- WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？
- 坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元
- 与预售价格完全一致，WEY坦克300上市售17.58万元起
- WEY 坦克300购车手册：推荐挑战者 价格不超20万配置就已很丰富
- 新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市
- 已预售10000+台！坦克300正式上市，指导价17.58万元起
- WEY坦克300售价17.58万起 全系标配分时四驱
在11月20日开幕的广州车展上，WEY品牌硬派越野车型——WEY?坦克300（以下简称坦克300）正式开启了预售，新车共推出三款配置车型，预售价区间为17.58万-21.38万元。
其实一直以来，很多人心中都有越野情怀，这也是奔驰G级、Jeep牧马人和铃木吉姆尼能够拥有万千拥趸的原因，而从坦克300在北京车展亮相、本届广州车展预售以来，热度一直居高不下，也能看出人们对于这款车的到来，是十分期待的。
但是也有人提出质疑，认为坦克300的顶配价格超过21万，定价有些偏贵。那么这个价格究竟贵不贵呢？我们为此在20万元级别中选出了几款具有代表的硬派越野SUV车型，包括郑州日产的途达、江西五十铃的mu-X牧游侠等，对比后才能得出答案。
先来汇总一下各款车型的主要亮点。
首先是郑州日产途达，售价区间在16.98万-24.83万元。途达的设计走硬朗风格，全系标配胎压监测系统，部分车型配备日产智联系统；途达***用非承载车身，拥有后桥差速锁，搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，最大功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配的是7速手自一体变速箱或6速手动变速箱，提供电控分时四驱系统。
其次是江西五十铃的mu-X牧游侠，售价区间在17.88万-28.48万元。中网处的多幅镀铬饰条印象深刻；中控台大尺寸液晶屏，支持CarPlay和CarLife手机互联；动力方面，其将搭载1.9T和3.0T柴油发动机，其中1.9T发动机的最大功率为166马力，峰值扭矩为360牛·米；3.0T发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为430牛·米，匹配的是五十铃6速手动和爱信6速手自一体变速箱。
最后是坦克300，预售价区间为17.58万-21.38万元。坦克300的外观设计***用方盒子造型，圆形大灯古典怀旧；坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米；坦克300搭载9种地形驾驶模式，还搭载坦克掉头，蠕行模式，四驱，三把锁。
坦克300还搭载语音识别和远程控制功能，语音识别率高达98%，可以控制包括导航，加油，音乐，控制天窗，座椅，空调等等；坦克300还搭载自适应巡航，车道保持***，自动刹车等功能，事实上实现了L2级自动驾驶。
针对外观设计我们不做任何评价，主要从车型的性能上来看：坦克300搭载的2.0T汽油发动机，动力表现优于mu-X牧游侠的1.9T柴油发动机；而坦克300支持9种驾驶模式切换，mu-X牧游侠和途达支持3种驾驶模式切换，另外坦克300还搭载坦克掉头，蠕行模式，三把锁等，坦克300的越野能力是值得肯定的，并且未来坦克300还会迎来3.0?V6动力，性能表现将会更强。
另外在配置上：坦克300实现了L2级自动驾驶；还搭载语音识别和远程控制功能，导航，加油，音乐，控制天窗，座椅，空调等等可以通过语音控制，也就是说除了一辆硬派越野应该干的事，坦克300其实也具备了一台城市SUV应该具备的素质。
所以说拿出21万出头的预算，能够拿下一款能够满足眼前苟且，还能带你诗和远方的硬派越野SUV，真心挺值。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
WEY 坦克300正式上市 售17.58万元起 谁说越野车不能潮？
坦克300正式上市销售，新车推出3款车型，售价17.58-21.38万。新车在造型上***用复古硬派的设计风格，矩形进气格栅内部***用粗犷的黑色饰条，并与圆形复古大灯融合在一起，带来浓郁的越野气息。外凸的前保险杠与轮眉为一体式设计，彰显硬派气质。侧身造型方方正正，配备车门踏板，方便乘客上下车，车顶配备熏黑处理的行李架。尾部***用***式备胎和竖置尾灯设计，外凸的下保险杠与前脸形成呼应。
