您要问的是慢充功率不够会自动降吗？慢充功率不够不会自动降。因为比亚迪海豚，家用慢充，显示6.3千瓦左右，但是只要解锁车开门，充电功率就会下降很多，并不是功率不够自动降的，没有功率不够会自动降这个功能，低的时候下降到3.3千瓦左右，一般下降到5.4--5.6千瓦。所以慢充功率不够不会自动降。慢充指交流充电，是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。
比亚迪家用充电桩多大功率
支持。
比亚迪支持21kw充电桩的像比亚迪等大部分车型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽车，使用380V32A21KW充电桩，就只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*32A=7KW，那么这些只支持220V交流充电的车型，如果使用380V16A11KW充电桩，汽车只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*16A=3.5kw。3.5kw也就是一小时充3.5度电，这个速度就很慢，差不多和随车充一样速度。
比亚迪海豚交流充电最大支持2207KW，在购车后可以申请一款比亚迪220V7KW的家用壁挂式充电桩。海豚使用7KW壁挂式充电桩，实测充电功率在6Kw左右。按照6KW计算，也就是一小时充6度电。这样的充电桩对于线路的要求不能低于6平方的冲电桩。
比亚迪海豚送的充电桩是多少千瓦
太平洋汽车网功率3.5KW，34个小时充满，都是220V电压。充电桩其功效类似于加油站里面的加油机，能够固定在地表或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，能够根据分别的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩对于新能源电动汽车来说就和汽油对于传统燃油车的意义一样，而充电桩作为新能源汽车核心需求，关乎到车辆的用车体验；目前市面上充电汽车充电桩功率可分为直流充电桩和交流充电桩。当然了，充电桩种类的不同，车辆的充电功率也是不同。
其中直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。
例如市面上针对于电动汽车慢充功率而言，以国家电网建的直流充电桩来说，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，当然也有的充电桩是在10kW、15kW以上。这一类的充电桩的充电时间是在半个小时到一个小时不等，除了这些常规的充电桩以外，目前市面上面对于充电桩甚至还有一些是超充，充电桩的充电功率达到200kW左右，在充电的时间上面就更快了。
而慢充也就是普通车辆所***用的交流桩，国内大部分慢速充电桩或充电盒均***用220V交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW，考虑到在充电的时候还有将近5%到10%左右的充电功率损耗，所以实际上面慢充电的充电功率会慢一些。
例如一般电池电量为30kWh左右的电动汽车，***用目前主流6.6kW交流充电方式就需要3到6个小时左右才能够充满电。所以综上所述对于汽车的充电桩的充电功率根据车辆的充电方式而言是不一样的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
7kw的充电桩。
比亚迪海豚参数：
作为比亚迪旗下一款全新车型，比亚迪海豚不仅***用全新的命名方式，而且在造型方面也***用全新的设计风格，属于比亚迪在新能源车领域的又一次全新尝试。
此前新车外观内饰官图已经曝光，近日又获得了海豚的部分参数信息，新车定位为纯电动两厢车，长宽高分别为4070（4125）／1770/1570mm，轴距达到2700mm，与欧拉好猫较为接近。
动力上将搭载一台最大功率70kW，峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机，匹配磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为301km和405km。据悉，新车预计最快将会在今年第三季度正式上市，并通过比亚迪e网进行销售。
发展理念：
比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
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