撰文 | 雷磊
前不久，我一朋友买了新房搬了家，新家离公司太远，想买辆10万块的电动车代步，他不知道买哪款车靠谱，而且性价比高，所以就来咨询我。借他的需求，本期《逛车市》就为大家推荐几款价格在10万左右，续航400公里的纯电车型。
预售价：9.68-12.48万元
比亚迪海豚在8月13日才开启预售，目前还没正式上市。新车共有四款车型，符合10万左右标准的有两款，分别是续航301公里的活力版和续航405公里的自由版。以续航405公里的自由版为例，该车配备44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，电机功率95匹，最大扭矩180牛米。只要你不是急性子，这套动力应付上下班完全没问题。
颜值是笔者推荐它的重要原因之一，比亚迪海豚的外观没有***用“Dr***on ”家族式前脸设计，而是***用了全新的“海洋美学”设计，说人话就是外观小巧可爱。尤其是它的侧面造型，看上去并没有“老头乐”的既视感，反而有一种年轻的气息，某个角度会让你觉得和飞度GK5神似。
虽然海豚定位小型纯电车型，但轴距达到了惊人的2700mm，在纯电小型车领域，它这一优势比较明显——意味着它拥有宽敞的后排腿部空间。大空间和400公里的续航，轻松满足年轻人城市代步的需求。
零跑T03
厂商指导价5.98-9.98万元
零跑T03应该是本次车型推荐里最圆润的一款，其搭载一台最大马力75匹，最大扭矩155牛米的永磁同步电机，电机被安放在车身前部。零跑T03配备可用电量为36.5kWh的三元锂电池（由宁德时代提供），NEDC续航里程达到了403公里。值得一提的是，领跑T03还配备了液冷电池热管理系统，这项配置在同级里是不多见的。最关键的是，领跑T03还配有定速巡航、语音控制、自动泊车、人脸检测等配置，简直同级“无敌”了。
75匹马力对一辆微型车来说，动力不算澎湃，但已经完全满足日常代步的需求。别看这车小，提速可是相当快，特别是市区行驶，完全不会让你觉得动力不足。另外，领跑T03的底盘也让人惊喜——通常大家会认为，一辆微型车的底盘没什么质感，不松散能开就得了，但领跑T03会让你觉得整体性很强。
所以，如果只是单纯的城市代步，完全可以考虑领跑T03，毕竟它配置丰富、价格便宜。当然，前提是你不在乎品牌。
欧拉白猫
厂商指导价：7.18-8.88万元
欧拉白猫根据车型配置不同，分为两种动力，一是续航360公里的版本，搭载最大马力48匹、最大扭矩125牛米的永磁同步电机；二是续航401公里，最大功率61匹，最大扭矩130牛米的永磁同步电机。
该车有两种驾驶模式：标准和经济，但其实两种模式下的动力输出表现差别不大，中低速行驶时车辆加速感明显，但时速60公里以后，力道就不大了。不过这也不算什么大问题，因为毕竟这个价位的纯电车型，多数都不是为了让你体验零百加速的，而是满足你从A点到B点代步需求的。
白猫的车身尺寸数据为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。车内第二排空间表现谈不上多么宽敞，但也足够年轻小伙平时一、两人出行，偶尔带个朋友也能应付，毕竟作为一款5门四座的小车，担负起家庭的日常实用，空间肯定是要有所保障的。
哪吒 U Pro P400
售价：9.98-16.18万元
哪吒 U Pro P400顾名思义，就是续航达到400公里的版本，电机最大马力163匹，最大扭矩210牛米，是此次推荐车型中动力最强的。但也不要高兴得太早，它同样不是一款让你拿去跑零百的车，官宣9.5的零百加速时间证明，它仍然是稳重的居家客。
另外，以实际驾驶来看，该车城市综合续航大约在350公里左右，完全可以胜任城市代步的需求。但如果你需要跑高速，还是需要提前规划一下行程。
配置方面，以最入门的版本为例，哪吒U P400 Pro巡航版在配置方面其实不差，定速巡航、上坡***、陡坡缓降、无钥匙进入、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、后排出风口等都有配备，完全可以兼顾日常使用。综合来看，哪吒U P400 Pro确实是一款产品力不错的纯电SUV，不到10万块钱的价格能买到宽敞的后排空间、出色的储物能力以及较强的动力，对居家的消费者来说也是不错的选择。?
