- 大众ID.4纯电SUV正式发布 起售价约为28万人民币
- id4上汽大众配置
- 如何评价大众ID.4不高于25万元的定价？
- 解读大众ID.4，大众亲民纯电SUV
- 补贴后不到25万，大众纯电动ID.4首发，买ID.4还是Model 3？
- 2022款大众ID.4 X纯净智享版上市 补贴后售价18.9288万元
- 大众id4纯电动车哪款性价比最高
ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。我们以2021款长续航PRO版2021款长续航PRO版为例，该车型的官方指导价为239900元，据了解，目前唐山市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为250220元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是71***0元，月供金额为5230元。
ID.4CROZZ车头呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网***用了镀铬饰条进行修饰，显得相当精神，干净清爽不油腻。
ID.4CROZZ2021款长续航PRO版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰板，视觉效果上相当时尚动感。该车标配了并线***、刹车***、车载空气净化器等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并***用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，ID.4CROZZ的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众ID.4纯电SUV正式发布 起售价约为28万人民币
较长的续航里程是新能源车型的重要卖点，毕竟谁也不想被扔在半路上。作为大众旗下车型中的一员，ID.4CROZZ2021款长续航PRO版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱吧。
ID.4CROZZ2021款长续航PRO版搭载一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总扭矩是310牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备84.8kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是550Km，最高车速160km/h。
接下来看下配置，ID.4CROZZ配备了道路交通标识识别、前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等十项安全性配置。另外，该车还配备了不可开启全景天窗、电池预加热、自动驻车等二十项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，我们以ID.4CROZZ2021款长续航PRO版为例，据了解，目前在沈阳市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是5230元，再加上商业保险8870元，以及其他必要花费22830元，最后的首付款就是71***0元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好271600元，这个价格对你有吸引力吗？
总的来说，ID.4CROZZ的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
id4上汽大众配置
近日，我们从海外媒体处获悉大众全新纯电动SUV?ID.4已于海外市场正式发布，新车起售价为39,995美元（约为28万人民币），预计将于明年第一季度正式交付。
外观部分，新车前脸部分依旧会***用封闭式的设计，前杠下部将***用网状设计并且配备大尺寸的两侧进气口。车身侧面新车将***用溜背式的设计，双五辐轮毂也将更好的降低风阻。车尾部分新车***用了大量的横向线条提升层次感，尾灯点亮后也有较强的辨识度。内饰部分，新车整体造型十分简洁，12英寸的大尺寸中控液晶屏有很强的的科技感，而Alcantara材质的加入也使车内更具质感。
