比亚迪的车型在市场上的口碑和销量一直都是非常不错的，而新款车型海报作为一款纯电动车型，官方指导价在21万到28万左右，在售价方面跟小鹏P7也是非常接近的。小编觉得比亚迪的海豹车型是比较值得购买的一款纯电动，因为这款车子的设计非常张扬，充满了运动气息，跟家族当中其他的成员相比也有了非常明显的变化，海豹的前脸有着很强的张力，虽然整体看起来比较简洁，但是却非常的激进。小鹏P7这款车型的外观造型是比较圆润的，看起来就像是一台跑车，两款车型都充满了科技感，受到了很多年轻消费者的喜爱。
海豹这款车型的尾部***用了溜背式的设计，看起来也是比较动感的，而且尾部的灯光效果也是比较璀璨的，有着非常高的辨识度。比亚迪海报也是车如其名，内饰设计***用了很多柔美的线条，就像是海浪，有着很强的层次感，***用了灰蓝色跟黑色搭配在一起，整体也是非常有新意的，看起来比较清新素雅，中控的大尺寸屏幕也能够给用户带来更好的体验感。
海豹的电池跟车身***用了一体化的设计，底盘跟地面的间隙也是比较高的，有着很强的通过性，最主要的就是这个款车型的整体有着非常强大的刚性，能够给车内人员提供更好的保护。海豹的单电机最大功率是230千瓦，最大扭矩是360牛米。
纯电动汽车市场上的竞争力也是比较大的，而比亚迪海报这款车型在价格上要比小鹏P7更加有优势一些，而且在25万左右是非常值得购买的一款车型，有着超高的性价比。在配置方面也是比较丰富的，无论是通风，加热，氛围灯还是***驾驶等，都属于标配，完全能够满足日常使用。
2023年3月10日，小鹏汽车通过官方微信号等渠道，宣布“小鹏汽车全新P7i超智能轿跑，现已上市！”而这是小鹏P7在2020年4月27日首次上市后的第1047天。这1047天，小鹏P7经历过上市后销量冲高、成为小鹏汽车销量担当的巅峰时期。也经历过同级车型日益丰富，销量逐渐走低的低谷。但是，全新P7i已经到来，它也似乎在诉说着，曾经的大佬回来了！
谨慎出招 不求有功 但求无过
经历了G9发布会后的小鹏汽车，似乎在P7i的宣发上也变得更加谨慎了些，有一种“不求有功、但求无过”的精神。从发布后的效果来看，似乎取得了类似于“哀兵必胜”的效果，除了一些坊间议论，大多数都是正面评价。从几个方面来总结一下P7i的部分亮点。
「颜值依旧在线」
早在P7发布时，P7轿跑的外形就是卖点之一，本次P7i在外观造型上并没有做过多的改动，这似乎就像是在找不同，让你找一些不同的地方。前脸最大的变化就是大灯组的部分融合了激光雷达，也保持了一定的整体性，激光雷达放在大灯组下方/车，这也是小鹏从P5、G9就有的设计。此外，颜色增加了不少，首先是新增的星际绿配色、升级了新月银配色。内饰配色增加了气宇灰、升级了引力红。在颜值上，小鹏P7i颜值分又上去了不少。
「智能化领先」
很多人会问，既然P7和P7i长得一样，那后面的“i”是什么？其实是“intelligent”的意思，意味着小鹏P7i在智能化进一步升级。
在智驾方面，小鹏P7i祭出了双Orin-X芯片+双激光雷达组合。同时凭借自研的XNGP，以及3、4月份即将落地的CNGP，P7i依旧是目前智驾水平最高的选手。
在智能座舱上，P7i也***用了目前最顶的高通8155芯片。加以自研智能车载系统Xmart OS 4.0。以及业内最好的语音助手——全场景语音2.0，给消费者带来了全车全时语音对话、四音区识别、无网络对话等领先行业的语音交互体验。
「配置简单化」
在配置上，P7i吸取了G9上SKU过于复杂的教训，上市后把P7i分为4个配置版本，也让消费者更加清晰，同时不论选哪个配置，都做到了智能座舱满配、智驾至少有一个Orin-X芯片，以此保证小鹏的智能属性。
「宣发节奏更紧凑」
在小鹏P7i上市前几天，小编见证了小鹏P7i的棚内***解密、道路CNGP***解密以及赛道试驾***解密，还有销售层面上的紧密配合。使得这次P7i做到了上市即交付，就在小鹏P7i发布的前几天，小编也从小鹏销售的朋友圈中了解到了P7i已经有现车可以预约试驾。
而根据市场观察人事孙少军的调研显示：“P7i展车试驾车第一次提前到店，直接让小鹏汽车店面进店量暴涨，大部分门店也达到了有史以来进店量的最高峰”门店平均收获订单3-4个。可以总结出，小鹏P7i在“上市即交付”这个操作上，赚了一笔。
小鹏P7i做的可不止是这些，在续航、充电速度、热管理、底盘调校等各个方面都有了升级，而且根据P7老用户的意见，小鹏也进行了优化、这点确实有加分。
压力在前 P7i能否再助小鹏一臂之力？
相比之下，P7i在产品、售价等方面都比老款车型更优秀，同时也有了一定的竞争力，似乎有利于小鹏汽车回归月销过万的水平。相比起P5、G9产品力以及销量表现不足的情况下，小鹏P7i想要有一个比较好的销量表现，这其中的重点，来自于消费者对产品、小鹏的信心。
目前看来，消费者犹豫不决的第一个原因，是小鹏前景的怀疑，在产品发布前的售价偷跑，以及正式上市后的售价提升。不少吃瓜群众都认为P7i的售价提高了。如何挽回消费者的信任，是P7i目前需要做的。
从横向竞争来看，P7i也足够有竞争力，单从配置来看，702Max售价26.9万，有激光雷达、86度大电池、智能座舱、外观内饰更漂亮，确实比竞品更加有优势。但是现在市场，已经有不少的新玩家入场，小鹏P7i也将面对“不讲武德”的特斯拉Model 3，比亚迪的汉/海豹，蔚来ET5以及极氪001等新玩家，在它们身上各有各的优点。那么P7i将能够通过什么方式出圈呢？我想就是小鹏最引以为傲的智驾、智舱方面。
汽车网评：重新建立信任 挽回消费者感情
从小鹏和消费者的关系，小编看来像是两位互相不理解的情侣，自从G9开始，这对情侣就开始有争吵，逐渐的进入了一段冷战期，「你不理解我 我不理解你」而现在，到了小鹏汽车挽回感情的时候了，如何挽回感情，那就是重新建立信任。
在P7i上，小鹏精简了SKU，直观化命名、更合理的配置策略。也让小鹏挽回了一丝机会。这样子的做法，消费者也能够接受。接下来小鹏汽车又该怎么做？相信就要等接下来的G6了。
本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #小鹏