内饰大量***用矩形和圆形元素，散发出强烈的硬派越野气息。配备12.3英寸双联屏设计和类似航空推进器造型的挡杆，科技感十足。中控屏内置全新的车机系统，支持GPS导航、Carlife、智能语音控制、车载行车记录仪、天气以及智慧停车等功能。配备360°全景影像、ACC全速段自适应巡航、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、AEB自动紧急制动、LCK车道居中保持等驾驶***系统。
动力方面，坦克300搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。提供两驱标准、四驱标准、四驱雪地、标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石、专家功能共计9种驾驶模式。新车还配备分时四驱系统，在1个专业级非承载越野底盘上，配备前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统。
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坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元
北京时间12月17日晚间，长城汽车WEY?坦克300正式上市。新车推出3款车型，售价区间17.58-21.38万元。新车脱胎于长城汽车坦克平台，同时也是WEY品牌旗下首款越野车型。
外观方面，坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型，但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进，与时下消费者喜好的设计进行结合。
车头部分，新车***用黑色进气格栅，内部则使用横幅式饰条，使前脸看上去更具立体感。新车大灯组***用圆形灯罩，内部则使用LED矩阵式大灯，中间部分则是一条日间行车灯。
新车前保险杠造型颇为粗壮，并有明显的前凸，可以起到保护车身的作用，同时也为后期可能存在的改装提供了空间。
车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903（1927）mm，轴距为2750mm。造型方面，新车看上去四四方方，颇为复古，线条也简单朴实。
值得一提的是，新车并未提供时下SUV车型简单追求的大轮圈，而是标配了17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/65?R17。不仅如此，此次坦克300还标配了全尺寸备胎。
车尾部分，新车在设计上显得紧凑，并***用了侧开门时，更方便户外真实使用场景，并配备了***式备胎。和车头一样，新车后保险杠也***用外凸式设计，对车身起到一定保护作用。
内饰方面，坦克300***用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。
新车使用大尺寸方向盘，并搭配了银色镀铬装饰，提供了不俗的高级感。方向盘上的多功能按键则使用黑色饰板包裹，并搭配了亮银色镀铬点缀，形成差异。
新车在挡把造型上使用了时下流行的电子挡把，并在周围设计有诸多车内功能按键，方便驾驶员操作，保证了车辆的驾驶便利性。
配置方面，新车提供全LED大灯、胎压监测、电子驻车、ESP车身稳定系统、上坡***、定速巡航、倒车影像、10.25英寸双大屏（高配提供双12.3英寸大屏）、车联网系统、远程控制系统、车辆FOTA升级、车内氛围灯等，颇为丰富，与传统越野车配置简单形成巨大反差。
动力方面，坦克300搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。悬架方面，新车提供前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。另外，新车将标配坦克平台最新一代全地形控制系统、电控分时四驱、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘装甲等，满足越野需求。
编辑点评：
坦克300是长城汽车WEY品牌的一款全新转型力作，也是中国品牌继续进军越野车市场的一次了不起的尝试。另外，坦克300的售价控制在20万以内，也有助于消费者选购。越野向来不是一件轻松的事儿，价格上更是如此。而坦克300的出现则令大多数普通消费者都能够近距离接触，也有助于中国越野车文化的推广。（文?车视界?李亮）
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与预售价格完全一致，WEY坦克300上市售17.58万元起
12月17日晚，WEY?坦克300正式上市，新车***用复古硬派的外观风格，***用非承载式车身。动力方面，全系搭载2.0T+8AT动力总成。新车根据配置共推出3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。
