- 2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起
- 逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步
- 长城又来撸猫啦，欧拉好猫下月上市，预售价10.50-14.50万
- 欧拉好猫将于11月24日上市，预售价10.50-14.50万元！
提车的话差不多需要一个月这样吧。
欧拉好猫产自于长城的泰州生产基地，而泰州基地是一个新建成的智慧工厂，新工厂产能的释放需要一个缓慢提升的过程。
2022款欧拉好猫莫兰迪版14.1万元起
继“白猫”上市、欧拉R1改名“黑猫”之后，欧拉“猫家族”还在不断壮大。
2020成都车展期间，欧拉品牌带来了全新产品——欧拉好猫，在将车型命名玩出新花样的同时，欧拉好猫也凭借与众不同的造型备受关注。
8月28日，在以“以复古 见未来”为主题的欧拉好猫造型设计沙龙上，欧拉方面透露，这一车型将于10底上市。此外，基于好猫打造的双门版车型——“好猫GT”也将在9月底亮相2020北京车展。
长城汽车欧拉品牌总经理乔向华做为一款以设计吸人眼球的车型，据长城汽车设计总监艾蒙·德尔塔介绍，好猫的设计灵感来自“复古未来主义”美学理念。车身整体造型复古，色系质感独特，充满了复古主义。而与此同时，其在前脸、轮毂、车灯、内饰配置方面又不乏年轻消费者喜爱的个性化及科技感，打破了传统车企“以型言型”的设计思路，融合了具有年代感和未来感的设计美学。
而据长城汽车欧拉品牌总经理乔向华介绍，这一车型也是欧拉品牌深度洞察用户需求后，为年轻人定制的一款独特、有趣、智能的产品。它带给用户的不仅仅是交通工具的概念，也是表达个性的潮品，更是融入了智能化、数字化的移动生活终端。
长城汽车设计总监艾蒙·德尔塔事实上，从欧拉近来的发展来看，从产品到营销，这一品牌正在专注于向年轻消费群体靠拢，打造更受年轻人喜爱的精品电动车。
在产品方面，以好猫为例，据乔向华介绍，作为长城最新发布的柠檬平台+咖啡智能两大技术平台下的首款纯电动车型，好猫延续了欧拉一直以来的精品理念。拥有同级别几乎最长的501公里综合工况续航，以及L2+级智能水平。同时，在电池方面，也将推出可充可换模式。
长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞在营销方面，此前，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞在接受汽车产经网***访时曾明确表示，“欧拉想要吸引的消费者是年轻人。我们很难造出几乎所有人都喜欢的车，我们想把更多的精力和更多的用心针对到我们想要服务的那群客户身上”。
而为了吸引更多年轻消费者，欧拉在营销上也表现得越来越灵活。在余飞看来，欧拉想要打造的是一个与年轻人共建的“养成系”品牌，让所有用户都能参与到品牌的建设之中，为品牌建设增添更多趣味。
这一点，从欧拉白猫、黑猫以及好猫的命名中可见一斑。据悉，这三款不走寻常路的车型名称都源自消费者投票。而在8月28日的活动上，欧拉也进一步宣布了“欧拉好猫全球车色命名征集”活动正式开启，把选择权交还给用户，延续了欧拉品牌一贯“开放、共创”的用户理念。
数据显示，2020年7月，欧拉品牌共销售新车3064辆，同比增幅高达48%。其中黑猫销售2771辆，同比增长65%。而未来，随着白猫发力，好猫到来，欧拉的销量也越来越值得期待。
逆生长的欧拉好猫售价10.39万起，距离创造经典还差一步
5月17日，欧拉汽车宣布旗下2022款欧拉好猫莫兰迪版正式开启预订，新车补贴后统一指导价14.1万-17.1万元，好猫GT车型售价为16.9万元。作为一台“为爱进阶”的“新世代智美潮跑”，2022款欧拉好猫莫兰迪版将为广大女性用户提供更加轻松、舒适、智能、体贴的用车感受，不仅全系标配ACC自适应巡航、前碰撞预警FCW等智能驾驶***功能，让整车安全性及驾驶舒适性全面升级；同时，新车还标配莫兰迪色外观和内饰，整车配色更加时尚绚丽，势必引领汽车圈色彩新风尚。
此外，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受专属尊享出行无忧礼包。服务期内，预计用户至高可获得26000元/台的用车保障，进一步提升用户的用车体验，确保日常出行更无忧。
