长城欧拉好猫价格,长城欧拉好猫价格图片

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  1. 仅12.98万起,入门续航401km,颜值高又好开
  2. 新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗
  3. 2023款欧拉好猫怎么样?售价略降但产品大升级
  4. 联合引擎|2023款欧拉好猫竞争力分析,就换了个怀档?
  5. 欧拉好猫购车手册:推荐维纳斯版 配置足够丰富/麂皮内饰真豪华
  6. 欧拉好猫上市,售价10.39万起

长城欧拉旗下纯电动车型——“?欧拉好猫”正式上市,新车共有五款车型可选,续航里程分为401km和501km两种类型,补贴后官方售价为10.39—14.39万元。

外形层面,新车通过大量横向饰条的排布,大幅拉长了整台车型的视觉宽度,既降低了车辆的视觉重心,也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大,整体颇具一股年幼稚气的憨态。

进入车内,好猫的内饰设计,也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌,展示那种憨态可掬的厚道,而通过颇具完成度的风格营造,展示那种客观存在的硬实力。

长城欧拉好猫价格,长城欧拉好猫价格图片
(图片来源网络,侵删)

虽然好猫的尺寸挺大,但实话实说。相比那些日系“空间怪”,好猫车内空间的利用率不算特别高。前排头腿部空间尚算不错,后排空间对于成年男性确实有些局促,同时较为明显的明显的地板中央凸起,也会让满载出行有那么一些些尴尬。

续航层面,?欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航400Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh(慢充8小时/快充0.5小时)。500Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh(慢充8小时/快充0.5小时)。同时,欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。

对于看重实惠的消费者,官方指导价11.39万元的400km标准续航?维纳斯版倒是很值得推荐。相比低配车型贵出的一万元,为它带来智能躲闪、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘、自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、全景天窗、全速域自适应巡航、车道保持这样一堆硬核配置,整体足称物超所值。

对于看中舒适的消费者,官方指导价12.39万元的?400km标准续航?雅典娜版也很值得选择,它所多出的人脸识别系统、原厂行车记录仪、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅***、前排座椅加热、紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测。并线***、开门预警、自动泊车系统等配置完全值得一万元的差价,也足够建立起日常使用的便捷。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

仅12.98万起,入门续航401km,颜值高又好开

11月24日,?欧拉好猫正式上市,新车共提供5款车型,其售价区间为10.5-14.5万元。好猫这款车是是欧拉在iQ之后再次对SUV车型的尝试,基于柠檬架构+咖啡智能生态打造的产品。其定位于小型纯电SUV,外观造型复古、可爱,少女心十足,非常适合女生驾驶。续航方面,新车有401km和501km两种选择。

新车共提供了5款车型,分别为缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版和波塞冬版,命名都***取的古希腊神话中的人物,颇有意趣,价格也比较亲民。而且在上市发布会上,官方还给出了不少优惠政策。

好猫***用了“复古未来”的设计理念,其外观造型非常有辨识度,和MINI、甲壳虫这样的车型一样,走的都是那种小巧、精致、复古的路线,其车头咋一看和保时捷Macan的车头还有几分神似,引擎盖上隆起的筋线还有那种俯冲的姿态,都有一种小Macan的感觉。

圆圆的大灯也是复古和经典的体现,很多90年代的车型都有这种圆形大灯的设计。新车的车头还有一个惊叹号式的车标也是十分可爱,令人印象深刻。据介绍欧拉在打造这款车的时候也是希望通过萌宠化和符号化的东西,来拉近与年轻人的距离。

车身侧面依旧是圆润可爱的线条,没有过多繁杂的装饰,简单大方,同时还有双色车身的设计,给这款车增添了一丝时尚感,好猫在轮圈上***用了五幅式设计,并且有不同样式可以选择。

新车的车身尺寸为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm,标准的小型SUV尺寸,在同级别中处于主流之列,进入到车内,其实际乘坐空间也还算宽敞,足够满足日常出行需求。

车尾的造型则比较饱满,后备厢尾门的倾斜度较大,与传统SUV尾部造型略有不同,尾部还有一个小小的扰流板,看起来有点小精致。尾灯的设计也比较独特,设计在了后挡风玻璃处,如果不仔细看还不容易发现。

