- 都是20来万的自主MPV ！全新传祺M8和荣威iMAX8你选谁？
- 新款传祺M8上市，新增领秀系列车型，售17.98-26.48万元
- 试驾|MPV中的“大哥大”,30万的传祺M8,豪而不贵
- 旗舰感更足！新款广汽传祺M8正式上市，售价17.98-26.48万元
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都是20来万的自主MPV ！全新传祺M8和荣威iMAX8你选谁？
领航版好。传祺M8领航版和领秀版在外观、配置和售价上都存在一定的区别，消费者可以根据自己的喜好和需求，选择适合自己的车型配置。
1、外观：领航版和领秀版的外观相对于普通版的M8车型，在前脸、车头、车尾等细节上进行了不同的设计。其中，领航版的前格栅***用的是悬浮式设计，***用了更多的镀铬装饰，看起来显得更加霸气。而领秀版则***用了全新的车灯组，前脸比较简洁，显得更加大气和时尚。
2、配置：领航版车型在配置上相对于领秀版车型更加豪华。它***用了BOSE音响系统、全景天窗、前排座椅加热/通风、车道偏离警示、盲点监控等更多的科技配置。而领秀版车型则没有前排座椅加热通风、车道偏离警示、盲点监控等一些配置。
3、售价：领航版车型相对于领秀版车型价格略高。根据不同的配置和选装情况，领航版车型的价格比领秀版车型高出1-3万元的不等。
新款传祺M8上市，新增领秀系列车型，售17.98-26.48万元
“二孩政策”实施满5年，催生3万亿巨大市场。前不久，专家在讨论开放“三胎政策”了，原因在于中国出生人口持续下降，生育意愿大幅降低，老龄化加速到来。有网友调侃“现在是为国生娃”，生了娃得养得起才行，一个孩子一对夫妻勉强可以带，两个孩子那就得请来父母帮忙，一辆5座家轿还未必够用，如果放开“三孩”，爱车的座椅估计还得继续加。
在此背景下，车企纷纷推乘坐舒适、座椅三排的MPV车型。“港牌保姆车”丰田埃尔法大家都不陌生，但价格不菲，动辄80万往上走，真不是普通家庭消费得起。于是，售价15-25万的自主品牌MPV有了巨大市场空间。?从比亚迪宋MAX到吉利嘉际，从?传祺M8到荣威新上市的iMAX8，自主品牌MPV车型的体型是越来越大了，舒适度也是越来越高了，款款都在往“豪华车”体验在打造。
本期重点介绍的MPV车型是上个月在深圳焕新上市的传祺M8。关于这款车的选购卖点，我们将在下文详细介绍。
前不久焕新上市的全新传祺M8正式登陆深圳市场。?这款车官方指导价为17.98万-26.48万元，共7款车型4种颜色可选，珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、皓月灰，新车主要在“乘坐舒适度”和“内饰配置”上进行了升级。
从市场需求来看，高端MPV车型成为成家立业的消费者的首选，但价格还要适中。全新传祺M8造型上进行重新设计，“领秀版”***用全新“凌云翼”前脸布局，格栅尺寸更大，前后保险杆优化后增添动感张力，整体宜商宜家。
“***版”则在保留“震天翼”霸气面容，尾部新增Master字标，更加凸显定制风格，商务气息更重。
车身颜色上，年轻时尚的“皓月灰”是新款才有的；轮毂***用全新设计的R17/R18超大切削光辉轮毂，再搭配超5米长的车身，自然比搭配普通轮毂更显霸气。
为什么强调智能化？因为80、90后已经成为小家庭消费主力军了，他们大多是科技控，追求新鲜事物，又融入互联网时代，也希望更多的智能科技能融入日常。汽车的智能互联水平是他们很关注的一项“加分项”。
全新传祺M8?省久搭载ADiGO智能物联系统，成为全球首个实现四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型。它共有4块大屏，包括12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸全彩液晶中控大屏、分布左右的后排双10.1英寸液晶显示屏，四屏可互联也可独立控制，能够满足各个位置乘客的***需求。完全不会出现“老人孩子年轻人”因为喜欢的节目不同不得不“委屈礼让”现象。
音控语音系统，可对座椅***加热通风、天窗、氛围灯等硬件功能进行语音控制，完全可以“动嘴不动手”。
至于这款车搭载的L2级自动驾驶***系统，主要体现在智能限速、变道***、全自动泊车等应用上。
高端MPV当然是车内座舱乘坐舒服最关键。?传祺M8?号称“陆地头等舱”，这次对座舱进行升级，相当于“升舱”。全新传祺M8游艇式座舱提供蓝黑和棕米两种配色，轻奢高雅。中控区按键布局也优化精简，***用简洁的钢琴按键设计；三幅真皮四向调节多功能方向盘和水晶质感电子换挡感，更增精致时尚感。
落实到具体的乘坐体验上，全新传祺M8的驾驶座椅调节增至8向，你可以任意调节至你舒适的角度；第二排座椅新增电动调节，并且增加小桌板和水杯支架、手机储物槽等；第三排座椅也没被忽视，靠背也增加了调节功能。