动力方面，新车将配备82kW·h电池组和后置交流永磁永久同步电动机，最大输出功率可达148kW，峰值扭矩310N·m，在直流快速充电站（充电功率为125kW）下，ID.4可以在约38分钟内从5％充电到80％。
总结：从目前得到的消息来看大众ID.4整体的实力与自主品牌的中高端车型相似，但新车能否赢得更多的消费者还是要取决于国内市场的最终定价。（作者：高高）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
如何评价大众ID.4不高于25万元的定价？
官方指导价
187,300.00元
参数
长×宽×高(mm)
4,592×1,852×1,629
轴距(毫米)
2,765
CLTC综合工况续航里程（km）
425*
动力电池类型
三元锂电池
动力电池包容量(kWh)
55.7
动力电池温控方式
智能液态冷却&低温加热管理系统
DC直流标准快充最大功率(kW)
100
AC交流标准充电最大功率(kW)
7.2
驱动形式
后置后驱
驱动电机
永磁同步电机
驱动电机峰值功率(kW)
125
驱动电机峰值扭矩(Nm)
310
变速箱型式
单级减速器
最高车速(km/h)
160
悬架系统（前/后）
前：麦弗逊式独立悬架 / 后：五连杆式独立悬架
转向系统
EPS电子助力转向
智能座舱
驾驶员***显示屏
●
12英寸触控屏导航系统
●
AR HUD增强现实平视显示系统
-
ID.light智能交互灯语系统
●
座舱智能触控(含灯光控制区、中央控制区、顶棚控制区)
●
30色可调内饰格调氛围灯
-
氛围灯色彩个性化分层调节
-
仪表板INS 3D触感透光饰条
-
双区智能空调
●
三区智能空调
-
Clean Air 3.0空气净化系统
●
负离子空气净化功能
-
harman/kardon?哈曼卡顿高级音响系统(含Bass低音炮)
-
IQ.Light智能灯光系统
LED灵眸前大灯(含透镜)
●
IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯
-
MDFS智能动态灯光***功能
-
AFS大灯随动转向功能
-
前大灯感光自动开启功能
●
前大灯离回家功能
●
LED日间行车灯
●
前部贯穿式LED灯带
-
后部贯穿式LED尾灯
●
尾灯流水式动态转向功能
-
-
前后发光VW徽标
-
IQ. Drive
Tr***el Assist一键式全速域驾驶***
-
Top View360°全景可视影像
-
ACC 3.0高级自适应巡航系统(带跟停功能)
●
Front Assist前部防碰撞自动刹车系统（含CEB城市紧急制动）
●
Lane Assist 车道保持系统
●
VZE交通标志识别
●
Side Assist变道***
-
Emergency Assist紧急***系统
-
IPA智能泊车***系统
-
-
RTA后侧横向来车预警功能
-
Pre-crash预碰撞乘员保护系统
-
外部配置
●
Panorama全景天窗（可开启）
-
电动天幕/天窗遮阳帘
●
动感黑色车顶
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车顶行李架
●
隐藏式门把手(带氛围灯)
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银色装饰门把手
-
高亮黑外后视镜
-
鲨鱼鳍天线
●
主动进气格栅
●
高亮黑大包围
-
侧边镀铬饰条
-
后排隐私玻璃
●
电动调节外后视镜带LED转向灯、加热功能
●
外后视镜（LED）迎宾照地灯
-
外后视镜锁车自动折叠功能
-
副司机侧外后视镜倒车***
-
19英寸空气动力学铝轮辋+前后轮胎235/55 R19
●
19英寸空气动力学铝轮辋+前轮胎235/55 R19+后轮胎255/50 R19
-
20英寸动感铝轮辋+前轮胎235/50 R20+后轮胎255/45 R20
-
21英寸高性能铝轮辋+前轮胎235/45 R21+后轮胎255/40 R21
-
自修复轮胎
●
内部配置
简约家居风格内饰
●
都市能量黑风格内饰
-
时尚典雅灰风格内饰
-
潮流强劲风格内饰
-
前排中央扶手
●
金属迎宾门槛饰条
-
触控式多功能方向盘
●
真皮方向盘
-
方向盘加热功能
-
顶棚遮阳板带化妆镜
●
生态皮质&高级织物镶拼座椅
●
高级生态皮质座椅
-
Vienna真皮&Dinamica绒面镶拼打孔座椅(5)
