- 蔚来目前的销量如何？和特斯拉相比，你更喜欢谁家的车系？
- 自主7月销量哪家强？红旗七连涨，蔚来同比暴涨322.1%
- 蔚来和小鹏汽车 用11月的销量 再次证明了他们的实力
- 2020将是蔚来汽车财富积累的最佳时期 李斌的逆袭之路开始了
10月份的销量数据显示，蔚来汽车卖了5055辆车，创下单月销量最高记录，同比增长100.1%。其中?蔚来ES6销量2695辆，蔚来ES8销量1477辆，蔚来EC销量883辆。从蔚来汽车今年的整体表现来看，不仅销量稳步增长，而且已经稳居国内造车新势力车企的“老大”地位。
虽然在很多人的眼里，蔚来汽车就是中国的特斯拉。但是从实际的产品线来看，蔚来汽车和特斯拉实际上并未真的短兵相接。旗下的车型均是SUV车型，分别是蔚来ES8、蔚来ES6和蔚来EC6这三款车。而特斯拉的主销车型是轿车Model?3。反倒是小鹏汽车和比亚迪率先推出了小鹏P7和比亚迪汉这两款车型，与特斯拉Model?3形成竞争。
从目前这两款车的整体表现来看，虽然销量上与特斯拉Model?3还存在不小的差距，但是整体的表现却也十分抢眼。
不过，蔚来汽车很快就要布局轿车市场了。
近日，在蔚来第三季度财报发布后的电话会议上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌提到蔚来“正在进入轿车市场”，除了马上发布的产品是一款轿车之外，另外一款轿车也正在研发中，但没有透露这款轿车的相关信息。
李斌说：“对于明年的研发，从车型的角度，大家知道现在我们有三款SUV的量产车型，接下来会马上发布一款轿车产品，我们现在在进入轿车市场，正在研发的第二款新车也是一款轿车产品，所以大家可以想像下两辆新车发布以后，我们的整个产品布局应该就比较完整了”。?同时李斌还强调：“当然有一些比较小众的市场，现在不是我们的目标。”
车快评猜测?，李斌提到即将发布的新款轿车，应该是2021?年举办的?NIO?DAY?2020?活动上蔚来将发布一款新型轿车，车系名称可能以?ET?或?EE?为名，定位为中大型轿车?ET7/EE7。研发的新品，是尺寸更小的中型轿车?ET5/EE5。
特别是进入2020年以来，特斯拉在国内的表现实在是太强悍了。特斯拉Model?3连续数月销量破万，势头非常迅猛。而蔚来汽车想要正面迎战特斯拉Model?3，就必须要推出越级的产品错位竞争，才更加的稳妥。这也是蔚来汽车率先发布中大型轿车?ET7/EE7的主要原因吧。
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蔚来目前的销量如何？和特斯拉相比，你更喜欢谁家的车系？
2月初，蔚来汽车宣布再次融资1亿美元可转债融资，投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和3000万美元。
据媒体报道，蔚来汽车2019年第二季度净亏损32.85亿元，第三季度净亏损24.51亿元。以蔚来汽车目前的现状来看，1亿美元的融资并不算多，但是对于一直处于亏损状态的蔚来汽车来说，还是能多少减轻一点蔚来汽车的资金压力，再加上是在这个非常时期。
值得一提的是，即便资金如此紧张，在疫情面前，蔚来汽车捐款530万元，值得点赞！
紧接着，未来汽车近日公布了2020年1月份的销量，总交付车辆为1598辆，同比下跌11.5%，环比下跌近50%。其中蔚来ES6交付量1493台，ES8交付量105台，ES6占比高达94%。从数据上来看，蔚来ES8自2019年5月份至今，销量一直十分惨淡。相比去年同期，蔚来ES8同比下跌幅度达到95%。当然，销量的下滑，与春节***期和肺炎疫情的也有很大的关系。对此，蔚来汽车CEO李斌表示，对于1月份的销量成绩还是很满意的。同时蔚来汽车预计，由于疫情所导致的***期延长，2月份的交付量将会减少。
即便如此，蔚来汽车目前仍是国内造车新势力的领军车企。
2019年1~12月份，蔚来汽车总销量突破2万台，相比2018年的1.28万辆增长了57%。其中蔚来ES6销量为1.2万辆，蔚来ES8销量为0.8万辆。在车快评看来，蔚来汽车在2019年能取得如此成绩，可以说蔚来ES6功不可没。截止目前，蔚来汽车总交付量已经突破3万台。另外，蔚来汽车目前已在全国59座大中型城市开设了22家蔚来中心和61家蔚来空间，共83家门店，销售渠道趋于完善。
