- 上海新能源车主 多年后是否还会记起今天讨论的10万块/4米6？
- 仅12.98万起，入门续航401km，颜值高又好开
- 2023款欧拉好猫全国区域上市这款出行利器你了解多少？
- 欧拉好猫是哪里的品牌
- 重磅新能源车全给你列出来！2020北京车展展位详解
继黑猫、白猫之后，欧拉“喵星人”家族又多一员了。今日（9月27日），欧拉?欧拉好猫在北京车展正式开启预订，共推出5款车型，预售价格区间为10.5万-14.5万元，并定制了2年免费充电、至高5000元换购补贴等专属领养权益，估计很多人都萌生了“撸猫”的想法了吧。
不仅如此，欧拉好猫还同步开启了“520女神优先领养***”，即欧拉承诺前520“只”好猫***只供女性，女性用户只需在长城欧拉天猫旗舰店支付1520元定金，即可在上述20000元大礼包的基础上，叠加享优先提车权、女神优先礼包等甜蜜权益。下面，就跟圈哥来进一步了解一下好猫的魅力吧！
相信很多人都跟圈哥一样，第一看看到欧拉好猫时，都被其独特的外观设计所吸引。没错，在前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，基于“复古未来主义”设计理念打造的好猫，其外观造型极具辨识度。
偏圆润设计风格的车头，搭配同样圆润的大灯，看上去就非常软萌；前包围两侧装饰设计，颇有两撇小胡子的味道，无疑给新车平添了一份幽默的气息；车身侧面则是双色车身设计，非常讨人喜欢；五辐式的双色复古轮圈，可以说将复古潮流贯彻到底了。
车尾***用了时下流行的贯穿式尾灯，并融合在了车尾窗下方，整体感也更强。此外，为了进一步满足消费者的个性化需求，新车还提供了布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑八款色系，要知道，这些颜色也都是网友们投票选出来的。
欧拉好猫的内饰用料和工艺也花了不少的心思，营造了极强的品质感。中控整体造型非常简洁，但全液晶仪表盘与多媒体触控屏的双联屏设计，无疑给整个内饰加分不少；双辐式多功能方向盘、旋钮式的电子换挡机构等设计，也都让人非常有驾驶欲望。
当然，重头戏还在于欧拉好猫在智能科技方面的优势。新车搭载了ORA?Smart-caféOS?咖啡智能车控系统，支持猫力远程互联，ORA?Smart-café语音+脸部+声纹识别交互、虚拟互动形象、基于身份ID的个性化设置、欧拉应用商店等功能，让驾驶更加便捷。
此外，欧拉好猫还配备了超过14项自动驾驶***功能。AEB自动紧急制动，避免鬼探头的发生；ACC自适应巡航可智能加减速，拥堵路况也可释放双脚；诸如HMA智能远光灯***系统可、360全景影像、记忆泊车系统等功能加持，无疑进一步保障了驾驶人员的安全，让驾驶更加从容。
得益于柠檬平台架构的赋能，欧拉好猫搭载的三合一集成化电驱，动力更强、电池更轻、储电能力更多。其NEDC综合续航里程达501km，快充12分钟即可行驶100km，有效帮助消费者告别里程焦虑。更让人惊喜的是，欧拉好猫的风阻系数更是低至0.273，0-50km/h加速仅3.8s。握紧方向盘，便能轻松感受速度与***。
《车壹圈》认为，作为柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车，欧拉好猫从出生那一刻便自带光环了。即便如此，欧拉好猫依旧主动与年轻消费者打成一片，从车色全民征名，还是首批车主的全***票，都彰显出欧拉贴近用户、聆听外界声音的开放态度。花10万出头的钱，就能把一只称心如意的“好猫”开回家，确实让人难以抵抗！未来，新车将与欧拉白猫、欧拉白猫等一道，持续巩固欧拉汽车在新能源领域的市场地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上海新能源车主 多年后是否还会记起今天讨论的10万块/4米6？
2020北京车展正式拉开帷幕，顺应未来汽车新能源化的发展方向，新能源汽车成为了本届车展的重头戏，不乏有新能源重磅新车登场上市，可谓是看点十足。
下面我们就为大家整理了本次成都车展上市的新能源车型，一起来看下都有哪些重磅车型吧。
ARCFOX?αT
ARCFOX?αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，在2020北京车展上公布了预售价格：25万元-33万元。?
