1．最低配的DM-i945豪华型。在配置方面标配了18英寸铝合金轮毂、L2级别的***驾驶、360°全景影像等配置。纯电续航只有50km，不提供快充功能，一些舒适性配置上也有缺失。
2．中配的DM-i945尊贵型。配备了更大的电池组，纯电续航达到了180km，提供快充功能，拥有更全面的舒适性配置。
腾势D9是在2022年5月开启预售，8月正式上市。腾势D9定位豪华新能源MPV，售价33万起。腾势D9***用全新的π-Motion设计语言，配备15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表盘，拥有零百加速7.9秒，综合续航里程1040公里。
开腾势d9都是什么人
腾势值得购买。
以腾势D9为例：具体说明如下：
定位划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型配置，展现出全方位领先的产品实力。
腾势D9的增换购用户中，来自奔驰、宝马等品牌的用户占比达到50%。订单已突50000。D9以“886%环比劲增”、“成为交付破万最快高端MPV”等亮眼表现，重塑了细分市场的格局。
腾势D9配置：
在DM-i车型一马当先、势如破竹勇夺市场的同时，腾势D9EV车型也于2月份正式开启了全球交付。腾势D9EV，***用全球首创、行业首搭的直流双枪充电黑科技，双枪快充效率更快，最高充电功率达166千瓦，充电15分钟续航230公里，30%-80%充电时间仅30分钟，跨城畅行，随时出发。
基于比亚迪集团e平台3.0打造，腾势D9EV搭载八合一电动力总成、-30°到60°宽温域高效热泵及刀片电池，CLTC最长续航可达620km，补能无忧的同时，更解决了用户远途出行的续航焦虑。
2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型点评
腾势D9前脸风格看起来非常个性敦实，看上去比较简约。再配合精简的头灯，视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭，雨雾模式等。
来到车侧，该车车身尺寸是5250MM*1960MM*1920MM，该车***用了时尚大方的线条，车侧给人感觉非常稳重大气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很动感的。车尾方面，车尾看起来非常圆润，尾灯给人一种十分简约的感觉，总体来看还是算比较动感的。
腾势D9内饰设计介绍
内饰设计比较棱角分明，符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型设计十分可爱，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能，设计感十足。让我们看一下中控，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来很犀利。
下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，科技感十足。该车***用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。
这车不火没道理，产品出众还综合补贴4万，腾势D9怎么活？
在腾势D9上市之前，腾势这个牌子几乎默默无闻，在马路上能见到的腾势车辆屈指可数。而现在的腾势凭借腾势D9打了翻身仗，在2月MPV销量排行榜中，别克GL8、腾势D9位列第二、第三名，两款车的月销量差距不足700辆。腾势D9有什么特点，能在月销量甩开丰田赛那、本田奥德赛/艾力绅等经典MPV车型，答案就是它是新能源MPV，天生的优势不是传统燃油MPV、传统双擎MPV可比。今天洋葱以“2022款腾势D9 DM-i 1040 尊贵型”为例，它是插电混动车型，同时也是腾势D9 车系的次低配车型，在终端无任何优惠，裸车价格为37.58万元。
满意
1、动力强劲，这套1.5T DM-i系统，官方数据为百公里加速9.5秒，但在实际驾驶中，这台车能够最大化的使用电机驱动，而电机的优势就是瞬间扭矩释放，以保证动力的持续输出，它的NEDC纯电续航里程达到190km，基本可以支持一天的纯电市内出行。同时因为是插电混动系统，长途出行也不用担心没电等情况，满油满电的情况下，这台车的的续航能够跑1000公里，对于经常跑长途的人来说，这样的动力比较合适。
2、和低配的腾势D9相比，次低配的腾势D9在纯电续航多了140km，而腾势D9这台车具有不俗的性价比，以前这个价位，只能够选择别克GL8等产品。如今腾势D9的到来，进一步丰富消费者的选择；同时这台车搭载了比亚迪DM-i的动力系统，能够有着更低的油耗表现，用车成本更低。
3、内饰用料、空间方面表现在主流级别以上，全车大面积的优质皮革材料包裹，通过浅色的氛围营造，让整个车内充满豪华感。它的第二排座椅***用独立设计，并支持独立的调节，能够保证舒适性。同时配置方面也很出色，全系车型的安全配置丰富且保持高度一致，不会因为低配、次低配车型而减配；并且该有的智能化配置，这台车都配备了，尤其是全系标配L2自动驾驶***，可以实现自动跟车以及车道居中保持功能，大幅度提高了行车时的便利性和主动安全性能
4、外观大气时尚，车头有着大尺寸的进气造型，内部还加入了点阵式的镀铬，让整个车头有着霸气的视觉效果，另外，因为这台车基于最新的平台打造，对于空间的塑造更成熟，三排座椅均有不错的空间的表现。
5、这台车装备40.06度的磷酸铁锂电池，并且支持80kW快充，除低配款的3.3kW外，其它车型对外放电功率均能达到6.6kW，而且后备箱还配备了220V交流插座，提供2.2kW的放电功率。在出外旅游时，插电混动的腾势D9就显示出优势，无需操心续航，40多度的电池可以支持烹饪、烧烤、电灯、风扇等用电工具。
不满意
1、在高速公路状态，需要发动机工作的时候，发动机的噪音起来了，前舱能够听到发动机的声音。
3、左右车门的间隙比较大，装配工艺确实和一些老品牌有一定的差距。
驾驶体验