疫情常态化的当下，吉利也好荣威也好都在强调搭载车规级CN95高效空调滤芯，全新传祺M8也不例外，它还配备独有的AQS空气质量控制系统及等离子森林氧吧空气净化系统，每一位驾乘者都可放心深呼吸。
全新传祺M8搭载传祺第三代390T发动机和爱信8AT变速箱组合，整车最大功率达185kw，最大扭矩达390N.m，百公里油耗最低可8.3L；MPV的动力也不肉，静音还节油。
传祺车型的底盘基础一向扎实，传祺M8是同级车中唯一使用四轮全独立悬挂系统的MPV车型?，操控感和舒适性达到平衡，博世ESP?9.3车辆电子稳定控制系统的加持让过弯更稳定，从容应对各种路况。
20多万价格区间的高端MPV市场此前是空白的，直到传祺M8的出现。
走高端路线的自主MPV市场反馈不错，传祺GM8（M8车型的原型车）的销量很好。上汽可能是接广汽以外非常有底气出高端MPV的车企了，毕竟它不仅有大通品牌，与通用别克合资的商务MPV——别克GL8也是经久不衰。
就在10月31日，上汽自主MPV荣威iMAX8正式上市，指导价18.88-25.38万元！除了外观特殊，它全系搭载2.0T涡轮发动机并匹配爱信8速手自一体变速箱；车长超5米，达到5016毫米，轴距足3米，二排、三排座椅坐垫承托性好，乘坐舒适，可与别克GL8媲美，并且，它的二排座椅还可实现前后滑动，有腿托和***功能；最大的亮点是其连通前中后三排座椅的通道有一个可在三排座椅之间滑动的“智能移动魔吧”：魔吧里集成了一个冷/暖冰箱和升降式尊享吧台（可选装茶具和咖啡套件）。
看吧，在舒适性上，上海人完全不输注重生活感受的广府人了。
荣威iMAX8新车上市推广之际，传祺M8虽然推出全新配置升级版本来应对，老款的传祺M8（传祺GM8）可能就会价格松动了。目前市面上已出现“3-5万元”的综合优惠信息。如果有需要购买一款高端MPV，新款传祺M8让你尝鲜，老款传祺GM8也不失为一个性价比之选。?（车讯传媒?-?购车智囊团?：王洁洁）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾|MPV中的“大哥大”,30万的传祺M8,豪而不贵
很多人认为动辄加价三四十万的埃尔法和雷克萨斯LM包含了很多“智商税”，其实也没这么简单，每一个级别车型都难免存在跟风需求，但是更多的还是更切实际的刚需需求。更何况，作为这个级别的车主，都堪称是精英阶层，他们如果没有判断能力能成为精英吗？做到超越了S级、7系这些传统豪华轿车的舒适配置，加上MPV的空间优势，更能屈能伸、更放松的驾乘环境，豪华MPV受欢迎是必然。
除了埃尔法，别克GL8、艾力绅这些车型近几年来也是有着不错的表现。而不仅是这些进口、合资品牌MPV越来越受欢迎，一些中国品牌MPV新势力也有不错的表现，比如?传祺GM8，销量一路看涨，目前按接近4千的月销量已经和艾力绅、奥德赛这些车型不相上下。
在2020年北京车展上，传祺GM8更名为了传祺M8，并且推出了最新款车型，新款指导价依然维持17.98-26.48万元的区间。新款车型新增了领秀系列车型，都使用了最新的家族语言设计，外观更加霸气，内饰更换全新造型。***版车型则是在外观不变的情况下，更换了全新的内饰。
传祺M8***版车型的前脸***用了被称为是“震天翼”格栅的中网设计，大面积的竖向镀铬格栅占了前脸的很大面积，再配合矩阵式的大灯以及底部贯穿式U形银色格栅，整个前脸看上去非常霸气，气场要比艾力绅、GL8这些车型更加强大，完全不输埃尔法。
传祺M8的车身侧面部分***用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，让新车看上去简洁而具有力量感，同时也够大气和稳健，同时后部悬浮式的车顶还营造出了不错的时尚感。在车门下部还使用了镀铬装饰，精致感和档次感十足。
新款车型更换了更为动感别致的风涡状轮毂，***用了金属灰色的喷涂，视觉效果更为大气，与之搭配的是尺寸为225/55?R18的米其林PRIMACY?4轮胎。
车尾部分，新款车型继续使用贯穿式的尾灯，点亮后是玉如意的造型，非常绚丽。造型锐利的后包围银色装饰件为车尾增添了几分动感，让稍显方正的车尾造型不会有木讷之感，整体看上不仅是商务气息浓厚，还有不错的运动氛围。
新款传祺M8的内饰焕然一新，***用了全新的设计，使用了更大尺寸的中控大屏，同时多媒体及空调控制区域更简洁，取消了很多的实体按键，整体质感更加简约大气。挡把区域***用了与传祺GA8相同的镂空水晶设计的电子换挡杆，精致感十足。
传祺M8高配车型配置了双侧电动滑门，第二排配备了“头等舱式座椅”，座椅的造型和埃尔法的非常接近，在配置上，带***、电动腿托、座椅通风加热等功能，媲美诸如GL8、艾力绅等车型。