新车外观由曾操刀布加迪概念车、保时捷、奥迪R8等品牌经典车型设计的世界知名设计***"沃尔特·德·席尔瓦"设计，相对于传统SUV更低的视觉重心，车尾部分的轮廓显得更加扁平化，极大提高整车的运动感。
新车内饰方面拥有极具科幻色彩的“4*4智能交互大屏，这个935毫米的中控宽屏是全球首创20.3寸最宽4K定制化大屏，宽度相当于3个iPhone?XS?MAX相连，同时α-T的车机还支持5G技术、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。?
动力部分，ARCFOX?αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦，最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。
长城炮EV（乘用皮卡EV/商用皮卡EV）
长城炮EV公提供商用皮卡EV以及乘用皮卡EV两种车型供选择，其中商用皮卡EV零售价区间25.18-26.68万元，乘用皮卡EV则只公布了预售价，预售区间为27.98-29.28万元。
长城炮EV乘用版
长城炮EV商用版
外观方面，长城炮EV皮卡在外观设计上延续了燃油版车型的设计，不过融入了新能源设计元素，最为明显的细节是新车翼子板与前车门之间装饰***用了蓝色底色，用来凸显其系能源车的身份。
新车最引以为傲的就是内饰，以皮卡的架构配备了乘用化风格内饰，全液晶仪表盘、大尺寸触控屏、四幅式多功能方向盘以及旋钮换挡都有装配。
竖直空调出风口配合棕色仿木纹饰板、棕白双色皮革材质以及蓝色纹理装饰，让人不觉有种坐进轿车家用SUV内的感觉。另外在配置上，炮EV将支持固定场景下的L4级别自动驾驶，还可支持车对车、车对外220V放电，支持多场景用电需求。
动力上，电装炮搭载一体式电子驱动桥，电机最大功率150千瓦，扭矩达300牛·米，续航里程405公里（工况未知），匹配容量为68千瓦时的三元锂电池。
欧拉好猫
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型，在本届北京车展开启了正式发售，补贴后价格区间为10.5-14.5万元。
在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫***用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。
同时内饰***用了全新极简的设计风格，仪表盘与中控多媒体之间的联屏设计,如今看起来多少会有些审美疲劳,好在内饰***用了撞色搭配,对视觉起到一定缓解作用。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501公里。
红旗E-HS9
“中国纯电版的劳斯莱斯库里南”——?红旗E-HS9在北京车展发起预售，价格区间为55-75万元。
红旗E-HS9作为红旗品牌全新纯电旗舰车型，基本延续了红旗E115概念车的设计，处处彰显豪车气质，素有中国版“库里南”之称。
新车***用了红旗标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格，主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标，辨识度相当高。
尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。
红旗E-HS9在内饰设计上，十分考究，把科技感与豪华感结合了起来。在用料上也很下本，钢琴烤漆、皮质、实木、镀铬等豪华元素无缝连接，整个车舱内充斥着浓浓的豪车气息。
四联屏设计包括，全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏以及副驾驶多媒体触控屏组成一体贯穿式大屏幕，配合中控台下方的液晶触控显示屏，着实让人眼花缭乱。
此外，后排中央扶手位置和前排座椅后方各有一款液晶触控屏，可操控车机信息。
动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；
而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4千瓦时，最大续航里程有望超过600公里。
威马EX6?Plus?6座版
威马EX6?Plus?6座版车型的售价正式公布，新车共推出了2款车型，售价区间为27.99-28.88万元。?
威马EX6?Plus的车身设计与现款的5座版车型保持一致，依旧保持家族式设计理念，由一条黑色装饰件贯穿封闭式前脸，灯组非常偏平化，使得这个前脸非常的动感。?
车内设计风格同样保持不变，变化的是新车车内是2+2+2的座椅布局，以此来提升实用性和承载性，是二胎家庭的福音。?
