- 31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市
- 别克GL8新款落地需要多少钱？
- 2021款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元-32.99万元
- 百公里油耗7.8L，2021款别克GL8陆上公务舱上市售价23.29-32.99万
- 售价31.39万元起，2021款别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊上市
- 起售价上涨1.4万变了啥！新款别克GL8 ES陆尊值不值？
日前，上汽通用别克官方宣布旗下2021款别克GL8陆上公务舱正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为23.29-32.99万元。
外观方面，新车***用了别克家族最新的设计语言，前脸***用了飞翼式镀铬饰条装饰贯穿整个车头，别克车标至于中间，使得整个车头极具辨识度。
车身侧面依旧延续了现款的造型设计，但新车的线条较为圆润，尤其是在D柱部分，线条设计更加圆滑。
内饰方面，新车搭载了12英寸悬浮式中控屏以及8英寸液晶仪表，营造了较强的科技感，车机系统***用全新UI界面的别克eConnect互联系统支持图标自定义排列，以及CarPlay/CarLife手机互联映射等功能。同时，该系统还可实现OTA远程升级。
动力方面，新车将继续搭载通用第八代?Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统匹配一台9速手自一体变速箱。
31.39万元起售 新增智慧豪华型 2021款别克GL8 ES陆尊版正式上市
别克GL8在国内市场中所占据的市场份额是十分稳定的，随着时代的发展，别克GL8也迎来它的升级，2021款车型售价为23.29--52.99万元，提供了三种座椅布局，分别是4座、6座和7座，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，陨铁灰色车身很大方。
2021款别克GL8外观在设计上是非常高级的，进气格栅内部护板的填充彰显出较强的层次，中央区域镶嵌的标识向两侧延伸，增加一定的和谐感，底部进气口***用了贯穿式的设计，是非常修长的。 侧面造型的设计是非常宽大的，车窗底部镶嵌了细长的银色饰条修饰，是比较美观的，多幅式的轮毂呈花瓣状存在，银色系的设计相当耐看。尾部设计是非常宽大的，?尾灯进行了熏黑处理，是比较提升质感的，底部镶嵌的标识是非常有辨识性的，底部***用了银色的饰条镶嵌，起到了一定的修饰作用。空间在设计上是非常高级的，一体式的双联显示屏***用了银色饰条镶嵌，增加一定的时尚感，四幅式方向盘的设计更加稳重，银色饰条的镶嵌起到了一定的修饰作用。
2021款别克GL8动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克GL8新款落地需要多少钱？
在大多数汽车厂商眼里，高端商务MPV都是一块儿肥肉。高端商务客户多，而且需求旺盛，因此无论是合资厂商还是国产品牌，都想在这块儿市场分得一杯羹。但这么多年下来，除了卖出奢侈品价格的丰田埃尔法之外，就只有?别克GL8算得上是常青树。如今一年一度的年前销售旺季即将开启，高端商务MPV市场也将迎来一波销量高峰期，别克趁机推出了GL8的新款车型，力图扩大优势。
12月10日，别克GL8?ES陆尊版正式上市，新车共推出6款车型，指导价为31.39-41.39万元。新车的外观内饰均没有发生明显变化，但是在智能化配置上有所提升，并新增了智慧豪华型车型，新车上市将增强别克GL8的竞争力，对别克整体销量的提升起到促进作用。
外观
新车的外观设计与现款车型保持一致，整体的车身轮廓设计已经沿用多年，但看上去并不过时，这种宽车头、长车身、悬浮车顶的设计引来了不少厂商的模仿，几乎成为高端商务MPV市场上的模板。
大尺寸的中网是别克GL8的标志性设计，中网内部由飞翼式的进气格栅进行填充，并且加入了镀铬装饰边框。一道横向的镀铬装饰条由LOGO向两侧延伸，深入大灯组内部，有很强的设计感。
大灯的造型比较新颖，内部结构也比较复杂，共含有8颗钻石晶体LED光源，并且拥有大灯高度可调、大灯延时关闭功能以及LED日间行车灯。
两侧进气口比较小巧，新车的大灯并不具备雨雾模式，但却没有配备雾灯，这一点算是个不小的遗憾，雾灯在很多情况下还是比较实用的。
新车的车身尺寸为5219mm×1878mm×1805（1799）mm，轴距达到了3088mm，在同级别车型中具有明显优势。在俯冲式腰线的衬托下，整个车身显得十分修长，侧面***用了最流行的悬浮式车顶，提升了车身侧面的精致感。
尾部的设计比较简洁，看上去比较大气，两道横向镀铬装饰条上下呼应，拉宽了车尾的视觉效果。尾门的尺寸非常大，便于装卸各种个人物品。
尾灯***用了分体式设计，内部由几何排列的立体玻璃发光晶体组成，并且配备了流光转向灯，在夜间有着很高的辨识度。
新车***用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂，材质和焊接工艺均达到了同级别一流水平，能够为消费者带来不错的乘坐体验，同时还预留了备胎。