内饰部分,新车***用了环抱式座舱设计,线条平直,简洁、大方,新车还***用了双幅方向盘和双色内饰配色,是很多豪华车上才有的设计,提升了整个内饰质感。

仪表盘和中控屏集成在一个大尺寸的贯穿屏上,科技感十足。贯穿式一体出风口、复古按键、镀铬小部件等细节,又彰显出一定的复古高雅格调。尤其是金属镀铬小部件这个小细节的设计非常地有心,既精致又显档次感。这款车还***用了旋钮换挡,也是方便操作且较为上档次的配置。

配置方面,新车拥有丰富的车机功能,包括***/音乐、语音控制、应用商城、智能家居等,为了配合全新智能驾驶体验,A柱加入了红外摄像人脸识别功能,可分析驾驶者表情、声音监测以及疲劳驾驶多种功能应用。

在驾驶***方面,除了熟悉的自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA),前碰撞预警(FCW)+自动紧急制动(AEB),车道居中保持(LCK)之外,好猫向前迈进了一大步。创新的智能过弯(ATC)、紧急车道保持(ELK)、智慧躲闪(IE),自动驾驶技术的相关技术应用,能在危急关头通过车辆自行控制避险。

同时,360°全景影像、自动泊车、自动泊出功能这款车也配备了,感觉这款车到了对女生无微不至的关怀。

动力方面,新车提供了401km标准续航和501km长续航两个续航版本,电机搭载的是最大功率105kW,最大扭矩210N·m的永磁同步电机,电池组方面***用的是蜂巢易创生产的三元锂电池,应用三电高效液冷恒温系统,车辆耐受各种复杂外部环境的能力更强,依旧是常见的固定齿比减速器担任“变速器”任务。同时官方宣称,新车具备12分钟快充100km、30分钟30%-80%的极限快充。

潮流易逝、经典难寻,欧拉好猫作为复古设计与未来科技结合的产物,凭借独特的设计理念,给人留下的极深的印象。颜值的优势、最高501km的续航成绩,以及不错的动力表现,相信这款欧拉好猫上市后,将会受到不少年轻消费者的青睐,我们也会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款欧拉好猫开卖,多项升级,最高续航501公里,值得入吗

随着新能源市场快速发展,越来越多的家庭打算入手第二台车,既能够满足女主人日常代步之需,也能够在城市中降低行驶成本。但是话说回来,现在国内新能源汽车市场可选车型是不少,只要说出预算,就能够找到适合自己的车型,可想要主打女性用户却寥寥无几,所以长城欧拉品牌成为年度黑马,而今天我们要来聊聊欧拉销量最高的车型——欧拉好猫。

作为一款纯电动小型车,欧拉好猫定位也比较有意思,它既可以与高尔夫媲美空间,还可以带来更低价格。以目前在售的2023款车型为例,实际上有五种配置可选,指导价区间为12.98-16.58万元,且终端市场有一定优惠,性价比自然要比高尔夫高一些,像401km标准续航尊贵型这样走量配置的裸车价实际在13万左右,下面我们就一起通过实车来了解一下它的具体亮点都有哪些。

首先来看设计,要说欧拉好猫现在这么多车主,起码有七成以上是因为喜欢这款车型的设计。首先是外观部分,说是大众甲壳虫与宝马MINI结合体也并不过分,既有圆润的曲线也有较为硬朗的肌肉感,这种复古设计确实很容易吸引到路人目光,甭管原创度如何,只能说欧拉好猫颜值够高。细节上再有全LED光源应用下的圆形大灯组,搭配下方略显动感的包围和进气口装饰件,看起来更加可爱。

而作为一款小型两厢车,欧拉好猫尺寸还算不错,从具体数据来看,4235*1825*1596mm的长宽高和2650mm轴距,在这个级别已经是较大号了,尤其是轴距可以媲美一些紧凑型轿车,所以满足对空间需求也没什么问题。得益于这个尺寸,整车看起来也比较饱满,毕竟线条是尽可能营造力量感,再加上五辐式18英寸轮毂,细节上也挑不出什么毛病。值得一提的是,新车提供多种颜色可选,单色和双色车身都有,这就完全看个人喜好了。

