1.胎压传感器坏了
2.胎压传感器回路断路或短路
3.行车电脑坏
1.直接式胎压监测：接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
2.间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
3.轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
四个轮胎二个不显示胎压?
充气后胎压监测不显示可手工复位。按着胎压复位键，即?SET?键，并持续3秒钟，听到?滴?一声，松开即可。
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。数据表明，由爆胎引起的***在恶***通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。
当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。
（图/文/摄： 齐贺松） @2019
为什么胎压正常还报警呢？
正常情况下不会2个轮胎的胎压都出现异常，这个可能是胎压系统或者胎压传感器出现问题了。胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器。
在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
间接式轮胎压力监测系统
间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。
ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
欧拉黑猫胎压报警怎么复位？
为什么胎压正常还报警呢？
通常来说，汽车轮胎的胎压正常但是胎压监测器发出警报，主要原因是胎压监测器的发射器模块出现了故障。
当遇到胎压正常出现报警故障后，车主应该检查胎压检测器的发射器模块是否存在松动现象。不过需要车主注意的就是，只要轮胎的胎压在正常监测值范围内，车辆行驶20公里左右后胎压故障灯便能恢复正常。另外，若胎压监测器的发射器模块存在信号干扰问题的时候，也会导致胎压检测器出现误报警的现象。
最后，汽车轮胎的标准胎压约在2.4到2.5bar之间，而对于增强型轮胎来说，胎压基本上要保持在2.8到2.9bar内，并且最大压力不能超过3.5bar，从而才能保证车辆及驾乘人员的行车安全。
欧拉黑猫胎压报警怎么复位？欧拉黑猫胎压报警怎么复位？ 要重置欧拉黑猫的胎压，需要按下仪表盘上的重置按钮来重置胎压灯。具体胎压复位方法和胎压复位介绍如下:轮胎压力重置方法:首先打开点火开关，长时间按住胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据，并自动清除原始数据。最后，仪表盘故障灯熄灭，胎压复位完成。轮胎压力重置介绍:胎压重置是在胎压故障处理完成后重置胎压监测系统的胎压监测操作。汽车通常有一个轮胎压力监测系统，它可以对轮胎漏气和轮胎压力异常发出警报。胎压监测指示灯亮的时候会亮，保证行车安全。 @2019
标签： #轮胎