-
前排8向电动调节座椅
●
前排12向电动调节座椅(含4向腰托)
-
前排座椅记忆功能
-
前排座椅Easy Entry舒适进入迎宾功能
-
前排座椅加热
-
前排座椅***功能
-
●
后排座椅可翻折
●
后排中央扶手
-
后排出风口
●
触控式前后排阅读灯
●
顶棚USB充电插口
●
前排USB多媒体输入接口
●
后排双USB充电插口
●
高保真车载音响系统带7扬声器
●
安全配置
前排正面双安全气囊
●
前排侧面双安全气囊
●
前后贯穿式两侧头部安全气帘
●
前排三点预紧式安全带,带限力功能
●
前排可逆式电机主动预紧安全带
-
前排安全带未系提醒
●
后排安全带未系提醒
-
Auto Hold 自动驻车
●
EPB 电子驻车
●
ESP车身稳定系统（含ABS, ASR, HBA等多项扩展功能）
●
自动防眩内后视镜
-
MKE疲劳监测系统
●
MKB多次碰撞预防系统
●
ISOFIX儿童座椅固定装置
●
RKA智能胎压监测系统
●
RVC泊车后视影像系统
●
前后泊车雷达
●
泊车紧急制动功能
●
舒适/驾控功能
KESSY高级无钥匙进入系统
●
KESSY智能一键启动系统
●
车载手机无线充电
-
无线&有线手机映射功能
●
蓝牙手机免提系统
●
FPA 驾驶模式选择
●
DCC智能动态底盘控制系统
-
电动尾门
○
Easy open后备箱脚部感应开启
○
Easy close后备箱脚部感应关闭
○
前风挡清洗喷嘴加热
-
前风挡加热
-
CO2热泵空调系统
-
四门一键式防夹电动车窗
●
一键式电子儿童锁
●
智能雨量感应无骨雨刷
●
MOSC 4.0智慧车联系统升级版
智能语音交互
●
智慧在线导航
●
车载WiFi
●
手机App远程操控(空调开启及预约等)
●
车辆状态远程查看
●
B-Call故障救援
●
E-Call紧急救援
●
智享***(在线音乐、在线电台等)
●
智趣出行
●
注：
1. ● 表示有此配置 ○ 可选配备 - 表示无此配置
2. *表示为预估值，最终以正
解读大众ID.4，大众亲民纯电SUV
昨天晚上，国产?大众ID.4正式亮相，这台MEB平台要走量的车型，将同时在一汽大众和上汽大众分别生产，目前在准备拉量的过程，预计2021年上市发售，第一季度交付。很重要的地方在于，这个定价在之前的预期中处于一个相对合理的范畴——打出了补贴后25万元以内的价格。
图1?ID.4?CROZZ的价格
ID.4不同的版本配置和MEB的核心卖点
在MEB海外版本ID.4的基础上，国内两家国产化车型上仅在细节上做了差异化区分，一汽大众为ID.4?CROZZ，上汽大众则为ID.4?X。基于MEB平台两台车最大续航里程都超过550km（长续航版补贴后不超过25万元的售价区间）。客观来说，MEB的定位一开始就是要跑量的，就是要把价格拉下来——这个价格是在特斯拉Model?3进一步价格下探之后比较正常的反应。ID.4的4个动力版本，从入门版ID.4?Pure（最大功率109kW，峰值扭矩220N?·m）到动力最强的ID.4?ProPerformance版（最大功率150kW，峰值扭矩310Nm）。电池方面Pure版配备55kWh、Pro版配备83kWh电池，最大续航里程达550km。
图2?竞争车型目前的市场定位
从图1来看，Model?3的“挤压式定价”，对很多车企都有影响。在30万元以上比较稳的蔚来，也是依靠着车电分离把价格做下来、通过金融手段来扩大产能。如果按照现有的正常的价格定位，我们可以这么理解市场的需求：目前新能源车市场25万元是个比较敏感的价格，在限购城市电动汽车的个人需求逐渐变成刚需以后，这部分购车人群最主要是原车型更换和新购需求叠加。这个时间点的变数，在于后续Model?Y国产化，和Model?3形成两个品类布局，产量叠加带来的降本效应的手段会比较多。后续21-23万元是Model?3的下探区间，而25-26万元则可能是Model?3的主力区间。
表1?不同市场的细分情况
大众ID.4的主要卖点，还是在于本身历史上累积的品牌号召力（累积的信任感）、相对较高的内饰质感，在一线城市成熟的经销商和服务体系，这些都是大众做中型纯电SUV车型的优势，同时作为下一部城市使用的车，也具备足够的动力及续航水准。ID.4代表的是大众MEB和之前MQB油改电产品的显著差异，从设计上往数字化彻底的转型，这***成度（成熟度）可能并不高的车型现在到了必须要出来练练的状态。
这个25万元的定价，某种意义上也是大众MEB要起量的一个标志。
