小鹏P5在新能源紧凑级家轿中是一款非常值得关注的车型，在很多消费者眼中，无论是它的外观、造型还是性能表现来说，都有着自己鲜明的个性。
小鹏汽车P5自2021年9月份上市以来，快速俘获了新一代的年轻消费群体，在2021年总交付量更是达到了7900余辆的不错成绩，截止目前，小鹏汽车P5的销量仍在持续增长，销量这么火爆的小鹏汽车P5到底品质如何呢？接下来让我们试驾体验一番吧。
外观部分
小鹏P5虽然没有棱角分明的线条，但是小鹏P5在车身的整体设计上还是有着自己的独到之处。作为一款定位在家用紧凑型的轿车，可以看出小鹏P5为了给予更充足的头部空间，在车顶处做出了明显的拓展。而且小鹏P5的外观最显眼的，想必就是前脸处的两块儿激光雷达吧。
内饰部分
小鹏P5的内饰沿用了小鹏汽车一贯的家族式设计，Xmart系统也是相当的贴心，加上可以将驾驶信息完整体现的仪表盘，小鹏P5在内饰的中控台方面，做的还是比较不错的。在这里要特别提一下，那就是在小鹏P5的多媒体屏幕下方，还搭载了香氛系统，这是该价位的轿车上少有的。
首先看小鹏汽车P5的动力和续航方面，根据NEDC综合工况显示，根据配置的不同，2022款小鹏汽车P5车型的续航里程为450km和510km两种版本，对于消费者来说，日常出行并不成问题。并且小鹏汽车P5***用的是前驱的第二代永磁同步电机，这样一个电机最高可以为小鹏汽车P5提供最高155kW的最大功率和310N·m的扭矩，百公里加速更是达到了7.5s。在动力方面，小鹏汽车P5也算得上同级别轿车的佼佼者。
试驾
虽然小鹏汽车P5的底盘调校较为不错，但是在路过颠簸路段时，明显可以感觉到小鹏汽车P5的滤震效果并不好，希望以后小鹏汽车P5可以改善一下。不过虽有不足，小鹏汽车P5还是仍有惊喜，比如小鹏汽车P5的加速表现还是不错的，当你选择运动模式后，小鹏汽车P5的油门便会比较灵敏，深踩油门时的推背感还是比较足的。除了油门，小鹏汽车P5的百公里刹车表现同样出众，虽然小鹏汽车P5的刹车踏板偏硬，但是当遇到突发***时可以保证车内的人身安全。抛开加速表现，当我测试行驶通过S弯的时候，小鹏汽车P5的转向也相对精准，没有出现转向拖沓的情况。
总结
一趟试驾下来，来对这款车做一个整体的评价吧！从外观来说小鹏汽车P5还是比较符合个人的审美志趣，不过如果小鹏汽车P5可以将其外观设计的更为运动一些会更合适，其次虽然小鹏汽车P5的座位舱给人的感觉较为惊艳，但是内饰的塑料感严重还是拉低了小鹏汽车P5的乘坐体验。
最后，小鹏汽车P5的驾驶感受倒是感觉良好，小鹏汽车P5既兼顾了动力和续航，在诸多驾驶安全***系统方面还拥有满满的未来感和科技感，这一点是比较难得的。
本文来自易车号作者车行途境，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
小鹏P5作为小鹏家族的新起之秀，它有哪些亮点呢？
作为小鹏汽车的第三款量产车型，小鹏P5之所以受到高度关注，主要得益于小鹏P7的成功。从定位来看，小鹏P7是纯电动中型车，小鹏P5是纯电动紧凑型车。
能不能简单理解为“小”P7？
我个人觉得，从级别上来看，确实是“***”，但是从机型本身来看，小鹏P5和P7还是有明显的区别的。 说是“小”的小鹏P7？ 比如小鹏P5，虽然也有溜背造型，但整体机身设计更加圆润，有点“可爱”。小鹏P7更像轿跑，更注重运动。比如使用无框车门，这是轿跑的标签，而小鹏P5则选择了保守的有框车门。?
个人感觉这是两款车的刻意区分。小鹏P5更适合家用，而小鹏P7主打运动。让我们详细看看车身尺寸。小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm。对于紧凑型车的定位来说，4m8的车长和2768mm的轴距都不算小，但由于车身更圆润的设计，其实并没有显得修长。当然，就后排空间而言，小鹏P5还算不错，至少在这个级别，算是中上水平了。?
