哪吒u新能源车怎么样_哪吒u汽车怎么样

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  1. 深度体验丨这是带有“温度”的车机系统,下车时不再只有关门声

今年上半年,哪家造车新势力最让人“惊艳”?

问题的答案不多,但其中必然有哪吒汽车

今年1-6月,哪吒汽车累计销量突破5002台,同比增长13%,稳居第一阵营。

哪吒u新能源车怎么样_哪吒u汽车怎么样
(图片来源网络,侵删)

面对上半年的新能源市场困境,哪吒汽车以产品“破局”,真正的实现了销量上的“逆袭”。

在这份销量背后,哪吒汽车的首款产品哪吒01居功至伟。

伴随着哪吒01的亮眼表现,哪吒汽车随即迎来第二款量产车——哪吒U。

那么,相较哪吒01,哪吒U会发生了什么变化?又有什么进步呢?

为此,功夫汽车近日在广州,与这个“网红”哪吒U进行了一番亲密接触。

1、比肩燃油车驾控的EV车型

本次试驾的路线选择,包括城市路段和高速路段。

就哪吒U而言,其NEDC续航里程分为两个系列版本,一个是400系列,官方数据是≥400km,另一个则为520系列,官方数据≥500km,与竞品小鹏G3以及威马EX5均在同一水平线上。

本次功夫汽车试驾的为520系列车型,***用宁德时代提供的811电池,电池容量66.4kWh,同样不输对手。

在实际路况体验中,功夫汽车驾驶的时间并不长,但哪吒U驾控给笔者留下的印象却颇为深刻。

与大部分电动车一样,得益于电驱动力系统,哪吒U的起步非常轻盈迅捷,尽管它的轴距达到2770mm,但这丝毫不影响它的起步速度。

哪吒?U?还拥有三种驾驶模式,分别是?ECO、COMFORT?以及?SPORT,三种驾驶模式下不同性能区别还是很明显的。

同时,其动能回收也有着?3?个档位

功夫汽车比较喜欢的一点是,即使将哪吒?U?的动能回收等级调至最高也没有很明显的拖拽感,在驾驶过程中有着较好的舒适性。

不过,最令人感到意外的是,这辆车的行驶表现,完全不像是一辆纯电动车,而更趋近于传统燃油车的水平。

高速过弯时,哪吒U也表现出非常好的整体性,车身的侧倾很小,配合精准的转向,可以很好地保持入弯的线路,而这就归功于其良好的底盘***。

据其工程师介绍,哪吒U之所以富有操控感,为的就是想让消费者无缝的从燃油车过渡到电动车之中。

因此,哪吒U***用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,这是目前中高级SUV的主流配置,除了可以保障操控性能,还能带来更好的驾乘舒适性。

不过,功夫汽车也要稍微吐槽一点,哪吒U的刹车***不够线性,前半段偏软,踩到中段时才有明显制动力,而后半段则偏硬。

2、不搞“花里胡哨”,以实用为主

在上午的道路试驾之后,下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA?全自动泊车***两项功能

作为目前汽车智能化的代表之一,自动驾驶***等功能基本成为了新能源汽车的标配,哪吒U自然也不例外。

哪吒U搭载了L2+级自动驾驶***系统,具备AEB主动式紧急制动、APA全自动泊车***、IACC智能自适应巡航、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵***等多项功能。

在APA全自动泊车体验中,哪吒U挑战的是5.3米的小车位。

在1分钟内,哪吒U就顺利驶入仅比车身长度多80cm的狭小车位,并且整个过程仅“调位”了6次便完成。

不论是对手的同级别车型,抑或是常年开车的“老司机”,想要做到这一点也并不容易。

而另外一项,则是AEB主动式紧急制动。

面对固定障碍,哪吒U能够保证在40km/h以下的速度能通过智能系统完全避免碰撞发生,并且将有效制动速度提高到了50km/h。

在多人乘坐的情况下,哪吒U还能达到这个速度,在目前的汽车品牌中是十分少见的。

3、反应快、识别准,这才是“真智能”

