该车型有 纯电动 版和插电混动版。比亚迪韩属于中大型车，使用的动力是2.0升涡轮增压发动机匹配的电机。另外，纯电动版也有很多选择。比亚迪汉是纯电动还是混动 om
比亚迪汉是纯电动还是混动
该车型有纯电动版和插电混动版。比亚迪韩属于中大型车，使用的动力是2.0升涡轮增压发动机匹配的电机。另外，纯电动版也有很多选择。
比亚迪汉的车身尺寸数据是什么
车辆尺寸数据长度为4980mm和4960mm，车辆尺寸数据宽度为1910mm，车辆尺寸高度为1495mm，车辆尺寸轴距为2920mm，车辆尺寸前轮距为1640mm，车辆尺寸后轮距为1640mm。车辆为四门五座轿车，车辆定位为中大型车，匹配两驱和四驱版本。
该车型前 悬挂 类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车辆的助力方式为电子助力转向，***用承载式车身。纯电动版匹配一个定值，相比变速箱，燃油版***用六速湿式双离合变速箱。
韩2020 ev超长续航版豪华，超长续航版尊贵，纯电续航里程605公里，四驱高性能版旗舰，纯电续航里程550公里，韩2020 dm四驱性能版豪华尊贵纯电续航里程81公里。
比亚迪汉纯电的车身尺寸数据是什么
车标数据长度4980mm，车标数据宽度1910mm，车标高度1495mm，车标轴距2920mm，车标前轮距1640mm，车标后轮距1640mm。车辆为四门五座三厢车，车辆定位为中大型车。
比亚迪汉纯电使用的是什么电动机
该型号配有永磁同步电机。***用单电机前置，双电机前后的布局。匹配的电池类型为磷酸铁锂电池，球形匹配为 电动车 的固定传动比变速箱和单速变速箱，分别有一个前置驱动和电动四驱的档位。
比亚迪汉是纯电动还是混动 @2019
ID="id1">最高级的国产纯电轿车咋样？静态实拍比亚迪汉EV！
动力系统方面，汉DM为混合动力汽车，而汉EV为纯电动汽车，***用电动机，而前者为电动机和发动机的混合动力系统。
比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的第二代DM轿车(纯电和混动模式切换)。2012年北京车展上推出。全新设计的秦车头***用梯形大嘴进气格栅，两侧的流体大灯非常犀利。值得一提的是，该车还配备了人机交互系统。
混动模式下，0-100公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185公里/小时，百公里综合油耗仅为2L。在纯电状态下，秦可以连续行驶70公里，满足日常运输需求，在长途行驶的动力消耗后，也可以单独使用1.5TID黄金动力总成驱动，突破了新能源汽车驱动不足的瓶颈。
比亚迪秦搭载了自主研发的DM第二代双引擎双模技术，可在纯电动EV和混合动力HEV模式之间切换。在混动模式下，110 kW电机和1.5TID黄金动力的组合可以爆发出超强优势，最大功率和峰值扭矩分别达到217 kW和479 Nm。
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自从国家鼓励新能源汽车以来，市场上的纯电车型就如雨后春笋一般冒了出来。但如果要从中选一款最高级的轿车，比亚迪汉EV可能会是大部分人的选择。今天，小志就带大家来看看这款“旗舰”纯电轿车到底咋样？
外观方面，汉EV是那种一眼就能让你感觉到它很高级的车。前脸***用封闭式设计，彰显它新能源车的属性，也让整车看起来更加地具有未来科技感；下方***用了主动进气格栅，能够带来更好的热管理和风阻控制。而大灯上方的隆起有点保时捷的味道，很高级。
两侧大灯***用了狭长设计，并且由一条镀铬饰条进行连接，造型犀利。灯组内部***用了多个矩形光源，看起来气势十足。镀铬饰条中间的“汉”字LOGO能够被点亮，夜间行驶辨识度十足。
侧面是汉EV最出彩的地方，优雅轿跑造型势必会吸引很多人的目光。凌厉的腰线从大灯一直延伸至尾灯，并且腰线在后轮上方微微扬起，展现出更强的力量感。门把手***用隐藏式设计，降低了风阻，又增加了它的豪华感。细节上，后三角窗处的银色装饰、前翼子板和前门之间的镀铬条等都显得很精致。
相比惊艳的前脸，尾部造型略显平淡。新车尾部的层次感比较丰富，运用了较多的平直线条来拓宽尾部的视觉宽度，包括扰流板、贯穿式尾灯、连接尾灯的镀铬饰条、后保等。高性能版本还在“汉”字LOGO下增加了“3.9S”标识，以彰显强悍性能。
进入车内，汉EV可以说是豪华感和科技感并存。中控台整体***用对称式，以15.6英寸悬浮式中控屏为中心向两侧延伸，并且与车门板的衔接做了顺滑的过渡，让车厢整体的环抱感更出色。另外，空调出风口也经过精心布局，两侧***用向远处延伸的造型，而中央位于挡杆台上部，保证了中控台整体的完整性。再有就是在用料方面也很讲究，除了大面积的钢琴烤漆面板，顶台***用了皮质覆盖，还加上了大面积的实木面板，再配合细节的镀铬装饰，豪华感十足。
方向盘***用更加大气的双辐造型，并且全系标配真皮包裹，皮质细腻，握感很舒服。多功能按键所处位置操作顺手，并且功能也非常丰富，左右分别设置了车辆功能和***功能按键。
底部标注“DiPilot”，预示这台车搭载了比亚迪最新的智能驾驶***DiPilot系统。该系统集成了很多功能，如全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统等，较为齐全。
前后排座椅都***用了真皮包覆，非常柔软，坐上去有下陷感，加上靠背角度可调节，很舒服。空间方面，小志身高181cm，腿部空间有2拳多，头顶空间3指左右，还算可以。但是座椅的尺寸稍微有点短，小志正常坐姿下，大腿并不能得到完全的支撑。
配置上，汉EV全系标配8气囊、车道偏离***、车道保持***、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、全速段自适应巡航、全景天窗、12.3英寸液晶仪表、主副驾电动座椅、15.6英寸中控屏、车联网、8喇叭、LED矩阵式大灯等，这个价位该有的配置都配全了。
动力方面，汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本，前者最大功率为163kW，最大扭矩为330Nm，0-100km/h加速为7.9秒；后者最大功率为363kW，最大扭矩为680Nm，0-100km/h加速为3.9秒。同时，汉EV搭载了76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，长续航版NEDC综合续航里程为605km，高性能版则为550km。
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