极氪001优点_极氪001自然

tamoadmin 2024年05月17日 23:06 0

哪吒S充电起火自燃，“风火轮”戳破了天工电池的“谎言”？

众所周知，安全性一直以来都是大家买车关注的焦点，毕竟，这关乎到车主及其家人的生命安全，特别是对于新能源车来说，不仅要车身安全过得关电池安全也同样重要。

说起新能源汽车安全，不得不说一下极氪001前段时间发生的一场交通事故了，事情是这样的：一位极氪001 you版的北京车主在夜间行驶时，不小心和道路边上的路灯发生了严重碰撞，从当时现场事故报道来看，路灯被撞倒了1根，极氪001的车头发生了严重变形，车辆的右轮毂更是被弹到了路边，按说，如此严重的***，车主生还的希望应该不是很大，然而，令很多人没有想到的是，车主竟然只是受了轻微擦伤。

看到这里，或许很多人跟我一样都有这样的疑问：极氪001安全性到底是什么水平？

（图片来源网络，侵删）

同样是安全事故，但结果却截然相反

从上面案例能够看出，极氪001在安全性方面的保障可以说非常高，除了极氪外，各大新能源汽车品牌在安全性方面可以说都做足了功课，但是，还是有很多新能源品牌在安全性上“翻车”。

说起新能源汽车安全事故，特斯拉可以说是榜上有名，这也是很多人不喜欢特斯拉的一个重要原因。

而咱们要说的是特斯拉Model 3的一个事故，根据此前报道来看，车主驾驶特斯拉Model 3疑似失控，在躲开数辆车后最终碰到路边一辆车的车门后，并追尾一辆公交车才停下，从当时事故照片来看，特斯拉Model 3车头严重变形，而这场事故直接造成了一死一伤，即驾驶员受伤，副驾乘客死亡，这里小编还是要呼吁大家开车一定要注意行车安全，不要一时贪快贪方便。

通过特斯拉Model 3和极氪001两起事故来看，两车所发生的碰撞程度可以说差不多，但造成的结果却截然不同，很显然，极氪001的安全性更高，当发生事故时，能够很好地保障车内人员的安全。

为何极氪001的安全性会如此之高？

作为吉利旗下的新能源品牌，极氪可以说延续了吉利家族在安全性方面的优势，对于车辆安全来说，车身架构打造则是非常重要的一点，极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来，车身***用的是笼式车身框架，用料则是超高强度的热成型钢材与7系铝合金混合的材料，车身抗扭转刚性能够达到惊人的40000N·m/deg，是普通钢材的三到四倍。

如果发生碰撞或者是翻转，极氪001的超高强度车身框架可以抵挡碰撞时所带来的冲击力，不仅能够确保驾乘人员的安全性，同时也可以保证电池舱的安全，降低电池爆炸和自燃情况的发生概率。

面对自燃、起火、爆炸等现象，极氪001也进行了很好的应对，加入了当下最先进的安全策略托底碰撞安全技术，“极芯”电池包的两侧直接安装在车身门槛上，能够提升抗侧碰冲击能力。通过测试成绩来看，车辆在50km/h与电池包底部重叠30mm高速冲击、24km/h倾斜10%冲击两种状态下，都能实现对电池包底部的安全防护，避免了车辆自燃等风险的发生。

除了上面这两点外，极氪001的悬挂系统也值得一提，该车***用了同级罕见的智能电控空气悬架以及CCD电磁减震系统，同时***用了大量的铝合金材质，离地间达到了20cm，提升了通过性的同时悬挂刚性也得到了很好的保障。

结束语：

通过以上几点可以看出，极氪001在安全性方面可谓是做到了“极致”，无论是车身构造安全，还是电池安全以及悬挂系统等，都走在了行业最前列，很好地保障了车内人员的安全，对于安全实力强大的极氪001，也难怪上面提及到的极氪001车主只是皮外伤？

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哪吒S充电起火自燃，“风火轮”戳破了天工电池的“谎言”？

新能源汽车事故频发，其中还有不少是因为自燃，随着新能源汽车的热销，新能源汽车的安全性也逐渐被拉到台面上，成为大家最为关注的资讯。那么新能源汽车到底安不安全？这确实是一个值得探讨的问题。

说起近期发生的新能源汽车事故，令我印象深刻的是极氪001，一位北京车主驾驶着极氪001 you版撞到了马路旁边的路灯，受到了猛烈撞击后，车头发生了严重损坏，车轮子被撞到了一边，场面可以说非常惨烈，然而，万幸的是，车主竟然没有大的损伤，只是受到了轻微擦伤。

通过这次事故，可以说让很多人重新认识到了极氪001，特别是极氪001的安全性，得到了网友们一致的称赞，那么，极氪001的安全实力到底如何呢？

车身构造过硬，钢材强度有保障

极氪001发生如此严重的事故，还能保证车内人员的安全，毫无疑问，这跟极氪001的过硬的车身构造有很直接的关系。

首先，要明确的是，极氪001是基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来，它是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以生态层、硬件层和系统层构建三位一体的立体化布局，整体的安全性非常高。