为了提升蔚来ES8的销量，蔚来汽车发布了全新的ES8，有普通版和签名版两种版本的车型，补贴后售价区间为46.8~62.4万元。虽然比老款车型贵了2万元，但是续航里程增加了60公里。动力有所减弱，百公里加速时间从4.4秒降到了4.9秒，预计将在2020年4月份开始交付。据蔚来汽车官方宣称，全新蔚来ES8进行了多达188处的更新。
尽管目前处境不好，但是可以肯定的是蔚来汽车的影响力和知名度已经得到了市场的认可，品牌价值得到了进一步的提升。还有蔚来的第三款车型EC6已经正式亮相，是一款纯电动轿跑SUV，将于今年9月份开始交付。
喜忧参半的蔚来汽车总的来说，处境仍不算好。甚至有业内人士预估，如果没有新的融资，蔚来汽车在第一季度就面临资金断裂的局面。
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自主7月销量哪家强？红旗七连涨，蔚来同比暴涨322.1%
特斯拉的销量每月达到两万，而蔚来目前销量每月只有7000辆左右，两者销量相差数倍。最新的数据来看，蔚来汽车12也分实现7000脸的销量，其中包括蔚来ES8、ES6、EC6这三款车型，这也是蔚来连续九个月实现汽车销量增长，从公布的数据来看，12月份其中蔚来ES8交付2009台，其余ES6，EC6各自突破了两千台，全年实现汽车交付43728万，与去年同期相比，上涨了121%，这个成绩对于蔚来来说，已经是非常理想了，与其他国产车相比，更是实现了高端SUV的突破。
但显然特斯拉方面进行更为迅猛，虽然特斯拉上海工厂开始营业还没有多久，但其国产版特斯拉汽车在很快的时间，就实现月销一万辆的目标，而其上海工厂在不断加班加点生产之后，到去年11月份，特斯拉在中国的销量已经突破了两万辆，如果没有意外的话，12月份将延续这个好成绩。而更重要的是，2021年新年开始，特斯拉就宣布对其高端SUV车型model Y的降价***，降幅高达十几万，这直接让特斯拉的销售***都被挤爆了，还有媒体传言，不少蔚来的预定车主，开始退订，该买特斯拉的model Y。
回顾过去的一年里，特斯拉在中国市场的举动，可以用两个字来概括，就是耍猴，屡次表示不会降价之后，又宣布再次降价，这直接引起了不少特斯拉车主的不满，但降价的好处还是很明显的，其销量一路上涨，突破了两万。
而如今同样的招数用在了model Y上，而model Y的定价也非常刚好和蔚来三款车型重合，这意味着未来的一年里，特斯拉将和蔚来正面对抗了。
蔚来和小鹏汽车 用11月的销量 再次证明了他们的实力
步入8月，又到了车企们公布最新销量数据的时候。买车君注意到，不少合资车企都在7月份实现了两位数的同比增长，例如东风日产、一汽丰田、广汽本田等。那么，自主品牌表现如何呢？数据显示，自主品牌在7月同样表现不错，有的甚至暴涨322.1%。下面，我们就具体来看下。
吉利：年销目标已完成45%
7月份，吉利共销售新车105218辆，同比增长15%。1-7月，吉利累计销量达635664辆，已完成141万辆年度销量目标的45%。至于领克品牌，其7月销量达15331辆，同比增长约78%，月销量创下历史新高。
在具体车型方面，吉利的SUV销量担当博越的7月份销量为16883辆，比缤越系列的17174辆略逊一筹。而刚上市一个月的豪越，也在7月份交出了3027辆的成绩，预计未来还有不少提升的空间。在轿车方面，吉利帝豪家族7月销量为25084辆，销量占比约为23.8%。
从目前的表现来看，吉利正连续保持着快速增长，但是目前的目标完成率也仅有45%，距离100%还有不少的距离。不过，在销售旺季以及PREFACE等新车的加持下，还是有一拼的机会的。
长安：7月销量超12万，蓝鲸成主力
8月8日，长安汽车公布了7月份销量数据。数据显示，长安集团销量为164931辆，同比增长38.5%；长安系中国品牌汽车7月销量为123548辆，同比增长49.9%，其中长安汽车蓝鲸家族7月销量持续突破7万辆，是长安自主品牌销量的主力。
也正是得益于蓝鲸动力的加持，长安CS75系列在7月售出超2万辆，达21358辆，而轿车长安逸动也交出了18735辆的好成绩。虽然长安CS55和锐程CC表现不如它们，但是这两款车的蓝鲸版很快就会上市，届时必定会迎来不错的销量提升。