图3?ID.4后续的软件问题可能会伴随这台车很长时间
ID.4?2021年在中国市场的销量预估
我是这么预估的，2021年特斯拉可能会把量拉到25万台左右，外资里面有战斗潜能的主要还是特斯拉，紧着这就是大众，这两家估计能占到60%的份额。而自主方面，好像除了SGMW走出一条新路以后，总体的量可能维持2020年的规模。新势力的增量大概也在一个较小的幅度，这是我对2021年的主要判断。
当然，这里有此消彼长的关系，可能这个量纲对于某些企业来说是目标，完成率会打折扣，总体可能到不了140万的规模。
小结：2021年的新能源乘用车市场从整体格局来看，会有一个比较大的变化。
图｜网络及相关截图
作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
补贴后不到25万，大众纯电动ID.4首发，买ID.4还是Model 3？
当地时间9月23日，大众汽车正式发布了美版ID.4纯电动跨界车，新车将于明年一季度在美正式上市。
定价方面：
ID.4美版起价＄39,995，Statement套装售＄4,500（包括全景天窗，30色氛围灯，12向调节座椅，灰色/黑色人造皮革，AFS自适应LED大灯，后视镜电动折叠及12.0英寸大屏等），Gradient套装售＄1,500（包括R20轮毂，黑色车顶及银色车顶行李架）；
ID.4?1st?Edition（首发版）标配Statement和Gradient套件，售价＄43,995。首发版可额外获得带Pause（制动）和Play（加速）标识脚踏板，独特的Electric?White白色内饰，黑色后视镜帽。
ID.4四驱版起价＄43,695。
注：ID.4车型可享受＄7,500联邦税费减免，调整后价格降至＄32,495—＄36,195。
与ID.3掀背车一样，ID.4跨界车也基于MEB平台开发，EV?x?VW新作三围尺寸180.5英寸-72.9英寸-64.4英寸（4585mm-1852mm-1636mm），轴距108.9英寸（2766mm）。
大众在一份新闻稿中表示，ID.4在长度和轴距两个维度上比Tiguan小，但其内部几乎与Tiguan一样宽敞，座椅放倒后有64.2立方英尺的储物空间（1818L）。
作为大众进入纯电时代新作，ID.4使用了柔和的设计曲线，传承了大众汽车历史上其它颇具影响力的产品设计，例如甲壳虫（Beetle）。
全新的大灯和尾灯现代感十足，LED日行灯使用环绕贯穿设计，可选ID?Light照明系统，前后VW?Logo可被点亮。
虽然轮拱和车门下部使用了越野风格塑料护板，但并没有破坏整车的都市风格，白色车顶配饰为ID.4增添了些许魅力。
ID.4尾部造型与前面一样，整齐简洁的形面没有赘感。与前灯组设计类似，贯穿式LED尾灯组中央设计有带照明的VW标志。
内饰设计方面，ID.4***用了与ID.3类似的风格，5.3英寸液晶仪表比目前大众燃油车数字座舱液晶屏小得多。
显示屏只提供简单的三个可配置模块，这些模块显示最重要的行车信息，方向盘上触摸感应控件为组合仪表控制区。
ID.4基础版车型配置10.0英寸中控触控屏，ID.4?Statement升级为12.0英寸，***用偏向驾驶员侧设计。中控屏幕下方安装了用于调节空调温度和音频系统音量的滑块，无触摸手势控制为ID.4带来了一些高端感。
ID.4使用了新一代换挡开关代替了传统的换挡杆，它设计安装在液晶仪表右侧，中央控制台区域现拥有更多的空间。
中央扶手台先设计了内嵌式无线充电器，两个USB-C接口，两个杯架和一个大储物箱，控制台下方还有一个储物格。
动力方面，ID.4基础版车型使用后驱设置，永磁同步电机最大功率204马力（150千瓦），峰值扭矩228磅/尺（309牛·米）。四驱版车型增加一个前置驱动电机，系统总功率306马力（225千瓦），峰值扭矩待定（外媒预估为441牛·米）。
动力电池容量82kWh（可用电量77kWh），288袋电芯分装在12个模组内，EPA续航里程约为250英里（402km）。
充电能力方面，ID.4支持125kW直流快充，约40分钟可完成5%-80%电量补充。大众表示，使用家用充电器或公共充电桩时，11kW车载充电器可在约一个小时内补充超30英里（48km）续航里程电量，从零到满电需要七个半小时。
据外媒报道，ID.4后轮使用的是鼓式刹车，而不是盘式刹车。大众汽车认为，这与电动汽车使用特性有关，“由于纯电动车提供再生制动能量回收系统，长时间不大量使用后制动系统的情况下，鼓式制动器比盘式制动器更有效。”?