外观方面，坦克300***用了复古硬派的造型设计，。前脸***用了黑色涂装的矩形进气格栅，内部***用了横向的条幅样式。?圆形的全LED大灯与格栅融为一体，辨识度非常高。
车身侧面来看，坦克300***用了方正硬朗的线条设计，搭配黑色磨砂质感的前保险杠以及前后轮眉，让侧面看上去显得十分粗犷。配备的17英寸轮圈进一步突显了整车的硬汉形象。另外，坦克300的发动机盖可以承受70kg的重量，车顶纵轨可以承受五倍静压车重。
车尾部分，坦克300依旧***用了方正硬朗的线条设计，无论是车身轮廓还是尾灯造型，都显得刚正不阿。同时，作为一款硬派SUV，还***用了非常有范儿的***式备胎。车身尺寸方面，其长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。
内饰方面，整个中控台布局简洁明快，双12.3英寸的液晶屏幕以及类似航空操纵杆一样的电子挡把让内饰看上去显得科技感十足，另外，皮质包裹的中控台以及银色拉丝饰板又为车内增添了更有豪华质感的氛围。
配置方面，坦克300标配了胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡***、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、远程启动、换挡拨片、全LED大灯、转向***灯、感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤以及分时四驱系统等。
中配车型还配有前排侧气囊、后桥差速锁、天窗、车顶行李架、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅***、12.3英寸多媒体屏幕、7色车内氛围灯、外后视镜电动折叠以及底盘***。另外，主动安全配置方面，还配有360°全景影像、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒以及自适应巡航系统。
顶配车型在此基础上，还增加了前后排头部气帘、前桥差速锁、方向盘加热、前排座椅通风、Infnity品牌音响y8iji64色氛围灯等功能。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动匹配8速自动变速箱。
新车标配来自博格华纳分时四驱系统，拥有9种驾驶模式，高配车型还配有前后差速锁，搭配上四驱控制模块，可实现“坦克掉头”和蠕行模式等。另外，新车的接近角是33°，离去角是34°，通过角是23.1°，而最小离地间隙则是224mm，拥有过人的通过能力。
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WEY 坦克300购车手册：推荐挑战者 价格不超20万配置就已很丰富
12月17日晚，WEY旗下全新硬派SUV车型坦克300正式上市，新车的正式售价为17.58~21.38万元，与此前的预售价格完全一致，这在近年来的新车中显得非常的少见，再度引发了一定的争议，可以说为坦克300本就曲折复杂的上市经历画上了一个略显纠结的句号。
在外观方面，早已在全国各地到店的新车已经没有任何悬念，***用了相当特殊的复古风味造型设计，前脸大尺寸黑色长方形格栅内部有着圆形的硬朗LED大灯点缀，左右两侧还延伸出额外的横向灯带，更增添了一分活力。而前保险杠部分则有着大幅度突出的硬派越野包围，而这一包围一直延伸至车尾，成为最显著的特征。
在车身侧面新车***用了非常硬朗的复古式线条，直来直去的方正轮廓，三个完全独立的车窗，野味十足的后视镜罩、行李架及超高的悬挂高度，厚胎壁轮胎等细节都显得硬派感十足，与时下流行的城市SUV风格截然不同。
而在车尾部分，新车则***用了硬派SUV常见的背书包式尾箱设计，左开门的尾箱有着粗犷的外漏式雨刮等细节，配合立体感十足的纵向尾灯及肉眼可见的整体桥后悬挂等元素，将硬派进行到底。
在内饰部分，新车则同样***用了硬朗和时尚相结合的风格，几乎竖直的中控台面，随处可见的拉手及网兜元素都与外观一样的硬派，同时双联大尺寸液晶屏幕，质感出色的皮革缝线工艺，压花座椅，圆形空调出风口，金属及碳纤维材质面板覆盖等元素又都相当的有高级感，在同类型车型中整体豪华版绝对处于领先水平。
在动力方面，新车***用了长城最新的坦克平台打造，有着非承载式车身带大梁整体桥式后悬挂的硬派越野结构，搭载大功率227马力的2.0T发动机配***埃孚8AT的标配动力总成，并有分时四驱等集多把差速锁等丰富的越野配置，多种驾驶模式选择及低速4驱模式等为驾驶者提供强劲的越野性能。