值得一提的是，长安全新引力系列的首款新车——UNI-T也在上市的首个完整月突破万辆，达10081辆。从之前的订单量来看，长安UNI-T还有很大的增长空间。毫无疑问，长安旗下又多出了一款可以媲美CS75的热销紧凑级SUV。
一汽红旗：7月同比大涨99%
7月份，一汽红旗的销量突破17500辆，同比增长99%，实现今年七连涨。1-7月，一汽红旗累计销售新车超87500辆，同比增长108%，约完成20万辆年度销售目标的43.8%。
不可否认，即使今年有疫情影响，一汽红旗也依旧保持着夸张的正增长，但是2020年只剩下5个月，要想在这几个月中售出超过11万辆新车，对于红旗来说压力不小。不过还好，红旗下半年还会推出红旗H9以及红旗E-HS9等全新车型，这样想必能减少一点压力。
奇瑞汽车：7月同比增长17.9%
近日，买车君从奇瑞官方获悉，奇瑞集团实现连续5个月环比正增长，7月份销量为55922辆，同比增长14.2%。其中国内、海外出口和新能源销量分别增长了10.37%、39.7%和9.8%。1-7月，奇瑞集团累计销售汽车291165辆。
得益于全新瑞虎7、新款瑞虎5x等新车型的陆续推出，奇瑞汽车在7月份实现了销量环比增长21.3%，同比增长17.9%。据悉，奇瑞在未来几个月还会推出瑞虎3x系列、瑞虎8系列的新产品，这些预计会让奇瑞汽车继续保持正增长。
只不过相对于吉利、长安等自主品牌，奇瑞还得推出更多类似于瑞虎8这些符合消费者需求的新车才能在量级上与它们抗衡。
比亚迪：7月销量超3万，同比微增
数据显示，比亚迪7月份的销量为31382辆，同比微增1.28%。1-7月，比亚迪累计销售190010辆新车，同比下滑26.65%。
在燃油车方面，比亚迪7月份的燃油车销量为16282辆，同比增长12.93%；前7个月累计销量为114233辆，同比增长17.96%。从具体车型销量来看，比亚迪燃油车能保持增长，与宋Pro的强势表现有很大关系。
与燃油车不同，比亚迪的新能源车在7月售出了15100辆，同比下滑了8.85%，其中新能源乘用车销量为13801辆。不过好消息是，比亚迪纯电动车型7月销量达到10462辆，同比增长了9.95%。当然，汉EV才刚上市不久，等它的产能上来之后，预计纯电车型的销量还会继续上升。
新势力：蔚来涨322.1%，威马环比五连增
在造车新势力中，蔚来汽车7月共交付3533辆新车，同比增长322.1%，交付量仅次于今年6月。1-7月，蔚来累计交付了17702辆新车。
在具体车型方面，蔚来ES8在7月交付了923辆，同比增长462.8%；蔚来ES6在7月交付2610辆，同比增287.8%。另外，蔚来创始人李斌表示，蔚来7月新增的订单量创历史新高。看来市场对蔚来EC6也颇为认可，预计蔚来接下来几个月的交付量将会刷新纪录。
与蔚来一样，威马汽车在7月份也保持了高速增长，其中具体销量为2036辆，实现环比五连增，同比增长近一倍。在具体车型中，威马EX5居功至伟，据悉该车自2018年交付至今，已累计交付超3万辆，稳居造车新势力单车销量冠军。
在渠道方面，威马在7月份新增了18家门店，而今年累计新开门店数量已达64家，渠道建设正稳步进行当中。
在已经公布了7月销量数据的自主车企中，大多数的销量都恢复了正增长，这说明车企正从疫情的影响中走出来，逐步回归正轨。可是，疫情终究是让自主车企乱了阵脚，想要轻易完成年度目标恐怕已经不太现实。
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2020将是蔚来汽车财富积累的最佳时期 李斌的逆袭之路开始了
2019年，被称为造车新势力的生死之年，有很多造车新势力车企相继倒下。
进入2020年后，依然有一部分造车新势力因为销量惨淡，导致资金链断裂而黯然离场。
但是，让很多人都始料未及的是，作为造车新势力头部车企的蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车等，不仅在销量上稳步增长，而且市值也是飙升。
刚刚进入12月份，蔚来汽车和小鹏汽车就迫不及待的公布了11月份的销量数据，我们分开来说。
首先是蔚来汽车，11月份销量5291辆，不仅销量再创新高，而且同比增幅高达109.3%。同时，这是蔚来汽车连续两个月销量突破5000台大关。
其中?蔚来ES6销量为2386辆、蔚来EC6销量1518辆、蔚来ES8销量1387辆。
截止到11月底，蔚来汽车2020年累计销量为36721辆，相比去年同期增长了111.1%。