价格方面，小鹏P5的预售价格并不贵，我想我要开始说了吧。如果不仅与纯电动车相比，还与燃油车相比，那么16万到23万的价格基本就是合资燃油中型车的价格区间了。当然，我们都知道同级别的纯电动车比燃油车贵。?
再来一款同级别的纯电动车，比如广汽AION S的AION S，售价13.96万-20.58万。 16万左右可以买到602km的版本。值得一提的是，小鹏P5提供的三款容量电池组分别为55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh。其中55.9kWh版本为磷酸铁锂电池，其余为三元锂电池。在我看来，小鹏P5的主打车型是66.2kWh版本，续航550km。当然，最终的价格预计会接近19万。
用车新体验,没想到你是这样的小鹏P5
目前，小鹏P5全系共有6款车型，其中460km纯电续航版本有2款，指导价区间为15.79-17.79万。?550km纯电续航车型有3种，指导价在17.29-19.99万之间。 尾座搭载车纯电续航里程600km，指导价22.39万。从外观上看，与小鹏P7相比，P5正面的设计看起来很朴素。?
同样***用贯通式的头灯设计，但一眼看去，小鹏P7的未来感和科技感容易让人印象深刻，但是，我觉得P5这种风格适合家庭用的格调，P5两侧的前包围设计棱角分明，内置的激光雷达才是下包围的重点。小鹏P5的装修设计布局继续秉承简洁的设计风格。?
中控台上只有两个屏幕，12.3英寸的液晶仪表板向驾驶员显示了丰富的行驶信息。立式中控台高达15.6英寸，几乎整合了车内所有的技术功能，提升了内饰技术感，但从多方面来看，难免会觉得单调乏味，因为快速充电是在前挡泥板上设计的，所以可能不方便日常充电。?
与竞争对手相比，小鹏P5在车身长度和轴距方面具有优势，在乘坐空间方面也具有优势，尾部很充实。 贯通式LED尾灯***用熏制，尾灯和下边框设计与前脸相呼应，行李箱下方设有单独的开关，使用方便，两张大屏打开氛围灯也是科技感十足，别问为什么对这个装修这么满意。
实际上，多年来宝马车主.屏/18000元的丹娜音箱一共18个音箱就有600W的功率，前仪表台，智能座舱也是高性能的，导航的声音从头枕里发出，不影响其他座位听歌的体验，虽然是台轿跑，但整体空间尚可，前排肯定无压力。?
搭激光雷达/城市NGP功能 小鹏P5如何选择？
日前，小鹏汽车发布了2022年1月份以来的销售数据，单是一个月的销量，小鹏汽车的销量就达到了的12922台，这个销量水平在新势力车企阵营中算是一个不错的成绩。在2022年的情人节当天，小鹏P5重新进入到人们的视线当中，全新的2022款小鹏P5在各个方面都做出了不小的改进，但是小鹏P5上市至今仍然饱受人们的争论，小鹏P5的口碑更是两极分化。那么小鹏P5的驾乘体验到底如何呢？笔者有个朋友提车不到一个月，有些自己的看法，接下来就听听他的用车体验分享吧。
第一次看到这款小鹏P5的时候，最吸引他的地方就是小鹏P5的外观，对于不喜欢棱棱角角的他来说，简洁大方的外观倒是符合心意。小鹏P5虽然没有夸张的造型，但是小鹏P5也有着自己独一无二的特色。比如“X”型的贯穿式行车灯显得落落大方，运动感十足，菱形分布的进气格栅帅气逼人。小鹏P5就是这样，它的外观没有什么可以惊艳的地方，但是小鹏P5也没有那么多槽点，表现算是中规中矩吧。
其实说起小鹏P5，小鹏汽车在设计这款小鹏P5时力争于将科技感加持在它的外观之中，从它的大尺寸全幕天窗和隐藏式的门把手都可以看出。在前保险杠的造型设计上，别致的不规则形状使得看似单调的小鹏P5的外观多了一丝运动气息，而小鹏P5外观能够吸引他的无非就这几个点了。
对于小鹏P5的外观，还有一点使用感受让他的心里感到不踏实，那就是看似帅气的隐藏式门把手，虽然这样的设计让看似平常的开门动作多了一丝趣味性，但是隐藏式门把手的质量却让人有些担心，毕竟从网上的各种信息来看，这样的隐藏式门把手并不牢靠，比较容易发生故障，小鹏P5的表现如何，还需要时间的积累来证明。
在他购买这款小鹏P5的时候，4S店的销售人员还特别提及了一个关于小鹏P5车身的参数，名为风阻系数，当时他并没有想到小鹏P5看似平平无奇的车身线条却可以提供超低的风阻，仅为0.223cd。听到这个参数，他不由得佩服小鹏P5的汽车设计师，很明显在设计这款小鹏P5的时候，设计师是下足了功夫的。或许人们会对风阻系数感到陌生，不清楚在行驶的过程中风阻到底起着怎么样的影响。