内饰
内饰***用360度环抱式设计，线条简洁、美观，材质和拼接工艺也达到了比较高的水平，比较符合商务人士的审美。与此同时，新车还拥有多功能方向盘，以及连体式设计的全液晶仪表盘和触摸式中控屏。
多功能方向盘的手感不错，但设计上有点过于复杂，四辐式的造型其实并无必要。方向盘上有换挡拨片，并且集成了蓝牙电话、智能语音、定速巡航、媒体音量控制等常用按键。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰，同时也是各种驾驶***功能的展示平台，驾驶者一眼就可以看到与车辆有关的各种信息。
12.3英寸的中控大屏***用了悬浮式设计，并且与全液晶仪表盘联系在一起，充满了科技感。大屏支持手机互联，集成了倒车影像、空调控制、多媒体播放、蓝牙电话等各种常用功能。此外，新车均支持车联网和OTA升级。
档把置于中控台，这也是别克GL8的标志性设计，右侧则是一个钢琴烤漆材质的空调控制面板，整车基本实现了全触控操作。
除了最低配车型之外，新车均***用了真皮材质座椅，舒适感还是比较高的。主驾座椅均拥有4向腰部支撑和座椅加热功能。
新车***用2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，可以前后滑动以及放倒，为消费者提供了各种空间组合，满足他们的各种需求，同时新车的高配车型还带有腿托，进一步提升了用车体验。
第三排座椅的坐垫比较长，能够对腿部起到很好的承托作用，遗憾的是缺少了中央头枕，放倒后也不能形成纯平空间，实用性上有所欠缺。
动力
新车全部搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，动力性能在同级别车型中的优势比较明显，同时新车均搭载了9挡手自一体变速箱。
小结：11月份的销量数据显示，别克GL8单月销量达到18196辆，在MPV市场上一骑绝尘，成为别克销量增长的大功臣，不过高端MPV的市场容量本身比较小，这样的数字基本上已经是极限。新车上市后，有助于别克GL8保持优势，但想进一步向上突破也是比较困难的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款别克GL8陆上公务舱上市 售23.29万元-32.99万元
相比于十几万的车，二三十万的车往往拥有着更好的品质。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型，然后再帮大家算一算它的落地价。
配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为174kW，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速为195km/h，官方0-100km/h加速9.5s，工信部综合油耗是7.8L/100km。
配置方面，别克GL8配备了并线***、胎压显示、车道保持***系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、自适应巡航、上坡***等十二项舒适性配置。
落地价方面，别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型的官方指导价为269900元，目前连云港市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费25735元，再加上商业保险9669元，最终的全款落地价为305304元。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
百公里油耗7.8L，2021款别克GL8陆上公务舱上市售价23.29-32.99万
今日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款别克GL8陆上公务舱上市，共推出7款车型，售价23.29万元-32.99万元。其中，新增652T智慧尊贵型及652T智慧豪华型两款车型，搭载多项别克智能驾驶***配置，不仅为用户带来更智能、更安全、更便捷的驾乘体验，更将以“入门即标杆”的实力定义大型MPV市场的智能安全新标准。
新车***用几何雕塑感设计理念，造型大气宽宏，5238mm×1878mm×1800mm车身尺寸及3088mm超长轴距为宽裕空间提供充分保障。别克GL8陆上公务舱在三排座椅展开时依旧拥有充裕的后备箱空间，放倒第三排座椅后更可扩展至1605升，宽裕奢侈的空间为多用途使用场景提供更多可能。新车内饰基于别克环抱一体式设计语言，悬浮风格内饰及大尺寸显示屏兼得豪华质感与科技感，高级真皮材质配合双缝线工艺则带来舒适与高档的座舱氛围。