从品牌价位来看，本次坦克300基本针对刚刚完成改款的领克01车型，但针对该车硬派越野车的定位，实际上在国内并没有明显的竞争对手，毕竟同级别的硬派车型大多因为成本所限较为粗糙，?精致度一旦提升价格往往动辄50-100万，坦克300可以说开拓了一个新的市场，这也是该车颇为受到关注的主要原因，而如果你觉得就价格较高，后期该车还将有更加亲民的城市版推出，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
新车速递丨售价17.58-21.38万元，WEY坦克300正式上市
北京时间12月17日晚间，长城汽车旗下WEY品牌?坦克300正式上市。新车推出3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。对越野爱好者来讲，坦克300的上市意味着我们可以花费20万左右的价格获得一款既有越野能力又有不俗科技感的车型。那么，坦克300上市3款车型，我们选择哪款最合适呢？
新车提供五种外观配色，分别为白富美（白）、黑凤梨（黑）、我要红（红）、心想事橙（橙）、灰太浪（灰）。内饰则提供一种黑色配色。
外观方面，坦克300在整体轮廓上沿用了传统越野车方正的造型，但车身细节设计上进行了大刀阔斧的与时俱进，与时下消费者喜好的设计进行结合。
车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760/1930/1903（1927）mm，轴距为2750mm。值得一提的是，新车并未提供时下SUV车型简单追求的大轮圈，而是标配了17英寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为265/65?R17。
内饰方面，坦克300***用对称式中控台布局，并使用了时下流行的一体式双大屏的设计，既保证了车内越野车属性又提供了不俗的科技感，也与传统内饰简单的越野车形象形成了很大反差。
动力方面，坦克300搭载一台型号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387Nm。悬架方面，新车提供前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。另外，新车将标配坦克平台最新一代全地形控制系统、电控分时四驱、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、底盘装甲等，满足越野需求。
WEY?坦克300?探索者
推荐指数：★★★★
从配置上看，入门级的探索者匹配了电控分时四驱、轮间电子限滑，并提供了低速四驱模式，还提供了2块底盘装甲，在四驱形式上与高配车型仅差前桥电控差速锁（但可以选装）。
其余配置部分，探索者标配了17英寸轮圈、全尺寸备胎、全地形控制系统、TAB坦克转弯、CCO蠕行模式、ESP车身稳定系统、RMI防侧翻、胎压监测系统、倒车影像、后驻车雷达（4个）、无钥匙进入、一键启动、10.25英寸仪表盘、10.25英寸中控屏、车载导航功能、手机互联映射、远程控制、FOTA升级、原厂行车记录仪、矩阵式LED大灯、6喇叭音响系统、感应雨刷等，已经是颇为丰富。
WEY?坦克300?挑战者
推荐指数：★★★★★
从配置上看，挑战者在探索者的基础上增加了底盘***、后桥电控式差速锁、前排侧气囊、L2级别自动驾驶***系统、360°全景影像、前驻车雷达（4个）、双12.3英寸大屏、车内7色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/调节、皮质座椅、主驾驶座椅6向电动调节/***、副驾驶座椅4向电动调节、前排座椅加热、双温区自动空调、天窗、车顶行李架等。
相比探索者，挑战者增加了后桥差速锁，并提供底盘***及L2级别自动驾驶***系统，在日常驾驶和越野性能上都有不错的补充。另外，皮质座椅和电动调节的加入提供了更高的舒适配置，而天窗、车顶行李架等则增加了车辆的实用性，更值得推荐。
WEY?坦克300?征服者
推荐指数：★★★
征服者作为顶配车型，在挑战者基础上增加了前桥电控式差速锁、三块底盘装甲（中配、低配为2块）、ICA智能巡航***、智能躲闪、行李厢220V电源、车内64色氛围灯、Infinity?8喇叭音响系统、NAPPA真皮座椅、主驾驶8向电动调节、前排座椅通风、方向盘加热、越野餐桌等。
从配置上看，征服者可以满足我们更加极端的越野需求，220V电源让我们野外露营、越野餐桌功能的加入增加了我们野外生存的便利性。除此之外，前桥电控式差速锁、三块底盘装甲的增加也为满足了我们更加极端的越野需求，而ICA智能巡航***、智能躲闪功能则增加了安全性能。其余增加的配置则是豪华需求方面的，如NAPPA真皮座椅、前排座椅通风、Infinity品牌印象等。
编辑总结：