动力系统部分，该车搭载来自博格华纳的驱动电机，最大功率为160千最大扭矩为315牛·米，电芯使用宁德时代NCM811电芯，电池包封包则由威马自主完成。NEDC工况续航里程为501公里。
上汽大通EUNIQ?7
国内首款全功率直驱燃料电池汽车——上汽大通EUNIQ?7在2020北京车展上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为29.98-39.98万元。
实际上，新车是MAXUS?G20的氢能源版本，在外观设计方面依然保留了燃油车的大部分特征，仅对细节进行了调整。
内饰方面，新车与燃油版车型依旧没有太多差异，***用悬浮屏设计，看上去很年轻化。
座椅布局方面，整车***用2+2+3的布局形式，属于常见的MPV布局方式，宜商宜家。
动力方面，新车***用130千瓦燃料电池与70兆帕储氢系统，NEDC续航里程可达605公里。
官方信息显示，该车百公里氢耗为1.18千克，折合每公里使用成本仅需0.4元。在燃料补给方面，仅需3分钟，即可加满氢瓶。
EUNIQ?7?可实现-30℃低温启动，并***用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减。
另外，上汽大通MAXUS?EUNIQ?7的氢燃料电池系统***用了高活性合金催化剂，相比国际主流品牌的氢燃料电池乘用车在催化效率方面提升了20%。
本田VE-1?SPORT?EV
本田VE-1?SPORT?EV车型已经在北京车展上正式亮相，并公布新车的售价为15.98-18.38万元。
造型方面，新车的整体设计基本延续了现款车型，推出了双色车身版本，在细节上凸显了个性。
前脸部分，新车设计有一条红色饰条贯穿左右，使横向宽度得到了拉伸，下方前保险杠上也设计有红色饰条，并在车尾增加“Sport”铭牌，增加了运动版车型的辨识度。
内饰和广汽本田缤智高度一致，只是在多个部位增加了蓝色元素点缀，凸显其电动车身份。此外新车配备全景天窗、LED前大灯、日间行车灯、后摄像头和倒车雷达等。
另外，在配置方面，新车搭载了全景天窗、倒车雷达、日行灯、双色车身及车身附件、运动前保险杠、运动轮圈、运动前格栅及上饰件、运动后组合灯、运动后保险杠、运动后雾灯及后回复反射器以及尾门sport标牌等，能够满足更多消费者对于个性的追求。
动力方面，新车搭载一台最大功率为120千瓦、峰值扭矩为280牛·米的永磁同步电机。
同时，该车升级了电池密度，换装了能量密度为170瓦时/千克的三元锂电池，在动力输出不变的情况下，综合续航里程提升到了470公里（现款为401公里）。
写在最后
从本届北京车展发布的新车发布情况来看，2020年***疫情对车企的影响显然易见。
虽然新能源汽车依旧是当下的风向标，但可以看到，之前品牌那些哗众取宠的造车新势力在本次车展上似乎基本不见踪影，并且现场发布的新车也大多也是此前曝光已久的车型，新车见到最多的却是纯电概念车型。
如今看来，在经历了疫情“洗礼”的之后，新能源造车企业将不再由造车新势力“引领***”，随着各大合资品牌的涌入，日后必将想成新能源市场新格局。
作者/李莹莹
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
仅12.98万起，入门续航401km，颜值高又好开
易车原创 来龙去脉大致是这样子的…五菱宏光MINI EV是一款很受人喜爱的纯电动小车，全国月销量逼近4万辆！同时呢，买一辆它你就能在上海获得两张免费的新能源牌照，所以它在上海的受欢迎程度就更高了。但是从4月中开始，上海地区的五菱品牌经销商就表示，购买宏光MINI EV车型，只接受全款购车、可开***、暂无现车可提，到了4月底则直接演变成“停止接单、暂停销售”了...一辆卖得好的车，突然间停止销售，很匪夷所思吧？
这种时刻怎么会少了“知情人士”，据透露出的消息称，上海或将对免费发放新能源牌的纯电动车设立新的准入门槛（具体新政策预计5月10日之后公布）。“售价不低于10万元”、“车长不低于4600mm”，这两种猜测的声音，成了沪上有意向购买纯电动车的用户们新的谈资。新政策落地之前，面对众说纷纭，我们挑选了大家近期比较热议的近10款关键车型，一起来看看上海地区经销商的实际反馈，总比瞎琢磨要有用。
文中将涉及车型：五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、思皓E10X、长城欧拉各种猫、荣威Ei5、别克VELITE 6、别克VELITE 7、雪佛兰畅巡、上汽大众ID.4 X、一汽-大众ID.4 CROZZ、小鹏汽车G3。