安全配置方面，ID.4标配多项主动安全配置，新的IQ.Drive驾驶员***系统包括带行人监测功能自动紧急制动系统，前向碰撞预警，盲点监测，车道保持***以及自适应巡航。此外，ID.4还提供道路标识识别，驻车雷达和自动远光灯。
被动安全方面，ID.4提供六安全气囊（前排正面和侧面气囊，前后排一体式气帘）。
配置方面，入门版车型标配同色车顶，R19轮毂，黑色车顶行李架，后视镜加热等功能。内部，ID.4提供六向电动调节座椅，黑色钢琴装饰件，后视镜防眩目，双区自动空调，无钥匙进入，无线充电，方向盘加热等功能。
新车提供六种漆面色彩选择：冰川白金属漆?（Glacier?White?Metallic），神话黑金属漆（Mythos?Black?Metalli），月石灰（Moonstone?Grey），鳞灰金属漆（Scale?Silver?Metallic），黄昏蓝金属漆（Blue?Dusk?Metallic）和国王红金属漆（King’s?Red?Metallic）。
按照规划，大众汽车希望2022年开始在美国田纳西州查塔努加（Chattanooga,?Tennessee）工厂投产ID.4车型，届时搭载小容量电池车型价格将降低至＄35,000。
如上介绍的是美版ID.4车型，国产ID.4早些时候已经进入免征购置税车型名单，新车年内开始国产。公示信息显示，引入一汽-大众国产后名为ID.4?CROZZ（待定），引入上汽大众后名为ID.4X（待定）。
ID.4?CROZZ和ID.4X车型大体相同，但也略有不同。两款车型动力电池能量密度同为175Wh/kg，工况法百公里耗电量同为16.20kWh/100km，ID.4?CROZZ工况法续航里程550km，ID.4X工况法续航里程为555km。
以此计算，ID.4?CROZZ电池容量89.1kWh（550÷100×16.2），ID.4X电池容量89.91kWh（555÷100×16.2）。两款车型带电量均超过89kWh，那么国产ID.4电池容量预计将≥90kWh（高配长续航车型）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022款大众ID.4 X纯净智享版上市 补贴后售价18.9288万元
ID.4双车发布，全新MEB平台，两座MEB新工厂，大众真正开启了中国市场的电动攻势。
11月3日，大众的ID.4正式上市了。大众汽车ID.家族的两款中国车型即?一汽-大众ID.4?CROZZ和上汽大众ID.4?X，在深圳迎来中国首秀。
两款车型均基于MEB平台打造，一汽-大众ID.4?CROZZ曜夜首发版补贴后售价不超过25万元，将***用线上销售模式，预计在2021年3月上市；而上汽大众ID.4?X长续航版（555公里）补贴后售价同样不会超过25万，两款新车综合工况下的续航里程超过550公里。
到2023年底，大众将在华总计布局8款ID.车型。
01
ID.4?CROZZ?和ID.4?X详解
大众汽车***在全球5座工厂都生产ID.4，其中ID.4?CROZZ是一汽-大众纯电动MEB平台下的首款车型，上汽大众则是ID.4?X，新车分别于佛山和安亭工厂启动生产。
从外观和内饰看，ID.4?CROZZ和ID.4?X与海外版车型保持了高度一致，上汽大众ID.4?X则针对部分细节进行了调整，以体现差异化。
两款车前后标配贯穿式LED大灯，前大灯由11个独立的LED灯组组成，每一个可以单独关闭或者调暗，或由程序来控制。总体来说，两车的造型都非常运动，保险杠营造出“X”的轮廓，辨识度极高。
前舱则配备了“三屏一带”数字仪表，包括仪表屏、中控屏、AR-HUD以及ID.Light智能互动灯带。
尺寸方面，ID.4?CROZZ的长宽高为4592/1852/1629mm，轴距达2765mm，在空间上却是中型SUV的水准。
官方表示，ID.4?X的空气阻力系数为0.28，新车长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，比ID.4?CROZZ更长，更高。
新车将搭载高性能永磁同步电机，拥有后驱与四驱两种版本。其中高配版本的ID.4?CROZZ，将会搭载84.8度电的电池包，Pack能量密度达到了175kW/kg。
ID.4X搭载最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的电动机，最高时速为160km/h，电池能量密度为75Wh/kg，每百公里综合电耗为16.2kWh，NEDC工况下续航里程可达555km。
续航方面，ID.4系列车型搭载宁德时代动力电池，590大模组，轻量化全铝框架。新车可进行7-12个模组，对应55kWh-82kWh的电池容量，最高可实现NEDC工况下550km的续航。值得一提的是充电时间，100kW快充仅需45分钟即可充至80%。
02
买ID.4还是Model?3?