今年4月，基于上汽通用汽车迭代升级的车联网技术，别克品牌发布了别克高级智能驾驶***系统，并率先搭载在全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族上。此次2021款别克GL8陆上公务舱基于对用户需求的洞察和理解，在已搭载***流媒体内后视屏、***360°全景影像系统及SBZA?侧盲区预警系统、APA自动泊车系统的基础上升级“加码”，新增ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项使用频率和使用场景较高的智能驾驶***配置，令出行更安全、便捷。
驱动系统方面，2021款别克GL8陆上公务舱全系标配由第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗最低仅为7.8L。9速智能变速箱以及全新配备的ETRS电子排挡，令换挡响应更敏捷，动力输出平稳顺畅。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价31.39万元起，2021款别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊上市
9月16日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款别克GL8陆上公务舱上市。此次共推出7款车型，售价23.29-32.99万元。其中，新增652T智慧尊贵型及652T智慧豪华型两款车型，搭载多项别克智能驾驶***配置。
新车***用几何雕塑感设计理念，车身尺寸为5238mm?×?1878mm?×?1800mm，轴距达到3088mm，提供了宽裕空间的充分保障。别克GL8陆上公务舱在三排座椅展开时依旧拥有充裕的行李厢空间，放倒第三排座椅后，行李厢空间更可扩展至1605升。
新车内饰基于别克环抱一体式设计语言，***用高级真皮材质配合双缝线工艺营造高档的座舱氛围。配有双片式超大全景双天窗、Moon?White月光白环绕氛围灯、QuietTuning别克专利静音科技、双效纳米级防PM2.5空调滤芯等舒适型配置，全车配有6个USB接口充分考虑商务出行需求。
别克高级智能驾驶***系统，已率先搭载在全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族上。此次2021款别克GL8陆上公务舱在已搭载***流媒体内后视屏、***360°全景影像系统及SBZA?侧盲区预警系统、APA自动泊车系统的基础上升级“加码”，新增ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统等多项使用频率较高和适用场景较多的智能驾驶***配置。此外，新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统。
动力方面，2021款别克GL8陆上公务舱全系标配第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，和9挡HYDRA-MATIC智能变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350Nm，综合百公里油耗7.8L。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起售价上涨1.4万变了啥！新款别克GL8 ES陆尊值不值？
近日，上汽通用今日宣布旗下2021款别克GL8?Avenir艾维亚及GL8?ES陆尊上市，售价为31.39万-52.99万元。两款车均在智能科技方面进行大幅升级。
其中，别克GL8?Avenir艾维亚成为业内首批搭载V2X智能交通技术的量产车型，该配置而选装，售价1万元。同时，别克GL8?ES陆尊则新增653T?智慧豪华型，新车搭载别克高级智能驾驶***系统。
上汽通用在车联网方面早有布局，今年11月，量产版V2X智能交通技术正式发布，可实现车与车以及车与道路基础设施之间的信息交互共享。2021款?别克GL8?Avenir艾维亚成为该技术量产后首款可搭载的车型，搭载V2X后车与车之间可以通讯，可以为车辆提供失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、紧急制动预警EBW、交叉路口碰撞预警ICW、绿波车速引导GLOSA、限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提升HLW等8项功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
提起目前在中国市场中销量不错的MPV，广汽本田奥德赛和?别克GL8绝对是绕不开的两款车型，它们都有着宜商宜家的特点，但今年市场上也出现了一些有利的竞争对手，比如：上汽大众威然、荣威iMAX8等车型，让这几位长期"霸屏"车型也加快了升级迭代。
这不就在日前，上汽通用旗下2021款别克GL8?ES陆尊车型正式上市（以下简称：新款别克GL8?ES陆尊），共推出6款车型，售价区间为31.39-41.39万元，作为年度改款车型，新车主要在配置上进行了升级，并且新增了一款653T智慧豪华型，搭载了智能驾驶***系统。那么新款别克GL8?ES陆尊具体变了些什么？又值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
