在之前汽车都是加的油，根本没有新能源汽车，新能源汽车的蓬勃发展，也就是这一两年，但是就是这短短的几年时间，新能源却抢占了非常大的一部分的汽车市场，也是深受消费者的欢迎。如今的新能源汽车是越来越多，在你的心中你觉得哪款新能源车是最好的呢？现在好像又有新的能源车轰炸市场，它就是极氪001，不知道你对这款车了解多少呢？下面是对这款车的简单介绍！
如今的新能源市场，可谓是充满了机会，而在这个充满着机会的新市场，吉利也开始蠢蠢欲动了，旗下极氪001在最近也公布了更多的参数和信息。这款极氪001虽然是在前不久才正式公布命名，但人们对于这款车却并不陌生。因为在之前，它就以领克ZERO的身份面世了，很多人也都知道领克这款中大型轿车有着怎样的实力。结合最新发布的信息来看，百公里加速仅为3.8秒，续航或将超过700公里，百公里刹车仅为34.5米，轴距达到2999mm，而且将搭载空气悬挂和钢铝混合车身的它，的确有着足够强悍的实力。
根据测试显示这辆车，3.8秒破百，而且定价在30万以下。你认为极氪001值得购买吗？
一.我认为值得购买
我认为这款车是非常值得购买的，因为这款车不管是设计还是性能都比较出众，而且还是新能源，为什么不买呢？
二.极氪001速度够快
根据汽车的测试，这款车破百只需要3.8秒，速度堪比跑车，开着这辆车，你可以体验现实版的速度与***。
三.极氪001价格够优惠
这款车的定价也已经确定下来，定价在30万以下。30万以下的车可以做到这种程度，应该是比较优惠的了，所以这款车值得购买！
电车零百加速最不值钱？试驾极氪001后，我“真香”了！
比亚迪汉更好。
1、从性能上对比。
比亚迪汉电机最大马力517匹，最大功率380KW、最大扭矩700N·m，官方给出零百加速成绩仅需要3.9s，***用的是双电机技术，电池则是磷酸铁锂电池，官方给出续航为610km，支持快充技术，30分钟可以充到80%的电量。
极氪001的电动机最大马力272匹，最大功率200KW、最大扭矩384N·m，官方公布的零百加速成绩是6.9s，后驱单电机，电池为三元锂电池，官方公布续航为712km。
2、从配置上对比。
比亚迪汉还是更丰富一些，无论是***驾驶、车机智能化还有音响等等，都要比极氪001显得更有诚意一些。
比亚迪汉提车的注意事项：
1、把车开到光线好的地方，检查车漆是否有划痕、磕碰、补漆、色差等痕迹，检查车辆底盘边缘一圈容易磕到的地方。
2、检查四条轮胎，日期在轮胎外内侧。
3、检查车架号（车架号第十位是车辆生产日期，N是2022年，以此类推）。
4、检查四门两盖开关是否正常。
4月的重庆已经开始升温，让人情绪都变得躁动起来，急需来一场酣畅淋漓的自我释放。正巧，小编有幸受邀参加4月15-16日2023款极氪001的试驾活动，今天就跟着小编的视角来感受一下这款车的速度与***。
相信大家对极氪001都不陌生，该车于今年1月正式上市，价格在30-40.5万元区间，有WE、ME、YOU三个版本，共提供5款配置车型。
有国产“纯电操控天花板”之称的豪华猎装轿跑极氪001，***用高性能永磁双子电驱系统，峰值功率可达400kW，最大轮端扭矩达7680N·m，且最高转速可达16500r/min，零百加速时间仅为3.8秒。
但众所周知，电车零百加速最不值钱，抱着这样的心理暗示，我坐上了极氪001，不管怎么说，数据都只能作为参考，具体表现如何还得实际开了才能心中有数。
极氪001冲出去那一刻，我真香了！