在这里说一下驾驶小鹏P5时的感受，来解释一下风阻对于一款车的影响，风阻也就意味着空气阻力，这也是一款汽车在行驶过程中受到的较大的阻力之一，当在城市之中中低速行驶时，风阻其实并没有太大影响，而当在高速路上高速行驶时，风阻就会影响到一款车的耗电量了，而且如果风阻过大，还会感觉到整车都是轻飘飘的，不好控制。然而当他驾驶着小鹏P5高速行驶时，并没有这样的感受，哪怕是全速行驶，小鹏P5的车身都十分的稳定，并且耗电量也并没有出现急剧下滑的趋势。
根据小鹏P5的官方信息显示，小鹏P5的车身尺寸达到了4808mm×1840mm×1520mm，轴距为2768mm，对于消费者来说，其实车身尺寸带来的影响无非就是车内空间和驾驶感受了。先说驾驶感受，不言而喻，过长的车身总会让人感觉难以操控，不像短小的车身那样转向灵敏、行动自如，然而当他驾驶着小鹏P5在大街小巷穿梭时并没有拖沓的感觉，即使是行驶在过窄路段、或是人流量较大的路段，小鹏P5的表现还是比较令人满意的。其次就是车内空间，在空间方面前排不用多说，毕竟座椅可以调节，那他们就看下小鹏P5的后排，对于他175cm的身高来说，坐在小鹏P5的后排还是比较舒适的，头顶没有感觉到任何局促，腿部空间也很大，他甚至可以轻松的翘起二郎腿。从这两个方面来看，小鹏P5的表现比较让人满意。
他居住的城市是一个小县城，这里没有宽敞的街道，人流量是比较大的，并且非机动车很容易就侵占了机动车道，在这里行车就需要全神贯注，一刻也不能分神，然而当他驾驶着小鹏P5的时候，心里就踏实了很多，因为小鹏P5的激光雷达可以及时的为他理清道路上的复杂路况，在遇到突然出现的非机动车时，小鹏P5将会主动做出避让动作，并且提示他前方有危险，这样的***驾驶功能着实让人放心不少，也避免了很多危险。
前文一直在介绍小鹏P5的外观，接下来他就来说说小鹏P5的内饰，说起小鹏P5的内饰，说实话槽点还是颇多的，比如小鹏P5并没有***用如今市面上流行的软质材料包裹，硬硬的塑料感太影响驾乘体验了。虽然小鹏P5的内饰***用的是蓝白配色，比较清新淡雅，但是在平常的驾驶过程中，比较难保养，每次洗车都要精洗，不得已他只能装上全包裹的座椅套，生怕衣服掉色把白净的座椅弄脏。
不过虽然小鹏P5的内饰槽点不少，但是优点同样存在，比如小鹏P5的大屏幕，这块大屏幕还特意***用了倾斜的造型，这在日常的驾驶过程中还是比较实用的，大屏幕的倾斜角度与方向盘的角度几乎一致，操作起来还是比较容易上手的。小鹏P5的内饰还有一点造型比较奇特的那就是它的空调出风口，如同小鹏P5贯穿式的行车灯一样，小鹏P5的空调出风口同样***用了贯穿式的设计，甚至还做了隐藏，这一点倒是挺让他意外的。
对于小鹏P5的底盘和悬挂，他也有话要说，在买了小鹏P5之后，他家人一致提议去景区游玩一番，于是附近的山区便成了目的地，面对山区崎岖的山路，小鹏P5的表现还是不错的，经过特别调校过的底盘搭配着独立悬挂，使得小鹏P5在行驶颠簸路段时都可以如履平地，但是不足之处就是小鹏P5的滤震效果并不算太好，还是可以感觉到细微的余震传达到车厢中的，这点会稍显恼人。尤其是长时间行驶在这种路况下，但毕竟这种路况还是少数。
最后，大家一起来看下小鹏P5的动力表现吧，这也是小鹏P5的重中之重，先来看下小鹏P5的动力参数，小鹏P5拥有最高155kW的功率和310N·m的最大扭矩，而且根据配置的不同，小鹏P5***用的电池也不尽相同，有磷酸铁锂电池，也有三元锂电池，因为他买的是最高配，小鹏P5***用的是三元锂电池，这块电池可以让续航最多510km，虽然他还没有将电池电量耗光去试验续航里程，但是小鹏P5在冬季用车可以帮助他支撑着行驶300百多公里。因为他平常的行驶路段都为城市公路，在平常的行驶过程中，可以明显感觉到小鹏P5的提速还是比较线性的，加速也很快，在动力表现上，小鹏P5给出的答卷还是不错的。唯一不足的就是小鹏P5的刹车偏硬，不过制动效果还是可以的。
根据这段时间的驾车体验，他总结了不少用车感受，总体来看小鹏P5虽然不是那么惊艳，但是整体表现还算不错。作为一款新能源纯电动轿车，小鹏P5已经可以满足人们的日常出行，以上是来自他的用车体验，关于这款车他分享了一些优缺点，希望能对你们选车提供帮助，关于这款这还有哪些问题，记得在评论区留言，期待与大家一起交流。
本文来自易车号作者车行途境，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
面向出行市场？配置大缩水，小鹏P5智行版为何不值？