回归到车内的配置上,哪吒?U?的语音交互给功夫汽车留下了不错的印象。

首先是哪吒?U?的语音识别率比较高,整体的反应速度也可圈可点,且支持主副驾驶位置的识别。

其次进入?QQ?音乐和收音机界面后,语音交互支持免唤醒功能。

在车内,前后排均可以直接呼唤“小优小优”进入音乐或收音机,然后直接说“上一曲”或“下一曲”就可切换音乐或?FM?调频。

此外,包括天窗车窗的开关、空调的温度控制和风量大小也都可以通过语音操作。

颇有特色的是,在空调操作界面上,哪吒U在内饰双大屏下面又加入了一块用于控制空调和情景模式的触控屏。

平时可以直接用手指点击来控制风向、风量和温度,驾驶过程中则可以通过底部的实体旋钮来进行调节,注意力保持在路面上。

而哪吒U的“情景”功能,更可通过选择不同的情景,车辆会进行一些针对性的功能调整:

比如,宝宝睡觉情景下,空调会自动调节到22℃和2挡风量,并开启空气净化;疲劳驾驶情景下,多媒体会自动切换为较为激烈的音乐,提高音量…

总结一下,哪吒?U?的车机体验基本无延迟、卡顿现象,语音识别率高,且反应速度较快,即使是不懂车机的小白也能很快上手。

4、功夫拍案

作为造车新势力中的“后浪”,哪吒?U?的出现确实晚了一些。

但在实际体验哪吒?U?打出的智能和驾控之后,功夫汽车认为哪吒?U?还是有一定实力去跟对手们搏上一搏。

它的对手是谁?

如果把目光限定在造车新势力里,其实小鹏?G3?和威马?EX5和它都有所重叠。

而从产品上来看,哪吒?U也不乏竞争力,在空间尺寸、价格上拥有有优势,特色科技亮点更是各有千秋。

接下来,在15万元的级别上,哪吒U若想要助力哪吒汽车“更上一层楼”,还需要进一步提高“声量”。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

深度体验丨这是带有“温度”的车机系统,下车时不再只有关门

都说时间会证明一切,这句话放在当下的造车新势力可能最为合适不过。随着时间的推移,曾经如火如荼的造车新势力如今似乎已经尘埃落定,有实力的已经留下,而没有实力的大多已经被市场所淘汰,而留下的造车新势力要靠什么来争夺市场份额呢?

和传统车企不同的是,造车新势力需要的是更多的尖端科技,更多让消费者觉得眼前一亮的东西,就像今天卷叔评测的?哪吒U就是现如今实力很强的造车新势力合众汽车的重要车型,这款车的实力究竟如何呢?

单从哪吒U的外形设计来看,它还是延续了造车新势力的一贯设计语言——动感、运动、时尚,因为大多数的造车新势力的主要针对的还是年轻人的市场,因此一个运动的外形往往能够讨好年轻人的需要。

哪吒U的外形设计饱满大气,而且非常张扬,非常符合年轻人彰显个性的性格,开这款车上路,回头率是非常高的。整体车身线条紧凑,用极具力量感的线条进行勾勒,展现出一种肌肉感的元素。

个人认为哪吒U在灯组上花了不少心思,整车灯组***用了***用了名为“极地之光”的全车LED灯组,包括LED前大灯及LED日间行车灯、IME互动呼吸灯,这些当下时尚的元素,让整款车的前脸看上去个***和科技感都很浓厚,以此彰显了自己造车新势力的身份。

尾部的科技感也很重,贯穿式尾灯也是“极地之光”的重要组成部分,再加上流水转向灯这样年轻人关注的配置,让整款车极具年轻感,而且尾部的造型也相当运动、饱满,张力十足,可以说从前脸到尾部哪吒U的个性化元素都是非常浓厚的。

这种科技感也延续到了内饰和配饰上,哪吒U的内饰和大多数的造车新势力一样,***用了极简、科技化的造型。

当下主流的液晶仪表盘和大尺寸中控屏(双12.3寸)设计自然是存在的,在这基础上,哪吒U还增加了空调触控屏(8寸),这种感觉和奥迪几乎是如出一辙。

同时在配置上,“透明”A柱自然是大家关注的焦点,但是非常可惜的,这次哪吒给我们的试驾车并没有配备,让人心中难免觉得遗憾。但是像全车AI语音控制、L2+级自动驾驶***系统以及生命体征监测系统都是具备的,而且整体的识别程度非常的高,用户体验过程也是非常舒适的。