色彩是情感的表达，也是个性的展现。作为“全球更***”的汽车品牌，欧拉汽车始终保持对女性用户需求的精准洞察，对色彩艺术的深入思考。因此，2022款好猫莫兰迪版在保持“复古未来主义”经典造型的同时，全系标配莫兰迪色系外观及内饰，配色紧贴潮流，颜值全面进阶。2022款欧拉好猫莫兰迪版，将成为各位“喵小主”更时尚、更前卫的出街单品。
与此同时，欧拉一直以强大的产品阵营与持续的创新实力，引领着新能源市场的发展。2022款欧拉好猫莫兰迪版，不仅在造型、色彩上贴合女性用户独特的品味与审美，更在智能驾驶***方面全面升级，全方位保障她们的高阶用车需求。
得益于长城汽车柠檬平台纯电架构的全面赋能，2022款欧拉好猫莫兰迪版车型实现了智能座舱与智能驾驶的深度融合。为当代女性用户提供兼具设计感与功能性的车内空间，让她们不仅可以享受智能科技带来的驾驶乐趣，更能收获更轻松舒适的智慧出行体验。
2022款欧拉好猫莫兰迪版全系标配丰富地智能驾驶***功能，包含自适应巡航ACC、智能过弯ATC、智能巡航***ICA、交通拥堵***TJA、前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、行人/非机动车安全***AEB-P/B、交通标志识别TSR、交叉路口***AEB-JA、车道保持LKA、车道居中保持LCK、智慧躲闪IE、车道偏离预警LDW等。
有了这些功能的加持，2022款欧拉好猫就像随车配备了一位“智能管家”，他无时不在，且善解人意。例如在堵车时，“她”就可以动动手指，轻松开启自适应巡航功能，车辆便可识别前车动作，实现自动起步、跟车等，加上车道保持、车道偏离预警等功能的配合，让“她”轻松应对城市复杂路况，大大缓解了因为堵车而带来的烦扰和疲劳。
除了色彩和功能的全面升级，为了回馈广大用户的热情支持，欧拉还将为预订2022款欧拉好猫莫兰迪版全系车型（含好猫GT车型）的用户，免费提供原厂智能充电桩。在此基础上，预订2022款欧拉好猫莫兰迪版尊贵型和好猫GT车型的用户，还将享受包含维修补偿服务、置换补偿服务、钥匙重置服务、轮胎保障服务、玻璃膜包装服务在内的专属“尊享出行无忧礼包”，全面提升用户用车体验，确保用户日常出行更无忧。
欧拉好猫于2020年11月末上市，短短一年多，这台备受关注的“新世代智美潮跑”便实现销量的快速突破——2021年，欧拉好猫年度累计销量50931辆，其中12月实现单月销量突破万台大关，全年销量稳健上升，一举摘得国内该领域年度销冠；而今年以来，尽管受疫情、缺芯等客观因素影响，1-4月欧拉好猫仍实现累计销售21007台，同比增长200.3%。销量代表口碑，更是用户的认可，而这种肯定也是欧拉品牌持续前行的核心动力。
值得关注的是，女性用户是欧拉好猫的购车主体，占比高达九成以上；她们时尚、个性、独立，注重生活品质，更懂得“悦己”才是送给自己的礼物。而凭借“更懂她”的产品特性，成为她们的智能出行伙伴。
基于对女性用户的深刻洞察，未来，我们将推出更多女性友好功能和智能服务，满足用户智能出行的需要，让车辆更懂用户需求，提供主动服务。欧拉将始终秉持“更***的汽车品牌”初心，为广大用户提供更时尚的产品、更智能的驾驶体验，以及更无忧的用车体验。
长城又来撸猫啦，欧拉好猫下月上市，预售价10.50-14.50万
补贴后售价：400km标准续航版10.39至12.39万；500km长续航版本13.39至14.39万
月销量预计：3000台
可买指数：70%
在今年成都车展上第一次见到?欧拉好猫的时候，我想很多车迷都有些惊为天人，虽然当时欧拉还未开放体验车内环境，但它类似大众甲壳虫的轮廓、保时捷356的前脸和MINI的椭圆大灯，还是把好猫带回了经典车的年代——事实上，近年海外有Lunaz这样的专业公司在对上了年纪的经典车型进行电动化改造，比如哈里王子结婚时开着电动版1968款捷豹E-Type，而花上35万英镑也能将1961年的劳斯莱斯幻影改成电力驱动。这么来看，将经典设计与新能源动力结合的欧拉好猫，还真是逆生长地走在潮流巅峰。
而在昨晚，欧拉好猫正式在长城泰州智慧工厂上市——这座去年11月开工建设的长城汽车第八个整车生产基地一期工程也同样在昨天竣工投产。值得一提的是，和传统上市活动不同，欧拉在现场开启现实版《信条》，一阵灯光秀之后没有产品介绍和领导发言，而是直接把好猫的价格拍在大屏幕上：400km标准续航版三款车型补贴后定价10.39万至12.39万，而500km长续航的两个版本售价分别是13.39万和14.39万，和价格同期公布的还有欧拉好猫包括原厂充电桩安装、4500元贴息、首任车主电芯终生质保等预售***。