先是一段沉浸式道路驾驶体验，小编放大感官细细感受下来，极氪001遇急弯时表现平缓，其低重心的底盘设计配合19英寸轮胎，有着强大的抓地力，遇坑洼、凸起路面时，车内乘客也能稳如泰山；提速确实够快，带来的强烈推背感后排乘客也能清晰感知，并且在加速过弯道或正常道路行驶时，也并无眩晕感；车外骄阳似火，车内清晰凉爽，乘客安静下来时，只能听见细微的空调“呼呼”声和可以忽略不计的胎噪，让车主能够不受外界影响“沉浸式”驾驶。
不过以上对于一款30万起的车型来说应该属于“基操勿6”，小编还是更加期待极氪001在金卡纳和迷你吉尼斯两个专区的表现。
在模拟的金卡纳加速跑道上猛踩油门，毫不夸张地说把小编的瞌睡都吓醒了，强烈的推背感仿佛在坐过山车，冲出去那一刻我就发现我真香了，我爱上了这种加速带来的***感，厚着脸皮又试乘了一次仍然回味无穷，并且100-0km/h制动距离仅需34.5m，弯转、刹车可随心掌控；在过“Z”字急弯时，极氪001的全时智能电动四驱，能大大弱化车身高速过弯时转向不足或过度的问题，四轮始终保持抓地力均衡，不仅起步更有劲，车身亦能在弯道中灵动穿梭，车尾跟随性极佳，不会带来“被甩出去”的不安全感。
在吉尼斯绕桩区域，极氪001宽体低重心的底盘设计，实现了前后轴50:50的轴荷比，这样的质量分配，让前后车身重量均衡、让车身前、后轮抓地力均衡，同时配上高性能轮胎带来更大的接地面积，强大的抓地力，让极氪001拥有更好的过弯能力，美中不足的是，坐在后排晃动感较强，所以还是不建议大家轻易尝试。
软硬实力兼修，极氪001值得一试！
整个体验下来，极氪001国产“纯电操控天花板”的称号名不虚传，但其带给我惊喜不止于操控，极氪001时尚运动的内外观和超大舒适空间都很亮眼。
该车整体造型优雅不失凌厉，延续了极氪北极之光的前大灯设计，宽厚车头设计简洁协调；车身猎装造型明显，在车身尾部形成了一个小溜背设计，侧面线条强健有力，大尺寸轮毅样式个性耐看、比例协调；车尾视觉重心较高，贯穿式能量晶体尾灯辨识度很高，车窗上方两边隆起的尾翼和上翘的扰流板进一步强化了运动气息。
定位中大型车，极氪001的空间表现也是一大亮点。其长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距为3005mm，即便是一米八以上的彪形大汉坐进后排，座椅放倒后也能把腿打直睡觉；在座椅不放倒的情况下，后备箱空间800L，一家五口出行，放5个20寸的行李箱不在话下。
内饰多处***用翻毛皮设计，摸起来手感极佳，并且车顶棚还用超纤绒包裹，与塑料顶棚相比看起来要精致许多；像什么真皮座椅、L2级***驾驶系统、主副驾驶电动调节（包括加热、通风、记忆、***）等全是标配，15.4英寸中控屏搭载领先的高通骁***155芯片，操作丝滑不说，支持5G上网网速也更快，车内还带有智能香氛系统、三区智能恒温空调，可以照顾到车内每一个乘客的感受，并且后排还有独立控制屏，可对座椅角度、空调方向、音乐声音大小进行控制，真的很难让人不爱！
动力续航方面，除了3款最大功率400kW双电机四驱高性能版本外，还有最大功率200kW、峰值扭矩343N·m、后置后驱的2款车型，因动力版本配置的不同，呈现546、656、741、1032KM等四种不同续航历程，大家可以按需购买。
写在最后
总体而言，此次试驾让小编爱上了极氪001的极致操控，同时也感受到了极氪在细节上的考究，30万的起步价，与同级相比有着配置和空间上的越级表现，小编先“真香”一步，如果大家对这款车感兴趣，不妨去店内自己体验一番。
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