最后总结?
此次推荐的4款车，除了续航都在400公里左右，在乘坐空间和储物空间方面也满足日常城市代步的需求。比亚迪海豚虽然还没上市，但也可以期待一下它的产品力，热别是空间表现，毕竟它的轴距已经达到了2700mm；零跑T03属于麻雀虽小五脏俱全的车型，配置、续航都不差，关键是便宜；欧拉白猫也属于产品力比较均衡的车型，虽然动力只有48匹，但日常走街串巷也完全够用；而哪吒U PRO P400动力强、基础配置丰富，产品力在同价位车型中属于中上等水平。
对于这四款电动代步车，如果是你会选择哪款？欢迎留言与我们互动。?
版权声明：本文为线外邦独家原创，未经授权请勿转载
（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）
本文来自易车号作者线外邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
2021上海车展开幕从10万级到50万级重磅新车集中上市
据不完全统计，在本届上海车展上共计有几十款新车正式上市，其中不乏一些百万级豪车，但这些豪车对于普通消费者来说，只能过过眼瘾。所以，我们今天主要聚焦于10-20万区间，消费者实实在在能买的起的车型。鉴于目前新能源车型是大势所趋，并且可以享受补贴和送牌照的***，我们推荐的车型均为新能源车型，分别是哪吒U Pro、AION Y、几何A Pro和唐DM-i。
哪吒U Pro
补贴后售价9.98-15.98万
在2021上海车展上，哪吒U Pro正式上市销售，新车推出400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型，补贴后售价分别为9.98万、12.98万、13.98万和15.98万。哪吒U Pro是哪吒U的升级版，外形方面与现款车型保持一致，两侧前大灯与中间的横置灯带组成了贯穿式设计，点亮效果非常吸睛。侧身通过熏黑的A、B、C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果，风涡轮样式的轮毂设计增强了整车的时尚感。尾部***用贯穿式尾灯设计，红白相间搭配很有辨识度。
内饰搭载25寸+8寸的双联屏设计，哪吒汽车独创的透明A柱将升级到2.0版本，不仅可以减少盲区，更新增了导航、天气等信息内容显示，并且可以在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围。配备L2+级自动驾驶***系统，搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶***配置，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等。在整车智能化方面该车还具备全车AI语音控制、人脸识别、疲劳驾驶监测等人性化配置。
哪吒U Pro搭载自主研发HozonEPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间，配备S-EDS“三合一”高性能集成电桥，比行业平均水平重量轻10kg，体积小20%，效率高10%，因此哪吒U四驱版车型百公里加速仅为4.9s，两驱版车型百公里加速不到7s。
AION Y
补贴后售价10.46-14.86万
在2021上海车展上，AION Y正式上市，新车推出5款车型，补贴后售价10.46-14.86万。新车更换了新的品牌标识和字母尾标，品牌名称由“广汽传祺”变成了“广汽埃安”。在外观设计上，AION Y***用了样式独特的大灯设计，封闭式的格栅和造型夸张的前包围，带来较强的视觉冲击力。在车身侧面的设计上，AION Y的B柱和C柱都***用了熏黑处理，和外后视镜壳、轮眉、侧裙共同构成了双色车身，双色轮毂样式以及隐藏式的门把手，都显得很有科技感和未来感。AION Y的车尾大量***用了直线设计，并且尾灯为横向布局，后包围***用和车身同色的双色结合设计。
内饰整体设计非常简洁，配备平底式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载5G新潮***功能，以及ADiGO驾驶***系统和智能情感识别系统，进一步提升了科技与智能属性。
