- 欧拉好猫2021款两厢落地多少钱？
- 欧拉好猫新款落地价是多少钱？欧拉好猫提车价
- 欧拉好猫GT纯电动成交价格最低是多少钱？
- 性价比最高的版本11.5万 欧拉好猫这么买就对了
- 10月新车扎堆上市，这几款你难道不关注？
在近几年中，关于新能源汽车的话题是屡见不鲜。各大车企为了能够分得一杯羹，也是纷纷推出了自家旗下的新能源产品。那么，今天咱们就来给大家介绍一下，最近热度比较高的欧拉好猫。欧拉好猫这款车是来自于长城旗下的一款新能源车型，单听名字咱们就知道，这绝对是为女性打造的产品。而长城欧拉汽车***也表明了，这是更***的汽车品牌。所以，在颜值跟内饰方面的打造，欧拉好猫绝对是百分百贴合当下女性的需求标准。
首先，我们下来说说该车的颜值部分。不得不承认的是，欧拉好猫这款车的颜值确实很能打。而在看到新车亮相的那一刻，不少人都认为这车酷似跑车911，不过，由于被定位是小型车，所以并不存在抄袭的情况。前脸部分虽说没有使用格栅，但是这种简洁且圆滚滚的造型，却深受女性消费者的喜爱。配合上萌萌的大灯，给人一种乖巧又可爱的既视感。
而车身侧面的话，虽没有那种修长大气的感觉，但是整体的比例极为协调，配合上凹陷的腰身，让其整体看来很有层次感，再结合上五幅式的轮毂，使其更添动感时尚的气息。尾部部分的设计，没有过多的装饰，但是却无法掩盖它那无与伦比的档次感。另外，值得一提的是，该车还有着多种颜色的车漆可以选择。
与此同时，欧拉好猫的内饰设计也同样令人惊艳。打开车门进入内饰后，你会发现欧拉好猫不管是中控布局，还是它的用料做工，都完全不输那些大牌豪车。简洁不失雅致的中控台上配置了当前主流的一体式液晶大屏，贯穿式的空调口，则为其增添了一定的层次感，再配合旋钮式档杆，让科技感得到了最大化的体现。
最后我们再来说说它的核心部分，通过了解我们得知，当前的车型搭载的是一台纯电动机，马力最高可达143匹，结合三元锂电池，可续航401的续航里程，而高配版则能够达到501的续航表现。讲真，对于我们日常代步来说，以这个成绩来看，完全是绰绰有余的，所以没有必要担心它会续航不足，加上半个小时就能够充满百分之80的电量，着实是让人有些心动啊。不过，虽说欧拉好猫整体表现都挺好，但是10.39万—16.09万的售价，让很多人对此抱有争议。可即便如此，欧拉好猫仍旧深受女性消费者的喜爱。而对于这个现象，也让不少网友纷纷摇头直呼：还是女人的钱最好赚。
欧拉好猫2021款两厢落地多少钱？
说起每个汽车品牌，它们或多或少地都会被消费者贴上标签，例如开不坏的丰田、沙发厂的日产、安全的沃尔沃以及灯厂奥迪等，这些标签一定程度上反映了该品牌车型的特点，在消费者印象中根深蒂固。而在近年新四化成为汽车未来主要发展方向后，电气化作为其中之一，发展的速度尤为迅速，新能源汽车的销量在近年已达到百万辆的级别。加上当前燃油车市场的饱和，可以看到，无论是传统车企还是造车新势力，都开始抢注这一新兴领域。
那跟标签有啥关系呢？笔者认为，这其实有着很强的联系。尤其是对一个全新品牌而言，当一个细分市场发展到一定的时候就会出现同质化，消费者愈发出现审美疲劳，在标签不明显的情况下，随之而来的就是该品牌车型愈发低下的关注度。对于欧拉这个品牌来说，在相继推出黑猫、白猫之后，它们的萌造型不仅获得了不错的销量和关注度，而且还记住了欧拉品牌。
如果说欧拉黑猫、白猫的推出让消费者开始记住了欧拉品牌，那么?欧拉好猫的出现则让包括笔者在内的消费者开始给欧拉品牌贴上了个性、复古的标签。当然，欧拉的复古在笔者看来是传承中创新，而近日将这种“创新复古”推向***的欧拉好猫则以10.39万-14.39万元的补贴后的售价正式上市。
近年关于Z世代、新世代的描述很多了，他们大多都有这样的特点：审美独特、有个性追求、互联网原住民等……在当下车型设计同质化的当下，虽然各个品牌都在高举年轻化的旗号，但是能满足的不多。而设计源自上世纪60年代的好猫，在造型上满足了新世代的个性审美，同时在智能科技、安全性上的创新，又契合了当下他们追求的智能安全。
拥有0.289Cd风阻系数的欧拉好猫复古感首体现在它的外观设计上，圆润的车头加上圆形大灯，给人一种软萌的感觉。由于纯电动车型的身份，欧拉好猫取消了传统格栅的设计，***用的封闭式设计反倒让车头更有一体感。同时，虽然整体造型复古，但车身侧面的弧度线条、LED大灯、运动的尾翼、轮眉等细节，彰显着运动创新。此外，欧拉好猫的车身尺寸长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，定位小型车的它，在后排乘坐空间上，以笔者（身高173cm）为例，有着两拳的腿部空间加上一拳的头部空间，能满足4人同时出行。