尾部设计较为简单,较多曲线勾勒出复古的视觉效果,而在后风挡位置的贯穿式尾灯组,夜间点亮后可以带来较高辨识度。不过尾灯组并非一体式设计,比如转向灯在车辆后包围处。此外,在车顶位置还有一块尺寸较大的扰流板,再度提升了整车运动氛围。

接着我们坐进车内,对于15万以内可以购买的传统燃油车型,甭管是全新高尔夫还是思域、威朗等,科技感与时尚感并不会令人特别满意,尤其是对女性消费者来说,更需要一些细节来打动。而欧拉好猫首先是配色足够丰富,且多为双色拼接方案,像实拍这款车型属于棕白色风格,看起来档次感也挺不错,搭配双幅式多功能方向盘和双液晶联屏,以及厚道的做工用料,看起来和摸起来都没什么问题。

功能配置也无需担心,虽说此前在售版本有点问题,但在2023款已经改善,比如L2级别驾驶***系统除最低配车型以外均有搭载,选装智能***驾驶包还多出开门预警、后方碰撞预警、透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车入位、循迹倒车等功能,进一步提升驾乘便利性与安全性。而尊贵型也将配备电动感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热通风和***等诸多实用性配置,在同价位已经是较高水平了。

空间方面,咱们以男性试驾者的结果为例,178cm身高和75kg左右体重,调整好前排座椅可以获得一拳头部余量,且座椅包裹性和支撑性挺不错,市区代步还是蛮舒服,还有多向电动调节。进入后排,腿部空间近两拳,而头部也能达到近一拳,所以真要是一家人都坐着它出行,也没什么压力。

最后还是动力,目前欧拉好猫分为两种续航,分别是CLTC工况下401km和501km,同时每种续航又分为三元锂和磷酸铁锂电池类型,怎么选就看自己的要求。而按照多数人日常代步的需求来计算,401km版本足够了,每天往返60km也能轻松支撑一星期,一个月充四次电即便是公共充电站也不超过150元,经济性显然比燃油车高多了。至于性能,一台最大功率105kW,最大扭矩210N·m的电机还算可以,官方0-50km/h加速3.8秒,红绿灯起步时比诸多2.0T动力都要猛。

总结:设计可以说是欧拉好猫的最大亮点,也是它成为**姐专属座驾的主要原因,甚至连高尔夫等一众合资老将都得避其锋芒。但除了设计,还有丰富功能配置和较为宽敞的空间,以及富有质感的做工和用料,最终配合多数消费者可以接受的价格,才有了今天这样的市场地位。

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2023款欧拉好猫怎么样?售价略降但产品大升级

近日,长城欧拉旗下的好猫迎来改款升级(2023款),新车共推出5款车型,售价区间为12.98-16.58万元。作为参考,此前2022款车型的售价是12.99-17.1万元,可以看出新款欧拉好猫整体的价格波动并不大。

新车背景

欧拉好猫定位小型电动车,官方称其为“新世代智美潮跑”,最早于2020年11月上市。从数据来看,2021年欧拉好猫的年度累计销量超过5万辆,2022年的累计销量则超过6万辆。对于考虑买小型电动车的消费者来说,欧拉好猫算是一款非常热门的车型。

作为中期改款车型,新款欧拉好猫并没有对外观设计进行改动,依旧是浓浓的复古可爱风格,个人觉得,这种颜值是相当耐看的,可以实现男女通杀。

而新款欧拉好猫的升级和变化主要集中在内饰和配置层面,据官方介绍,新车总共进行了9项核心功能升级,包括全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统。

这里我需要指出的是,这9项升级并非全部都是无偿的升级,其中有的是需要加钱选装,那么为了能让大家有比较清晰的产品认知,我们先来说说不用额外加钱的升级部分。

2023款欧拉好猫内饰

2022款欧拉好猫内饰

首先是换装了全新“吧台式”副仪表台,其实就是对原来的中央扶手区域进行了重新设计,增大了扶手箱的尺寸,同时将原本换挡旋钮的空间改为了手机无线充电面板,最高可支持50W充电功率。