动力方面，新车搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米。该车搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池，它也因此成为家族首款搭载该电池的车型。电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。
几何A Pro
补贴后售价11.87-18.87万
在2021上海车展上，几何A Pro正式上市销售，新车推出5款车型， 补贴后售价11.87-18.87万。作为一款改款升级车型，几何A Pro延续品牌家族式外观设计语言，整体造型非常的前卫时尚，封闭式进气格栅搭配经过熏黑处理的LED头灯，看上去极其动感。侧面造型流畅大气，双色车身设计搭配大尺寸多幅式轮圈，有着不错的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm，其中车身长度比老款增加了16mm。
在内饰设计上，几何A Pro***用双拼色内饰设计，配备大量软质材料以及镀铬装饰，座椅材质升级为麂皮绒面料，***用防水、防污、防油涂层技术处理，具备耐污易打理的特点。此外，12.3英寸的悬浮式中控液晶屏、小巧精致的全液晶仪表、双幅式多功能方向盘、电子手刹、换挡旋钮、8英寸投影式W-HUD系统等配置，让内饰更显科技感。
在智能交互上，几何A Pro首次搭载了吉利汽车专为EV车型量身定做的GKUI EV智能生态系统，可实现车、智能家居和手机三方互联，在行车过程中，用户也可以直接通过语音命令控制车内功能，而在安全配置上，几何A Pro配备了L2+智能驾驶***功能，支持FCW前碰预警系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、LKA车道保持***、LDW车道偏离预警等功能。
动力层面上，几何A Pro首次搭载了镍55新型NCM523电池，其中NEDC续航里程为600公里的车型搭载了70kWh的高容量电池包，电机峰值功率150kW，峰值扭矩310N·m，零百加速仅需要6.9秒，并配备博世iBooster制动系统，底盘也***用了路特斯纯电专属底盘***，兼顾驾乘舒适性与驾驶乐趣。
唐DM-i
补贴后售价18.98-21.98万
在2021上海车展上，唐DM-i正式上市销售，新车推出3款车型，补贴后售价18.98-21.68万。比亚迪唐DM-i***用Dr***on Face设计语言，前脸***用大尺寸六边形进气格栅设计，内部为横幅式镀铬饰条，镀铬条间距较大，带来时尚大气的视觉效果。狭长锐利的前大灯内部***用LED光源，并且支持转向***照明、雨雾天模式、前大灯提前开启/延时关闭等功能，能满足不同环境下的照明需求。侧身***用悬浮式车顶设计，车顶线条从B柱开始缓缓下滑，形成一道优美的弧线。尾部整体设计非常简洁，贯穿式尾灯同样***用LED光源，点亮效果也十分出众。
内饰方面，唐DM-i也和现款唐DM车型保持一致，S级环抱式座舱设计让它看上去很有档次感，此外15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶仪表、DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot 智能驾驶***系统等科技配置依旧出现在新车上。
动力方面，唐DM-i搭载了比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成，提供52km和112km两个纯电续航版本。其中，1.5Ti涡轮增压发动机最大功率为102kW（139马力），最大扭矩为231Nm，热效率高达40%。
在我们推荐的4款20万内新能源车型中，哪吒U Pro的价格最实惠，高科技配置也比较齐全，最高续航达到610km，性价比还是很高的。AION Y补贴后的价格控制在15万内，车身颜色搭配很新潮，提供410km、500km、600km三种续航里程，车型选择丰富。几何A Pro升级改款后，产品性能有了较大提升，适合家庭用户选购。唐DM-i是比亚迪旗下的旗舰型SUV，宽大的尺寸、丰富的科技配置以及最高112KM的纯电续航表现，都是它的优势。
本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
试驾哪吒U Pro 配置有惊喜/最大续航610公里