此外，在车身架构方面，极氪001***用的是笼式车身，车身用料为超高强度的热成型钢材与7系铝合金混合的材料，车身抗扭转刚性能够达到惊人的40000N·m/deg，要知道，这样的扭转刚度数值可以说是普通钢材的三到四倍，在如此高强度材料的加持下，可以抵消大约两辆车直接碰撞时产生的冲击力，不仅能够保障车内人员的安全，而且对电池安全也是一个很好的保护。

还有，就是极氪001的焊接技术了，极氪001***用了 TWB热成型软硬区激光焊接技术，能够将不同强度同等厚度的材料连接在一起，通过冲压成型后形成的一个零部件。目前，这种技术主要应用在车辆的B柱和A柱上边梁、前纵梁、后纵梁等部分，当车辆发生碰撞时，产生变形吸收碰撞能量，减轻对车内人员的伤害。

电池安全一流，杜绝自燃、爆炸现象发生

除了车身安全外，极氪001在电池安全上表现也是可圈可点。

说起极氪001的电池安全，那必须说一下极氪国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术了，该车***用的是“532三元锂电池”，电池正极镍钴锰比例为5：2：3，利用增加钴用量的方法，来让正极层状结构稳定，从而提升电池安全性。

此外，该技术的核心主要是加固电池包底板，电池包与车身通过8颗中心螺栓连接成整体，并使用***用高强度铝型材和钣金设计的上盖，使得电池包安全结构进一步增强，而“极芯”电池包的两侧则是直接安装在车身门槛上，能够提高抗侧碰冲击能力。

在这项技术的加持下，极氪001能够轻松应对50km/h与电池包底部重叠30mm高速冲击以及24km/h倾斜10%冲击，保护电池包底部的同时，也避免了电池包因碰撞而发生爆炸等风险。

此次极氪001发生如此严重的***事故，车辆竟然没有自燃或者爆炸，而这可以说跟极氪001高压电池包托底碰撞安全防护技术有很大关系，从这里能够看出，极氪001的电池安全还是很有保障的。

结束语：

看完了以上这些，我想大家应该不会再去怀疑极氪001的安全性了吧，作为一款追求“极致安全”的新能源车型，极氪001可以说在车身架构安全以及电池安全方面做到了极致，极大程度上保障了车内人员的安全，这样的极氪001，相信能满足大部分用户对安全的需求。

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日前，有网友发***称，在广东深圳坂田科技生态园，一辆哪吒S在充电时起火自燃。

根据事故现场画面显示，这辆哪吒S先是冒起白烟，随后火势越来越大，现场浓烟滚滚。另据网友表示，从冒烟到烧成一团，也就1分钟，现场还有爆炸声，随后，火势被消防人员扑灭，未造成人员受伤。值得一提的是，停在该辆哪吒S旁边充电的极氪001被“殃及”。

针对此次“自燃”***，哪吒汽车公关回应称，已关注到该***，车辆是否属于自燃需要以权威部门认定结果为准，公司也在调查这件事，目前还没有结果。网传***系拼接。

不少网友玩笑称：“这就是哪吒启动风火轮的方式”、“风火轮把车点了”、“没有火的哪吒不是真哪吒”、“恭喜你买到真哪吒，自带风火轮，火尖枪下次奉上”……也有网友针对哪吒汽车公关回应表示，“是不是自燃不好说，但是车辆燃烧是事实”、“同一***拍两段拼一起，估计是电池起火***声远离一点再拍，但如果充电过程自燃是事实，那有别人怎么拍什么关系？”

据了解，哪吒S作为哪吒汽车的旗舰车型，定位为新能源中大型轿跑车，已于2022年7月上市，提供8款车型，包含纯电和增程两种动力，售价区间为20.28-34.18万元。资料显示，哪吒S搭载“天工电池”，***用高集成化设计，实现电芯、模组、电池包***防护，通过超900项测评选择官方认为安全性能最高的电芯，将电芯进行网格式排列，并加入航天级阻燃隔热材料，可隔绝超1000摄氏度高温，实现UL94 V0级阻燃，还拥有800伏电绝缘冗余安全设计。

可现实来看，官方所称的堡垒式层层防御，并没有斩断与热失控的一切关联，冒烟后立马起火也戳破了天工电池的“谎言”。同时，还有诸多车主表示，哪吒S的品质实在不敢恭维。

一位购买纯电 715km 后驱中版车型的车主就投诉到，“新车自从买来就无暖气，后排右车窗无法一键升降，每天黑屏重启，偶尔还花屏，时常还无网络信号，版本升级过3次还是没解决，后尾厢掉漆，天窗有类似裂纹两处，20公分和10公分，这最近半个月又转向助力很吃力，还会发出响声。”另外，还存在钥匙失灵、增程器故障、刹车/车身异响等等质量问题。