去年上市的小鹏P7凭借着性能、智能化和高阶的智能驾驶***系统，在市场中的表现非常出彩，今年7月和8月单月销量均超过了6000台。趁热打铁，小鹏在今年9月又推出了一款全新轿车——小鹏P5。这款新车的定位虽然比小鹏P7略低，但在智能配置和智能驾驶***方面依然很强，并搭载了激光雷达，未来还会实现城市NGP的功能。
小鹏P5一共推出了六款车型，补贴后的指导价为15.79万-22.39万元。在上市之际，小鹏为选择这款新车的用户推出了多项权益，其中包括了订定金翻倍（5000元抵10000元）、终身免费充电服务（每年3000度电）、600P车型可以五折购买XPILOT 3.5软件及升级服务、?550P/550E/460E车型赠送智能睡眠空间礼包等优惠政策。
在聊各车型配置差异之前，我们先说一下这六款车型的车型名称。可能各位同学已经发现，小鹏P5的数字代表的是NEDC纯电续航里程，而后面的英文G/E/P则代表了XPILOT智能等级梯度。同字母的车型在配置上基本相同，区别主要来自于续航里程。
小鹏P5在基础配置上还是比较全面的，常用的基础配置均有配备。比如说：它配备了全景天窗、后视镜记忆和锁车自动折叠、内后视镜防眩目和车载净化器等功能。作为一款主打智能化的产品，像12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏是必不可少的配置。
字母后缀为G的460G和500G车型，它们在智能***驾驶的软硬件方面没有亮点。如果您想体验更好的智能驾驶***系统，只能加2万元选择460E和550E这两款后缀为E的车型。这两款车型在智能硬件上有明显提升，并配备了全速自适应巡航、车道保持和自动泊车等功能，但若您想体验高速NGP和停车场记忆泊车的话，需要升级XPILOT 3.0系统。
智能睡眠空间：N***a座椅、8扬声器、守护型智能香氛、睡眠套装（单双人Air云感速充床垫/床笠、Air云感抱枕被*2、Air记忆圆柱枕*4）
智能生活空间：智能睡眠空间所有功能、车载美食智能冰箱、小鹏X极米车载投影仪、45英寸车载幕布、车载投影仪固定架。
550P与550E的主要差别是在硬件上多了两个激光雷达，软件升级成XPILOT 3.5系统便能实现城市NGP和XPILOT 3.0系统上的功能。600P与550P差价有2.4万元之多，主要来自于两个方面：一个是更高的纯电续航里程，另一个是把智能睡眠空间进行了标配。
写在最后：小鹏P5虽然是一款紧凑型轿车，但由于激光雷达的加持，让它可以实现城市NGP的功能，这比小鹏自家的小鹏P7在智能驾驶***上还要更强。只不过，要想体验该功能至少要选择售价为19.99万元的550P车型，且需要升级XPILOT 3.5系统。所以说，若您想尝鲜体验更先进的智能化体验，550P是小鹏P5中最为合适的选择。
本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
当前的新能源领域确实非常内卷，消费者重点关注的20万元价格区间竞争更是极为激烈，近期不少上市的新车都有着不俗的实力，设计感，智能化和实用性一项不落。其中小鹏汽车所发布的紧凑型新能源轿车小鹏P5便受到了诸多消费者的关注。
近期，2023款小鹏P5新增车型正式上市，新车推出一款配置，名为智行版，指导价格15.99万元。从售价来看，该车属于全系次低配版本，整车主要针对自动驾驶***配置和舒适配置进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
小鹏P5新增车型在造型设计方面未进行调整，新车***用了家族经典的设计语言，前脸上半部分应用新能源车型常见的无格栅设计，底部匹配主动式进气格栅，在高速行驶时格栅关闭，减少进入机舱的气流，从而大大降低空气阻力。两侧前大灯组通过中间的贯穿灯带与黑色饰板衔接，具有良好的横向延展性，同时灯组内部融入X元素，灯光方面使用全LED光源，点亮后的视觉效果不错。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4808×1840×1520 mm，轴距2768mm。该款车型的侧面设计看起来足够修长，车身没有多余的线条出现，充电接口处于前翼子板两侧，同时整车风阻系数为0.223Cd。
小鹏P5的尾部设计与前脸部分相呼应，其中车身配色与底部下包围形成撞色，尾灯组为贯穿式设计，外部进行熏黑处理。此外，主灯组内部设置点状与条状相组合的灯组模块，点亮后同样可以带来不错的视觉效果。