进入车内，欧拉好猫的复古感表现在它的座椅设计，座椅造型有复古沙发的感觉，真皮搭配翻毛皮的用料坐着和摸着的时候质感不错。而它的科技感首要来源在于一体化的仪表盘和中控屏，内置ORA?Smart-café智能人机交互系统，能满足多场景的语音交互功能。另外，欧拉好猫还可以通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。
在安全配置方面，欧拉好猫搭载了比如ACC自适应巡航系统、全方位安全气囊、博世BOSCH?9.3?ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。时，欧拉好猫的电池系统除了具备IP67+IPX9K的防护，还搭载有“Split?Second电池智护+蜂云平台”系统，全生命周期、全时刻监测电池情况，能及时发送异常警报和危险告警。
在消费者关心的动力、续航方面，欧拉好猫***用旋钮换挡设计和单电机布局，电机的最大功率为143Ps，峰值扭矩为210N·m。而电池方面，不同版本***用的电池不一样，其中标准续航版***用容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为401公里；而长续航版则***用电池容量为59.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为501公里，快充12分钟即可行驶100km，30-80%快充需半小时。至于它的驾驶感受如何，等后续笔者拿到试驾车后，再跟大家分享。
欧拉好猫有个性的地方不只是设计，它推出的车型版本名字也同样有趣，例如400公里续航的有3个车型版本：缪斯版（10.39万元）、维纳斯版（11.39万元）和雅典娜版（12.39万元）；500公里续航的有2个车型版本：阿波罗版（13.39万元）和波塞冬版（14.39万元）。那么这5个版本中，我们如何选？
因为续航不一样，所以我把这5个车型版本分开来推荐。其中续航400公里的3个版本之间，差价为1万元，笔者推荐12.39万元的雅典娜版。相比维纳斯版，在差价1万元的情况下，它多出的配置包括全车安全带未系提示、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、内置行车记录仪、主驾驶位***加热、后排杯架、面部识别、后视镜记忆、透明底盘、感应雨刷等配置，可以说在安全和智能配置上相当丰富。而续航500公里的阿波罗版（13.39万元）和波塞冬版（14.39万元），它们的配置分别对应续航400公里的维纳斯版（11.39万元）和雅典娜版（12.39万元）。笔者认为，如果预算允许，而你更加在意续航，那可以选择配置同样丰富的波塞冬版。
在生活中，我们认为经典的产品与普通产品相比就是，多了一份底蕴和内涵，而且在同类产品中具备代表性、权威性。所以在汽车创新设计频出的今天，拥有经典设计的车型，往往更容易令人印象深刻。但汽车毕竟是生活中常用的工具，不是摆件，所以对于这类型产品来说，必须要赋予当今时代所具备的实用性。
从上述欧拉好猫的产品介绍中看到，它在复古设计中用创新的手法，赋予了新世代所喜好的功能和实用性，这成为了它的加分项。而欧拉好猫的创新，还体现在品牌上的创新，品牌上的创新直观体现在此次发布会形式上。例如，这次发布会不按以往车企发布会顺序出牌，开始就公布了上市价格，除此之外，以“经典”对话“时间”的主题元素一直贯穿整个发布会，这种形式于欧拉品牌而言，用多元化的内容呈现了潮流与经典，同时“谁有资格成为时间的对手？”、“何谓新世代经典？”、“谁与经典同行？”、“时间的对手只有经典吗？”的四连问，开启了中国车企创意发布会的新模式。
从品牌和车型上的创新，也让欧拉累计销量跻身全国新能源销量TOP5的位置。在过去的10月，欧拉销量达到8011辆，同比增长352%，这是品牌今年的8连涨，随着有着差异化设计的好猫的上市，笔者认为其会助力欧拉品牌销量的进一步提升。
（来源网络，侵删）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
欧拉好猫新款落地价是多少钱？欧拉好猫提车价
家用车的主要市场在10-20万元间，但这并不代表对品质没要求，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。今天我们就来看看这一类车型中的一份子——欧拉好猫2021款500km长续航阿波罗版三元锂，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