从配置来分析，挑战者对于消费者来说更值得购买，其增加了后桥电控式差速锁、L2级别自动驾驶***系统，还提供了车头4雷达，以及皮质座椅等，无论是越野性能还是车内舒适性配置，都进行了明显的升级，也完全可以满足我们一定的驾驶需求。另外，坦克300标配的CCO蠕行模式、TAB坦克转弯等功能也已经可以满足我们进行一定的越野探索。所以我认为并不用太过于追求征服者上的前桥差速锁和一众更豪华的配置。（文?车视界?李亮）
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已预售10000+台！坦克300正式上市，指导价17.58万元起
纵观30万元以内平民级越野车，合资品牌要么价格高要么动力弱，自主品牌产品力没问题，但又找不到一款外形年轻的车型。想要外观年轻硬朗一点，都只能选到售价50万以上的牧马人，终于，我们自己的“全能车型”，他来了。12月17日晚，WEY?坦克300越野版正式上市，指导价17.58-21.38万元。首批车主还享有很多大礼包和补贴政策。
坦克300的整体造型保留了原始硬派越野车“方盒子”的车身，非常MAN。外扩式的前轮眉能够提供悬架充足的行程空间，大尺寸的中网即能保证足够的散热面积也更加霸气。前保险杠***用了很坚固的硬质塑料材质，在野外路况下有比较不错的防护能力。并且越野版车型前杠原厂内置了绞盘，无疑给玩家省去了不少改装费用的同时也减少了验车时的麻烦，值得点赞。
前脸部分最吸睛的元素在于全LED前大灯，简洁的圆形轮廓与奔驰G***用了相同的经典思路，大灯两侧的横向饰条很有辨识度，相信也是坦克平台系列车型日后的家族化元素。
前不久闹得沸沸扬扬的拖车钩坚固性的问题也是大家关注的焦点，可以看到坦克300的前拖钩直接焊在大梁上，用料比较充足并且向前拖拽时，力臂很小，目测没有问题。当然更重要的是日后长时间的测试结果，我们也会后期持续关注。
来到侧面，相信男同胞们没有谁会不喜欢这样硬朗的造型。城市版车型的前轮眉***用与车身同颜色的方案，而越野版车型则***用硬质塑料的黑色轮眉，方便后期更换和改装。17英寸的轮毂造型硬朗，并且原车配备的固铂ATT全地形轮胎也能平衡静音与抓地力。
车身参数方面，坦克300的长宽高分别为4720*1930*1927mm轴距为2750mm。接近角33°、离去角34°、通过角23.1°、最小离地间隙224mm。从数据来看，坦克300的原厂通过性能已经非常强悍。
车尾***用侧开式尾门，并且熟悉的小书包也有配备。尾门的铰链也经过了强化，可以承受最大两顿的横向、纵向拉力，车主日后更换更重的MT轮胎也没有问题。后保险杠材质同样为非常坚固的硬质塑料。另外全系车型后保险杠内侧原厂预留了安装副油箱的位置，非常方便。目测可以容纳80L左右的副油箱，续航一下可以提升至1000公里以上，在新疆、***完成穿越完全没有问题，非常棒。
虽然坦克300的外观是典型的硬汉，但车厢内部无论是设计还是用料都非常考究，大面积的皮质包裹和银色材质装饰，我认为会完全超过同价位的城市SUV。左右A柱内侧的扶手，副驾驶前方的扶手和***的螺钉也保留了传统越野车的调性，可以说坦克300的内饰将豪华与传统越野融合的非常好。
12.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，UI设计很讨人喜欢，并且可以显示不少于越野相关的参数信息。
同为12.3英寸的中控屏显示效果同样出众，功能性也非常丰富，360度全景影像、4G网络互联、原厂高德导航等等，只是操作界面会有些繁琐，需要一些学习成本。
来到内饰最关键的部分，可以看到车辆提供了三种驾驶模式，分别为2H、4H和4L。在4L模式下，发动机扭矩可以放大2.48倍。其中越野版车型中央***取更加传统、更可靠、更加需要使用技巧的分时四驱，打开4H和4L模式后，中央为硬轴链接，并且前后桥配备伊顿电控式差速锁，机械架构可以说是业界最强之一。
后排座椅同样比较柔软，踏板的宽度也足够。乘坐空间方面，前后排同时乘坐1.8米乘客时。后排腿部空间还有2拳左右，头部还有3指空间，表现符合预期。另外后排座椅靠背支持角度调节，全景天窗，两个USB充电口都是表现不错的地方。
目前发布的坦克300搭载一台2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩360?牛·米，配备一台***埃孚8速手自一体变速箱。这样的动力组合目前来看是综合动力性和价格比较均衡的搭配。坦克300日后也将推出3.0T+9AT的动力组合，无疑会更香。
坦克300***用了带大梁的非承载式车身，悬架形式为前麦弗逊独立悬架后整体桥非独立悬架。这是很典型的硬派越野车的车身构架，改装的基础也会更高。
横向对比竞品车型，和他有相似越野能力的车型外观太油腻；和他有同样硬派造型的对手，越野能力又逊色不少。可以坦克300没有直接竞品车型。其实年轻消费者中真的有很大一部人有越野的需求，毫无疑问，越野能力强、外形帅的坦克300就是他们最好的选择。
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WEY坦克300售价17.58万起 全系标配分时四驱