内饰设计
小鹏P5在内饰部分***用了简洁化的设计方案，官方称之为星轨环抱式设计，车内的横向线条延展感较强，视觉观感与小鹏P7等车型有着明显不同。该车在车内材质搭配方面比较丰富，中控台顶部使用硬塑料材质，日常接触到的区域则为软性表层，用料表现中规中矩。中控台上设置12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控大屏，以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，再加上高通骁***155芯片的支持，让该车的人机交互体验更为流畅。此外，系统还包括OTA智能升级等功能。
新增车型车内座椅***用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。新车的前排座椅内部填充物足够柔软，坐垫长度优异，能够给予腿部良好承托，舒适性不错。
身高1.75米的体验者带来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余三指左右。后排中央地板的隆起几乎可以忽略不计，中间乘客也拥有足够的伸展空间，这一点做得要比小鹏P7等车型更好一些。
动力系统
小鹏P5新增车型动力方面匹配最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩为310牛米的前置单电机。同时该车搭载容量为55.5千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程460km。
车型配置及购买建议
作为新增车型，小鹏P5智行版依旧保持现款车型的造型设计，整车主要针对功能配置等方面进行调整。新车指导价格为15.99万元，属于全系的次低配版本，相比入门级车型价格多出0.3万元，那么接下来就让我们选取入门级车型与之进行对***析，看看哪一款性价比更高一些。
2021款小鹏P5 460G+
推荐指数：★★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格15.69万元，具备后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，不可开启全景天窗，主动闭合式进气格栅，隐藏电动门把手，对外放电，低速行车警告，真皮方向盘，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，15.6英寸触控液晶屏，高德地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，行李厢12V电源接口，手机***远程控制，自动头灯，大灯高度可调，自动空调，热泵空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器等功能。基础配置表现十分完善，性价比较高。
2023款小鹏P5智行版
推荐指数：★
配置点评：价格提升，功能缩水?
指导价格15.99万元，价格提升0.3万元，功能方面缩减前排侧气囊，对外放电，真皮方向盘，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆，后排中央扶手，外后视镜锁车自动折叠，内后视镜自动防眩目，温度分区控制，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等，同时轮圈规格由18英寸缩减至17英寸，不过续航里程提升了10km。配置大幅度缩水，性价比较低。
车叔总结
总的来看，小鹏P5智行版对比现款车型最主要的调整体现在配置方面，其中身为全系次低配的它对比入门级车型在自动驾驶***配置和舒适配置等方面进行了大幅度的缩水，而且也未匹配激光雷达，产品力明显降低，不过结合续航小提升以及独特的命名形式来看，该车很有可能是一台专门为出行市场而准备的产品。
时至今日，小鹏汽车的销量主力依旧是小鹏P7，不过被品牌寄予厚望的小鹏P5在近段时间与小鹏P7之间的销量差距正在逐步拉小，在开拓B端市场之后，该车的销量数据有可能会迎来大幅提升。这一新增车型与我们普通消费者没有太大关系，大家看看就好?。
本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
标签： #小鹏