欧拉好猫2021款500km长续航阿波罗版三元锂配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为210牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备59.1kWh电池组，工信部纯电续航里程为501KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.5h，最高车速是150km/h。
配置方面，欧拉好猫配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统等八项安全性配置。另外，实拍车型还配备了雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统等十三项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以欧拉好猫2021款500km长续航阿波罗版三元锂为例，据了解，目前在南通市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2769元，再加上商业保险6044元，以及其他必要花费13450元，最后的首付款就是40170元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好153394元，这个价格你觉得如何呢？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
欧拉好猫GT纯电动成交价格最低是多少钱？
欧拉好猫2021款是一款欧拉旗下的小型车，其官方指导价为103900元-143900元。我们以欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂为例来计算一下，这款车型的官方指导价为123900元，目前泰州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在131128元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要37170元才可落地，月供为2769元。
欧拉好猫车头***用流畅的线条，看上去颇具复古的感觉，加上封闭式中网，有着独特的气质。
欧拉好猫2021款400km标准续航雅典娜版磷酸铁锂内饰以米棕双色为主色调，饰以银色金属饰条，再加上饰条，很符合该车气质。另外，该车标配了全速域自适应巡航、上坡***、并线***等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，欧拉好猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为105kw，总扭矩为210牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并***用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，欧拉好猫的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
性价比最高的版本11.5万 欧拉好猫这么买就对了
随着最近诸多电动车型的推出，越来越多的消费者原因考虑电动车型，虽然还有人不愿意接受电动车，但不得不承认电动车象征着未来。作为欧拉旗下车型中的重要角色，欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算它的落地价吧。
欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版搭载了一套纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是250牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为160km/h，官方0-100km/h加速是6.9s，配备59.1kWh电池组，工信部纯电续航里程480kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.5h，慢充模式下8h充满。
功能配置方面，欧拉好猫GT配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、电池预加热等十二项舒适性配置。