实际上,此前2022款也是有配备无线充电功能的,而此次强调50W的充电功率,应该主要提升在充电速度上。取消换挡旋钮后,新款欧拉好猫则换上了怀挡换挡机构。

还有一个升级点是关于前排Type-C接口的,其实就是将原来两个USB Type-A接口,调整为1个USB Type-A和1个USB Type-C接口,这样能满足更多样的充电需求。

除了以上提及的,像CN95空调滤芯和方向盘四向调节也都是不用额外加钱的。而那些需要选装的则有米其林高性能轮胎——选装价3999元,V2L对外放电系统——选装价2999元,车载ETC——选装价500元,对于这些升级,大家按需进行选择即可。

在选装方面,新款欧拉好猫还继续延续此前的安排,即除了最低配(舒享型)外,其它版本均提供智能***驾驶选装包,价格为5999元,包含前视+车内集成行车记录仪、盲区监测、并线***、开门预警、后碰撞预警、自动泊车、手机遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等配置。

此外,如果你对车身颜色有偏好,还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色,以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。

据官方的说法,新款欧拉好猫还针对整车静谧性、底盘调校、车机系统等方面进行了优化和提升,由于这些方面需要涉及到实车体验去验证,所以这里先保留意见,等待后续有机会接触实车再和大家分享。

再来说动力层面,新款欧拉好猫继续搭载一台永磁/同步电动机,最大功率105千瓦、峰值扭矩210牛·米。电池部分,入门版的舒享型匹配磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为401公里。

中高配版本则提供磷酸铁锂电池或三元锂电池两种选择,并有401公里和501公里两种续航里程。此外,新车全系支持快充、慢充两种充电方式。

写在最后

总的来看,在价格波动不大的情况下,新款欧拉好猫整体还是进行了不少升级,虽然其中包括了一些需要额外加钱选装的配置,但此举也为消费者提供了更多样化的需求选择。

而在核心的续航方面,新款欧拉好猫拥有401-501公里的续航水平,在小型纯电SUV这个级别,对比比亚海豚、零跑S01、以及即将推出的五菱缤果,也有比较明显的优势。所以如果你想追求一辆高续航和高品质的家用代步车,那么新款欧拉好猫还是很值得考虑的。

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联合引擎|2023款欧拉好猫竞争力分析,就换了个怀档?

“黑猫、白猫,能抓耗子的就是好猫”,不过要说欧拉旗下的“猫系”产品我最喜欢的是哪一台,绝对是好猫莫属了。

因为它算是欧拉整个“猫”系列当中表现最为均衡的一款产品,比如续航比黑猫、白猫更长,价格又比芭蕾猫、闪电猫更低,同时整个尺寸不大不小,既能顾家又能轻松在城市里面游走。

而就在最近欧拉好猫又更新了,并且最关键的是在价格不变(官方指导价12.98-16.58万元,甚至略降)的基础上,还带来了9项核心产品力升级,可以说是相当有诚意了。所以倘若大家手持13-15万打算买一台个性、灵动的电动车,我相信它绝对值得你去看一看。

那么最新款的欧拉好猫(后文称2023款欧拉好猫),给我们带来了什么样的升级和改变呢?

从大方向来讲,欧拉好猫主要实现了这9个地方的升级和改变,包括:全新“吧台式”副仪表台、电子怀挡、V2L对外放电、米其林高性能轮胎、50W手机无线快充、CN95空调滤芯、方向盘四向调节、Type-C接口,以及不停车电子收费系统在内的9项功能产品。

对此,我就不一一赘述了,毕竟其中的信息理解起来都非常简单,只说一个地方,那就是:全新“吧台式”副仪表台。全新“吧台式”副仪表台到底是什么呢?其实就是咱们的中央扶手箱区域。但跟传统的中央扶手箱不同,其2023款欧拉好猫***用了一个造型非常独立的中央扶手箱,尺寸非常长,特别是看起来很像一个小吧台。同时,这个扶手箱并没有把传统的杯座留在该区域,取而代之的则是一个集成了50W无线快充功能内凹槽,形成了一种悬浮式的错觉,从而就更像一个吧台了,因此而得名。

那么这个“吧台”有什么好处呢?有一说一,从实用性角度来讲并没有比传统扶手箱增加太多,但从美感角度来讲,它绝对是独一无二的,特别对于主打的女性消费者来讲,我相信这个地方肯定会成为吸引她们的卖点,因为这个地方除了像个吧台,更像是一个大尺寸的女性化妆包,大家觉得是不是?