五菱宏光MINI EV：已停止销售
五菱宏光MINI EV的售价是2.88-4.36万元，车身长度是2920mm，它在3月份的全国销量数据是3***45辆，销量数据排在所有新能源车首位。
除了本文开头提到的该车在4月份的销售情况之外，现阶段我们从上海地区经销商处了解到，五菱宏光MINI EV目前仍处于停止销售的状态。针对已购车、还未提车/还未上牌的用户来说，经销商目前还处于观望新政策阶段，甚至做好了帮助客户办理退单、退车的各项准备。
我们也建议近期想要购买五菱宏光MINI EV的用户朋友们，保持观望，等待新政策的落地，届时再做具体的打算。
奇瑞小蚂蚁：仅接受意向订单
奇瑞小蚂蚁全系定价为6.68万元-7.38万元，车长为3200mm，低于目前网传规定的“10万元/4600mm”的门槛，该车在3月份的全国销量为5310辆。
我们走访了上海地区的奇瑞品牌4S店，从经销商处得知，由于目前新能源车型上牌新政策还未确定，奇瑞小蚂蚁目前在上海地区仅接受意向订单，不接受正式订单。意向金在2000-3000元，待政策确认之后如无法上牌，则根据政策，将意向金退还。对于已经购车、还未提车的用户，如无法上牌，可以全款退款。
终端优惠方面，如能够正常上牌，该车现阶段现金优惠幅度为7500元，优惠后售价在5.93-6.63万元左右。目前店内有现车，购车客户可使用意向金锁定现车名额。
思皓E10X：接受订车/暂无法提车
思皓E10X全系定价为3.99-7.59万元，车长为3650mm，低于目前网传规定的“10万元/4600mm”的门槛，该车在3月份的全国销量为1619辆。
我们走访了上海地区思皓品牌4S店，从经销商处得知，由于目前新能源车型上牌新政策还未确定，思皓E10X目前在上海地区接受订金和全款订车，待政策确认之后，如无法上牌，则根据政策，将订金和全款退还。对于已经购车、还未提车的用户，如无法上牌，可以全款退款。
终端优惠方面，如能够正常上牌，现金优惠幅度为8000元，同时还赠送充电桩，优惠后售价在3.18-5.89万元左右。目前店内无现车，在政策确定之后会陆续有新车到店。
长城欧拉各种猫：新车销售/上牌均正常进行
欧拉品牌共有欧拉IQ、好猫、白猫、黑猫这4款车型，其中IQ和好猫售价超过10万元，白猫和黑猫除顶配车型外，其余车型价格未超过10万元。四款车型的车厂均低于4600mm的门槛，其中IQ车长4460mm、好猫车长4235mm、黑猫车长3495、白猫车长3625mm。
欧拉好猫我们走访了位于上海的欧拉品牌4S店，经销商表示，目前上海新能源上牌政策尚未公布，厂方也未通知相关政策，目前新车销售、上牌均正常进行。
欧拉好猫车型优惠方面，欧拉IQ目前有一定的优惠幅度，终端优惠在1万元左右，目前部分车型有现车，裸车价补贴后在10.48-15.03万元；欧拉好猫除了国家新能源补贴以外没有其他优惠，裸车价在10.39-16.09万元左右，目前有部分车型有现车；欧拉黑猫国家新能源补贴以外没有其他优惠，裸车价在6.98-10.28万元左右，目前有部分车型有现车；欧拉白猫国家新能源补贴以外没有其他优惠，裸车价在7.18-10.68万元左右，目前有部分车型有现车。
荣威Ei5：迷之3款新车
荣威Ei5的售价为13.18-16.11万元，售价超过10万元。但荣威Ei5的车长（绝大多数车款）为4544mm，低于网传的4600mm门槛。神奇的是，3月18日，荣威Ei5有3款新增车型上市，这3款新车增加了车身长度，刚好到了4600mm。荣威Ei5在3月份的全国销量为2035辆。
我们走访了上汽荣威品牌4S店，从经销商处获悉，目前上海新能源上牌新政策尚未正式公布，且厂方也没有提前给经销商释放相关通知，因此荣威Ei5新车目前仍在正常销售过程中。
别克微蓝6、别克微蓝7：正常销售/正常上牌
目前别克品牌共有微蓝6、微蓝7这两款纯电动车型，两者售价均超过10万元。其中微蓝7的车长仅为4264mm，低于网传的4.6米门槛，微蓝6车长为4648mm。销量方面，微蓝6在3月份的单月销量为1514辆，微蓝7是27辆。
别克微蓝6我们走访了上海别克4S店，经销商表示上海新能源上牌新政策尚未官方正式公布，且上汽通用官方也没有提前给经销商释放相关通知，因此目前展厅内微蓝家族的销售、上牌均正常进行。
别克微蓝7至于终端销售政策方面，微蓝6纯电目前优惠幅度非常大，全系可在官方指导价基础上享受6.1折的优惠，即裸车价12.22-13.56万元左右，提车周期在一个月左右，性价比相当高。至于纯电动小型SUV微蓝7，目前终端市场可在官方补贴后售价的基础上再享2万元左右的现金优惠，裸车价15.98-17.98万元左右，提车周期30-45天。
