小鹏2020总销量,小鹏x9销量排行

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    2021年12月份,小鹏汽车蔚来汽车和理想汽车,依然位居中国品牌造车新势力

    第一名。其中,小鹏汽车夺得了2021年12月份单月销量冠军。至于理想汽车和蔚来汽车则位居其后,分别夺得了12月份造车新势力销量排名

    第2名和

    小鹏2020总销量,小鹏x9销量排行
    (图片来源网络,侵删)

    第3名。

    21年朗逸销量34823辆。止到2021年12月份,朗逸最新月销量为34823辆,2021年累计销量为308570辆,在轿车中,月销量排名

    第2名,年销量排名

    第2名,德国车中,月销量排名

    第1名,年销量排名

    第1名。买朗逸就是冲着它的性价比去的,作为一个小白,心里想要的车就是颜值看得过去,空间大,动力够用,油耗低一点,后期保养维修便宜,没什么小毛病。

    第一名:大众朗逸

    这是一款转为中国市场而打造的车型,满足了国人的口味需求,老款朗逸已经在国内市场有一席之位,而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来,外观更加时尚,空间表现出色,可谓是青出于蓝胜于蓝。

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    第二名:一汽丰田卡罗拉

    卡罗拉是丰田享誉全球的车型,目前卡罗拉是其

    第十一代产品

    经过十一次的更新换代。

    我们都说丰田开不坏,卡罗拉养得起是有道理的,保养和修车费用都是非常低的,而故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容,既省油又省心。

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    第三名:日产轩逸

    经典款轩逸走的是亲民路线,定位于家用轿车,虽然轴距2700mm并不算长,但也能保证后排脚步空间足够,而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需。

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    第四名:大众速腾

    速腾曾经赢得不少消费者光顾,但是后来出现的断轴缺陷给人们带来重重一击。

    如今的速腾已经盖头换脸,断轴问题得到改进,重回大众的经典,但是内饰依然是老风格,充满经典味儿。

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    第五名:本田雅阁

    全新雅阁能用最低的成本做出年轻人喜欢的车,动力成本降低但是动力输出依然强劲,这一点真是让人佩服。

    搭载了1.5T高功率发动机,最大194马力,最大扭矩是260牛米,最大功率是143千瓦,最大扭矩转速是1600-5000转,缸内直喷技术,但是仅适用92号无铅汽油即可。

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    第六名:大众宝来

    大众宝来这款车型的定位是一台紧凑型的家用车,2021款车型的车身尺寸是4663×1815×1462毫米,轴距为2688毫米,因此在同级别尺寸车型中还是有一些劣势的,但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的,是一款性价比比较高的紧凑型家用车。

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    第七名:大众帕萨特

    帕萨特拥有简洁流畅的线条,车身比例协调,整体感觉不仅充满运动感,还非常优雅,搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱,整体表现上乘。

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    第八名:吉利帝豪

    帝豪能做到售量前十,可见帝豪的实力不容小视,从老款到新款越来越年轻化的设计,丰富的配置,再加上亲民的价格,让它入围前十名,说它有超高性价比也不为过。

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    第九名:大众桑塔纳

    曾经的普桑时代已经过去,新的桑塔纳依然能看到老款不少身影,更新换代新款车型比老款提升了一个档次,非常柔和,加上圆润的外观,依旧赢得很多消费者的喜爱。

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    第十名:大众捷达

    捷达是大众家族的神车之一,虽然在动力方面没有老前辈出色,但是整体实力还是非常可观的,皮实耐造给人印象非常深刻,但是确定就是空间比较小。

    2021年全球轿车销量排名统计如下:第一,全球2021年累计销量轿车榜单出炉,日本丰田轿车、德国大众轿车、韩国起亚轿车分别以730万、620万、500万夺得前三。