除了这些肉眼可见的变化升级以外,2023款欧拉好猫还对NVH、操稳舒适性等关键性能指标进行了全面升级和优化。比如在整车静谧性方面,其进行了12项优化,使新车的整体噪音降低了15%;在底盘方面,提升了11项底盘调校方面的性能指标;甚至在车机系统方面,也进行了进行了32项优化和提升。虽然这些都是表面上看不到、摸不着的地方,但从技术角度来讲,其对于驾驶质感和实用性的提升绝对都将是相当明显的。

话说回来,2023款欧拉好猫还有哪些东西是它在这个级别、价位当中,值得我这么推荐它的呢?前面我们说了尺寸和续航,所以咱们再来看看它的安全性和智能化。

在安全性方面,如果大家对它足够了解的话,应该知道它是通过了欧盟标准测试的一台车,因此其防撞安全级别就不言而喻了。但如果不知道的话,那么大家可以以以下数据作为参考:其整台车大面积***用高强度钢,整体占比达到71.71%,其中高强钢占比31.89%,超高强钢占比24.89%,热成型钢更是达到了14.93%。同时,在A柱、B柱、门槛等重要部位***用热成型钢加强板,连成“球笼式”焊接结构,属于同级别少有设计。

其次在三电系统安全方面,2023款欧拉好猫除了通过覆盖全场景的严苛测试验证,以及在机械防护、点面防护、软件智能响应策略等方面进行全面优化,甚至还有蜂云平台对车辆进行全方位监测、实时诊断、安全防护,可识别五类云端故障报警,提前数天或数月预警,让一切安全隐患都防患于未然。

在智能化方面,2023款好猫则带来了67种“暖心科技”。比如有舒享、等待、迎宾三大模式,其中一键启动舒享模式后,车门自动上锁,车窗关闭,空调开启,同时座椅也会自动进行***。又比如在智能驾驶***方面,可实现L2级智能***驾驶。

此外还搭载的AI智慧泊车,支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车。当然,其他还有很多智能化配置就让大家自行去发现了,绝不会比同价位任何一台车型低。

写在最后

大家应该都看到了,3月1日官方发布了“对于购置期在2023年的新能源汽车继续免征车辆购置税”的政策。而燃油车目前的优惠政策已经取消,甚至像某些地区还加紧了蓝牌车限行、限购政策,因此在这样的背景下,像2023款欧拉好猫这类产品力非常均衡且价格不怎么高的产品,在接下来一定会成为市场的香饽饽。所以,如果你真的打算买这么一台车,就不要在犹豫了,早买早享受。

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欧拉好猫购车手册:推荐维纳斯版 配置足够丰富/麂皮内饰真豪华

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看欧拉目前主力车型好猫的2023款到底改了什么。

2月28日,欧拉正式推出了2023款好猫,价格区间在12.98万-16.58万元,共推出5款车型。价格区间相比现款稍有调整,部分配置稍微降低。

同时,欧拉还推出至高8000元购车补贴、24期0息0月供金融方案、至高4000元车险补贴、至高4000元车险补贴等优惠。

2023款欧拉好猫整体与现款基本一致,只是在内饰设计和配置上有所调整。

最大的区别就是此前的旋钮式档把被改为了电子怀档,感觉更加复古了一点。而且为此节省了中控的位置,增加了一个功率达到50W的无线充电板,达到了国家法规要求的上限,绝对是无线充电中的顶配了。