雪佛兰畅巡：一切照常
畅巡是雪佛兰品牌唯一在售的纯电动车型，定位于紧凑型车，车长4665mm，补贴后售价15.99-17.99万元，雪佛兰畅巡在3月份的全国单月销量为124辆。
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2023款欧拉好猫全国区域上市这款出行利器你了解多少？
随着新能源市场快速发展，越来越多的家庭打算入手第二台车，既能够满足女主人日常代步之需，也能够在城市中降低行驶成本。但是话说回来，现在国内新能源汽车市场可选车型是不少，只要说出预算，就能够找到适合自己的车型，可想要主打女性用户却寥寥无几，所以长城欧拉品牌成为年度黑马，而今天我们要来聊聊欧拉销量最高的车型——欧拉好猫。
作为一款纯电动小型车，欧拉好猫定位也比较有意思，它既可以与高尔夫媲美空间，还可以带来更低价格。以目前在售的2023款车型为例，实际上有五种配置可选，指导价区间为12.98-16.58万元，且终端市场有一定优惠，性价比自然要比高尔夫高一些，像401km标准续航尊贵型这样走量配置的裸车价实际在13万左右，下面我们就一起通过实车来了解一下它的具体亮点都有哪些。
首先来看设计，要说欧拉好猫现在这么多车主，起码有七成以上是因为喜欢这款车型的设计。首先是外观部分，说是大众甲壳虫与宝马MINI结合体也并不过分，既有圆润的曲线也有较为硬朗的肌肉感，这种复古设计确实很容易吸引到路人目光，甭管原创度如何，只能说欧拉好猫颜值够高。细节上再有全LED光源应用下的圆形大灯组，搭配下方略显动感的包围和进气口装饰件，看起来更加可爱。
而作为一款小型两厢车，欧拉好猫尺寸还算不错，从具体数据来看，4235*1825*1596mm的长宽高和2650mm轴距，在这个级别已经是较大号了，尤其是轴距可以媲美一些紧凑型轿车，所以满足对空间需求也没什么问题。得益于这个尺寸，整车看起来也比较饱满，毕竟线条是尽可能营造力量感，再加上五辐式18英寸轮毂，细节上也挑不出什么毛病。值得一提的是，新车提供多种颜色可选，单色和双色车身都有，这就完全看个人喜好了。
尾部设计较为简单，较多曲线勾勒出复古的视觉效果，而在后风挡位置的贯穿式尾灯组，夜间点亮后可以带来较高辨识度。不过尾灯组并非一体式设计，比如转向灯在车辆后包围处。此外，在车顶位置还有一块尺寸较大的扰流板，再度提升了整车运动氛围。
接着我们坐进车内，对于15万以内可以购买的传统燃油车型，甭管是全新高尔夫还是思域、威朗等，科技感与时尚感并不会令人特别满意，尤其是对女性消费者来说，更需要一些细节来打动。而欧拉好猫首先是配色足够丰富，且多为双色拼接方案，像实拍这款车型属于棕白色风格，看起来档次感也挺不错，搭配双幅式多功能方向盘和双液晶联屏，以及厚道的做工用料，看起来和摸起来都没什么问题。
功能配置也无需担心，虽说此前在售版本有点问题，但在2023款已经改善，比如L2级别驾驶***系统除最低配车型以外均有搭载，选装智能***驾驶包还多出开门预警、后方碰撞预警、透明底盘、倒车车侧预警、自动泊车入位、循迹倒车等功能，进一步提升驾乘便利性与安全性。而尊贵型也将配备电动感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热通风和***等诸多实用性配置，在同价位已经是较高水平了。
空间方面，咱们以男性试驾者的结果为例，178cm身高和75kg左右体重，调整好前排座椅可以获得一拳头部余量，且座椅包裹性和支撑性挺不错，市区代步还是蛮舒服，还有多向电动调节。进入后排，腿部空间近两拳，而头部也能达到近一拳，所以真要是一家人都坐着它出行，也没什么压力。
最后还是动力，目前欧拉好猫分为两种续航，分别是CLTC工况下401km和501km，同时每种续航又分为三元锂和磷酸铁锂电池类型，怎么选就看自己的要求。而按照多数人日常代步的需求来计算，401km版本足够了，每天往返60km也能轻松支撑一星期，一个月充四次电即便是公共充电站也不超过150元，经济性显然比燃油车高多了。至于性能，一台最大功率105kW，最大扭矩210N·m的电机还算可以，官方0-50km/h加速3.8秒，红绿灯起步时比诸多2.0T动力都要猛。
总结：设计可以说是欧拉好猫的最大亮点，也是它成为**姐专属座驾的主要原因，甚至连高尔夫等一众合资老将都得避其锋芒。但除了设计，还有丰富功能配置和较为宽敞的空间，以及富有质感的做工和用料，最终配合多数消费者可以接受的价格，才有了今天这样的市场地位。
