早期试架鲸鱼时尚版，轱辘哥觉得这是一款舒适度很高的车系（回望连接），行车层次感和智能化配备给人的体验都很舒适，而骑士版的主要表现是在时尚版前提下再升阶。骑士版非常大的转变是驱动力特性，配置了刀片电池，锂电池组容积为44.9kWh，推动电机总功率为130kW，最大扭矩转速是290N·m，技术参数对比时尚版大幅度提高，而加***也变得更强。鲸鱼骑士版给予ECO、SPORT、冰天雪地三种性能模式，任意一种方式加快都比时尚版更为轻轻松松、带劲，而且电动机的电力工程导出全过程讯捷且平稳，因而开了鲸鱼骑士版在市政道路走得慢觉得非常舒适
ECO和SPORT方式下，轱辘哥觉得做得很好的一面是加快并没有生硬感，就算在SPORT方式下深给油加快，电力工程依旧是由浅入深地导出，日常代步出行出行，长期使用SPORT方式也是有非常好的驾驶体验，而ECO方式下，电力工程导出全过程比SPORT方式更缓解，更适合开车不追求完美运动感的客户。关于其他层面，针对车轱辘哥来讲全是向往的生活，骑士版的动能回收有规范和比较大二种方式，比较大方式下的拖动感很轻度，标准模式下无感觉，而汽车底盘层次感和NVH特性与时尚版都没有很大的不一样，都追求完美舒适度
海豚车系的汽车底盘由原奔驰S级底盘调校权威专家校准，整体设计较软且有层次感，可以合理兼顾滤震性和支撑性。而NVH层面，此次试架踏入了高速路，试驾车在车速120km/h下的静谧性仍然非常好，乃至比10几万元的日系小汽车还需要强。要知道，海豚车系的NVH特性是通过前雷洛-日产顶尖NVH权威专家担纲，20处吸音材料遍及整车。简单点来说，开了鲸鱼骑士版，跟时尚版不一样的地区便是加快体验感，
骑士版具有极强的能源特性，加***受更强，亦在其他层面，骑士版与时尚版一样舒服。DiPilot智能化***安全驾驶系统的功用有许多，有行车道积极维持、交通标志识别、可预测性撞击报警、自动紧急制动、飞速域自动巡航操纵、智能化远近光灯系统软件等，而轱辘哥关键体验了车道保持和飞速域自动巡航操纵2个作用，换言之是体会了鲸鱼骑士版的L2级自动驾驶***系统软件。
人工智能写汽车短评-海豚 2021款 401km 骑士版
骑士版好。
1、骑士版配备了L2级自动驾驶***系统，包括ACC自适应巡航、自动刹车、车道保持、拥堵***等功能，能够有效提升驾驶安全性和便利性。
2、骑士版的语音识别功能能够精准识别驾驶员的指令，并且快速完成调节空调温度、开关天窗、切换歌曲等操作，让驾驶员可以更加专注地驾驶车辆。所以比亚迪海豚骑士版配置最好。
城市代步的好选择，纯电续航401km，带你看比亚迪海豚
1、车子的空间是我最满意的地方，因为这款车型是小型的车子，所以整个空间表现力还是很好的。
2、我觉得这个车的续航还是比较给力，因为这款车的续航完全可以满足你的日常出行需求。
3、这辆车的续航能力还算不错，一百公里的时候耗电只有14千瓦时。而且这辆车的内部设计非常的舒适，给人一种赏心悦目的感觉。
4、在看到这辆车的第一眼，我就喜欢上了它。因为它的外观和内部设计都非常 时尚 、前卫。
5、最满意的地方就是海豚的外观，看上去特别可爱，很多女生都会比较喜欢这样的一款车子。说实话我老婆看到第一眼，就喜欢了。
6、这个车子它的空间表现力还是很强的，因为我自己是一个比较喜欢安静的人吧，然后就希望车子能够在不太好走的路段上行驶更舒服一些，没想到在驾驶的时候，感觉整个空间也非常充足，我就特别满意。
