比亚迪海豚使用感受,比亚迪海豚测评缺点分析

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  1. 比亚迪海鸥缺点
  2. 比亚迪海豚纯电动2022款爬坡能力怎么样
  3. 十大不建议买的海豚车
  4. 海豚比亚迪45度斜坡弯道可以走吗

比亚海豚停产拼色的原因是产能不足。

比亚迪海豚由于转移到抚州,抚州工厂前期还没有实现满产,导致产能不足,为了不耽误生产进度,开始生产一批单色车型,所以拼色车型暂时停产。

比亚迪海豚优缺点

比亚迪海豚使用感受,比亚迪海豚测评缺点分析
(图片来源网络,侵删)

优点

空间不错:比亚迪海豚外观看起来比较小,车长也仅有4070mm(4125mm、4150mm),好在2700mm的轴距相当不错,保证了车内乘坐空间,

内饰做工、质感:比亚迪海豚的内饰设计,创意十足又不失美感,同时,整个内饰的做工和质感都符合其定位,中控台使用了大量软性材质包裹,细节处的做工较为精细,不粗糙,再搭配仿皮材质的运动风格座椅,整个内饰给人的感觉很有档次。

操控不错:比亚迪海豚开起来很灵活,停车也很方便。车头较短,比较容易把握,特别是对于新手和女司机来说,可以更好地判断跟车距离;另外方向盘轻盈、转向精准、底盘扎实,开起来没有轻飘飘的感觉,操控很不错。

缺点

细节设计不合理:比亚迪海豚在中控换挡操作区域的设计科技感不错,然而实际使用起来,有些不方便。水杯格处如果放了水瓶的话,由于设计得和悬浮式换挡、按键控制区域过近,会影响操作,同时还会影响里面的储物格物品取放。

后备厢较小:后排座椅不能分体式放倒,只能全部放倒,并且放倒后会有较高的突起,不利于放东西,另外后备箱空间偏小,不仅是容积小,开口也偏小,限制了大物件的取放。

减震较硬,胎噪风噪大:比亚迪海豚的底盘滤震能力表现一般,过颠簸路段时,坐在后排能明显地感受到的震动;时速超过70公里后,胎噪和风噪声较大,隔音也做得一般,整个车内的静谧性有待提高。

比亚迪海鸥缺点

来穗打工几年时间我存到一点点钱,刚好够买一辆飞度,飞度的确很适合我这类二十来岁的年轻人,它的使用成本低,而且比起那些什么致炫、Polo买菜味没有那么重,我曾一度认为已经没有哪辆车可以动摇我买飞度的决心了。

直到,比亚迪海豚出现。

说实话,比亚迪海豚这种电动车对于我这个外地人来说,唯一有实在价值和意义的点是可以上广州牌不限行,其他方面真的可以用“八字不合”来形容。

譬如说它需要充电,但是无论是我的住所还是我的公司都没有充电桩,也不具备加装充电桩的条件,光这一点就注定我与这款车无缘;它的仪表台设计我不喜欢,感觉就像香港法官戴的***发;它的前脸也不太符合我的审美,总给我感觉像一个脸很大的人五官却很小并且都挤在一起。

当然了,以上仅仅是基于我个人的喜好审美,对于其他人来说可能并不是问题反而会觉得很好。如果要说非个人主观感受方面比亚迪海豚缺点有哪些,有一个,它的后备箱空间还算不错,但是开口比较小,拿放东西没有那么方便。

除此之外好像就没有了。

虽然比亚迪海豚与我“八字不合”,但我却挺喜欢这款车,其中一个原因是它拿捏得很好,很多人都说微型车是代步车,但我觉得小型车才是代步车的最佳尺寸。

微型车就好比人字拖,只适合在家里面穿着走,如果你要去散步或者逛街,肯定要换一双轻便舒适的鞋才去,小型车就好比这样的鞋。如果你穿个人字拖出去逛,不是说不可以,但逛不了多久不是你脚指头酸就是人字拖烂掉,逛街遇到什么优惠活动要冲过排队,你穿个人字拖肯定跑不过人家,所以小型车才是代步车的最佳选择

我会喜欢它的另外一点就是它给到的质感和配置水平都很出色,虽然我不喜欢这套内饰设计,但是我不否认海豚这个内饰的用料和装配都是很好的,给人的感觉就是精品小车,一点也不觉得廉价。

配置的丰富程度在同级里面简直没有对手,譬如说中控的12.8英寸大屏,很大程度提高了整个车厢的档次,而且它还配了全景影像、无钥匙进入/启动远程启动、皮质座椅、自动空调,车机系统还支持OTA升级,还买什么飞度!?

还有一点差点忘记,比亚迪海豚的顶配版本搭载了一台130kW的电机,百公里加速只要7.5秒,哪怕要到12万都让人觉得值,飞度瞬间索然无味,可惜这个版本还没有推出,大家如果想买可以等一下这个版本。

不过其他版本搭载的70kW电机动力性能也算可以,刀片电池400公里左右的续航足够用,快充20%-80%只需要半个小时,啧,NICE!