此外还有一些比如V2L对外放电、方向盘四向调节、Type-C接口、CN95空调滤芯、轮胎升级等9项核心的升级。其中有些还是非常有实用性,也能扩充使用场景的。此外,车机也将在未来进行OTA升级,推送包括复古+未来UI等内容,升级后流畅度也会提升。值得一提的是,还升级了HiCar和CarPlay的功能,给用户更丰富的选择。

虽然此次2023款欧拉好猫的升级并不大,但确实很有针对性地改掉了以前的一些问题。我觉得最有价值的就是方向盘四向调节和车机流畅度的升级,妥妥地解决了用户的痛点。

至于其他方面则延续现款。外观依然是经典的复古设计,圆润的线条配合宽体的车身,让整辆车可可爱爱的。

而车内的设计在此次升级后,依然保持了复古的格调,出风口和按钮的镀铬的设计,配合上6色可选的丰富内饰搭配,也让好猫车内拥有不错的质感。

配合上L2级的***驾驶、AI智慧泊车功能以及方便的一键启动场景模式,极大方便了用户的用车。

动力则依旧***用105kW最大功率,210N·m最大扭矩的前置前驱电机。续航有401km和501km两个版本,并且有三元锂版本和磷酸铁锂版本供用户选择。

那么,到底2023款欧拉好猫的竞争力如何呢?

今天,我们就用2023款欧拉好猫401km标准续航豪华型(13.98万元)和2023款比亚迪海豚401km骑士版(13.68万元)进行对比,看看精品纯电小车哪款更好用。

品牌方面,欧拉虽然是长城旗下的纯电品牌,但目前在中国纯电车之中,比亚迪的号召力显然是毋庸置疑的。除了提车排队时间太长,显然比亚迪更有品牌优势。

价格方面,好猫价格覆盖更广,整体的定位也比较高一点,显然颜值还是要付出一点代价的。

核心的三电部分,两款车的续航水平一致,都是CLTC工况下401km,并且都支持快充和电池预加热功能,在城市内使用基本足够。海豚的动力要更强一点,达到了130kW最大功率和290N·m最大扭矩,分别领先25kW和80N·m,但在城市场景两款车差别不大。

有意思的是,好猫电池实际上要更大一点,达到了47.8kWh,多出了2.872kWh,但因为百公里电耗多出了1.7kWh/100km,所以两款车续航标称是一样的。另外值得注意的是,海豚***用了热泵空调,在冬天开暖气的时候,续航达成率会更高一点。

空间方面,好猫稍微有点优势,车长、宽、高分别多了85mm、55mm、26mm,更大的横向空间对于后排乘客来说更友好。而海豚的轴距会更长,多了有50mm。具体哪款车更适合你的需求,还是建议到店内体验一下。

配置方面,两款车的配置都比较不错,基本已经能满足日常需求。无论是液晶仪表、触屏中控、L2级***驾驶、全景影像这些智能配置,还是前后气囊、主动刹车等安全配置,还是电动座椅、无线充电、自动LED大灯等实用配置都有配置。

相对来说,好猫拥有更大更宽的轮毂,颜值更高。也多了车道居中、单踏板模式和HiCar、CarPlay的互联方式,便利性更好。当然,海豚作为车型顶配在一些进阶配置上更到位,有座椅加热、全景天幕、对外放电、后排扶手、6喇叭等。所以,你觉得哪款车的配置更得你心呢?

2023款好猫虽然是年款车型,但是改款力度其实堪比起合资车中改了,很多用户提出的痛点都有改变,确实是一家贴近用户的企业。但是,升级的方向盘四向调节居然要中配以上才有,确实是不够厚道。而且,好猫对比同价位的产品,在续航和性能上的表现却乏善可陈,这些在此次改款也没有改变。希望在未来中改能够让我们看到欧拉更多的技术进步,这样才能够让好猫这款独特的精品小车,在未来的竞争越发激烈的纯电车市场竞争中继续存在。

总结:好猫在中国汽车市场中属于一款相当独特的产品,其独特的个性和复古定位,都是独树一帜的。如果你追求颜值、品质感,而对技术、性能等并不感冒,那欧拉好猫绝对是这个级别最适合你的车型。