1、空间真的挺不错，像我们这种三口之家用车来说的话，非常够了，平时就是上下班接送孩子，或者一家人出去购物游玩一番。这款车子无论在前排还是后排空间都是蛮大的，尤其是储物格设计的很合理
2、车子的空间对于我来说够用了，平时就是上下班代步用一下，接送小孩使用。
3、平时也就是带带孩子，对于空间来说没有什么太大的要求。这个车的后排座椅可以放倒和后备箱形成一个整体，如果拉点东西很方便
4、别看这是一款小型车，但它的空间却非常大，轴距达到了2700毫米，完全可以跟a级车相媲美。我1.76米的身高，坐在前排感觉特别宽敞，后排腿部也没有任何压力，只要调整好位置，头部和车顶之间还会有两拳左右的空间。
5、海豚的车身尺寸本来就不大，车内的乘坐空间自然也不会有太多的问题。坐上五个人还是很轻松的
6、乘坐空间是完全没问题的，我坐在后排腿也不会太憋屈。还有就是车内的储物格设计了很多，放东西很方便。
1、外观真的是我最喜欢的一点了，特别是车子的尾灯，贯穿式的，非常的醒目。而且轮毂也不错，看起来就是很酷。
2、这个车的外观设计我是非常喜欢，不管是前脸还是后尾灯都是非常漂亮的。
3、外观给人的感觉还是非常好看的，包括他的设计风格也都特别大气。整体的车身线条和颜色我都比较喜欢
4、外观方面，车子整体外观设计感十足，海洋美学的外形设计风格令人耳目一新。此外，还要感谢小海豚为我们提供的交通信息服务，这样就不会在路上出现磕碰了。
5、外观真的不用再夸了，第一眼就是吸引我了。这款车子的颜值简直长在了我审美上了！流畅的线条设计，贯穿式尾灯也非常的醒目亮眼。
6、外观很漂亮，流线型的车身，比较 时尚 。我觉得整个海豚更抓人眼球。车灯设计：前大灯是led的，日间行车灯也是这种设计，白天看着好看，晚上就不会有刺眼的感觉了。
1、内饰整体来说还是不错的，除了有一点小异味之外，其他都挺好的。它的中控大屏幕清晰度也很高，使用起来特别方便。
2、这个内饰颜色还是很好看的，配置也比较高级。中控屏幕比较大， 科技 感十足
3、车子的内饰比较简单，看着不凌乱。中控屏也很好操作，方向盘造型 时尚 运动，是我喜欢的设计风格
4、我最喜欢的就是海豚骑士的内饰设计，充满了 时尚 和炫酷感。它的整体风格比较简约 时尚 ，在细节处理上也很用心，车子内部的配置也挺丰富的，有全景影像、定速巡航等功能，让我可以更加轻松的驾驶这款车，另外还有自动空调，非常方便使用。
5、内饰做工精细，坐上去很舒服。可以语音控制一些功能，比如打开空调、车窗等等，提高了行车安全性。12.8英寸的中控屏 科技 感十足，可以横竖屏旋转，内置了很多软件。
6、在这个价位里面，内饰做的已经非常不错了。感觉那块儿触摸屏幕有点儿小，而且看起来也比较山寨，没有 科技 感！
1、海豚在转弯的时候感觉有点紧，可能是我还没适应。方向盘上的多功能按键也比较实用，使用起来非常顺手。刹车踏板轻巧灵敏，开起来不会太费劲。底盘很稳，高速行驶也不会有什么飘逸的感觉。
2、对于一个女生来说，操控算是很好的了，方向盘转起来比较轻松，底盘也比较稳，高速上开到120码没有飘浮感
3、方向盘指向精准，刹车反应灵敏。而且车身小巧，倒车很容易把握，新手也能轻松驾驭。
4、操控方面，对于我来说没有太大的要求，因为开车也不算很长时间。这款海豚给了我一个很好的体验，方向盘轻盈、精准、小巧。
5、整体的操控感也非常不错，在市区里面驾驶特别灵活。电门响应快速，刹车线性，很跟脚。