4月19日，2021上海车展盛大召开，作为2021年度首个大型国际车展，近百余款新车在车展上完成了首发或是亮相，另外还有数十款全新车型上市，好不壮观！为了方便大家轻松选车、看车，笔者在这里将本次上海车展中上市的新能源车型做了一个汇总，车型虽然不多，但每款都有不少的看点，从10万级纯电家轿，到50万级豪华标杆，相信其中必然有一款新车让你心动！下面就让我们今天的文章快速了解一下吧。
纯电动
哪吒U Pro
（4.1H馆，4A05展台）
补贴后售价：9.98万-15.98万元；NEDC续航里程：400公里、500公里、610公里；
新车看点：透明A柱设计，搭载智能AI助理小You。
在本次车展上，哪吒U Pro正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导售价为9.98万-15.98万元。新车定位于一款中型SUV，***用了酷黑的配色方案，外观造型十分符合当下年轻消费者的审美。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。
内饰方面，新车整体造型较为简洁，横平竖直的线条勾勒出了极富层次感的内饰设计。并且，新车还***用大面积皮质和软质材料包裹，再以细节部分的缝线进行点缀，有效提升了车内的品质感。此外，新车还配备了双联屏设计的双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，再加上8英寸空调控制屏和AI助理小You，为新车带来了非同一般的智能化体验。在配置系统方面，语音助手可实现全双工能力，一些免唤醒操作、连续对话、识别乘客位置等功能均可实现。新车还增加了哨兵模式，停车时如果有外力接触车辆，用户可通过手机获取通知，回到车后，用户还可通过车辆记录下的全景影像了解当时情况。
动力系统部分，哪吒U PRO提供了400、500、600三个版本，其中400、500版本车型所搭载的电机最大功率均为120千瓦，峰值扭矩为210牛·米；600版本电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。
几何A PRO
（7.2馆，7B05展台）
补贴后售价：11.87万-18.87万元；NEDC续航里程：430公里、600公里；
新车看点：6.9秒破百，首次搭载GKUI EV智能生态系统。
在本次车展现场，几何A Pro正式上市，新车共推出5款配置车型，补贴后售价区间为11.87万-18.87万元。新车可视作几何A的改款车型，定位紧凑级轿车，相较于现款几何A，新车在外观及配置方面都有了不小的提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车***用了大量软触材质、镀铬饰条以及拉丝饰板进行组合，使车内的档次感得到了明显提升。而悬浮式中控触摸屏、全液晶仪表盘、双色多功能平底方向盘以及旋钮式电子换挡机构的加入，也让车内有着不错的科技气息。在配置上，几何A Pro首次搭载了GKUI EV智能生态系统，并融入了百度、京东等第三方接口，可实现车、智能家居和手机的三方互联。此外，该车还配备有HUD抬头显示、540度AR底盘***、智能泊车、麂皮绒材质座椅等配置。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为204马力的电动机，峰值扭矩为310牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒。电池方面，新车配备容量为70千瓦时的电池组，并提供NEDC续航430公里和600公里的两种不同版本车型。
广汽埃安AION Y
（8.2H馆，8B04展台）
补贴后售价：10.46万-14.86万元；NEDC续航里程：410公里、500公里、600公里；
新车看点：造型呆萌可爱，搭载弹匣电池系统。
在本次车展上，广汽埃安AION Y正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为10.46万-14.86万元起。新车定位于一款紧凑型纯电SUV，在外观上***用了极具时尚潮流气息的设计语言。车身尺寸方面，广汽埃安AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。我们有车智联前方团队也第一时间拍摄到了这款可爱的小车。