作为长城柠檬平台和咖啡智能生态可生长纯电架构下的产品，欧拉好猫除了外形设计很能打动人之外，这次体验到它的内饰后，我认为类似奔驰A级的17.25英寸双联屏、两幅多功能方向盘、格纹皮质包裹和双色搭配，都还是比较对年轻群体的胃口。尤其它的咖啡智能车控系统让我印象深刻，除了支持OTA升级、智能语音交互、WiFi车联网和手机远程操作外，系统本身扁平化的界面视觉效果清晰，操作滑动流畅，软件开启速度也比较快，与同级别车型在智能化上比较，欧拉还是有些优势。
至于好猫2650mm轴距下的乘坐感受，我认为基本就是紧凑级轿车应有的水平，175cm身高的情况下，后排乘客留出近两拳膝部空间，虽然天窗不能覆盖到后排，但圆润造型留给后座头顶的空间也较为开阔。不过欧拉的后排座椅臀点稍高，虽然前排座椅下方留出搁脚的位置，但大腿支撑还是稍欠一些。
此外，好猫的后备箱开启面积实在小了些，容积也就比MINI强一截，较高的下沿让取拿重物变得更费力。另外我建议欧拉调一下后门铰链，我试了好几次，都必须要用点力才能完整关闭车门。
总体来看，欧拉好猫是一部适宜城市代步的时尚新能源掀背轿车，虽然它的永磁同步电机能输出接近宝马1.5T发动机的功率和扭矩，好猫也没有像大众那么精打细算，用上前后盘式制动，但我不期待这部前麦弗逊后扭力梁悬架、极速150km/h的电动车能有保时捷的驾驶质感，当然对比人民的五菱，定位更高的欧拉肯定还是会好不止一点。
那么，哪一只好猫最值得选择？
我翻阅了配置单，首先需要确认消费者对续航的需求——NEDC续航400km的车型使用带液冷的磷酸铁锂电池，而500km的长续航版本则是59.1kWh的三元锂电池，两者价差2万元。如果没有城际交通的特别需要，我会建议北方用户选择长续航车型，避免冬季使用不便，而南方的朋友就买标准续航版本，实际行驶300km以上问题不大。
接下来，我会排除10.39万的入门款，虽然好猫的基础配置比较完整，但缪斯版在科技装备上几乎全部欠奉，所以多花1万元升级18寸轮毂、主动进气格栅、360度全景融合影像、前排侧气囊/侧气帘、双屏互动、高德智能导航、智能充电管家、行车记录仪电源接口、内饰麂皮包裹、全景天窗、车窗一键升降、皮革座椅、手机无线充电、后置物板、外后视镜电动折叠、自动雨刮和自动大灯等实用装备，绝对一点不亏，更别说前碰撞预警、车道偏移预警、主动制动、行人/非机动车安全***这样的全时智护，以及英特尔自动驾驶芯片带来的ORA-Pilot?Driving驾驶***功能。
至于两种续航的好猫顶配车型需要再添1万元，它在舒适配置上的提升不算明显，主要是有了6扬声器和带电动调节/加热/***的主驾驶座椅，以及外后视镜自动折叠/记忆/倒车下翻。此外，欧拉在顶配版本上增加了高精度毫米波雷达这样的***驾驶硬件，使得好猫可以在实现自动泊车、并线***、倒车预警、后碰撞预警、开门预警和疲劳驾驶监测之余，还拥有紧急车道保持功能。
总结来看，我个人推荐维纳斯和阿波罗两款中配型号，这两款好猫都具备L2级***驾驶功能，同时人机交互体验和舒适性配置也很齐备，完全能满足大家对智能化新能源车的期望。
正如没有主持人串场、没有领导介绍产品、没有按照传统流程进行的欧拉好猫上市发布会，欧拉这只好猫本身就是不走寻常路的个性化产品，但不管它如何逆生长，总归是要能抓住老鼠才是真的好猫，要不就会给外界落下“耗子尾汁”的把柄。
从好猫在静态展现出的产品力来看，欧拉还是在它身上投入了心血，无论是设计细节还是用料做工，都符合10万+这个级别的定位，至于全系车型的配置水平也基本在线，尤其科技装备迎合了整体氛围的营造，会给驾驶员带来有别于同价位燃油车的体验。
欧拉好猫如今已经做到物有所值，但还没有达到物超所值的惊喜，当然它不会走五菱宏光MINI?EV那种全民代步车的低端路线，可若是以月销量3000台甚至5000台的目标来衡量，欧拉还需要再勇敢一些。如果好猫能把10万的门槛踹开，整体定价再调低1-2万元，我想身边那些从成都车展就开始向我咨询这部车的朋友，真的会掏钱买单。
文｜MAX
图｜网络
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欧拉好猫将于11月24日上市，预售价10.50-14.50万元！