不过个人觉得,其中最有用的可能还是N95级空气净化系统,试驾的时候正好有些雾霾,但是车内的PM2.5完全没有超标,再加上负离子的空气净化功能,整体车内空间质量还是很高的。疫情之后我们对于车内的空气质量要求更高,这样提升了哪吒U的市场竞争优势。

从外到内,哪吒U的科技感可谓爆棚,但是说实话,如今的造车新势力对于科技的追求是各有千秋,但是殊途同归大家都在安全、科技、环保上面下了不少的功夫。这并不能说明哪吒U和其它造车新势力相比有多大的优势,但是卷叔觉得一辆汽车的核心关键还是在于驾驶感受方面,无论是纯电车还是燃油车,驾驶感受才是衡量一款车是否优异的核心标准。

纯电车的驾驶体验首先要看是否安静,其实试驾过不少纯电车,有些车电流声音很大,厂商干脆保留,而有些车为了掩盖电流声则***用了所谓的模拟声浪。但是哪吒U这两样都没有选,而是实实在在的用一种具有豪华质感的安静感受带来一种舒适的体验。

整车的静音效果很好,而且整体底盘的***也是值得称赞的,不仅能够有效的过滤路面信息,而且整体的驾驶和乘坐感受的舒适感也非常考究,配合2770mm的轴距以及宽大的车身,可以满足任何的出行需求。

当然,哪吒U的驾驶感受不仅仅是舒适而已,由于搭载了宁德时代的高能量比电池,我们试驾的哪吒U不仅有150KW的最大功率和310牛米的峰值扭矩,关键其续航力和电池损耗也是非常靠谱的。

试驾车型的续航里程应该是400公里,不过拿到车的时候只有300多一点,但是连续几天的试驾下来,基本上耗电量和公里数可以匹配,如果说折扣的话大概是在9折左右,这已经非常不易。

而且车辆整体的驾驶感也十分有力,起步迅速、动力感人,由于是两驱版本,官方宣布的百公里加速只在7秒左右,基本上也差不多了。整体的操控也相当舒适,方向盘的指向性很好,并不输给一些进口品牌,单从驾驶的感受来说哪吒U绝对是一辆好开的纯电SUV。

写在最后:

总体来说,哪吒U这款车在造车新势力中,整体的实力非常均衡,而且在驾驶风格上也有自己独到的个性化元素,将舒适和动感进行了有效的结合,满足了不同层面的需求。再加上科技感满满的配置,这也提升了它的市场竞争力。而且随着哪吒V的上市,哪吒系列已经覆盖了当下新能源车市的高中低市场,合众已经完成了当下的布局,但是哪吒U依然会是针对一二线城市的唯一车型,希望未来合众汽车的哪吒会有更多的车型出现,进一步的丰富消费者的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

在如今新时代的汽车产品中,电动化、网联化往往相辅相成,很多传统车企、新势力车企的纯电动车型都带来了UI设计惊艳或功能性强大的智能车机系统。而哪吒汽车虽然是近年才诞生的新品牌,但目前已推出了哪吒N01和?哪吒U两款纯电产品。

今天车机系统的体验主角就是哪吒汽车的第二款量产车型—哪吒U,作为智能+安全的纯电SUV,哪吒U的实际表现如何呢?本次体验车型为哪吒U?2020款?520?U享版,车机系统当前版本为V1.0.0,是目前最新版本。

首先,我们来看看哪吒U的内饰布局,该车的整体风格以简洁科技为主,并配有大面积的软质材料提升品质感。而官方将哪吒U整个车内称之为PIVOT?2.0智能座舱,整个内饰拥有三块液晶显示屏,分别为12.3英寸的仪表盘、12.3英寸的中控大屏以及8英寸空调触控屏,而交互模式有3种:屏幕触摸、语音交互,以及实体按键

哪吒U配备12.3英寸的全液晶仪表盘,显示效果足够清晰,而且UI界面设计沉稳又不失科技感,配色以深色调为主,搭配代表新能源的绿色点缀,整体效果可圈可点。

舒适模式

功能分区方面,左侧主要显示车辆行程信息,右侧显示车辆的电量(续航里程)、胎压监测、多媒体信息等,中间区域则主要以挡位、车速、驾驶模式等信息为主。另外,仪表盘的UI风格也会随着三种驾驶模式的变化而变化。

运动模式

中控屏幕的尺寸同样为12.3英寸,搭载着PIVOT?2.0智点系统,整个系统基于安卓架构打造并经过深度优化,整个屏幕的操作流畅性非常优秀,而且操作逻辑也比较简单易上手。