其实比起燃油车来说,纯电车做小型车的难度会更加大,因为你的车身尺寸就这么大,限制了电池的体积,车辆的续航必然会大受影响。比亚迪的海洋系列敢做纯电的小型车,而且还是以小型车拉开海洋系列的阵营,可见比亚迪真的是既有技术又有信心!

比亚迪海豚纯电动2022款爬坡能力怎么样

比亚迪海鸥的缺点是电机配置不足。

在电机配置上,目前比亚迪海鸥应该只会搭载55Kw的前置电机,受限于成本和能耗控制,这台电机的最高时速仅为130公里每小时,这也意味着海鸥这台车在高速上的超车能力比较薄弱。

比亚迪海鸥,是比亚迪的全新微型电动车,定位低于海豚。车身尺寸为,海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距为2500mm,尺寸相比海豚小了一圈。

海鸥延续了部分海洋美学设计理念,整体设计偏向运动风格,定位于纯电微型车。该款车与海豚高度相似,无论是外观还是内饰,方向盘***用海豚同款设计,中控台也与海豚类似,由一个方形的大尺寸中控屏和圆柱形的物理按键区域组成,中间似乎还会有一个储物空间。

比亚迪电车的优点:

1、经济:国家大力提倡节能环保,在新能源汽车方面给予很多补贴

2、环保:纯电动汽车几乎是“零污染”。电动汽车***用电力系统驱动,不排放尾气,不污染环境和空气

3、低噪音:纯电动汽车要比燃油车产生的噪音小很多。

4、保养成本低:燃油车的常规保养无外乎机油、机滤、汽滤、空滤这些项目,而电动车则需要检查插口接头和线路绝缘情况,最主要的就是要对电池组检测和保养,相比燃油车保养简单,费用低。

十大不建议买的海豚车

不好。比亚迪海豚纯电动2022款是比亚迪汽车生产的一款小型车,这款车辆是使用的纯电动的版本,是属于新能源车型,爬坡能力不好,配备较低功率电机,不仅爬坡掉电快,而且爬坡车速太慢,容易诱发危险。

海豚比亚迪45度斜坡弯道可以走吗

十大不建议买的海豚车如下:

1、标致308S:这款小型车虽然空间表现尚可,但其扭力梁后悬架、低配置、动力不足以及一般的安全性和可靠性,使得其投诉销量比高达35.7%。

2、比亚迪海豚:作为热销车型,比亚迪海豚的投诉销量比也达到了25%。部分车主反映在提车当天就发现玻璃异响,且多次到4S店处理仍未解决。

3、轩逸:投诉销量比高达24.9%,有车主表示车辆在行驶过程中会突然失去动力,需要重新启动才能恢复,存在较大的安全隐患。

4、朗逸:在高速行驶时,朗逸的风噪和胎噪较为明显,隔音效果不佳,其投诉销量比为23.7%。

5、卡罗拉:部分车主反映车辆在高速行驶时会出现晃动和异响,安全性能有待提高,其投诉销量比为21.2%。

6、思域:在低速行驶时,思域会出现明显的抖动和噪音,影响乘坐体验,其投诉销量比为19.3%。

7、雷凌:投诉销量比18.6%,有车主表示车辆在高速行驶时会出现失速和刹车距离过长的问题,安全性能令人担忧。

8、速腾:投诉销量比16.5%,部分车主表示车辆在高速行驶时速度表和导航仪会出现不准确的情况,存在一定的安全隐患。

9、高尔夫:在低速行驶时,高尔夫也会出现明显的抖动和噪音,影响乘坐舒适性,其投诉销量比为15.2%。

10、途观L:途观L在高速行驶时的风噪和胎噪较大,隔音效果有待提高,其投诉销量比为14.2%。

可以的

车主点评

优点

比亚迪海豚的内饰设计挺精致的,摸起来比较柔软,很舒适,而且车子小,塞车的时候很灵活

缺点

隔音效果还有要提高,车漆比较薄,所以高速上胎噪声比较明显

外观

整个造型比较小巧精致,适合女孩子上下班开,前脸比较小巧,双色搭配时尚感很突出

内饰

内饰风格比较简单,没有使用太多复杂的元素和线条,功能划分也比较清晰

空间

空间的话比较小,但是我一个人上下班代步用用还是可以的,车里放不了太多东西,比较紧凑

配置

这个价位还要什么自行车呢?纯电续航足,空间间空间合适,外观精致,随便开开也是可以的

动力

发动机参数看上去不是很好,但是作为一款电车,动力上随叫随到

操控

车子造型比较小巧,塞车的时候可以随意穿梭,方向盘的轻重也比较适合

续航

因为是纯电车,充电比较方便,比燃油车要省很多,考虑到只是上班代步,续航我也没有要求很高

舒适

座椅挺贴合背部的,跑长途也不会觉得劳累,唯一要吐槽的就是高速上噪声确实很大

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