先说价格。
大众ID.4不超过25万元的价格，暗合了特斯拉Model?3、小鹏P7、比亚迪汉等这个区间的车型，大众急迫想要为自己正名的想法和中国庞大的新能源市场，已经撩拨起了大众全部的野心，这样的ID.4显然被寄予了厚望。
再来说说其他三个关键能力。电子电器架构、软件能力、智能驾驶是衡量今天一款车型的重要因素，而事实上，在车机系统和智能驾驶方面，与中国几家造车新势力蔚来、小鹏、理想及特斯拉相比，大众依旧保守。
ID.4目前搭载的是IQ.DRIVE?L2级别驾驶***。尽管大众自己也成立了规模庞大的软件部门，让自己成为一家软件驱动的科技公司。
电子电器架构方面，ID.4基于大众汽车新的E3电子架构，支持整车OTA。大众汽车官方宣称，E3的电子电气架构以及先进性与特斯拉同级。据悉，国产ID.4车型电子电气架构由大众汽车集团搭建，中方做了应用场景等的本土化应用。
车机系统是ID.4最为明显的短板，被一些极端的网友称为智能时代的诺基亚，使得大众ID.4无论是设计、续航、还是电子电器架构、软件能力、智能驾驶，都没有特别突出的优势，但它最大的优势是没有明显的短板，而且分布全国的经销商，会发挥重要作用，这一点，是造车新势力无法比拟的。
那么问题来了，都是25万，买ID.4还是Model?3？
总结
尽管大众ID.4的消费群体和特斯拉、小鹏、理想们并不高度重合，但大众已不是当年的大众，消费者也不是当年的消费者，新的化学反应下，ID.4到底是热销还是低于期望，目前还很难判断。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众id4纯电动车哪款性价比最高
易车讯?6月14日，我们从官方渠道获悉，2022款大众ID.4 X纯净智享版上市，补贴后售价18.9288万元。据悉，新增的纯净智享版车型，将会取代此前补贴后售价21.0288万的纯净版，成为新的入门版车型，更低的售价，进一步增强了性价比。
外观设计方面，在2022款大众ID.4 X纯净智享版上，同样拥有贯穿式LED尾灯、ID. Light互动光语系统、悬浮式全***顶、全视野玻璃天顶（带电动遮阳帘）、19英寸双色切割轮圈等装备，整车的造型具有足够强的时尚感。
科技配置方面，2022款大众ID.4 X纯净智享版配备有IQ. Drive L2级驾驶***，ACC自适应巡航系统、Front Assist前部***系统、Lane Assist车道保持系统、交通标志识别等全方位安全***。
同时，智慧车联系统4.0升级版也是2022款大众ID.4 X纯净智享版标配，集成智选充电、智慧导航、智享***、智联控车、智趣出行等功能。拓展互联体验的应用，如美团、爱奇艺、唱吧、云听等，也在持续上新中，拉满出行科技感。
动力系统方面，2022款大众ID.4 X纯净智享版***用单电机后驱布局，电动机功率125千瓦，扭矩310牛·米，电池组容量57.3千瓦时，CLTC续航里程425公里，0-80%快充时间约40分钟。
根据易车App“新能源榜”显示的数据，ID.4 X在合资品牌紧凑型SUV新能源续航榜单中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。
ID.4 CROZZ是一汽大众继ID.4 CROZZ后公布的另一款纯电动车车型。现阶段，该车型已接纳订购并发布了价钱。新汽车企业发布了五款车型：规范耐久度纯版、长耐久纯 版、耐久度标准版和性能卓越prime版；综合性补助以后，价钱区段为：239800-334800元，NEDC的较大里程数可达580千米.
从日常家中应用和续航力看来，长航时Pro二轮驱动版是现在最性价比高的车型；
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