6、操控方面的话，我觉得这个车子不大，但是功能还挺多的，就算停车也好走狭窄路段，也罢，操作起来都很顺手
1、座椅舒适度还行，就是过减速带的时候有点颠簸。空调效果：这个车子不光前排有出风口后面也有充电接口！非常方便
2、海豚骑士可以在市区里面舒适驾驶，上下班开着它也不会觉得累。比起燃油车来说还要省钱，而且这车没有什么噪音，坐在车内是种享受。
3、底盘稳，过减速带也不会有明显的颠簸感。这个座椅坐起来很舒服，长时间开车腰部支撑挺好
4、比亚迪海豚骑士款座驾，不仅很舒服的坐上去就能找到自己最适合的角度开车出行了。悬架软硬适中，在通过一些颠簸路面时，也没有什么明显震感，而且噪音很小，隔音效果还做得挺好的，所以坐着就觉得特别享受。
5、座椅坐着很舒服，包裹性好，空调制冷效果也不错。减震***的偏软，过减速带和坑洼路段时还是挺稳定的。
6、这款车的座椅舒适度还是非常不错的，坐在上面给我的感觉非常好。但是他的减震效果有一点差。
1、买这款车最主要的原因就是价格低，配置也挺好。外观 时尚 可爱，动力强劲，空间宽敞舒适，整体来说性价比还是很高的。
2、总体来说，性价比还是很高的，当初选择这款车的原因之一就是因为它的外观。
3、性价比超高，这个价位能买到的纯电动车型中，我觉得海豚就是最适合我的。外观颜值不错、内饰又很有 科技 感，开起来也轻松惬意。
4、整体的性价比我觉得还是挺高的，这个车子本身就不算贵，然后他也很省电。
5、总的来说这款车子还是很不错的，性价比高啊。不管是外观内饰设计方面都让我无可挑剔！
6、我觉得性价比是一个很主要的原因，我在看车的时候就对比过其他品牌的同价位车型了。当然了，选择一款适合自己的车并不容易，而海豚骑士就做到了，各方面都让人满意，也给生活增添了乐趣。
1、动力还是很给力的，整体感觉不到顿挫感，起步也比较快。在市区开车，这个动力完全足够了。
2、加速度很快，动力也很足。我的朋友们都说这辆车很拉风，开起来很舒服，一点都不夸张。而且中途加速还算稳定。
3、车子的动力也还可以，因为它提速特别快，一般我在等红绿灯起步的时候，他能够第一个冲出去。
4、动力是真的猛，这么说吧，在日常使用中完全没有问题。车子开起来挺带劲的，加速感也很强烈。这样的动力对于家用来说足够了。开着平顺性非常好，不会像汽油车那样顿挫感特别明显。
5、动力上对于我来说是足够了的，因为平时都是在市区里面开车，所以超车这些完全不是问题。
6、说到动力，我想大部分人都会觉得很爽快。起步轻盈、提速也很迅猛，满足家用代步是没有问题的。动力输出非常平顺线性，也没什么顿挫感。当然了，作为市区通勤代步，它的动力绝对可以应付各个路况。
对于一些女性朋友在买车时来说，她们往往对外观颜值以及车身尺寸比较看重，尤其是城市代步为主的情况下，尺寸小巧、用车成本低的纯电动车则成为了首选。那么购车预算保持在10万左右的时候，有没有什么值得入手的电动车型呢？或许出自比亚迪之手的小型车海豚就是不错的选择。
目前2021款全系分为4个版本，官方指导价保持在10.28-13.08万元之间。此次体验的车型为售价13.08万元的2021款 骑士版，也就是比亚迪海豚的顶配车型。下面主要针对比亚迪海豚的产品力进行一个全面的解析，希望能够给消费者购车带来实质性的帮助。
说起比亚迪海豚的外观设计，若对比亚迪海洋生物系列有所了解的朋友估计都不陌生，***用海洋美学设计语言，整体有着较为浓厚的前卫呆萌气息。前脸方面，封闭式格栅设计和两侧大灯加以连接，层次感分明的前包围设计，也给其增添了不少动感时尚气息。