内饰方面，新车的设计较为简约，整体***用了十分清爽的配色，给人感觉很是温馨。内饰并未***用过多的实体按键，而是将大部分功能集成在了14.6英寸中控大屏中，再结合三辐式多功能方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，使得车内充满着科技气息。值得一提的是，该车还有一大亮点，就是可以将前排座椅头枕拆卸后，放倒前排座椅，使车内形成一张大床。而在乘坐舒适度上，该车的座椅也较为柔软，即使是后排座椅也能够很好地对腿部进行承托。
动力方面，新车搭载了两种不同功率的电机，其中低功率版本最大输出功率为100千瓦，高功率版最大输出功率为135千瓦，其峰值扭矩均为225牛·米，并***用两驱驱动形式。此外，新车还搭载了广汽埃安最新研发的弹匣电池系统，使其有着出色的安全性。续航方面，根据不同车型，其NEDC工况续航里程分别为410公里、500公里以及600公里。
插电混动
奔驰E 350 e L
（4.1H馆，4A01展台）
指导售价：52.19万元；纯电续航里程：120公里；
新车看点：车长超5米，搭载13扬声器的柏林之声音响。
在刚刚开幕的2021年上海车展上，奔驰新款E 350 e L也公布了正式售价，新车仅推出1款车型，售价为52.19万元。新车在外观上依旧延续了新款E级轿车的设计，同时内饰方面的质感也非常出色，丝毫不输燃油版车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。
内饰方面，新车配备双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕的组合，同时还搭载全新样式的三辐式多功能方向盘，让整车有着不错的科技感。而在内饰用料方面，新车***用了大量真皮和木纹饰板，同时还配备了13扬声器的柏林之声音响，使得车内的档次感得到大幅提升。
动力方面，新车搭载了一套2.0T发动机+后驱电机，其中燃油发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，电动机最大功率为120马力，峰值扭矩440牛·米，系统综合功率320马力，系统综合扭矩可达700牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为6.7秒。传动系统方面，新车匹配9速自动变速箱。
比亚迪唐DM-i
（7.1H馆，A709展台）
补贴后售价：18.98万-21.68万元；NEDC续航里程：52公里，112公里；
新车看点：比亚迪DM-i超级混动技术，亏电油耗5.3升/100公里。
2021上海车展，比亚迪唐DM-i正式上市。新车共推出3款车型，售价18.98-21.68万元。唐DM-i定位于一款中型SUV。外观方面，新车与目前在售的唐DM车型并无明显的区别，Dr***on Face设计语言很容易给人留下深刻的印象。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。
新车的内饰设计也并无太大改动，与目前在售的唐DM保持高度一致。科技配置方面，比亚迪唐DM-i在中控台中央搭载了一块支持旋转的15.6英寸触摸大屏，十分抢眼。除此之外，新车还配备了DiLink 3.0车机系统和带有全速自适应巡航、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、车道偏离预警等项目的DiPilot智能驾驶***系统也均有配备。
动力方面，唐DM-i搭载比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速仅8.5s。此外唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池，官方宣称其油电混合综合续航里程达1050km。
东风标致全新4008?PHEV
（7.2H馆，7B03展台）
补贴后售价：24.***万-25.***万元；纯电续航里程：59公里；
新车看点：i-cockpit唯我座舱、搭载三擎四驱系统。
本届2021上海车展上标致新款4008 PHEV正式上市开售，新车本次共发布2款车型，指导价区间为24.***-25.***万元，新车使用了全新的外观设计语言，并且提升了内饰质感，在科技感方面也进行了部分升级。
