长城欧拉好猫电池质保多久,长城欧拉好猫用的什么电池

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  1. 欧拉好猫是哪个厂家生产的
  2. 新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗
  3. 预售10.5-14.5万元!长城的欧拉好猫车型最大续航可达500公里
  4. 十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款呢?

提到汽车设计,近些年来咱们中国品牌新车的设计水平还是有了明显的进步,不管是聘请国外设计师还是在设计上的研发投入,都花费了不少心思,但是新车在造型设计上基本都离不开"年轻、运动、科技"几个关键词,也会存在同质化的尴尬局面。

这时候一辆造型让人眼前一亮的车型绝对会吸引到更多人的目光,一些品牌似乎也嗅到了消费者的需求,推出了极具设计感的车型。今天咖哥就给大家介绍一款很有设计感的纯电动车型:?欧拉好猫。日前,该车正式上市,共推出5款车型,补贴后售价区间为10.39-14.39万元。作为欧拉品牌旗下全新车型,它整体造型看起来可爱复古,提供401km和501km两种续航版本,那么它的产品实力如何?哪一款又最值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊,

欧拉好猫整体造型看起来可爱且复古,该车是基于长城汽车柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品,从整体设计风格来看,它身上线条流畅,配合溜背式造型以及"蛙眼式"前大灯,带来不错辨识度,咖哥觉得这个外观也是比较容易讨好年轻消费者的口味。

长城欧拉好猫电池质保多久,长城欧拉好猫用的什么电池
(图片来源网络,侵删)

在LED灯组内部,类似感叹号的图案对应了欧拉的全新品牌标识,让你看到这个大灯内部结构就知道它来自欧拉品牌。

车身线条以圆润弧线为主,并使用拼接式双色车身,给人一种典雅复古气息,下坠式的机舱盖和两侧的隆起设计,也在向经典的保时捷车型致敬,这也很好理解,这个造型由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔亲自操刀设计。车身尺寸上,其长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。

轮圈造型同样具有复古气息,除了入门版车型为17英寸,其余车型均为18英寸轮圈。

充电口位于车身左右两侧的前翼子板处,左边是交流慢充接口,右边是直流快充接口。尾部造型圆润饱满,示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中,转向灯和倒车灯则位于车体下部的灯带中,看起来也比较独特。

内饰上欧拉好猫的设计同样令人讨喜,把复古和科技相结合,配备了全液晶仪表盘与中控屏的双联屏设计,***用了两辐式方向盘,并且使用了电动车常见的旋钮式换挡机构。

7.25英寸的全液晶仪表盘,两侧还有电量表和电机输出表,中控区域是一块10英寸全液晶触控大屏,并且在分辨率和界面的精美程度都要好于左侧的仪表盘。

中控大屏功能也比较丰富,具备:蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能。

在内饰材质和工艺上表现也不错,空调按键造型很复古,并***用了镀铬材质,还带来了一种机械质感。车内大量使用了类似翻毛皮材料以及菱形格纹,这些都进一步提升了内饰质感。

此外,车内还有用于疲劳监测的摄像头以及手机无线充电板。

前排座椅***用了仿皮材质,舒适性和防滑效果都不错,表面的菱形格纹进一步提升了内饰的档次感,只有高配车型配备了主驾驶位电动座椅调节以及座椅加热、***、电动座椅记忆,一定程度上还是保证了乘坐舒适性。

后排座椅的高度比较合适,舒适性不错,并不会因为是一辆小型车而感到拥挤,后排地板中央也基本没有隆起,对于乘坐舒适性还有很有保障。

除了入门版车型,欧拉好猫还配备了可开启全景天窗,对于车内***光和空间感都有很大的提高。

行李厢容量为228L,后排座椅可以按比例放倒,容量最大可以扩充至858L,满足日常使用没什么问题,地板下的隐藏储物格用于放置补胎工具、随车充电线以及应急工具等。

动力方面,欧拉好猫搭载了一台最大功率为105kW(143Ps)、最大扭矩为210N·m的永磁同步电机,续航里程提供两个版本,其中标准续航版搭载的是磷酸铁锂电池,电池容量为47.8kWh,NEDC综合工况续航为401km,长续航版搭载的是三元锂电池,电池容量为59.1kWh,NEDC综合工况续航为501km。

底盘悬架结构,***用前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭力梁式非独立悬架的组合。

欧拉好猫共推出5款配置车型,续航又分搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池两种类型电池组,NEDC续航分别为401km和501km,无论是长续航版还是标准续航版,全部***用了高效液冷恒温系统。至于哪一款最值得购买?