动力表现一般，市内开车基本是纯电状态驾驶，起步提速的动力响应很快，加速也相当线性，其实就是一台电车的行驶品质，不过还是能感受到提速过程中的力道不够强劲，毕竟这台车的自重大；行驶当中的换挡平顺，没有什么顿挫感；悬架调校偏舒适，软硬度适中，悬架减震效果一般，谈不上多好，但算不上差，起码不会有软塌塌松散的感觉，过颠簸路段和减速带，能够过滤大部的路面细小颠簸。
油耗亏电模式下综合油耗百公里6.2升，日常实际驾驶综合油耗在百公里8.5升左右。优惠目前在北京本地无任何现金优惠。
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以往提到高端新能源车MPV，咱们一般会想到埃尔法、“雷尔法”，毕竟这么多年过去了，这类车型已经成为了一张“名片”。但是，从产品力的角度来看，埃尔法和“雷尔法”其实也一直被大家诟病。随着自主品牌新能源高端MPV的崛起，如今在这一细分市场中，部分消费者其实也更愿意选择国产MPV。而今天的对比环节，我们也找来了两位很具代表性的选手，它们分别是岚图梦想家、腾势D9，咱们今天也来看看两台车谁更值得入手。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
从价格来看，岚图梦想家指导价区间为36.99-48.99万（7座版），同时该车目前可享受4万元的补贴，其补贴后的价格区间为32.99-44.99万；腾势D9指导价区间为33.58-46.58万，该车的指导价基本就等同于实际售价。值得一提的是，岚图梦想家和腾势D9都定位为中大型MPV，且二者都提供纯电、混动车型。今天的对比过程，咱们以价格接近的岚图梦想家 2022款 低碳版 梦+智享包、腾势D9 2022款 DM-i ***0 四驱尊荣型 （下文分别简称：岚图梦想家、腾势D9）为例，对两台车的产品力进行全面对比。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
中大型MPV由于尺寸较大，外观普遍也很大气，而岚图梦想家还***用了大尺寸直瀑式进气格栅的设计，视觉效果会比较霸气；腾势D9的进气格栅造型与埃尔法比较相似，也具有较强的视觉冲击力。同时，岚图梦想家和腾势D9都***用了贯穿式尾灯组的设计，二者的辨识度都蛮高。外观我就不多做评价，大家自己了解一下即可。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
内饰层面，岚图梦想家和腾势D9还是有明显差异，岚图梦想家***用了“三联屏”的布局，科技感要强一些，该车对副驾乘客的照顾会更到位；腾势D9仅配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘，科技感中规中矩。并且就实用性来说，岚图梦想家的三联屏要更好一点。比如二者虽然都具备了很完善的***功能，比如追剧。但是在真正行驶起来后，中控屏更多是用来导航，因此腾势D9的车内其他乘客就享受不到***服务，而岚图梦想家为副驾专门准备了一块***屏，可以做到开车追剧两不误。比如一家人出游的时候，可以在利用副驾***屏给孩子播放动画片，让孩子安安静静地坐车，主驾也能专心开车，简直就是“带娃神器。”至于用料，岚图梦想家和腾势D9都***用了大量皮质材料，二者的质感都比较出众。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
当然啦，对于MPV而言，空间才是重点。从尺寸来看，岚图梦想家的长度、宽度、轴距都有一些优势，腾势D9的高度有一些优势。反映到具体空间上，岚图梦想家的整体空间还是要宽裕一些，其第三排也更适合成年人乘坐，而腾势D9的空间虽然也够用，但第三排不太适合长途乘坐。另外，岚图梦想家和腾势D9的前排座椅都支持电动调节，且都带有加热、通风功能，“家庭司机”带着全家人出去玩时，也不会“苦了自己”。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
作为两台高端MPV，第二排是重点，岚图梦想家和腾势D9都配备了独立座椅，且都支持电动调节、加热、通风、***功能，二者的舒适性基本都无可挑剔。但是，岚图梦想家还配备了后排桌板，偶尔在后排工作，或临时吃个饭啥的，会更方便一些。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
对于两台车多座位的MPV而言，配置是绕不开的环节，而安全配置更是重中之重，咱们也来看看两台车的表现。智能驾驶层面，岚图梦想家和腾势D9都配备了L2级智能驾驶***系统，但岚图梦想家还多出了自动变道***、自动泊车功能，严格来说，岚图梦想家的智能驾驶系统属于L2+级；主动安全方面，岚图梦想家和腾势D9都配备了主动刹车、并线***、倒车车侧预警等功能，但岚图梦想家的感知传感器更丰富，其识别能力会更强，理论上主动安全系统也会更强。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
动力及底盘方面，岚图梦想家和腾势D9都***用了插电式混合动力，二者都不存在里程焦虑。同时，岚图梦想家和腾势D9都配备了前后双电机，前者可实现6.6秒破百，后者可实现7.9秒破百，两台车的动力输出还是有较大差异。底盘方面，岚图梦想家***用的是前双叉臂-后五连杆独立悬架，腾势D9仅为普通的前麦弗逊-后多连杆独立悬架，双叉臂独立悬架能带来更加的支撑性，在转弯或者刹车时，能很好地抑制侧倾与点头现象，让车辆的车身更加稳定，日常家庭出行时，不仅家人坐得更加舒适，车主开起来的感受也更好。同时岚图梦想家还配备了空气悬架，且其支持CDC连续阻尼可调功能，能很好地过滤掉振动，腾势D9在颠簸路段，车身的起伏还是比较明显的，因此梦想家的舒适性、适应性会更好。
（岚图梦想家）
（腾势D9）
总结：说实话，岚图梦想家和腾势D9单拿出来，产品力其实都很出色。但从对比的结果来看，岚图梦想家的整体配置、动力、底盘质感都要有一些优势，而腾势D9的表现其实也不错，只是不及岚图梦想家。综上，如果要在岚图梦想家和腾势D9之间选一台，我个人更倾向于选择岚图梦想家。
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