落地价方面，欧拉好猫GT2022款木兰版480km长续航标准版的官方指导价为135000元，以桂林市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险6074元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是142524元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
10月新车扎堆上市，这几款你难道不关注？
在车圈里，今年出圈最成功的莫过于长城新车系列，什么坦克300、大狗、初恋等等，命名方式新颖有趣，而到了新能源矩阵，欧拉的黑猫、白猫，甚至是好猫也让整个品牌萌宠味十足。从前期欧拉R1的出奇爆红，到现在改名黑猫并推出更高阶车型白猫、好猫，欧拉从单品爆款到品牌轻奢的上升路线清晰可见，那么目前定位最高，售价区间10.5万-14.5万的好猫，能否将欧拉这个品牌带到其价格相对应的高度呢？哪个版本又最合适呢？
高低售价相差4万元让这款车分割出了5个不同的配置版本，分别为缪斯版、维纳斯版、雅典娜版、阿波罗版、波塞冬版，其中前三款为短续航版，续航里程401公里，后两款为长续航版，续航里程501公里，对应到该级别车型的总体表现，?欧拉好猫续航能力符合预期。
在机械的核心配置上，欧拉好猫动力系统最大功率105kW、最大扭矩210N·m，整车最高时速150km/h，动力规格上表明这款车不是追求极致加速能力的车型。另外，短续航版***用磷酸铁锂电池、长续航版***用三元锂电池的策略，也让不同版本之间有本质上的区别。
缪斯版（推荐指数★★）
作为最低配，缪斯版在配置上几乎完全舍弃了***系统模块，就连舒适性配置和安全性配置给得也不高。例如***系统里仅配备了定速巡航功能，其余车道保持，变线***等功能全部没有，在今天的主流配置环境下，如果能稍微多配置点相关功能体验会更好。
舒适性配置上这款车也比较基础，17英寸轮圈、手动LED大灯、织物座椅、4个扬声器、手动雨刮等等，配备的功能都是以手动控制为主，另外像车内天窗、自动后视镜折叠、无线充电等都无缘此版本，就舒适性体验来说，这款车给到的体验只能说能用。
安全配置上这款车配备前排双气囊、车身稳定系统及其相关、电气安全系统、手动防眩目内后视镜等等，整体安全配置除去安全气囊数量较少之外，其余都比较齐全。然而，就凭安全气囊数量比较少这点，它的安全保障系数就在很多人心里降低了不少。
综合起来看，这款车的配置可以说是成本限制得很厉害。作为新能源车型，没有整个***驾驶系统模块，舒适性配置和安全性配置也是卡在接受线的边缘，那么买这款车真的就只能图外观设计和纯电体验了。它适合那些预算很有限，但又认准了这款车的人。
维纳斯版（推荐指数★★★★）
可能是名称多了个字的原因，这款次低配的维纳斯版在配置上有了很明显的提升。例如在***驾驶方面，它配备了因特尔的芯片，虽然与其匹配的雷达和摄像头并不算很多，但也能满足了智能巡航的基本需求，体验和高配的车型相差并不明显，性价比挺高。
舒适性配置这款车比最低配提升了全景影像、双屏互动、全景天窗、无线充电、皮革座椅、自动雨刮、外后视镜电动折叠等等，可以说是很大程度上弥补了最低配使用体验上的不足。只要不是追求哪哪自动化体验的话，这款车的舒适性配置已经完全够用了。
安全配置上维纳斯版毫无意外的补上了前排侧气囊和前后侧气帘，再加上搭载了***驾驶模块之后的主动安全提升，哪怕是不用花钱去选装更多的主动安全配置，它也完全能满足大家对它的安全要求了，也是刚好补齐了最低配的短板之处。
虽然售价只是加了1万元，但是这款车得到的配置却是相当的合适，几乎没有那些对用车体验没什么提升的配置。因此，这款车它很适合那些追求性价比的人。
雅典娜版（推荐指数★★★）
作为短续航版的顶配，这款车在配置上已经达到了全系的顶配。原因在于价格更高的长续航阿波罗版和波塞冬版，它们的配置和缪斯版、维纳斯版完全相同。搭载因特尔芯片以及满血数目的摄像头和雷达探头，让它的自动***体验更加完善，例如增加了侧向、后面的预碰撞功能。
同样的，舒适性配置也在上个版本基础上锦上添花，增加了原厂行车记录仪、6扬声器音响、后排座椅中央扶手，迎宾灯光。标配了各种交互配置、主驾电动调节和***、前排座椅加热等等，体验从满足使用升级到了享受级别。
安全配置由于上个版本已经基本满配，这款车除去被动安全增加了预紧式安全带之外，更多的增加在于主动安全上，例如并线***、紧急制动、倒车侧向警告等等。
同样是再加1万元，这款车配置增加的重心在于各种电子***系统带来的体验，这些配置对于新手司机来说确实比较实用，另外舒适性配置增加的更多是享受型性质。因此，它适合那些预算相对不受限，但对配置依懒性比较高的人。
阿波罗版（推荐指数★★★★）
波塞冬版（推荐指数★★★）
因为这两款长续航版本在配置上和维纳斯版、雅典娜版相同，因此它们的配置价格分析意见也相同，在此就不多赘述了。