全新4008 PHEV车型的内饰设计和旧款车型保持一致，***用了i-cockpit唯我座舱设计理念，驾驶舱内按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内，操作十分便捷。另外，新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，系统也升级为Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，但遗憾的是燃油版内饰***用的alcantara材质并没有出现在插电混动车型上。
动力系统方面，东风标致全新4008 PHEV除了配备了最大200马力和300牛·米的1.6T高功率发动机+8AT自动变速箱之外，前后桥分别搭载一台来自爱信最大功率81千瓦、最大扭矩320牛·米的永磁同步电机，和一台来自法雷奥最大功率83千瓦、最大扭矩166牛·米的永磁同步电机，三擎四驱的整套动力系统能输出最大221千瓦的综合功率和520牛·米的综合扭矩，官方宣称它从静止到100km/h的加速时间仅为6秒。
增程式动力
赛力斯***5华为智选版
（5.1H馆，5A01展台）
补贴后售价：21.68万-24.68万元；NEDC续航里程：≥1000公里；新车看点：搭载华为应用生态，智能配置丰富。
赛力斯***5定位于一款中型SUV，在本次上海车展上，该车正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。新车由赛力斯与华为智选合作打造，据悉，该车将于今年5月开启交付。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。
内饰方面，车内最吸睛的还要数这块17英寸的中控屏，车机内搭载了SERES智能网联系统，还可以实现全方位自然语音交互及全车OTA迭代升级，使车内看上去更具科技氛围。同时，双辐式平底方向盘更具运动气息，旋钮式换挡既节省了车内空间，在操作上也更加方便。并且，赛力斯***5自由远征版还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LKA车道居中保持、ICA高速巡航***、以及TJA交通拥堵***等多项功能。
动力方面，新车搭载由赛力斯自主研发的255千瓦高性能SEP200电机和华为Drive
本文来自易车号作者有车智联，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
哪吒汽车张旭：以智能安全为核心，不断升级智能驾乘体验
哪吒U Pro可以看做是哪吒U的升级改款车型，补贴后售价区间10.28-17.98万元。新车除继承了哪吒U出众的性价比优势外，还对整车性能、安全、设计、科技等33项功能进行了升级，610公里的NEDC最大续航能力也得到了大幅提升。
哪吒U Pro提供了多达10款车型可选，共有NEDC工况400km/500km/610km三个续航里程版本，可选空间非常丰富。
竟品车型
同级车型中，像是比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y、宋PLUS EV都有着不俗的实力。相比元PLUS和宋PLUS EV，哪吒U Pro有着更实惠的起售价，入门版400畅行版补贴后售价仅仅为10.28万元，性价比极其突出。相比AION Y，哪吒U Pro配置能力和空间优势都很明显，这也是哪吒品牌能在众多同级车型中，迅速站稳脚跟的关键所在。
哪吒U在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计，而哪吒U Pro与2020款哪吒U的差异不大，封闭式前脸加入了IME互动呼吸灯，看上去非常科幻。“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯，视觉效果非常突出，辨识度很高。值得一提的是，为提升续航能力，新车还配备了***S主动进气格栅。
车身尺寸方面，哪吒U Pro与哪吒U保持了一致，其长宽高为4530×1860×1628mm，轴距达到了2770mm，相比同级的比亚迪元PLUS和埃安AION Y等车型优势明显，这也更有利于拓展乘客的乘坐空间。
车身尺寸对比悬浮式的车顶，运动感十足。其尾部设计简洁干练，层次感丰富。我们实拍的车型***用了19英寸刀锋逐火铝合金轮圈，并配备了马牌轮胎，动感个性，富有朝气。低配版车型将会***用18英寸追风炫酷铝合金轮圈。