而海豚则更经济适用型一点,虽然颜值方面争议不小。但是空间、续航等各方面产品力在同价位之中都鲜有对手。希望买一辆高性价比,实用可靠的纯电小车,海豚绝对是绕不开的选项。

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欧拉好猫上市,售价10.39万起

北京时间11月24日晚间,长城汽车欧拉品牌全新纯电动车型?欧拉好猫终于上市。新车共推出5款车型,NEDC续航分别为400km、500km。而售价区间为10.39-14.39万元的欧拉好猫,凭借个性化、复古潮流元素的设计,在竞争愈发激烈的纯电动汽车市场,能够另辟蹊径,吸引消费者的关注、购买。而且,新车电池组针对首任车主提供终身不限里程、年限质保。那么,5个配置,我们选择谁最合适?

先来回顾车辆外观内饰。欧拉好猫定位于小型纯电SUV,而设计上则***用了与时下主流新能源车不同的带有明显复古元素的设计,同时又充满了科技感,为消费者提供了一种全新的纯电动汽车设计。

另外,欧拉好猫提供了8种单色外观颜色可选,分别是布偶白、暹罗黑、高跟红、蓝波万、大橘金、原谅绿、睿智棕、万人迷。不仅如此,新车还提供万人迷+睿智棕、7种外观颜色+布偶白(上)拼色、7种外观颜色+暹罗黑(上)拼色的选装包,而选装双拼车色价格仅为1000元,相当实在。

车身尺寸方面,欧拉好猫长宽高分别为4235/1825/1596mm,轴距为2650mm。新车除入门的缪斯版匹配17英寸轮圈外,其余4款配置均提供18英寸轮圈,轮胎规格则为215/50?R18。“大脚”的存在提升了欧拉好猫的整体运动感。

内饰方面,欧拉好猫在设计上也更为追求时尚与科技感的结合,在配色和整体层次感的营造上也颇为和谐,看上去简约又不俗套。而7.25英寸液晶仪表和10英寸中控屏组成的一体式连屏的设计,则带给用户足够的科技感。

内饰配色方面,欧拉好猫除入门级缪斯版只提供单黑色内饰外,其余4款配置均提供红+黑、绿+灰、棕米色三种拼色内饰方案可选。

动力方面,欧拉好猫搭载一台最大功率105kW,最大扭矩210Nm的永磁同步电机。NEDC续航提供400km、500km两种版本,满足了消费者中长距离的单次出行往返需求。下面,我们就来看看欧拉好猫的5个配置吧!

欧拉好猫?缪斯版

NEDC续航:400km

推荐指数:3颗星

从配置上来看,欧拉好猫在入门级的缪斯版上就标配了7.25英寸仪表盘、10英寸中控屏,并提供了带OTA升级的车联网系统,已经算是颇为实在。而欧拉好猫也提供了TPMS胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全LED大灯、自动空调等日常经常使用的配置。从性价比来说,缪斯版已经算是颇为出色。只是,其更高一个配置的维纳斯版,其实更香。

欧拉好猫?维纳斯版

NEDC续航:400km

推荐指数:5颗星

相比缪斯版,维纳斯版增加了诸多实在又方便日常操作的配置。其增加了自适应大灯、自动头灯、高德智能导航、行车记录仪单独USB接口、车内自动除霜、全车一键升降、外后视镜电动折叠等。安全配置方面,其更是增加了车头泊车雷达、全速域自适应巡航、车道保持、智能躲闪、前碰撞预警、360度全景影像、前排侧气囊、前后排侧气帘等。

舒适性配置方面,其增加的同样不少,提供了双屏互动、ORA欧拉猫虚拟形象、智能语音交互(带语音包)、智能家居、全景天窗、皮质方向盘、麂皮包裹内饰、手机无线充电模块。综合来看,维纳斯版从全方位都做到了质的提升,且售价又未提高太多,更值得推荐。

欧拉好猫?雅典娜版

NEDC续航:400km

推荐指数:4颗星

相比维纳斯版,雅典娜版在配置上更为丰富。在驾驶***系统方面,其增加了紧急车道保持、盲区监测、疲劳驾驶监测、并线***、开门预警以及一套ORA-Pilot?Parking自动泊车系统等,并在安全配置方面,增加了预紧式安全带、后排安全带未系提醒、人脸识别系统、原厂行车记录仪。