中控屏的主页显示用户登录中心、天气、语音控制指令等,底部则提供了常用功能按键,从左侧至右侧的快捷功能主要有高德地图、QQ音乐、收音机、电话、抖音、腾讯***等。

而进入中间的应用界面,屏幕会展示出更多的大图标应用,用户可以左右滑动即可选择。如果要查看车辆的配置状态,可以进入“我的车辆”,就能看到该车的充电供电状态、ADAS状态、车辆设置等。

值得一提的是,在车辆设置中,我们还发现这款哪吒U搭载了疲劳驾驶监测、人脸识别、透明A柱盲区影像显示等科技配置。

以车内生命体征监测系统为例,通过哪吒汽车独有的“眉心追踪算法”的车内摄像头,来完成对驾驶员双眼的适时监测,大大提升了你的行驶安全。

小You智能机器人是哪吒U的一大亮点,先说说它的语音速度和识别率,整体智能化程度较高,无论是简单的语音指令和复杂的语义理解都做得比较出色,这是因为小You智能机器人是基于小米小爱同学语音系统打造的,在人机“沟通”能力上先天就有优势。

唤醒小You智能机器人的方式是有两种,一种是点击多功能方向盘的语音快捷键,另一种是驾驶者只需呼叫“小U、小U”。而通过小You智能机器人,驾驶者不仅可以语音控制车内的导航、音乐、天窗等车辆操作,也可以通过语音咨询问题、寻找附近的餐厅、充电站等。

除了智能,小You智能机器人的“亲切感”也是让人印象深刻。比方说,刚上车的时候,小You会转过“头”对你亲切的说上一句“你好,欢迎上车”,下车时也会用柔美的声音说上一句“再见”。所以,如果开车无聊时,也能与小You智能机器人闲聊一下的。

与此同时,小You通过方向盘前方的摄像头可以识别驾驶者的表情和心情,并适时地给予一些语言“互动”和萌萌表情。不得不说,小You智能机器人在主动式情感互动和人性化自然语音交流方面做得确实很到位。

在导航功能方面,哪吒U选择的是大家熟悉的高德地图,搭配强大的小You智能语音,导航的反应速度和识别准确度都有不错的表现。除此之外,高德地图车机版也能提供更多的搜索功能,例如充电桩、停车场、餐厅等,极大地迎合时下年轻用户的用车诉求。

在音乐上,哪吒U接入了QQ音乐和听伴电台,完全能够满足大部分消费者对音乐的需求。

而在***上,哪吒U提供了腾讯***。当然,现在短***也很流行,为此哪吒U***用抖音定制开发的车机版软件,全面优化显示尺寸、音频通道及操作界面,横置显示更适合车载大屏使用,这些***功能可以供你在停车休息或等人时打发无聊时间。

另外,车辆自带的行车记录仪可以作为相机使用,提供拍照和录***的功能,***如自驾路上遇到好风景时,就不用掏出手机了。

中控屏下方还配有一块8英寸的空调触控面板,并提供了几个物理旋钮按键,方便驾驶者快速调节空调温度、风量、以及音量等。此外,该车还配备了360度全景影像、PM2.5空气过滤系统。

而空调系统自带的四种情景模式则让人眼前一亮,它们分别是疲劳模式、宝宝睡觉、浪漫以及儿童陪伴,这些情景模式各自对应着不同的空调状态、音乐曲库和音量等。***如说车内宝宝要睡觉了,点击“宝宝睡觉”的空调情景模式,这时空调风量和音量都会自动降低,而且音乐播放会自动切换成适合宝宝睡觉的安眠曲。如果选择浪漫模式,那么车内的风量、音量以及音乐风格同样会有所变化,此时会营造出非常适合情侣相处的座舱氛围。

在体验完哪吒U的车机系统后,可以发现整个系统的整合度、操作的流畅度、AI语音交互的智能程度都有较为出色的表现,即使是初次上手的用户,也能很快适应熟悉。而作为新势力品牌,哪吒U也不乏一些颇具亮点的配置及功能,例如车内生命体征监测系统、空调情景模式等,特别是车载的小You智能机器人在情感互动上给予了更多的关注,绝对能成为驾驶者的得力出行助手。

如果各位想了解哪吒U的试驾内容,请点击(传送门)。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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