新车的长宽高为5089(5149)/1884/1822mm，轴距为3000mm，要比艾力绅大一个级别，不仅第二排空间宽敞，第三排的空间表现也是非常抢眼的，其第三排排座椅支持放倒以及完全翻折，能够提高后备厢的储物空间灵活性。
传祺M8***用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，和艾力绅、GL8路上公务舱这些***用扭力梁后悬架的车型相比能够提供更好的舒适性。动力方面，传祺M8搭载的是型号为4B20J1的2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。
点评：此次推出新款车型之后，传祺M8的外观更加霸气内饰更加豪华。从目前的市场情况来看，通过这一次改款升级，其实力得到了进一步的增强，依旧是中国品牌中大型MPV的佼佼者，甚至是已经具备了和合资进口MPV车型一较高下的能力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
旗舰感更足！新款广汽传祺M8正式上市，售价17.98-26.48万元
传祺M8定位豪华商务MPV，由此前的传祺GM8改名传祺M8，该车型共分为两个版本——***版和领秀版共7款车型，售价在198—248万之间，本次试驾的是领秀版顶配车型，指导价为248万。
售价328万的传祺M8宗师混动旗舰版就配备了360度全景影像、方向盘加热、13英寸液晶仪表盘、主驾驶腰部支撑等配置，而这些配置只有在售价398万的丰田赛那至尊版上才能拥有。
除了合资阵营的别克GL8之外，在国产阵营之中，广汽传祺M8算是顶梁柱一般的存在了。不过，居安更要思危。随着别克等品牌的MPV都在迈向更高的层次，作为自主高端MPV的代表，广汽传祺M8自然也需要加倍努力。
2020北京车展虽受疫情影响从年初调整到9月份举行，但丝毫没有影响到国内汽车消费者们的热情，各大车企也选择在本届北京车展上推出多款年度重磅车型。其中广汽传祺新款M8在本届车展上正式上市，新车由?传祺GM8更名而来，推出领秀/***系列共计7款配置车型，售价区间为17.98-26.48万元。
从造型来看，传祺M8***用了全新设计风格，在融入了GM8***版的设计元素后，尺寸硕大的格栅尺寸能给到人更加夸张的视觉冲击。在格栅内部***用了多条横向镀铬饰条装饰，与大灯线连接营造出更强的厚重感。而作为车头的“点睛之笔”，新款传祺M8下包围通过“獠牙状”的镀铬饰条包裹，气场丝毫不输同级合资竞品。
新款传祺M8继续沿用了悬浮式车顶布局，通过上下两条腰线要营造出更加立体的视觉效果，在底部以及车顶镀铬饰条点缀之下更显商务气场。车身尺寸方面，新款传祺M8长宽高分别为5089(5149)/1884/1822mm，轴距达到3000mm，尺寸在中大型MPV当中也占据优势。
车尾方面***用贯穿式尾灯布局设计，内部粗硕的LED灯带能够带来出众的辨识度，外抛的立体化设计配合牌照区域内凹造型强化层次感。底部依旧能够看到一圈镀铬饰条与车头相呼应，双边共两出的排气布局符合其旗舰MPV的气场。
新款传祺M8***用了对称式的T型中控台布局设计来优化前排豪华感，内嵌式的中控大屏与两侧空调出风口融为一体，营造出更加规整的视觉效果，配合全液晶仪表盘以及造型小巧的电子档杆设计，科技感也得以提升。
此外新款传祺M8在用料方面的提升也是显而易见的，车厢内部***用了大面积皮质材料覆盖，双色内饰配合门板大面积的木纹饰板点缀，足够出色的豪华氛围既能满足商务需求，对于家庭用户而言也有着更加舒适的体验。
既然作为一款旗舰MPV产品，新款传祺M8拥有着媲美“头等舱”的第二排乘坐体验，座椅***用了两个独立座椅布局并带有固定扶手以及腿托。得益于3000mm的轴距表现，新款传祺M8的第二排座椅的前后可调距离相当出色，能够为第二排乘客带来近乎平坦的休息姿势，陆上商务舱可不止GL8。
同时后排科技配置也有所升级，配备有后排多媒体***系统能够满足更多使用场景需求，同时隐藏在扶手内的电动调节按钮让乘客能以更舒坦的姿势调节座椅。动力方面，新款传祺M8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，拥有252马力的最大功率，匹配8速手自一体变速箱。
广汽传祺近年来推出的车型无不拥有十足的设计水平，特别是在传祺GM8***版推出市场后获得大量高端用户认可，甚至一度出现供不应求的情况。而随着这台新款传祺M8上市，拥有着更加均衡实力以及质价比十足的它能否成为国内MPV市场的新力军，就让我们共同期待一下它后续的市场表现吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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