    第二,值得注意的是,即使在全球芯片荒这么严重的情况下,大部分车企都是上升的态势

    2月份新能源汽车销量终于出来了,各个厂家陆续公布了月度销量,度过了一月份的销售淡季,2月份每个厂家都开始发力,但从结果上来看,真的是几家欢喜几家忧。

    第一名?比亚

    销量193655辆

    2022年的大赢家比亚迪继续延续强势态势,一枝独秀,继续霸榜,单月销量193655辆,逼近20万辆,比后9名品牌的销量总和还要多,让其他品牌望尘莫及,同比增长112.6%;与上月的151341辆相比,环比增长28.0%,其中还出口了15000台。细分到具体车型来看宋PLUS系列卖了37961辆,宋Pro卖了15446辆,元卖了33612辆,秦卖了30540,而且秦改款降价增配,几天时间就收了上万辆的订单,真的是很恐怖,把飞度直接打爬下的海豚也卖了22861辆,不得不说比亚迪在国内新能源领域独孤求败。

    第二名?埃安?

    销量30086辆

    作为背靠广汽集团新能源品牌,埃安可谓是交了一份满意的答卷,再次突破3万辆大关,达到了30086辆,排名第二,环比增长195%,同比增长253%,埃安走的是性价比的路线,空间大、配置丰富,很多人买来家用或者跑滴滴。三月份埃安发布搭载全新一代电驱技术的AION Y发布,销量应该还会上一个台阶。

    第三名?理想

    2月销量:16620辆

    第三名终于到新势力品牌了,不得不说理想是新势力里面运营最成功的品牌,2月份共计交付新车16620辆,同比增长***.5%,环比增长9.8%,目前旗下有三款新车分别是L7、L8、L9,覆盖主流的30-50万的SUV市场,随着3月份理想L7的开始交付,预计会突破2.5万辆,而且理想近期也发布了22年4季度财报,毛利率达到了20%,季度经营利润达到了5.6亿,想想隔壁蔚来22年可是亏损了140亿啊。

    第四名?蔚来

    2月销量:12157辆

    2月份交付新车12157辆,环比增长42.9%,同比上个月增长98.3%,其中轿车交付5037辆,suv车型交付7120辆。可以说蔚来是文体两开花,不论是轿车还是suv车型都有一定用户基础,蔚来作为全系纯电车型,品牌的“护城河”就是换电+超充两种补能体验的加持,再配合车型的推陈出新,蔚来还会继续突破。

    第五名?哪吒

    2月销量:10073辆

    2月份交付新车10073辆,同比增长41.5%,环比上涨67.4%。其中高端车型哪吒S交付2,048台,环比增长35%,占哪吒汽车总销量五分之一。在经历了连续两个月低迷之后,终于重回万辆大关,不过总体来看,和理想、蔚来的豪华路线有所区别,哪吒依托的是性价比。

    第六名?腾势

    2月销量7325辆

    腾势目前只有一款产品--腾势D9,定位于豪华MPV,2月份交付了7325辆,环比增长13.8%,产品均价在41.5万,比亚迪重新接管腾势以后,定位于豪华商务,重新打造产品,随着EV车型开始交付,3月份应该还会有进一步的增长。

    第七名?小鹏

    2月销量:?6010辆

    小鹏

    小鹏从22年下半年就开始下滑,即使是被寄予厚望的小鹏G9,也并没有挽回颓势,小鹏2月份交付量仅有6010辆,环比增常了15%,但同比却下滑了3%,近期小鹏P7改款车型即将上市,且看市场反应如何。

    第八名极氪?

    2月份销量:5455辆

    极氪2月份卖了5455辆,环比增长75%,同比增长87%,009产能也在继续爬坡和交付,而且新款suv?车型极氪x会在今年亮相。第九名则是长安深蓝交付量是4103,但是环比下滑了33%,目前旗下只有一款轿车,但新款车型会陆续发布。

    而问界则跌落到了10名开外,2月份只卖了3505辆,销量连续两个月环比下滑在华为的号召力被逐步消磨殆尽的情况下,需要拿出更具竞争力的车型才好。曾拿下过月交付冠军的零跑,2月交付新车3198辆,同比下降6.9%。不过零跑在3月初刚开完发布会,一口气发布了三款新品,而且降价增配,抢占市场意图明显,但是能否重回往日的高光时刻,还要等待市场验证。

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