咖哥首推指导售价为11.39万元的标准续航维纳斯版本,相比指导售价为10.39万元的入门标准续航缪斯版贵了1万元,但是在主/被安全配置更加丰富,配备有前排侧气囊和前/后排头部气帘、并线***、车道偏离预警、道路交通标志识别、主动刹车、360°全景影像等,安全性大幅提升,因此多花这1万元还是相当超值,但是该车型没有对舒适性配置进行调整,前排座椅依旧需要手动调节。

作为标准续航版的顶配车型,更高配置的标准续航雅典娜版售价为12.39万元,相比咖哥推荐的标准续航维纳斯版有1万元的涨幅,它在配置方面几乎让我们挑不出什么毛病,提供了前排座椅加热和主驾驶座椅电动调节/***等功能,带来了更为舒适的乘坐体验,弥补了维纳斯版的短板。同时还是提供了面部识别、内置行车记录仪自动泊车入位等功能,实用性表现突出,但是对于一般用户来说,超过12万的售价性价比就一般,对于购车预算有限,一般代步使用,咖哥更值得推荐维纳斯版本。

接下来我们看续航501km的长续航版两款车型,其中售价为13.39万元的阿波罗版配置和维纳斯版基本一致,同样是在实用性和安全性配置上比较全面,舒适性配置则要欠缺一些,因此,阿波罗版多花出的2万元,仅相当于将续航里程提升了100km,如果有你对续航又硬性需求,买它也许更合适。

作为全系顶配车型,售价为14.39万元的波塞冬版比阿波罗版多出1万元,该款车型的配置是与雅典娜版一致的,这个配置可以说非常全面,不但在安全和实用性上表现不俗,在舒适性上也比较突出。因此,咖哥觉得如果大家很在意续航,同时有有着充足预算,那么波塞冬版也是最值得推荐。

综合来说,相比于欧拉品牌此前推出的黑猫、白猫等车型,欧拉好猫可以说将时尚元素运用到一个新的高度,对于年轻用户来说,这个复古造型还是有着很强的吸引力,尤其是对于女性用户,加上400km以上的续航,也基本能够满足日常代步使用,结合其10万出头的起步售价,还是一款值得推荐的车型!大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫是哪个厂家生产的

可以选择更换为三元锂电池,电池质量更好一些。

三元锂电池的最大特点就是单位电能比较大,这是与磷酸铁锂电池相比的结果。但是三元锂电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元锂电池的保护要求很高,以防意外。三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡,是一款综合性能优异的电池。

可提高材料的容量(提高材料的体积能量密度),而由于Li和Ni相似的半径,过多的Ni也会因为与Li发生位错现象导致锂镍混排,锂层中镍离子浓度越大,锂在层状结构中的脱嵌越难,导致电化学性能变差。

三元锂电池优点:

不仅可以降低材料成本,而且还可以提高材料的安全性和稳定性。但过高的Mn含量会容易出现尖晶石相而破坏层状结构,使容量降低,循环衰减。

能量密度高、循环性能好是三元锂电池的最大优势,而电压平台是电池能量密度的重要指标,决定着电池的基本效能和成本,电压平台越高,比容量越大,所以同样体积、重量,甚至同样安时的电池,电压平台比较高的三元材料锂电池续航时间更长。

新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗

欧拉好猫是长城汽车泰州智慧工厂生产的,以欧拉好猫2021款400km标准续航缪斯版三元锂为例:其是一款小型5门5座两厢车,搭载电动车单速变速箱,长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm,轴距为2650mm,最高车速达到每小时150千米。近期长城汽车旗下的欧拉品牌推出了一款全新新能源小型车,并为这款车取名为“好猫”,欧拉颠覆了以往厂家对汽车的主流命名方式,赋予一款车小动物的名字无疑是一次大胆的尝试,这种尝试所带来的直接好处就是让这款车变得足够个性。欧拉(openEuler)是一款面向B端、面向服务器的操作系统,于2021年9月25日正式发布。欧拉最开始在华为泰山服务器中使用,叫做EulerOS,直到2020年1月华为正式开源,并更名为openEuler。华为欧拉服务器操作系统软件V2.0(EulerOSV2.0)是华为公司研发的企业级Linux服务器操作系统,具有较高的性能、可靠性、易维护以及安全性,与业界软硬件良好兼容,能够满足日常业务运维和管理的需求。

预售10.5-14.5万元!长城的欧拉好猫车型最大续航可达500公里

近日,长城欧拉旗下的好猫迎来改款升级(2023款),新车共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。作为参考,此前2022款车型的售价是12.99-17.1万元,可以看出新款欧拉好猫整体的价格波动并不大。

新车背景

欧拉好猫定位小型电动车,官方称其为“新世代智美潮跑”,最早于2020年11月上市。从数据来看,2021年欧拉好猫的年度累计销量超过5万辆,2022年的累计销量则超过6万辆。对于考虑买小型电动车的消费者来说,欧拉好猫算是一款非常热门的车型。