长城在国产品牌中可以说今年很惊艳了，而且在“宠物界”玩儿的也是相当的高级了。前段时间哈弗大狗不断爆红，并且也上市了，还有之前的猫系列。让长城的关注度和热度一路高涨，如今好猫也即将在11月份上市，全新的好猫虽然一样是四门五座的版本，但定价也比之前的高一点，预售价是10.5--14.5万。到底有什么过人之处，哦不，过猫之处呢？
欧拉好猫作为全新车型，前脸部分和白猫黑猫一样***用了比较可爱的设计风格，作为纯电版车型，取消了中网进气格栅的设计，整体看上去整体性比较强，整个前脸***用了比较圆润的设计风格，机盖上的线条设计和两侧圆润的LED大灯组设计看上去很有力量感并且还显得很可爱。底部***用了层叠式的设计，看上去也很有轮廓感。底部的***用了贯穿式的蜂窝状的格栅设计，并且还做了熏黑的处理，两侧还加入了镀铬条的设计，整体看上去很有时尚感的运动感。看上去就像是一只趴着的小猫一样，任人柔情的抚摸。个人觉得整体看上去还是比较适合女生，而且整个外形也能把女生的眼球牢牢地抓住。
来看车身侧面，整个车身***用了两厢的设计。车身侧面***用了比较圆润的腰线设计，看上去很有力量感，墨绿色和白色拼接的车身颜色看上去也很有时尚感。并且还有蓝色和白色拼接的车身颜色可选。整个车身的造型看上立体感十足。整个车身尺寸是4235*1825*1596毫米，轴距是2650毫米。整个车身看上去还是有点短，要是男生的话也应该不咋喜欢这种设计风格。
来看尾部，整个尾部的设计说丑吧也不丑，就感觉有点怪。整个尾部***用了圆润的设计，字母logo也将尾部的辨识度提升了不少。没有排气的设计，看上去整体性也很强。整体看上去也很有辨识度。
走进车内，整个内饰***用了双色的内饰颜色搭配。并且车内***用了软性皮质材料进行包裹，以及镀铬条的搭配和点缀，整体的舒适度和质感很不错，看起来也很精致，整体的风格也是简约大气的。在配置方面，好猫匹配备了双幅式多功能方向盘，7.25寸和10寸的双联屏设计，旋钮式电子挡，整体看上去更加的有科技感。并且也更加的实用。个人觉得整个内饰看上去还是太过简约，显得有些简陋了。
在动力方面，好猫搭载的是105kw的电机，最大马力是143匹，最大扭矩是210牛米，最大续航里程分别是401公里和501公里。整体的动力和续航能力还是很突出的。
总结，全新的好猫，不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面的表现都要比同级别车型更加的优秀，作为新能源车型，白猫和黑猫两款车型也为它打好了基础，如今也快上市了，整体也是值得期待的。（文/大龙）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，我们从相关渠道获悉，欧拉好猫将于11月24日正式上市，新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造。此前，欧拉好猫已于北京车展开启预售，新车将提供两种续航版本车型，其预售价格为10.50-14.50万元。欧拉好猫在外观上，***用了全新的设计语言，与欧拉黑猫/白猫单纯“Q萌”的风格不同，新车大量使用弧线设计，具有经典车型的神韵和典雅的复古气息，很好的诠释了它们所推崇的“复古未来主义”理念，车身尺寸上长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到了2650mm。欧拉好猫的外观极具辨识度，前脸一对酷似保时捷样式的大灯十分吸睛，车身侧面***用了彰显年轻姿态的双色车身，它的尾部更可以用“极简”来形容，开创性的将尾灯灯组融入到了后挡风玻中。关于欧拉好猫的外观还有一点值得说的是，为了给年轻用户更多自***和决策权，欧拉怀揣着“用户共创”的真诚心意，在全球开启了八大车色的征名活动。最终经过全网票选和内部评审，欧拉好猫车色确定为布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系名称。内饰部分，欧拉好猫***用了大量软质皮革材质覆盖，并且使用了撞色设计，双幅式的方向盘、贯穿中控台的空调出风口、仿金属质感的空调控制按钮和大尺寸的液晶屏幕，都延续着它将复古与未来相结合的设计理念。动力配置上，欧拉好猫***用单电机驱动形式，电机最大功率105kW、最大扭矩为210Nm。续航部分，新车将搭载由蜂巢能源生产的三元锂电池组，并分为两种续航版本，工况下的续航里程分别为401km和501km。
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