与外观设计相同，哪吒U Pro的内饰同样很强调科技感。仪表盘***用了25英寸+8英寸的三联屏设计，暨25英寸一体式贯穿大屏，同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合，并配备了无极变色多彩氛围灯。其中内饰无极变色多彩氛围灯，可以根据音乐律动、温度感知、开门迎宾、行车变幻等场景自动进行光影变化。
中控台顶部的小You智能机器人得以保留。值得一提的是，小You智能机器人能够通过摄像头，捕捉到车主的心情以及疲劳状态，当车主不开心或者疲劳时，能够主动为你推荐音乐来舒缓心情，智能化很高。此外，它还能提供找人服务、接送孩子提醒，寻找途经地点的充电点等功能，非常人性化。
哪吒U Pro还可以选装2.0版本的透明A柱，这项配置能够利用OLED柔性屏所独有的柔性优势，将A柱进行屏幕包裹，并使用AR增强显示技术，将A柱进行透明化，降低因A柱盲区造成的行车风险。
在日常使用中，车辆能够支持20-90km/h以内的动态***显示，当超过这个速度值后，2.0版本的透明A柱还能够显示导航、天气等信息内容，提高了实用性，并可在小憩模式中用显示水流等方式配合营造舒适氛围。
空调系统集成在了中控台底部的8英寸屏幕中，***用触控搭配实体按键的操作方式，科技感确实提升不小。旋钮式换挡区域则是经过了重新设计，视觉上更显精致，不过围绕换挡旋钮的驾驶模式、动能回收等控制键，使用上略显不便，轻触没有反应，有时甚至需要连续操作几遍才能成功，没有常规按键来的直接。
在智能化配置方面，哪吒U Pro的一键式遥控泊车功能，可在车主下车后，实现车辆自动泊入狭窄车位。升级后的智能寻车功能，则让车主能通过手机上查看车辆周围景象，寻车更加直观、方便。
此外，新车新增了哨兵模式，停车后车辆如遭遇外力，车辆将自动通过手机告知车主，车主回到车上后可通过车辆记录的全景影像了解相关情况。
动力方面，哪吒U Pro搭载了一台前置的永磁同步电机。其中，400和500车型电机最大功率120kW，峰值扭矩210Nm，综合工况续航分别为400公里和500公里。顶配610版车型的最大功率均为150kW，峰值扭矩为310Nm，NEDC综合续航达到了同级领先的610公开，官方称其百公里加速时间仅7秒，同级中优势明显。
日常驾驶中，哪吒U Pro版不俗的动力系统赋予了它较为出众的动力性能。车辆提供了节能、舒适和运动三种驾驶模式。在运动模式下，只要你深踩踏板，就能够体会到非常强劲的加速感，这在上面我们实测的加速成绩中，已经得到了证实。当然，日常行车中并个线或者超个车更不在话下了。
在节能模式下，车辆动力输出不紧不慢，但也不会给人“肉”的感觉，该模式下能够进一步提升续航能力。日常行车中，我个人更推荐舒适模式，动力输出平稳，深踩加速踏板也能提供不错的加速感受，如果将动能回收调整至最低档位下，整车驾驶基本与燃油车型无异，无需刻意适应，很容易上手。
除此之外，哪吒U Pro版车型还提供了单踏板模式，在该模式下城市中行驶，松开加速踏板后，车辆会有比较严重的拖拽感，这甚至可以在很大程度上代替刹车。值得一提的是，即便是单踏板模式，哪吒U Pro版的动能回收同样能够支持3级可调，不过给我的主观感受，差异不大，对于开惯了燃油车的朋友来说，舒适度确实难言优秀。
车辆***用了前麦弗逊式独立悬架配多连杆式独立后悬架的底盘结构，对于一款家用定位的大空间车型来说，舒适性取向的调校在合适不过了，通过减速带或是非铺装路段时，车辆能够过滤掉大部分的颠簸，舒适性很好。
方向盘设有舒适和运动两个选项，同时也支持与驾驶模式联动，整体给我的感觉都比较轻快，非常适合城市驾驶。在高速路况下，哪吒U Pro版即便是在节能模式下，动力表现也说得过去，没有过多的动力限制，这一点得好评。唯独刹车脚感上略显生硬，让我好一阵适应。
总结：
目前，紧凑型SUV的纯电车市场竞争最为激烈，同级中有比亚迪宋Pro EV、小鹏G3以及威马EX5等热门车型，相比这些竞争对手，哪吒U Pro有着较为全面的配置，有着出众的空间优势，其最高610公里的续航也达到了同级的最高水准，考虑到入门版的400车型价格只有10万出头，性价比方面极为突出。而相比老款车型，<a class="ce6de2d682275127 hidden" href="***s://car.yiche***/hezhongu/" title="哪吒U" data-keyType="Serial" d