12月17日晚，WEY品牌旗下的全新豪华越野SUV——?坦克300迎来了正式上市，此次新车共推出3款车型，官方指导价为17.58-21.38万元。
发布会现场，WEY品牌公布了坦克300新车的金融政策和***，包括5年15万公里整车质保，首任车主发动机、变速器终身免费维修；5年10次免费基础保养；5年免费尊享及***服务；基础流量服务终身免费；5年免费道路救援服务等多重礼遇。
此次上市新车共分为“探索者”、“挑战者”和“征服者”，三款车型均搭载了纵置布局的2.0T发动机，发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，传动系统匹配8AT手自一体变速箱，此外全系车型还标配了四驱系统和三把差速锁。
由纵置发动机非承载式车身平台打造的坦克300，从基因上就向着硬派越野SUV的方向靠拢。值得一提的是，越野用户期待的三把差速锁、低速四驱、?蠕行模式、可关闭的电控系统等功能配置得到了配备，同时它还有着大量的改装预留空间。
而国内热门的越野改装品牌，包括运良、顶火、谢尔比等也纷纷向坦克300伸出了橄榄枝，表示自己已经有了大量针对坦克300的改装及配套方案。
在越野性能方面，坦克300***用了前双叉臂独立悬架和后整体桥非独立悬架的形式。配备的"三把锁"，可通过电控按钮，使差速锁在200毫秒内将前/后桥差速器机械以及中央分动箱锁止，实现动力100%传递到有附着力的车轮上。
新车还提供了两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）、专家功能9种驾驶模式可供选择，再配合坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等一系列配置，不仅通过性和脱困能力十分出色，相较于传统硬派越野车还要更加智能。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。坦克300的接近角为33°，离去角34°，通过角23.1°，而最小离地间隙为224mm。
可以说，坦克300推出即成爆款国产越野车。
从销量来看，在坦克300正式上市前，新车就已经接收到了超过10000+的订单量；从火热程度来看，发布会现场已经聚集了大量慕名而来想要一睹上市过程的车友；从产品角度来看，坦克300有着超过奔驰2.0T发动机扭矩的强劲心脏，非承载式车身、“三把锁”、低速四驱...更是满足了硬核车主的真正需求。
最重要的是，17.58万元的起售价格，满足了更大体量的想要感受越野的车友，给了他们一个非常适宜的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，木马研究所从官方获悉，WEY品牌首款硬派SUV——?坦克300正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。新车基于"坦克·WEY"平台（非承载式）打造，整体外观设计与奔驰G级颇为相似，造型风格非常硬朗，内饰豪华且科技，符合当下年轻人的"口味"。此外，新车全系搭载2.0T+8AT动力，并标配分时四驱系统。
外观方面，坦克300的整体造型非常硬朗，与奔驰大G有几分神似。具体来看，新车的前脸***用了大尺寸的进气格栅，其内部设计有三横幅式的中网，搭配两侧复古的圆形大灯，让车头部分充满越野气息。从侧面来看，坦克300方正的造型提升了硬派视觉效果，同时看起来还十分敦厚。
车尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。车尾部分，坦克300***用了***式备胎、大尺寸轮眉套件以及侧开门设计，其尾灯则运用了方形小圆角的设计，内部还设计有竖向排列的灯条。
坦克300的内饰整体设计富有豪华感和科技感，其***用了大面积的平直线条，并运用了大量的软性材质包覆。中控屏幕与全液晶仪表***用了一体式的设计，圆形的空调出风口四周也加入了银色饰板进行点缀，同时还装备了"航空式"推进器造型挡杆，同时，新车还配有双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响以及能够实现L2+自动驾驶等配置。
动力方面，坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，传动方面与之匹配的是***埃孚的8速手自一体变速箱。此外，坦克300提供9种驾驶模式，并配备了分时四驱系统、前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统，与哈弗H9等越野车相比其动力更强。
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