总结
分析完全部车型之后可以知道，欧拉好猫这款车其实只有三款不同的配置，最低配缪斯版配置过于基础，不是预算极其有限的人建议稍加预算选购更高的版本；次低配维纳斯配置最为合理，它的性价比最高；中配雅典娜版配置最全，提升的体验能感知到，适合不缺预算的人选择。至于长续航版的阿波罗版和波塞冬版，它们的性价比和维纳斯版、雅典娜版对应。
这款车定价值不值呢？刚公布售价的时候相信很多人会认为这款车的价格有些过高。确实，和之前的欧拉R1相比，欧拉好猫的售价提升的幅度有些过大，但从产品实际体验的角度出发，这款车给到的东西也是此前R1所不能比的。关键在于，这款车的价值点并不仅仅是空间大、加速能力强，而是它提供的点还包含了轻奢方向的设计感、精致感等，因此值不值得看你从哪个维度去理解了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这个国庆想必扎心的，就要数特斯拉的新车车主了吧。特斯拉Model?3距离上次降价仅仅过了5个月，标准续航版Model?3在续航增加的前提下，价格进一步降至了24.99万元，而Model?3长续航后驱版则降至30.99万元——嗯，作为一名路虎车主，我只能说此时此刻非常能够体会到特斯拉车主的心情。
但若论特斯拉Model?3降价谁最难过，车主应该还不是最惨的，那些“高价”回收了特斯拉Model?3的二手车商才是。在一些二手车网站，我甚至看到Model?3的二手车价格竟然比新车还贵，Model?3的车主看到这里，会不会心情略微好受一些呢？原来只要沾染了特斯拉，大家就都是一口锅里的“韭菜”。朋友别哭，这个国庆，大家都是特斯拉的人。
回归正题，国庆前北京车展成功举办，部分车展亮相的新车即将在节后上市，其中不乏已经预热许久的重磅新车。
预售价格：8.98万元-11.98万元
五菱凯捷已经在我的朋友圈里存在很久了，这次它终于即将“出圈”，走进消费者的视野。你很难想象这款价格不到12万元的新车不仅拥有出挑的内外设计，轴距更是达到了2800mm，6座布局外加第二排航空座椅，整一个“五菱版”的奥德赛。
新车将搭载最大功率130kW的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。
五菱凯捷是五菱换标后冲击高端的力作，被五菱寄予厚望，愿这款新车能够像它的英文名一样，取得一个旗开得胜的好成绩吧。
欧拉好猫
预售价格：10.50万元-14.50万元
目前欧拉旗下定位最高的新车?欧拉好猫已于北京车展开启预售——别说欧拉好猫看起来很像保时捷，人家本身就出自前保时捷的设计师艾蒙·德尔塔的手笔好不好。
另一方面，不得不说在PT漫步者淡出视野、菲亚特500败走国内之后，充满复古味的欧拉好猫的出现让人感到非常惊喜，简约复古的调性比起MINI也不遑多让。更为关键的是，这是一款NEDC续航至少也有400km、轴距达到2650mm的纯电动车，无论品味还是实用性都让人充满期待。
北京现代?第七代伊兰特
预售价格：10.98万元-14.58万元
“超跑”思域的强劲对手来了——北京现代第七代伊兰特。而在我看来第七代伊兰特的外观设计是极其成功的，宝石切面的格栅和车侧腰线视觉冲击力十足，尤其是车尾，多型面勾勒出的轮廓让人不禁联想到了星球大战中的宇宙飞船。
第七代伊兰特基于现代全新的i-GMP平台打造，动力将推出1.5L自然吸气和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机匹配CVT变速箱，1.4T发动机则匹配换挡节奏更快的7速双离合器变速箱。
第七代伊兰特被北京现代定义为“重新夺回中级车市场领导地位的战略级产品”，得益于i-GMP平台带来的技术提升，和伊兰特积累下的口碑，第七代伊兰特打破国内被日系垄断的中级车格局可谓大有希望。
上汽名爵?MG领航
预售价格：14万元-18万元
一说起名爵，我能联想到的只有“高铁”。尽管街头飙车我们持反对意见，不过这似乎也能侧面反映出名爵品牌的性能向定位——毕竟是敢和高铁叫板的家用车，不多（笑）。
回看这款名爵MG领航，外观***用燃动科技美学设计，虽说名字抽象，不过我们却依然能从名爵MG领航的外观读出充满攻击性的杀气。名爵MG领航的内饰同样充满了浓厚的运动风格，一体式的座椅想必非常能够讨好当下年轻人，此外错落有致且简洁的中控设计充满了浓郁的英伦风格，镶嵌在方向盘中的红色一键启动按钮更是让人过目不忘。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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