1、熄火前关闭所有灯光
有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。
2、避免车辆长时间停放
安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。
3、熄火前关闭车窗
汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的，所以大家最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。
扩展资料：
1、汽车的蓄电池在很长时间不适用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。
2、不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。
参考资料：
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如何保养汽车电池
现在新能源汽车尤其是纯电动汽车或插电混动的汽车，电池通常使用的都是锂电池（三元锂电池或者磷酸铁锂电池），而且电动汽车的最昂贵的部分就是电池，甚至价值超出车子整体50%以上，但只要是电池都是有寿命的，现在很多新能源车的电池质保都在6-8年或10-15万公里。因为车子几年后一旦出了质保期，当年买的电动车无论是电控部分还是电池的技术可能都落后了，再花好几万去更换电池显然就不太值得，所以保护好多开几年更划算一些。
在不影响自己正常使用的前提下，尽量注意以下这些情况，锂电池可以陪伴您更长的时间。
1.避免过高过低的环境温度
过高或过低的温度对电池无论是存放还是使用都是有伤害的，如果是住在冬季很冷的东北或者西北，买纯电动车最好是有***存放，冬季开出去也尽量不要在户外过长时间停放。夏天电池和电控系统的散热需要注意，电动汽车和燃油车相同的地方都是有防冻液，电动汽车是用来给电控系统和电池散热的，要定期检查。
2.充电
用车辆匹配或厂家制定的充电设备，防止出现过充。很多新能源车都有380V的快充口大概1个小时多点就可以给车充满，还有220V的交流电慢充口，一般需要6-8个小时才能充满。如果不是在路上或者着急尽量多使用慢充给车辆充电，频繁的大电流充电对电池还是有一定伤害的。
3.使用
尽量避免频繁的急加速和超高速行驶，大电流剧烈放电对电池的伤害也很厉害，我的一个朋友开比亚迪唐，他经常喜欢和别的车飙速度，结果车上的磷酸铁锂电池用了不到3年就充不进多少电了，好在还没出保修期，4S店给他免费更换了电池。
尽量不要把电完全耗干再进行充电，在还有30%-50%的电量就可以充电，减少电池完全充放电循环的次数。
4.停驶
如果电动汽车长时间停驶，最好停放在10-20度左右的***内，给电池充70%-80%的电量，每个月检查一下电量。
车子毕竟是工具该用就要用，不能因噎废食，在不影响自己使用的情况下尽量做到对电池友善，那么有限的投入就能做到最大限度的回报。
如何保养汽车电池
车子放久了，不知不觉就会出现亏电的现象，很多车主总是不注意时间，也不知道车子电池能放多长时间，那不同的车型，不同的配置，车内安装的电子设备不同，停车和不使用时的静态功耗也不同。
当然，组装后的电池（电池）的大小也不同。一般情况下，车子可以停一个月不掉电（可以用来充电）。如果汽车没有故障（设备放电和漏电故障），如果汽车已经停放了一个多月，则需要使用汽车给电池充电。
汽车停放不使用时，车内大部分电器设备处于断电状态，部分电器处于休眠状态，防盗、无钥匙进入模块始终工作（防盗和钥匙信号接收装置的功耗很小）汽车无法启动，耗电的主要是防盗钥匙模块。
车辆超过1个月以上不使用，可将电瓶（电瓶）负极端子卡（断电）拆下（不同车型断电方式不同，请参考维修手册）。如果长时间不需要直接断开电池（电池），有利于延长电池（电池）的使用寿命。
电池（电池）的供电性能也与温度有关。高的外部温度可以加快电池中离子的运动速度。增加电池活动。外部温度低会降低电池中离子运动的活性。一般来说，夏天电池的活性要好于冬天。建议在车辆停放一个月以上时给电池充电。
汽车停电需要多长时间？这个问题比较笼统，现在不管是什么领域，都会强调使用场景，这个问题也可以用使用场景来回答。在不同的停车场景下，结果肯定是不同的。***设你车里所有的电器设备都打开了，而你的车是熄火的。
那么汽车电瓶的耗电速度肯定比后者快很多。汽车电瓶放电多久的问题其实很复杂。很多人一定非常不解。怎么可能很复杂？电池本身的容量，这很好理解。在其他条件不变的情况下，容量大的电池寿命会更长。
电池容量的值越大，电池的放电时间越长。车载电器的使用频率和时间。比如有的车友把车当成听音乐的好地方，长时间熄火后听音乐。久而久之，电池就容易掉电。包括熄火后关车窗（部分机型不能）。
这些看似简单的动作无形中缩短了电池的寿命。行驶距离（行车时间）大家都知道，启动汽车后，如果距离几公里，随着时间的推移，汽车会处于断电状态，而经常长距离行驶的汽车电池始终处于充满电的状态。
当然，有很多因素。新电池容量大，没有不好用，而且电池处于饱和状态，所以在这种情况下，3个月左右没有问题。这是一个保守的估计，当然是下限，只会更长。
如果三个因素中的一个发生了变化，那就另当别论了，所以大家不要指望得到一个绝对值，那是不科学的，我们只要正常使用就行了，毕竟汽车只是一个工具。其实不光是电池，如果车子停久了，轮胎、机油等各个部位都会受到影响。
虽然轮胎是用弹性橡胶制成的，但如果长时间接触地面，橡胶部分的位置会老化变形。一般两个月左右轮胎就会变形，尤其是冬天，一个月不运动的话。如果是这样，轮胎可能会变形。机油也是，如果长时间不使用，会导致机油变质。
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