在舒适性配置方面,其增加了6扬声器音响系统、主驾驶座椅6向电动调节、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅***、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、倒车下翻等。相比之下,雅典娜版更增加了车辆在驾驶时的舒适性、安全性,提供了不少更高智能的配置,而座椅***的加入则使雅典娜版本在舒适配置上做到了质的提升,值得入手。

欧拉好猫?阿波罗版

NEDC续航:500km

推荐指数:5颗星

欧拉好猫阿波罗版主要提升之处在于续航里程上的提升,而配置上则与维纳斯版保持了高度一致。相比雅典娜版,配置上有所减少,也同样是两款500km续航之中,编辑更推荐的一款。其主要匹配的自适应大灯、自动头灯、高德导航、外后视镜电动折叠、全速域自适应巡航等配置,均为时下消费者越来越重视的配置。

欧拉好猫?波塞冬版

NEDC续航:500km

推荐指数:4颗星

欧拉好猫波塞冬版在配置上与雅典娜版保持了高度一致,其主要匹配了更全面的安全配置,如盲区监测、并线***、自动泊车系统等,而人脸识别、原厂行车记录仪的匹配则给我们省去了很多日常用车中遇到的麻烦。另外,其增加的一套主驾驶座椅***、6向电动调节以及6扬声器音响系统,也增加了不少整车舒适性配置。

编辑总结:

就配置来看,除去续航的不同,维纳斯版与阿波罗版在配置上基本保持一致,而雅典娜版则与波塞冬版保持高度一致。就性价比来看,维纳斯版、阿波罗版就已经提供了“9分丰富的配置”,价格也更为实在。如果想得到更加全面的配置,购买雅典娜版、波塞冬版又不是不可以。就我个人而言,我还是推荐大家选择维纳斯版,如果对续航有需求则可以选阿波罗版,而两款顶配优先级则稍次一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月24日,长城汽车欧拉电动车好猫于11月24日晚正式上市,新车基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造,新车共上市5个车型,正式补贴后售价10.39-14.39万。

长城汽车在北京车展上已经亮相了?欧拉好猫,并在北京车展上开启了预售,预售价格为10.39-14.39万元。续航里程上共有400公里(47.8kWh磷酸铁锂)和500公里(59.1kWh三元锂)两个版本。

据欧拉的官方消息,自9月27日开启预售以来,已经拿到了超过3000张订单。

欧拉好猫是欧拉品牌的第三款车型,其定位也比之前的黑猫、白猫更高,定位于A0级车,车身尺寸为4235*1825*1596mm,轴距2650mm。

动力方面,新车搭载一台硅钢片高效永磁同步电机,该电机是由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机,其最大功率105kW,峰值扭矩210N·m,电池***用的是由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组。

圆润、复古的外形设计是欧拉好猫的一大卖点,新车设计出自前保时捷设计师之手,主打女性用户市场。

除了独特的外观设计,科技化配置是好猫的另一大卖点。

在***驾驶上,好猫搭载了Mobileye的视觉处理芯片,高配版搭载了2个毫米波雷达、6个摄像头,可以支持自适应巡航ACC、车道居中保持、全场景自动泊车等***驾驶功能。

在智能座舱上,高配版搭载了高通座舱芯片,全系配备17.25英寸双联屏,配合咖啡智能生态下的智能语音交互、脸部识别、声纹识别交互,以及无启动按键的车辆唤醒,在热管理方面,好猫搭载了热泵空调。

综合好猫的价格以及产品力和市场定位,目前并没有直接的竞争对手。

目前,欧拉好猫已经在长城汽车最新的泰州工厂正式投产下线。

就在11月24日当天,长城汽车泰州工厂正式竣工投产,新工厂占地面积约1173亩,建设包含冲压、焊装、涂装、总装四大全工艺车间,于2019年11月正式开工建设,总建设周期不到一年时间,总投资80亿元,工厂年产能10万辆。新工厂主要投产新能源产品,首款车型正是欧拉好猫。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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