蔚来汽车目前的市值已经超越吉利汽车、长城汽车以及长安汽车的自主一线汽车品牌，仅次于比亚迪汽车，位居第2名。
在国内所有的造车新势力车企中，蔚来ES6销量冠军的宝座虽然被理想ONE所取代，但是蔚来ES8和蔚来EC6两款车的表现同样很出色。三款车齐发力，才使得蔚来汽车稳坐造车新势力车企的头把交椅。
小鹏汽车11月份总销量4224辆，创2020年单月销量的最高纪录，同比增幅高达342%。环比增幅也不小，增长了38.9%。
其中，小鹏P7销量2732辆，小鹏G3销量1492辆，这两台车在10月份的环比增幅分别为30%和59%。
今年前11个月，小鹏汽车累计销量21341辆，相比去年同期增长了87%。
和蔚来汽车一样，在国内所有的造车新势力车企中，小鹏P7和小鹏G3这两款车在销量方面同样也是齐头并进。
看了一下今年8、9、10三个月造车新势力车企的销量数据，小鹏P7和小鹏G3多分区销量排行榜的前10名。
在前不久开幕的广州车展上，小鹏汽车还推出了售价为36.69~40.99万元的小鹏P7鹏翼版车型。该车***用了剪刀门的设计风格，再配合荧光绿色的车身颜色，即便是在豪车如云的车展现场，也非常引人注目。
据了解，这款新车将会在明年的3月份正式交付。
另外一家造车新势力车企理想汽车，虽然旗下只有理想ONE一款车型，但是来势汹汹。仅凭这一款车，就已经成为国内造车新势力车企的三强之一。
目前，理想汽车还没有公布其11月份的销量数据。
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很多消费者在买车的时候总是会看一下汽车销量如何，如果说一款车的销量不是很好，那么就会感觉这款车不是很好，总是会给人一种不好的心里，那么对于当下的新能源汽车来说，很多消费者更是考虑到这一点，因为很多人本身对新能源汽车就保持一种看看的想法，所以对于新能源汽车销量还是很难上升的。
我们今天要说的这款品牌就是一款新能源汽车品牌，它就是我们国产的蔚来汽车，蔚来汽车的名气相信大家都知道，在国内绝对是响当当，蔚来汽车去年销量为两万多台，这个成绩真的很不错，相信看到这里很多网友就想说了，有些车型一个月就能卖到两万台，那么为何蔚来汽车销量破两万就是很好了呢？下面我们一起来看。
对于蔚来汽车来说
蔚来汽车是一家新汽车公司，虽然不是刚刚成立但是也只有短短六年的时间，成立短短六年的时间里面蔚来汽车就发布了旗下两款量产车型，同时还都是SUV车型，在去年年底的蔚来日中还发布了旗下的第三款量产车型，它就是蔚来EC6，这样的速度想一下都是感到很***，毕竟到现在为止很多之前和蔚来汽车同等级别的还没有真正的开始量产呢。
现在的蔚来汽车还没有完全布局开，由于是一家成立没很长时间的公司，不和很多4S店一样在全国都有分店，同时汽车升级之后就能倒货，蔚来汽车可不一样，蔚来汽车是使用了体验店的模式，也就是蔚来中心，现在只是在很多一线城市以及二线城市具备，很多小城市中基本没有，当然现在很多小城市在快速充电站布局上都很少，因此小城市对于新能源汽车基本上都没有很大的热度，也就是说这样局限的时候蔚来汽车拿下了不错的成绩。
蔚来汽车销量正在逐步上升
蔚来汽车发布的第一款量产车型是蔚来ES8，不得不说在刚开始的时候蔚来ES8销量处于一般，但是虽然是一般在同级别中还是很第一的存在，去年蔚来ES8全年共计销量为9132辆，旗下第二款量产SUV是蔚来ES6，这是一款中型SUV，很多人都说这是精致版的蔚来ES8，蔚来ES6销量呈现的还是很不错，去年交付了11433辆，也就是说蔚来ES6在开始交付仅仅半年的时间就超越了蔚来ES8成为蔚来汽车的销量支撑点。
还会更强势？
旗下第三款量产车薪是蔚来EC6，相信很多网友已经知道这款车，在蔚来EC6亮相的时候蔚来ES8也迎来了改款升级，无论是续航还是很多细节的地方蔚来ES8都有不错的表现，比之前蔚来ES8的确强势不少，蔚来EC6是一款很适合年轻人的车型，轿跑型SUV也是当今很火的一个主流风格，同时根据消息说出蔚来EC6续航可能会达到六百公里以上，那么看到这里大家就能知道，等到蔚来汽车真正开始交付的时候，更为全面的蔚来ES8以及更适合年轻人的蔚来EC6，绝对会让蔚来汽车销量在一步上涨，那么大家都是怎样看的呢？
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