本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
欧拉好猫是哪里的品牌
看到周围的小伙伴们都陆续买了新车，我也有点按耐不住了，打算入手一台2023款欧拉好猫。现在2023款欧拉好猫全国区域上市发布会正在全国多个城市拉开帷幕，何不趁着“任性宠粉季”活动期间订车呢，不仅能省下2.2万元购车款，还赠送原厂智能充电桩、三电终身质保等多重好礼，这么多的超值***难道不香吗？
我所在的城市天津，自两周前做完2023款欧拉好猫全国区域上市发布会后，欧拉4S店门前每天都排起长队，在看到这样的景象后我更“坐不住”了，赶紧在欧拉***上果断下单了。
为什么这么多消费者对2023款欧拉好猫如此喜爱呢？因为此次焕新上市的2023款欧拉好猫不仅为用户带来了67种“暖科技”，还实现了9项核心功能产品的配置升级，比如，将换挡机构从“旋钮式”升级为“电子怀挡”，让用户在换挡时能够做到无需低头，驾驶起来也更加的安全；打造集成50W手机无线快充功能的“吧台式”副仪表台，仪表台的造型不仅美观、时尚，同时在手机的充电效率方面也有了大幅度地提升，仅需30分钟左右，手机就可以做到满血复活，与此同时，方向盘还有四向调节功能，配合支持六向电动调节的主驾驶座椅，你总能找到适合自己的坐姿等等，而全面焕新的产品配置，也让用户看到了中国品牌的科技魅力。
除此之外，现在欧拉官方还推出了“任性宠粉季”活动，自3月 20 日起至4月30 日止，只要是在此期间购买2023款欧拉好猫的用户，不仅有官方限时现金钜惠22000元，还有多重礼包。也就是说，原本价格在12.98万-16.58万元的2023款欧拉好猫在优惠后10.78万-14.38万元就可以拿到手了。就问谁敢相信？这么大的优惠力度欧拉也太宠爱了吧~
而说到选择2023款欧拉好猫，就不得不提它的超高颜值，第一眼看上去就给人一种“萌萌哒”的感觉。2023款欧拉好猫整体外观设计***用的是复古风格，外形上就给人一种精致的高级感，同时又很俏皮可爱。前脸***用封闭式设计，两个猫眼大灯增添了一种萌感。车身侧面设计也是非常简洁，圆润的车身腰线，让紧凑的车身看起来非常饱满，同时车顶A柱线条的逐渐向后下压，配合上18英寸五辐式铝合金轮毂，所营造出的视觉观感非常简约。
光有超高的颜值可能还不足以征服这么多用户的芳心，2023款欧拉好猫为用户打造绿色、安全的“健康座舱”，让人出行更安心，也是很重要的原因。值得一提的是，欧拉好猫始终将车内空气质量安全作为一项重要品质指标，从内饰材质的选择到制造工艺，经历严苛的实验验证，各方面都精益求精。加上2023款欧拉好猫车内搭载的座舱智能清洁系统，即使车辆长期存放，也不必担心车内空气浑浊，只要通过“欧拉ORA”手机***远程控制车辆进行座舱清洁，上车就能享受清新舒适的“健康座舱”。同时，2023款欧拉好猫拥有PM2.5过滤效果98%的CN95空调滤芯、40S即可完成一次整车换气的座舱清洁功能，为用户带来更加安全、健康的出行体验。就在3月29日举办的2023第五届中国汽车环境与健康高峰论坛上，欧拉好猫还以高分成绩斩获“五星健康车”奖项，其健康安全性再次得到了专业认证和行业的认可。
除了外观颜值和内饰配置等方面非常出众外，2023款欧拉好猫还是一款非常容易上手的车子，对新手司机也很友好，其配备的像智能巡航***、智能车道保持等一系列智能驾驶***功能，在减轻驾驶负担的同时还可以更好提升行车安全，即使是新手司机也可以很好驾驭。比如，当路上堵车时，只需开启智能巡航***系统，车辆便可识别前车动作，实现减速、跟车等，可以解放双脚，缓解因为堵车带来的疲劳；在路上开车，难免遇到一些紧急情况，这时候前后侧碰撞主动安全保障系统就起了保护作用，令驾驶人员安全、轻松通过路况复杂的城市道路。
可能会有人担心续航问题，其实这也可以理解，毕竟纯电车不像燃油车那样方便，纯电车还需要找到固定的充电桩才可以完成充电。但经过了解我发现，2023款欧拉好猫提供401km和501km两种不同续航里程的车型，不管哪个车型都可以满足上下班通勤和和日常出行、自驾游等，而且2023款欧拉好猫同时支持快充和慢充，启用快充功能充电12分钟就可以行驶100km，半小时就可以从30%充至80%，慢充则为8个小时。同时在电池的安全上，2023款欧拉好猫拥有“生态级的电安全防护”，它基于三电高效恒温液冷系统，提升了能量密度，最大程度的减少能量消耗，做到了保障车辆用电安全的同时也不浪费每一度电。
整体来看，2023款欧拉好猫是一款“内外兼修”的车，不仅实现了9大核心功能配置升级，更是在健康安全驾乘方面也进行了专项研发，将每个细节之处都精益求精，为新车打上了“物超所值”的标签。前两天我已经在欧拉***上下单了，我想很快就能提到新车了，以后出门就会更加方便了，或许还能赶上五一出游。