车身侧面Z字形的线条，使得比亚迪海豚的侧面看起来较为协调干练，并没有那种臃肿的感觉。紧凑的设计造型，颇有几分小钢炮的既视感。除此之外，侧面腰线设计和后尾灯融为一体，进一步提升了整车的流畅度。长宽高分别达到4150/1770/1570mm（该尺寸对应车型为顶配版本），轴距为2700mm，其轴距表现不错。
车尾部分，比亚迪家族标配的贯穿式尾灯组合应用其中，尾灯点亮后内部灯带还会呈现出交叉层叠的效果，有着不低的辨识度。并且熏黑处理的尾灯以及镶嵌在尾灯中间位置的比亚迪标识，进一步确保了质感和档次。比亚迪海豚骑士版分为冲浪蓝/贝贝灰和噗噗粉/贝贝灰两种个性的车身配色，符合年轻女性朋友的审美。
前后轮胎规格为205/50 R17，使用朝阳牌轮胎。造型个性精致的17英寸轮圈，同样是吸引年轻消费者关注的设计。值得一提的地方就是在于，这种造型的轮圈不仅看起来时尚好看，还可以有效地把风阻降至最低，确保比亚迪海豚能够有一个良好的性能表现。
本次试驾的车型外观配色为冲浪蓝/贝贝灰，内饰配色也做到了和外观配色相呼应。双拼的内饰配色，结合富有设计美感的中控设计，其视觉效果还是蛮不错的。通过可以看出，比亚迪海豚为了进一步提升内饰质感，空调出风口和座椅部分还加入了不少红色元素加以点缀。
自适应旋转的12.8英寸液晶显示屏，内置DiLink系统，根据个人的实际操作，平心而论，虽然大多数功能需要触控显示屏来完成，但上手基本上没有难度。再加上有着easy-going交互方式，可以在较短时间内找到需要的功能操作。
乘坐空间部分，因为有着2700mm的轴距表现，再加上设计合理的空间布局，无论是前排还是后排均有着较为宽敞的空间表现。以本人为例（身高180mm），坐在后排腿部空间达到了两拳，说实话放在紧凑型车阵营中，这一表现也算得上是主流水准，由此分析，比亚迪海豚在乘坐空间上，其表现不会让我们挑出硬伤。后备厢方面，常规状态下容积为345L，把后排座椅放倒，可以获得1310L的容积，满足日常需求不成问题。
最后来看看硬件，比亚迪海豚搭载前置单永磁同步电机，有着最大功率130kW、最大扭矩290N·M的账面参数。实际开起来，切换至运动模式后，可以明显感受到充沛的动力输出，油门响应灵敏，深踩油门还可以感受到较为强烈的推背感。***用容量为44.9kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可以达到401km。
因为比亚迪海豚隶属10万级别的电动小型车，所以***用麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合也是意料之中的事情。好在有着侧重于家用舒适的悬架调校，坐在前排有着不错的舒适性，但遇到坑洼路面，并且快速通过的时候，后排乘坐舒适性就没有那么理想了。用车成本上，官方电耗为11.3kWh/百公里，按照1万公里/1年来计算，电费成本为904元，第一年保险费用是5068元，总成本为5***2元，城市代步还是比较省钱的。
综合来说，有着可爱呆萌的外观设计、质感到位的内饰以及良好的实用性，再加上够用的纯电续航里程，都让其对得起13万多的售价。个人感觉，如果您是一位年轻朋友，想买辆电动车用来城市通勤，又对颜值有一定要求的话，比亚迪海豚还是值得一看的。
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