸银色镀铬装饰样式换新，LED日间行车灯改为分段式设计，且加入了流水转向灯功能。
车身侧面造型变化不大，不过全新X-BAR设计使车头前端造型看起来更突出，其车身尺寸与老款车型保持不变，车身尺寸为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm。此外，新车外观的一个小细节变化就是***用了智能充电口盖，更具科技感。尾部高位刹车灯尺寸加长，尾灯组也加入了流水转向灯功能，另外新车还晨曦红、天蓝两种车漆，并新增了南极星蓝车漆。
内饰方面，全新ES8***用了尺寸为9.8英寸的全液晶仪表，主要升级了更豪华的配置，普通版车型将配备NOMI?Halo语音助手，可选装NOMI?Mate?2.0，签名版车型配备后者，NOMI?Mate?2.0实体语音助手的造型与此前相比无变化，中控台***用9.8英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏幕，此外，新车还对内饰颜色、镀铬饰条、顶棚材质、座椅功能进行了优化，驾驶乘坐体验均得到提升，视觉上会更具豪华感。
蔚来全新ES8前轴更换为永磁同步电机，搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机，0-100km/h加速时间为4.9s。电池方面，全新ES8除了搭载最新的100kWh容量电池包外，70kWh、84kWh车型NEDC续航里程相比老款分别提升17%、14%至415km、485km。另外新车增加了iBooster2.0系统，用于提升能量回收效率，同时***用了热泵空调，低温状态下可以提升10%的续航。
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随着环保理念的盛行，电动能源车逐渐受到了众多车主的青睐，蔚来汽车ES8作为其中的代表车型广受消费者关注，蔚来汽车ES8的定位、价格和性能都与众不同，我们一起从外观、内饰和配置来看一下蔚来汽车ES8究竟如何？
外观方面蔚来汽车ES8呈现出来给人非常霸气的感觉，并且这还是一款中大型车，所以给人的感觉很是大气。外观的设计也是很独特，给人的感觉很是不一般，前脸使用了大气的格栅进行设计，并且还有镀铬的加持，目前很多新能源车型在前脸的设计都是***用了封闭式的设计，蔚来汽车ES8这样的设计风格还是很独特的，并且大灯给人的感觉也是很有档次。
蔚来汽车ES8的内饰充满了科技感，8.8英寸的液晶显示仪表，和其他车型不一样的是，蔚来汽车ES8的仪表设计得很方正，像智能手机一样，这让它突破了传统设计理念，也表明了它现代化科技感的立场，中控屏标配的是10.4英寸，能包含车内的各项功能信息，没有多余的实体按钮，让我们第一时间进入车内就能感觉强烈的科技感，当然这也符合创造它的第一核心理念，方向盘和座椅都***用了真皮包裹，质感还是很不错的。
蔚来汽车ES8***用的是240kw性能电驱系统，被人们称作是中国驱动最强的动力，也是蔚来汽车百公里加速如此优异的奥秘所在。这款系统在原有系统的基础上进行了升级，保证了动力系统的持续输出，肯定电动汽车的状态，有效的提升电动汽车的安全性和可靠性。
蔚来汽车ES8在研发模拟碰撞的情况下针对前碰撞发生时，还设计了防撞梁和吸能盒，并且最大程度的保护电池仓和乘员舱不发生变形，以防危及到驾驶者和副驾驶的安全；针对侧面碰撞则是加固多条横梁，前后防护的枢纽可以侧面支撑，维护车辆的安全，最大程度的保护乘客的安全。
不仅如此，蔚来汽车ES8在用车场景、生活场景、充电方式等等都与传统的汽车不同，蔚来汽车ES8从外观、内饰和安全性能方面都让人挑不出毛病，可以说蔚来汽车ES8带给了众多车主完全不一样的驾乘体验。
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