对了，2023款欧拉好猫全国区域上市发布会除了天津站外，还在郑州、深圳、广州、成都等八个城市展开，让更多用户尽享2023款欧拉好猫卓越的高品质，加上贴心超值的***政策，2023款欧拉好猫势必会得到更多用户的信赖。
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重磅新能源车全给你列出来！2020北京车展展位详解
欧拉好猫是长城旗下的。长城汽车旗下是有五大品牌事业部，哈弗，wey，皮卡，光束，欧拉。这五个品牌中，欧拉是定位纯电动车的品牌。目前已经有了r1，r2两款在me平台上专属开发的车型。
好猫有别于其他欧拉车型，定位更高首先，目前欧拉的两款车型R1，R2的设计风格，都是针对城市的短途出行，而欧拉好猫的定位明显更高。
单从外观上看，好猫的整体造型比较圆润、复古，椭圆形?蛙眼?大灯组配合两侧隆起的肩线。新车的尾部***用了与车头相同的圆弧曲线设计，尾灯与欧拉白猫布局相同，隐藏在后挡风玻璃内。
作为"柠檬"和"咖啡智能"平台打造的首款产品，欧拉好猫在智能配置方面也很优秀。配备ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统等一系驾驶***功能，同时，还搭载咖啡智能车控系统，能够实现语音+脸部+声纹识别交互。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
日前，延误近半年之久的第十六届北京国际汽车展览会（以下简称2020北京车展）正式公布展位分布图。
今年虽受到疫情的打压，但依然没有遏制住“新能源的动力”，在本次车展上同样是新车百花齐放。
根据目前所公布的数据，不完全统计，即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中，将有40%左右的车型将为新能源车型。
下面我们就根据展位分布图，来看看本次北京车展发布哪些重磅新能源车。
据了解，9月26日、27日为北京国际汽车展览会媒体日，专门接待海内外的媒体记者到场参观、***访报道；9月28日至30日是专业观众日；10月1日至10月5日为公众参观日。
而设在中国国际展览中心（静安庄）的国内外零部件和新能源汽车展区的举办时间是2020年9月28日-9月30日。
以整车为主的北京国际汽车展览会（天竺）新馆分为W和E两大分区，其中W区（西区）分为W1、W2、W3、W4四个板块，E区（东区）分为E1、E2、E3、E4四个板块。?
高合HiPhi?X
高合HiPhi?X是华人运通全新可进化纯电智能汽车，将基于HOA开放式电子电气架构打造，真正意义的软件和硬件的分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代。在车身结构方面将配备四轮转向和空气悬挂。
动力方面***用前后桥双电机组合，两台电机最大功率均为200千瓦，百公里加速时间可达3.9秒。另外，该车将提供84千瓦时和96千瓦时两种容量的电池组可选，综合续航里程将可达610公里以上。
E2馆值得关注的新能源车型：上汽荣威MARVEL-R（预售）
上汽荣威MARVEL-R
MARVEL-R首款搭载“R”标的SUV车型，定位中大型SUV，与MARVEL-X定位类似，走的是高端智能纯电动路线。
该车最大的亮点就是搭载有5G技术和L3级别的自动驾驶***技术，具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。
在本次北京车展上MARVEL-R或将在北京车展上开启预售。
E3馆值得关注的新能源车型：奥迪e-tron国产版（首发）、红旗E-HS9（首发）、欧拉好猫（亮相）
奥迪e-tron?国产版
国产奥迪e-tron外观延续了海外版e-tron的设计语言，但相比目前在售的进口e-tron更加运动，同时对车身高度升高了12毫米。
动力方面，国产奥迪e-tron***用的是前后双交流异步电机布置形式，前电机最大功率为156马力，峰值扭矩226牛·米；后电机最大功率为234马力，峰值扭矩314牛·米。新车***用三元锂电池组，该车NEDC工况续航为465公里。
红旗E-HS9
红旗E-HS9为该品牌纯电动旗舰SUV车型。
尺寸方面，长宽高分别为5209/2010/1731毫米，轴距为3110毫米，定位为一款纯电动大型SUV。动力方面，新车将提供高、低功率的两种动力车型，均搭载前后双电机，其中高功版前置电机最大功率160千瓦，峰值扭矩350牛·米，后置电机最大功率245千瓦；