作为中期改款车型,新款欧拉好猫并没有对外观设计进行改动,依旧是浓浓的复古可爱风格,个人觉得,这种颜值是相当耐看的,可以实现男女通杀。

而新款欧拉好猫的升级和变化主要集中在内饰和配置层面,据官方介绍,新车总共进行了9项核心功能升级,包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统。

这里我需要指出的是,这9项升级并非全部都是无偿的升级,其中有的是需要加钱选装,那么为了能让大家有比较清晰的产品认知,我们先来说说不用额外加钱的升级部分。

2023款欧拉好猫内饰

2022款欧拉好猫内饰

首先是换装了全新“吧台式”副仪表台,其实就是对原来的中央扶手区域进行了重新设计,增大了扶手箱的尺寸,同时将原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板,最高可支持50W充电功率。

实际上,此前2022款也是有配备无线充电功能的,而此次强调50W的充电功率,应该主要提升在充电速度上。取消换挡旋钮后,新款欧拉好猫则换上了怀挡换挡机构。

还有一个升级点是关于前排Type-C接口的,其实就是将原来两个USB Type-A接口,调整为1个USB Type-A和1个USB Type-C接口,这样能满足更多样的充电需求。

除了以上提及的,像CN95空调滤芯和方向盘四向调节也都是不用额外加钱的。而那些需要选装的则有米其林高性能轮胎——选装价3999元,V2L对外放电系统——选装价2999元,车载ETC——选装价500元,对于这些升级,大家按需进行选择即可。

在选装方面,新款欧拉好猫还继续延续此前的安排,即除了最低配(舒享型)外,其它版本均提供智能***驾驶选装包,价格为5999元,包含前视+车内集成行车记录仪、盲区监测、并线***、开门预警、后碰撞预警、自动泊车、手机遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等配置。

此外,如果你对车身颜色有偏好,还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色,以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。

据官方的说法,新款欧拉好猫还针对整车静谧性、底盘调校、车机系统等方面进行了优化和提升,由于这些方面需要涉及到实车体验去验证,所以这里先保留意见,等待后续有机会接触实车再和大家分享。

再来说动力层面,新款欧拉好猫继续搭载一台永磁/同步电动机,最大功率105千瓦、峰值扭矩210牛·米。电池部分,入门版的舒享型匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为401公里。

中高配版本则提供磷酸铁锂电池或三元锂电池两种选择,并有401公里和501公里两种续航里程。此外,新车全系支持快充、慢充两种充电方式。

写在最后

总的来看,在价格波动不大的情况下,新款欧拉好猫整体还是进行了不少升级,虽然其中包括了一些需要额外加钱选装的配置,但此举也为消费者提供了更多样化的需求选择。

而在核心的续航方面,新款欧拉好猫拥有401-501公里的续航水平,在小型纯电SUV这个级别,对比比亚海豚、零跑S01、以及即将推出的五菱缤果,也有比较明显的优势。所以如果你想追求一辆高续航和高品质的家用代步车,那么新款欧拉好猫还是很值得考虑的。

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十几万元欧拉好猫,网友:能否成为电动车界的新爆款呢?

9月27日,长城欧拉品牌的全新纯电动车型——?欧拉好猫正式公布预售价,预售价区间为10.5-14.5万元,新车有望在10月份正式上市。

欧拉好猫依然延续了欧拉车型一贯的小型可爱的外观风格。圆润的车身造型配上复古圆形大灯,看上去十分有特点,有几分MINI的味道了,加上双色车身的配色,让其十分符合年轻朋友的喜好,应该是一款萌妹子青睐的车型。其车身尺寸长宽高分别为4235mm/1825mm/1596mm,轴距达到2650mm。

欧拉好猫尾部的设计非常有特点,新车并没有使用传统的大灯设计,后车窗下方有一条贯穿式的灯光,起到一定尾灯的效果,不过这样的设计总感觉少了点什么,毕竟尾灯也是尾部重要的装饰,还是需要一定时间接受的。

欧拉好猫的内饰设计很前卫,双连屏造型是目前比较流行的风格,简洁化的中控也符合当下的流行布局,各项功能也很好上手。

动力上,欧拉好猫搭载了三元锂离子电池组,电动机最大功率143马力,最长续航可以达到500公里。据官方信息未来还将推出动力更强的欧拉好猫GT版车型,更多信息我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为了顺应时下新能源汽车的发展趋势,各大厂商纷纷入局,一时间众多车型让人有些眼花缭乱。作为国内SUV和皮卡大户的长城汽车,在错过了传统轿车市场之后,势必不能再让新能源这块大蛋糕再从手中溜走,于是推出了旗下专注于新能源汽车的欧拉品牌,至今已推出了多款新车型,且均朝着更高的定位发展。前不久刚上市的欧拉好猫,基于长城柠檬架构+咖啡智能生态打造,造型上走的是可爱复古路线,主要面对国内年轻消费群体。全系目前共推出5款车型,补贴后售价区间为10.39-14.39万元;今天要介绍的是其中标准续航雅典娜版,补贴后售价12.39万元,一起来看看表现如何。