别克GL8?ES陆尊相信大家都已经很熟悉了，算是国内合资MPV市场当之无愧的销量担当，由于是年度改款车型，新车最大亮点是增加了一款售价为39.39万元的653T智慧豪华型，新车提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵***、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20项智能驾驶***功能，并在车机系统智能化上也有所提升，可以说配置进一步提升，给消费者多了一个选择。
由于新车在外观和内饰设计层面并没有明显变化，咖哥简单带大家回顾下这款车型。外观上继续***用了飞翼式镀铬进气格栅家族化设计，中网四周以镀铬装饰条装饰，并和两侧大灯相连，带来的效果是整体性变强了，全系标配LED光源大灯组。
车身侧面线条简洁饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，并引入了智能防夹双侧电动滑移门，尺寸上，其长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距为3088mm。并配备了17、18英寸轮毂可供选择。
尾部中央一道横贯式镀铬饰条看起来也比较精致，尾灯组造型相比上代车型也经过了重新设计，转向灯支持动态流水显示效果，尾部下方排气管也***用了隐藏式布局，让整个车尾看起整体感更强。
内饰的变化相比上代车型更为明显，经过重新设计的中控台造型更加豪华，以浅棕色为基调，氛围偏向温馨，整体设计与Avenir车型基本相同。加入的双12.3英寸贯穿式屏幕及电子挡把，让车内科技感更强烈。
12.3英寸全液晶仪表提供经典和数字两种主题模式，还可显示地图和实时路况，功能丰富。此外，座舱大面积使用了皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀，让车内质感有了提升。
在车联网方面，新款别克GL8?ES陆尊搭载最新迭代升级的别克eConnect?3.0智能互联系统，新增个性主页、智能服务推送、一键注册等功能，并提升语音交互、车载导航表现，增强人车交互的实用性。内置科大讯飞语音系统，支持多轮交流、语音唤醒、对话打断等自然沟通方式，让语言识别更加精准。
并继续搭载新一代OnStar安吉星全时在线助理，可提供5大项11大类服务。
别克GL8?ES陆尊全系仅提供7座布局车型，布局形式为2+2+3，前排座椅除了入门版为织物座椅外，其余车型均***用真皮材质，贴合感不错，并且支持主副驾驶座椅电动调节、座椅加热等功能。
作为一款商务属性的MPV车型，该车后排两个独立座椅也有着明显的升级，除了入门版车型，两个座椅均支持10向电动调节，部分高配车型还具备加热/通风/***等功能。另外，还增加了前后调节电动解锁功能，使得前后调节更顺滑。
整个后排座椅地台也是比较平整，第三排座椅材质和前排也保持一致，但是座椅还是会有些偏硬，好在乘坐坐姿上表现不错，能够满足基本的乘坐需求。
并且两侧扶手增加皮质软包覆，集成2个USB接口，一定程度上还是提升了乘坐体验。
第三排虽然支持放倒，但会留下一个较大的台阶，影响后备箱的拓展空间表现，但是在没有放倒第三排的情况下，后备箱空间上咖哥觉得还是能够基本满足日常使用。
动力方面，新车继续全系搭载一台2.0T可变缸发动机，其最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m。传动系统，与之匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为7.9L。
底盘方面，依旧***用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
新款别克GL?8?ES陆尊共推出了6款车型，相比之前5款车型，新增了一款653T智慧豪华型，算是中高配车型，整车起售价也比老款车型上涨了1.4万元，但是在配置上只是新增了全车车窗一键升降功能，算是售价进一步上涨。
而新增的653T智慧豪华型，指导售价为39.39万元，相比之前售价为37.99万元的653T豪华型配置进一步升级，比如增加了：倒车车侧预警系统、全速自适应续航系统、HUD抬头显示等几个功能，但是售价同样也是增加了1.4万元，新增的这几个功能带来了更高的智能驾驶***功能，这个功能之前大家只能在653T智慧旗舰型顶配车型上才能享受到，因此新增的这款车型更多的照顾到了需要更高阶***驾驶功能的用户，让更多人能够享受到，而不是过去顶配车型的独享功能。
综合来说，今年别克GL8的全系换代，共推出了三个车系，针对不同的消费人群，给出了差异化的价格区间，整体进化还是十分全面。新款别克GL8?ES陆尊所针对的更多是商务人士，但是现在这些人对用车也有了更高的要求，期望能够兼顾对驾乘品质上的一些追求，而智能驾驶***的下放也将能够满足这些人，因此咖哥觉得如果你对驾驶***系统这块要求比较高的话，此次新增的这款车型还是很值得推荐！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #别克