而低功版车型的前后电机最大功率均为160千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。电池组容量为92.4kWh，最大续航里程有望超过600公里。
欧拉好猫
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型。
在外观方面，延续了欧拉“猫系列”呆萌可爱的设计风格，但不同的是，好猫***用了更为扁平的造型设计，与保时捷Macan风格有些许类似。
同时内饰***用了全新极简的设计风格。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105千瓦，峰值扭矩210牛·米，搭配的电池为蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC综合工况续航里程可达501km。
E4馆值得关注的新能源车型：ARCFOX-αT（上市）、蔚来ET（亮相）
ARCFOX-αT
ARCFOX?αT是ARCFOX首款纯电SUV车型，外观基本延续了ECF概念车的设计风格。
动力部分，ARCFOX?αT搭载一套双电机四驱系统，两台电机最大功率均为160千瓦（218马力），最大扭矩360牛·米，所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造，最大容量分别为67千瓦时和93.6千瓦时，NEDC续航里程分别为480公里和653公里。
新车之前已经开启预售，预售价28万元起。
蔚来ET
蔚来ET是蔚来汽车的首款轿车车型，基于蔚来第二代纯电平台NP2打造，车型外观***用了溜背的轿跑造型以及造车新势力大胆激进的造车理念。
动力方面，预计搭载双240kW电机组合，预测ET售价应会在35-55万左右。
W1馆值得关注的新能源车型：奇瑞蚂蚁
蚂蚁车型是奇瑞@LIFE平台首款纯电动SUV，***用全铝车身设计，使车身重量更加轻。
另外，值得一提的是，新车***用蚂蚁的“展宽适驾舱”独特设计理念，搭配12.3英寸双联屏，可实现智能化座舱。同时，该车还具备主动刹车、自适应巡航、自动泊车、前碰撞预警、车道偏离预警等L2级驾驶***功能。
W2馆值得关注的新能源车型：福特?Mustang?Mach-E（中国首发）
福特?Mustang?Mach-E
野马家族的首款纯电SUV，***用与福克斯共用C2前驱平台进行打造，新车会提供后驱和四驱版本，电池容量为75.7千瓦时或98.8千瓦时。
官方数据显示，新车EPA工况下续航里程为370公里-480公里，而NEDC工况最高续航里程为600公里。
另外，根据北美版数据：该车最快0-96公里/小时加速时间3.5秒、支持150千瓦直流快充、136升前备箱821升后备箱。
W3馆值得关注的新能源车型：极星Precept（首发）
极星Precept
新车极星Precept***用了不同于以往的外观设计，并且拥有很多科技配置以及全新的内饰材料。
外观方面，极星Precept车灯依旧延续沃尔沃的“雷神之锤”设计语言。
内饰部分，极星Precept配备15英寸中控触摸屏和12.5英寸数字仪表盘，搭载的车机系统是与与谷歌合作打造。其他配置、动力信息，目前还未公布。
W4馆值得关注的新能源车型：大众ID.4（首发）、宝马iX3（预售）
大众ID.4
大众ID.4车型是基于大众MEB架构打造的纯电动车型，长宽高分别为4612/1852/1640毫米，轴距为2765毫米，定位紧凑型轿跑SUV。
动力方面，ID.4***用了双驱动电机布局，最大功率为302马力，WLTP工况下的续航里程为500公里，而工信部续航里程则为555公里。不过，具体的电池组容量和电耗情况目前暂未公布。
宝马iX3
宝马iX3外观内饰延续了现款宝马X3的设计语言。
动力配置方面，iX3将搭载宝马第五代电驱系统，电机最大功率达286马力，扭矩为400牛·米，零百加速6.8秒，官方标定NEDC续航为520公里。
写在最后
从本次2020北京车展来看，2020年疫情“大洗牌”对造车新势力的影响显然易见，之前品牌知名度不高的新势力车企在本次车展上似乎已经不见踪影。
而从已知的车展数据来看，今年新能源车的数量依旧在增加。
这对中国新能源汽车市场是一个很好的兆头，它代表着新能源汽车行业正在稳步发展，也代表着消费者在接受新能源汽车。
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