易车讯?在这次上海车展，哪吒汽车展台动作频频。哪吒U Pro正式上市，全新电动轿跑哪吒S和两款哪吒V的女生版特装车型也首发亮相。对于未来智能电动车如何打造，哪吒汽车将走什么路线等问题，我们专访了哪吒汽车总裁助理兼汽车工程研究院院长张旭，以下是***访内容：
Q1：张总您好，请您介绍一下这次上海车展咱们哪吒汽车的参展情况。
张旭：本次上海车展上，我们一共带来了三款新品，两款特装版车型。三款新车分别是哪吒U Pro、哪吒S和哪吒V女生版。我们今天的哪吒U Pro是正式上市，是第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV，续航最高可以达到610km，足以和部分燃油车展开直面竞争。哪吒U Pro共有400 巡航版、500 环球版、500 登月版、610 探火版四款车型，补贴后售价9.98万-15.98万元。还有一款是首次亮相的哪吒汽车全新旗舰轿跑车型哪吒S，我们给这款车的定位是智趣高能 电动轿跑，有增程和纯电两个版本，增程续航里程超过1100km，纯电续航里程超过800km，百公里加速小于4秒，可以说性能和续航里程都很优秀。
除了三款新车，我们还有哪吒V的两个特装版进行了展示，分别是哪吒V樱空小魔女、哪吒V傲世魔童，这些都是针对不同用户喜好及用车习惯而打造专属座驾。欢迎大家到我们的展台近距离体验。
Q2：您刚刚提到哪吒U Pro这个车型，是正式上市的，请您介绍一下，相比同级别车型它的优势和亮点在哪里？
张旭：这款车有不少的亮点。包括 610公里的续航里程、零百公里加速时间小于7秒、百公里零制动距离小于38米、同级领先的2770mm轴距。
哪吒U Pro在智能化方面也非常有特点，比如搭载了全球首创“透明”A柱2.0系统，在转弯的时候避免视觉盲区，保障行车安全。还有生命体征监测系统，不管是小朋友还是宠物，能够避免遗留在车内发生危险的可能。当然哪吒U Pro搭载L2＋级智能***驾驶系统，涵盖自适应续航、自动紧急制动等十多项先进功能配置。而且哪吒U Pro还有一些有意思的智能化配置，比如小憩模式，模式开启后，座椅自动倾倒、轻柔音乐响起、车内大屏联动，为用户带来沉浸式的体验，非常有意思。除了小憩模式之外，哪吒U Pro还有哨兵模式，24小时看护您的爱车；还有智能寻车模式，找车的时候非常方便。
刚才也提到，这款车的价格很亲民，9.98万元-15.98万元，非常的有诚意，在同级别车型能有这么先进的配置和性能，非常有竞争优势。
Q3：9.98万起的价格，我觉得还是很有冲击力的，这样的配置比很多同价位的燃油车性价比都要高。
张旭：是的，非常的给力。我们这款车的定位就是第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV。?
Q4：哪吒S这款车在技术上的亮点是什么？将在什么时候上市？
张旭： 哪吒S是基于全新架构而打造的B级智趣高能电动轿跑，***于2022年底正式上市。刚才也提到，这款车的增程版续航里程超过1100km，纯电版续航里程超过800km。关键是它充电也比较快，五分钟补航150公里，20分钟补电80%，我们***用的是高压超快充电技术。哪吒S续航长，充电快，非常值得期待，相信可以消除用户在续航焦虑方面的痛点。
在技术上，我们是下了大力气，是我们对智能驾驶和智能座舱的一个全新探索应用。现在可以说的是，这款车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达，在全新一代更为智能的域控制器基础上，哪吒S还能够实现部分场景下的L4级自动驾驶。
这款车的算力也有很大的增强，在200T以上。还有智能座舱域控制器、智能驾驶域控制器，AI域控制器都有配备。另外，哪吒S整车电子电气架构以千兆以太网为主网，5G的通讯，支持全车OTA无限升级。等明年上市后，相信会给大家带来更多的惊喜。
Q5：您刚才提到了智能座舱和智能驾驶，未来在这方面的技术研发还有哪些规划？
张旭：未来，哪吒汽车将持续聚焦智能安全，积极研发下一代智能安全技术，包括下一代AI域控制器、下一代智能驾驶域控制器，以及下一代基于以太网的SOA架构，加快智能安全成果的研发进程。
在智能驾驶领域，哪吒汽车将遵循从“陪驾司机”到“代驾司机”，最终成为能在特定情境下实现无人驾驶的“专属司机”的技术路线。在智能座舱领域，遵循从的是从“出行工具”到“出行伙伴”到最终成为用户的“第三空间”的技术路线，把智能安全作为核心，为用户提供全新的驾乘体验。目前，像哪吒U Pro、哪吒S已经实现了代驾司机的体验，成为我们的一个出行伙伴。
标签： #哪吒