外观方面,由前保时捷设计师操刀的欧拉好猫,整体造型充斥着和大众甲壳虫类似的复古气息,饱满圆润的轮廓颇具喜感,细节处也不乏一些精致元素,同时兼顾了一定的时尚与潮流趋势,比较能够迎合年轻女性消费者的审美需求。车头部分确实有那么点保时捷味道,尤其是两侧的圆形大灯,配合新能源车型上常见的封闭式前脸设计,看起来相当呆萌,而且造型独特的欧拉车标,放在中间也能起到不错的点缀作用。

和现款MINI、甲壳虫一样,圆形的大灯只是在造型上偏向复古,实际配置方面都是目前主流规格,灯罩周围加入了一圈镀铬边框,配合环型日间行车灯带,让其看起来更有质感。全系远近光灯组均为LED光源,雅典娜版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头底部留出了一块黑色蜂窝网状结构的下格栅,让前脸显得不至于太单调,同时也为其增添了些许动感氛围。

车身侧面相当圆润,整体比例和线条拿捏的都比较到位,给人一种相当柔和的既视感;包括A柱在内的全黑色车顶,与白色车身形成强烈反差,配合着饱满的前翼子板和高腰线,显得既时尚又富有层次。车辆快慢充电口分别位于左右前翼子板处,后视镜外壳也***用亮黑色涂装,集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等丰富功能。车型仅配备了前排主驾驶位车门钥匙进入,而且支持蓝牙钥匙功能,车内有无钥匙启动远程启动系统。

车身长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距2650mm,最小离地间隙120mm,整备质量1510kg。车型***用的是18英寸铝合金轮毂,***用银色烤漆五辐样式,看起来时尚精致,轮胎匹配佳通GitiComfort?225v1系列,规格为215/50?R18,车内标配胎压报警系统。

单看车尾部分丝毫不比车头逊色,造型上兼顾了很强的整体感,尤其是将尾灯集成在后风挡下方,且***用了时下流行的贯通式造型设计,视觉效果更显前卫。尾门中间大块欧拉英文标识,有助于提升车型的高级感,尾门造型则***用了蚌式设计,与两侧车身达到更好的融合度。底部护板中间的红色灯组与车头呼应,同样属于提升运动感的设计;雅典娜版配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面,好猫车内设计也是紧跟时下流行趋势,整体***用了环抱式座舱布局,配合造型饱满的横贯式中控台,营造了更浓厚的驾乘氛围,同时也显得更有高级感,细节处也多是一些圆润的处理,与外观风格保持一致。

两辐式多功能方向盘造型相当精致,表面环绕的镀铬边框为其增添更多质感,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙电话、全速自适应巡航、多媒体调节等***功能,握柄处***用皮质包裹,方向盘支持手动上下调节。7英寸全液晶仪表盘与中控多媒体之间形成双联屏样式,属于时下常见做法,显示效果与功能性都有着不错的表现,A柱位置还设计了面部检测探头,用来起到面部识别和疲劳驾驶提示作用。在主被动安全装备方面,雅典娜版配备了并线***、车道偏离预警、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车等丰富配置。

长城欧拉好猫搭载了Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片,系统通过1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达,可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航***、HMA智能远光灯***等功能,达到同级别少见的L2级***驾驶功能。

中控部分,与仪表盘连接的是一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型精致,显示界面与操作流畅度都还算不错,系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、包括天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能,前排手机无线充电模块和内置行车记录仪也没有缺席。屏幕下方贯通式空调出风口,能够让车厢内部看起来更显宽敞,前排仅保留了几个造型精致的拨杆式按键,包括自动空调等详细功能调节,都需要在多媒体屏幕内操作。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡***、自动泊车入位、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。尤其是自动泊车入位功能,配合着360度全景影像,对于一些驾驶不太娴熟的年轻车主有一定帮助,而且还支持手机一键遥控泊车。

动力方面,2021款欧拉好猫全系均***用前置单电机布局,搭载一台永磁同步电机,最大功率为105kW/143Ps,最大扭矩210Nm,匹配电动车上常见的固定齿比单速变速箱。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,容量分别为47.8kWh和59.1kWh,快充到80%电量仅需0.5小时,慢充充满需要8小时,首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。悬架结构为前麦弗逊、后纵臂扭力梁式非独立悬挂

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